تحلیل طراحی اسکچ غیررسمی فورد GT، گزینه‌ای مناسب برای فیس لیفت

یک هنرمند هنرهای دیجیتال سه‌بعدی فورد GT را به بهترین شکل به‌روزرسانی کرده است.

نسل دوم فورد GT در سال ۲۰۱۷ رونمایی شد و توجه به‌خاطر مهندسی خاص و طراحی چشمگیرش، توجه اهالی رسانه را به خود جلب کرد. بسیاری انتظار داشتند فورد برای طراحی مدل GT کمی محتاطانه‌تر عمل کند اما این اتفاق رخ نداد و طراحان این مجموعه تقریبا با دستی باز روی بدنه و کابین این خودرو کار کردند.

به تازگی یک طراح و هنرمند هنرهای دیجیتال سه‌بعدی به نام «اندرس ازلیوس» در صفحه اینستاگرام خود تصاویر پروژه‌ای تازه منتشر کرده که در آن یک مدل مفهومی از فورد GT را خلق کرده است. او در اینستاگرام خود تصاویر مرحله‌به‌مرحله توسعه این مدل سه‌بعدی را منتشر کرده است که از تلاش زیادش برای ساخت یک مدل بی‌نقص خبر می‌دهد.

همان‌گونه که مشاهده می‌کنید، ازلیوس برای طراحی این مدل از طرح کلی نسل دوم فورد GT استفاده کرده است که در سال ۲۰۱۷ رونمایی شد؛ حتی رنگ‌بندی بدنه خودروی خود را نیز به‌صورت یکسان انتخاب کرده است. ارتفاع این مدل نسبت‌به نسخه اصلی کمتر دیده می‌شود و جلوی خودرو میزبان یک ورودی بزرگ هوا به‌همراه دو ورودی برای عبور باد از روی چرخ‌ها شده که جلوه‌ای به‌روز به نسل کنونی GT می‌دهد. چراغ‌ها هم کمی بهبود پیدا کرده‌اند.

فرم سقف بی‌تغییر باقی مانده اما خط کاراکتر خودرو این‌بار در میانه راه و زیر ستون B مسیری متفاوت را طی کرده است. ورودی بزرگ هوای زیر ستون دوم جلوه‌ای اسپرت به خودرو و بخشیده و واقعا مناسب GT است.

داستان در عقب خودرو کمی متفاوت است جایی که فرم چراغ‌ها از حالب دایره‌ای مرسوم به مستطیلی با لبه‌های بسیار نرم دگرگون شده و اگر پروفیل انتهای بدنه را با نسل کنونی این سوپرخودرو مقایسه کنید تفاوت‌هایی را خواهید دید. ازلیوس این طرح را نتیجه ترکیب و بهبود نسل کنونی با چاشنی نسل‌های ابتدایی GT می‌داند. اگر بخش عقب را با نسل دوم فورد GT40 مقایسه کنید، شباهت‌ها بیشتر به چشم می‌آیند؛ هرچند که فرم اگزوزهای دوگانه قرار گرفته درون یک مستطیل مشابه چراغ‌ها درکنار ایجاد حس هماهنگی باعث یادآوری نمای عقب فراری 296GTB می‌شود.نکته قابل‌توجه دیگر این طرح، دیفیوزر یک‌دست آن به شمار می‌رود که برخلاف نسل کنونی GT کمی خیابانی‌تر و کوچک‌تر به نظر می‌رسد. قالب سیاه‌رنگ چراغ‌ها و اگزوز هم یادآور نسل‌های ابتدایی زندگی این ابرخودرو تحت نام GT40 است.

اگر بخواهیم این GT ازالیوس را درکنار GT کنونی قرار دهیم می‌بینیم که این سوپرخودروی خیالی برداشتی مینیمال از سوپرخودروی کنونی فورد محسوب می‌شود که با نگاهی گیرا به گذشته، گزینه‌ای مناسب برای فورد، نه برای طراحی نسل آینده این سوپرخودرو بلکه به‌روزرسانی نسل کنونی به شمار می‌آید.