در سال‌های اخیر، خودروسازان برای جلب نظر خریداران ماجراجو، نسخه‌هایی از کراس‌اوورهای شهری خود را با قابلیت‌های مناسب رانندگی در مسیرهای ناهموار عرضه کرده‌اند. این خودروها که به اصطلاح “نیمه‌آفرودی” (Soft-Roader) نامیده می‌شوند، بین یک کراس‌اوور شهری و یک خودروی آفرودی واقعی مانند جیپ رانگلر یا فورد برانکو قرار می‌گیرند. 
فورد اما راه متفاوتی را در پیش گرفته است. به‌جای ارائه یک تیپ خاص از یک مدل موجود، برانکو اسپرت را به عنوان یک خودروی مستقل توسعه داده که روی پلتفرم C2 فورد سوار است؛ همان پلتفرمی که در کراس‌اوور اسکیپ و پیکاپ ماوریک هم استفاده شده است. اما آیا این تلاش بیشتر فورد منجر به برتری برانکو اسپرت در برابر رقبا شده یا فقط یک ظاهر ماجراجویانه به آن داده است؟
برانکو اسپرت؛ ارزش خرید در برابر رقبا
🔹 قیمت پایه: ۲۹,۷۹۵ دلار
🔹 ارزان‌ترین گزینه در کلاس خود
🔹 گزینه‌های سفارشی‌سازی متعدد
فورد برانکو اسپرت ۲۰۲۵ در مقایسه با سایر کراس‌اوورهای ماجراجویانه، کمترین قیمت پایه را دارد. در حالی که رقبایی مانند سوبارو فارستر ویلدِرنِس، هیوندای توسان XRT، شورولت اکوئیناکس اکتیو، تویوتا راو۴ هیبرید وودلند و مزدا CX-50 مرِدین همگی در بازه ۳۲ تا ۴۱ هزار دلار قرار دارند، برانکو اسپرت زیر ۳۰ هزار دلار قیمت‌گذاری شده است.
با این حال، نسخه Big Bend که قیمت پایه را دارد، نسبت به رقبا امکانات کمتری ارائه می‌دهد. مدل Badlands که مجهزتر است، با قیمت ۳۸,۳۹۰ دلار عرضه می‌شود که از برخی رقبا نیز گران‌تر است. اما برتری فورد در این است که به خریدار اجازه می‌دهد خودروی موردنظر را بر اساس نیازهای خود پیکربندی کند، در حالی که اکثر رقبا تنها یک تیپ خاص با امکانات ثابت دارند.
مقایسه امکانات و مشخصات فنی
جدول زیر مقایسه‌ای بین فورد برانکو اسپرت و برخی از رقبای مطرحش ارائه می‌دهد:
| مدل | قیمت پایه | پیشرانه | قدرت (اسب‌بخار) | گشتاور (نیوتن‌متر) | سیستم انتقال قدرت | ویژگی‌های شاخص |
|---|---|---|---|---|---|---|
| فورد برانکو اسپرت Big Bend | ۲۹,۷۹۵ دلار | ۱.۵ لیتری توربو | ۱۸۱ | ۲۵۷ | AWD | سیستم GOAT، سقف دو رنگ، قفل دیفرانسیل |
| فورد برانکو اسپرت Badlands | ۳۸,۳۹۰ دلار | ۲.۰ لیتری توربو | ۲۵۰ | ۳۷۵ | AWD | تعلیق ارتقا یافته، تایرهای آفرودی، سیستم دو دیفرانسیل هوشمند |
| سوبارو فارستر ویلدِرنِس | ۳۴,۹۲۰ دلار | ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی | ۱۸۲ | ۲۳۹ | AWD | سیستم X-Mode، ارتفاع تعلیق بیشتر |
| تویوتا راو۴ هیبرید وودلند | ۳۵,۱۲۰ دلار | ۲.۵ لیتری هیبریدی | ۲۱۹ | – | AWD | مصرف سوخت کم، سیستم تمام چرخ محرک هوشمند |
| مزدا CX-50 مرِدین | ۴۰,۸۰۰ دلار | ۲.۵ لیتری توربو | ۲۵۶ | ۴۳۴ | AWD | کابین لوکس، سیستم صوتی بوز، قابلیت حمل بار بیشتر |
