الکتریکی شدن تمامی محصولات فورد در اروپا از سال 2030

فورد کاملاً مشغول پیشبرد برنامه‌های الکتریکی خود بوده و به دنبال خاتمه عرضه محصولات درون‌سوز خود در اروپا طی ۹ سال آینده می‌باشد. بله این خودروساز آمریکایی از سال ۲۰۳۰ به بعد فقط خودروهای الکتریکی را در قاره همیشه‌سبز ارائه خواهد کرد و بنابراین دیگر خبری از نسخه‌های درون‌سوز خودروهایی همچون فیستا و فوکوس نخواهد بود.

اولین قدم‌ها به سوی سبد محصولات الکتریکی تا اواسط سال ۲۰۲۶ برداشته خواهد شد. همچنین از حالا تا ۵ سال بعد شاهد عرضه محصولات پلاگین هیبریدی و تمام الکتریکی فورد در اروپا خواهیم بود و ۴ سال بعد از آن نیز دیگر خبری از پیشرانه‌های درون‌سوز نخواهد بود. فرایند الکتریکی سازی محصولات این کمپانی قبلاً با موستانگ مک ای و مدل‌های هیبریدی متعدد شروع شده است.

برنامه‌های مشابهی نیز برای خودروهای تجاری وجود دارد اما الکتریکی شدن آن‌ها زمان‌بر خواهد بود. فورد تخمین می‌زند تا سال ۲۰۳۰ دوسوم فروش خودروهای تجاری‌اش را مدل‌های پلاگین هیبریدی و الکتریکی تشکیل دهد. تا سال ۲۰۲۴ محصولاتی همچون ترانزیت و تورنئو با قوای محرکه تمام الکتریکی و پلاگین هیبریدی نیز عرضه خواهند شد.

به منظور دست‌یابی به چنین اهداف جاه‌طلبانه‌ای فورد سرمایه‌گذاری ۱ میلیارد دلاری در کارخانه خود در کلن آلمان انجام خواهد داد. این کارخانه مرکز الکتریکی سازی کلن فورد نام‌گذاری شده و اقدام به تولید یک خودروی الکتریکی (نام آن اعلام نشده) بری بازار اروپا از سال ۲۰۲۳ خواهد کرد. دومین خودروی الکتریکی نیز در همین کارخانه تولید خواهد شد.

با وجود برنامه‌هایی برای الکتریکی ساختن خودروهای عرضه شده در اروپا تا پایان دهه جاری میلادی، نسل بعدی فیستا و فوکوس فاقد پیشرانه‌های درون‌سوز خواهند بود. انتظار می‌رود موندئو هم اواخر امسال به یک استیشن قدبلند با قوای محرکه هیبریدی تبدیل شود و در نهایت پیشرانه درون‌سوز را در نسل بعدی از دست بدهد.

فورد هنوز هم اکو اسپورت را به همراه پوما در کارخانه رومانی تولید می‌کند اما تنها پوماست که از قوای محرکه هیبریدی ملایم استفاده می‌کند. از میان این دو کراس اوور به نظر می‌رسد پوما آینده روشن‌تری خواهد داشت.