تکنولوژی کاهش اثرات چاله در فورد فیوژن

به نظر می‌رسد که خریداران فورد فیوژن V6 اسپورت دیگر نباید نگران چاله‌های موجب در سطح خیابان‌ها باشند، چرا که این کمپانی از ارائه یک تکنولوژی «کاهش اثرات چاله» در این مدل خبر داده است. از آنجایی که فورد V6 اسپورت اولین مدلی از فورد است که با سیستم کنترل دامپینگ پیوسته به صورت استاندارد همراه است، مهندسان این کمپانی تصمیم گرفته‌اند که این تکنولوژی را برای خنثی‌کردن ناهمواری‌های جاهای پردست‌اندازی مانند جاده‌های ایالت میشیگان آماده کنند. این سیستم با تحلیل سیگنال‌های ۱۲ حسگر مختلف، دامپرها را در هر ۲ میلی‌ثانیه تنظیم می‌کند.

وقتی لبه یک چاله تشخیص داده می‌شود، کامپیوتر داخلی خودرو نسبت به این شرایط آگاه می‌شود و دامپرها را در سخت‌ترین حالت تنظیم می‌کند.‌ بنابراین چرخ‌ها چندان در چاله فرو نخواهند رفت؛ چیزی که به میزان زیادی اثر برخورد با یک چاله را کاهش می‌دهد و احتمالاً از میزان استهلاک خودرو، تایر و چرخ خواهد کاست. همچنین این اطلاعات به سیستم تعلیق عقب نیز مخابره می‌شود تا این سیستم نیز برای چاله آمادگی داشته باشد.

در حالی که چاله‌ها معمولاً یکی از مشکلات نواحی با چرخه طولانی انجماد و ذوب هستند، به گفته انجمن اتومبیل امریکا (AAA)، تقریباً هزینه‌ای معادل ۳ میلیارد دلار در سال برای رانندگان در ایالات متحده ایجاد می‌کنند. اگر بخواهیم جزئی‌تر این هزینه را بیان کنیم، رانندگان امریکایی ۳۰۰ دلار برای تعمیر ناشی از خرابی در اثر عبور از چاله‌ها پرداخت می‌کنند. فورد فیوژن V6 اسپورت مدل ۲۰۱۷ که در تابستان امسال برای فروش در بازار قرار می‌گیرد، مجهز به یک موتور دو توربوشارژر ۲/۷ لیتری اکوبوست V6 برای پیشرانه است که برایش قدرتی برابر ۳۲۵ اسب‌بخار و گشتاوری معادل ۴۷۵ نیوتن‌متر به همراه دارد. این موتور به یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک متصل است و در کنار آن، به صورت استاندارد از یک سیستم دیفرانسیل تمام‌چرخ متحرک استفاده می‌شود. [دانلود ویدئو]