آزمون یخبندان برای شلبی موستانگ

مافیا جان و جناب آقای BOMB میبخشید رک و راست صحبت میکنم،من نیستم و شما پشت سر ماشینی مثل کامارو بر اساس عقیده ی شخصی خودتون نظر میدید؟
اگر موستانگ شلبی یا هلکت رو دوست دارید نظرتون قابل احترام ولی وقتی راجع به مدل های ZL1 و Z28 اطلاعات ندارید نظر ندید.
برادر من،دوست عزیز کامارو کم تو نسل پنجمش رکورد زد؟غیر از اینه که تو نوربرگ رینگ رکورد Audi R8 و مورسیه لاگو رو زد یا تو رقابت چهار طرفه با M6 و 911 و GTR تو پیست بردشون؟
مدرک میخواین؟
Motor trend
Car and driver
هزاران هزاران سایت معتبر و کلیپ های دیگه.
اینا فقط مربوط به Z28 نیست.ZL1 هم تو پیست با 120 کیلوگرم وزن بیشترش GT500 رو شکست داد.از نظر هندلینگ،راحتی،ایمنی،سیستم تعلیق مغناطیسی MRC و شتاب در پیچ ها بهتر عمل کرد.طراحیشم معرکه بود.قبول دارم به نظرم پشتش برای سال 2014 و 2015 میتونست بهتر بشه ولی برخی دوستان حرف هایی میزنن مثلا” میگن کامارو دیگه ماسل نیست دیگه مشخصه ی خودشو نداره.آبروی صنعت خودروسازی آمریکا رو برده!!!!!!
برادر من آخرین حرفم به شما:
نظرت محترم.هلکت رو دوست داری یا شلبی رو احسنت که یکی از برترین خودروهارو انتخاب کردی ولی بگم کامارو این قدر رکورد زده تا آبروی کل صنعت خودروسازی آمریکا رو بخره و در ضمن ماسل بودن طبق معیار های مشخصی تعیین میشه و من و شما ماسل کار تعیین نمیکنیم.
فورد،شورولت و دوج طبق سیاست هایی که لازم میدونن میان طراحی این سه تا رو تغییر میدن و به روز میکنن و ما نباید برای خودمون به اصطلاح مشخصه تعریف کنیم و بعد از انقلابی در طراحی خودرو ها نظر کارشناسی بدیم و ایراد بگیریم.
ارادتمندم