| هیوندای توسان XRT | ۳۲,۹۱۵ دلار | ۲.۵ لیتری تنفس طبیعی | ۱۸۷ | ۲۴۱ | AWD | ظاهر خشن‌تر، رکاب‌های جانبی، محافظ زیر بدنه |
مقایسه امکانات رفاهی و فناوری
از نظر سطح تجهیزات، فورد برانکو اسپرت در نسخه پایه، امکانات متوسطی دارد، اما نسخه‌های بالاتر آن به سطحی مشابه رقبا می‌رسند. جدول زیر مقایسه‌ای از تجهیزات داخلی و رفاهی ارائه می‌دهد:
| مدل | سیستم صوتی | روکش صندلی | نمایشگر مرکزی | سیستم کمکی رانندگی |
|---|---|---|---|---|
| برانکو اسپرت Big Bend | ۶ بلندگو | پارچه‌ای | ۸ اینچی | هشدار خروج از خط، ترمز اضطراری |
| برانکو اسپرت Badlands | ۱۰ بلندگو B&O | چرمی | ۱۰ اینچی | کروز کنترل تطبیقی، دوربین ۳۶۰ درجه |
| تویوتا راو۴ هیبرید وودلند | ۶ بلندگو | پارچه‌ای ضد آب | ۹ اینچی | تشخیص عابر پیاده، کروز کنترل تطبیقی |
| مزدا CX-50 مرِدین | ۱۲ بلندگو Bose | چرمی لوکس | ۱۰.۲۵ اینچی | نمایشگر سربالا، سیستم نیمه‌خودران |
عملکرد در آفرود و شرایط سخت
فورد برانکو اسپرت چه قابلیت‌های آفرودی دارد؟
✅ سیستم GOAT (Goes Over Any Terrain) با حالت‌های مختلف رانندگی
✅ تایرهای مخصوص آفرود (در نسخه Badlands)
✅ ارتفاع بیشتر نسبت به رقبا (در نسخه Badlands)
✅ سیستم تمام چرخ محرک با قفل دیفرانسیل
در مقایسه با رقبا، برانکو اسپرت در نسخه‌های بالاتر، از نظر قابلیت‌های آفرودی به جیپ چروکی تریل‌هاوک نزدیک‌تر است تا یک کراس‌اوور شهری معمولی! این در حالی است که بیشتر رقبا مانند تویوتا راو۴ هیبرید یا هیوندای توسان XRT، بیشتر برای مسیرهای خاکی سبک مناسب هستند تا عبور از موانع جدی.
آیا برانکو اسپرت ۲۰۲۵ ارزش خرید دارد؟
✔️ اگر به دنبال یک کراس‌اوور ماجراجویانه ارزان و قابل شخصی‌سازی هستید، برانکو اسپرت گزینه‌ای عالی است.
✔️ نسخه Big Bend برای استفاده روزمره و کمی طبیعت‌گردی کافی است، اما اگر به دنبال تجربه آفرودی جدی هستید، مدل Badlands انتخاب بهتری خواهد بود.
✔️ در برابر مزدا CX-50 مرِدین که لوکس‌تر است، برانکو اسپرت تمرکز بیشتری روی قابلیت‌های واقعی آفرود دارد.
نظر شما چیست؟ آیا برانکو اسپرت می‌تواند بهترین کراس‌اوور آفرودی در این بازه قیمتی باشد؟ یا ترجیح می‌دهید یکی از رقبا را انتخاب کنید؟ نظرات خود را با ما در میان بگذارید!
مصطفی
۹ اسفند ۱۴۰۳آمریکایی هم فقط آمریکایی های قدیم..
سیلورادو و …
چه ماشینایی بودن …
صامورایی
۹ اسفند ۱۴۰۳دیفندر لایت :)
یوسف
۹ اسفند ۱۴۰۳دقیقا دیفندر لایت هست…..
اما با توجه به قیمت و ظاهر خوب و امکانات خوب خصوصا سیستم آفرودی هوشمند
صد درصد ارزش خرید داره و هر جور حساب کنی از رقباش بهتره و دقیقا راه ماواریک رو ادامه میده….. فورد بازار شناس خوبیه.