نسخه هنسی پرفورمنس از فوکوس RS با قدرت ۴۰۵ اسب‌بخار

این باور که قدرت به اندازه کافی در فوکوس RS وجود دارد، چیزی است که کمتر در ذهن افراد تیم هنسی پرفورمنس راه یافته است؛ کسانی که پیشرانه‌ای با خروجی ۴۰۵ اسب‌بخار و ۵۷۶ نیوتن‌متر برای این مدل فراهم کرده‌اند. این در حالی است که نسخه موجود در بازار فورد فوکوس RS مدل ۲۰۱۷ حدود ۳۵۰ اسب‌بخار قدرت دارد و گشتاور حداکثر آن نیز به ۴۷۴ نیوتن‌متر می‌رسد؛ قدرتی که به نظر می‌رسد به هیچ‌وجه برای «تگزاس» کافی نبوده است.

پکیج HPE400 هنسی برای فوکوس RS شامل یک برنامه‌ریزی دوباره ECU، یک فیلتر هوای با جریان بالا و یک سیستم اگزوز از جنس فولاد ضدّ زنگ با تقویت صدای الکترونیکی می‌شود. این در حالی است که سیستم اگزوز فوکوس RS در حالت عادی نیز صدای بلندی دارد. همچنین مشتریان این خودرو می‌توانند نشان‌های “Hennessey” و “HPE400” را در طراحی بیرونی همراه با یک علامت “Powered by Hennessey” در زیر کاپوت دریافت کنند.

البته این کمپانی هنوز عدد دقیقی در ارتباط با عملکرد این خودرو ارائه نداده است. این در حالی است که فوکوس RS می‌تواند در عرض ۴.۶ ثانیه به سرعت ۹۶.۶ کیلومتر بر ساعت برسد و می‌توان مطمئن بود که اضافه‌شدن ۵۰ اسب‌بخار و ۱۰۰ نیوتن‌متر دیگر از طرف هنسی پرفورمنس حتماً می‌تواند شتاب فوکوس RS را به زیر ۴.۵ ثانیه ببرد.

علاوه بر این، به گفته هنسی پرفورمنس، این کمپانی درصدد است تا در آینده خنک‌کننده داخلی، توربو، چرخ‌ها، تایرها و دیگر آپگریدها را در آینده ارائه کند. با این حال، اینکه این ارتقاها چقدر می‌توانند در میزان اسب‌بخار خروجی از پیشرانه تأثیر داشته باشند، هنوز مشخص نیست. با توجه تصاویر جزئی که از زیر کاپوت خودرو در دسترس قرار گرفته، به نظر می‌رسد که هنسی برای رسیدن به سطح بالاتر اسب‌بخار در پیشرانه، باید به فکر ارتقای مواردی چون میل‌لنگ، آکسل‌ها و دیفرانسیل عقب باشد.

علاوه بر منتشر نکردن اعداد مربوط به عملکرد، هنسی قیمت پکیج HPE400 را نیز همچنان پوشیده نگه داشته است. امّا با توجه به قیمت‌گذاری پروژه‌های قبلی هنسی، نباید انتظار داشت که قیمت پکیج ارتقای HPE400 به میزان برچسب قیمت فوکوس RS، مقرون‌به‌صرفه باشد.

منبع: automobilemag