در ویدئوی پیش رو شاهد مسابقه دو خودروی پرفورمنس و هیجان‌انگیز خواهید بود. فورد موستانگ شلبی GT500 در برابر F-150 رپتور R جدید قرار می‌گیرد هرچند موستانگ مزیت‌های محسوسی دارد.
سبد محصولات فورد در ماه‌های اخیر ویژگی‌های جذاب فراوانی داشته است. موستانگ به عنوان یک نماد و رپتور به عنوان هیولای آفرود طرفداران زیادی را به خود جلب کرده‌اند. هم‌اکنون می‌خواهیم شاهد نبرد بهترین اعضای خانواده موستانگ و F-150 در قالب مسابقات درگ باشیم پس با ما همراه شوید. نیروبخش فورد موستانگ شلبی GT500 پیشرانه ۸ سیلندر ۵.۲ لیتری سوپرشارژردار است که ۷۶۰ اسب بخار قدرت و ۸۴۷ نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند. نیروی عظیم یاد شده از طریق یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه به چرخ های عقب فرستاده می‌شود. اگرچه GT500 خودروی قدرتمندی است اما کمی سنگین احساس می‌شود چراکه حدود ۱۹۰۵ کیلوگرم وزن دارد.
فورد F-150 رپتور R نیز به همان پیشرانه برادر کوپه مجهز است هرچند از پولی سوپرشارژر متفاوتی استفاده می‌کند و به همین خاطر ۷۰۰ اسب بخار قدرت و ۸۶۷ نیوتون متر گشتاور دارد. علاوه بر این یک گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک بین پیشرانه و هر چهار چرخ قرار می‌گیرد و وزن خودرو هم به ۲۷۲۱ کیلوگرم می‌رسد. به این ترتیب در روی کاغذ همه‌چیز به نفع موستانگ رقم می‌خورد. خودروها در دو مسابقه درگ شرکت می‌کنند. موستانگ در مسابقه اول لانچی فوق‌العاده دارد و رپتور را محو می‌کند. پیروزی موستانگ شلبی GT500 ما را متعجب نمی‌کند زیرا قوی‌تر و سبک‌تر از برادر وانت پیکاپ خودش است. حتی سیستم چهار چرخ محرک رپتور نیز نمی‌تواند کمکی به این خودرو بکند؛ اما در مسابقه دوم رپتور R فرصت پیروزی دارد و جلوتر از موستانگ مسابقه را شروع می‌کند و تا نیمه راه نیز جلوتر حرکت می‌کند اما در نهایت موستانگ برادر خود را پشت سر می‌گذارد و اول می‌شود.
فورد برای مدل سال ۲۰۲۳ اقدام به خاتمه تولید شلبی GT500 کرده است و بنابراین خودروی مک وان پرچم‌دار خانواده موستانگ محسوب می‌شود. این خودروساز همچنین آماده تولید نسل جدید موستانگ به عنوان مدل ۲۰۲۴ خواهد شد. آمریکایی‌ها اشاره‌ای به تولید مدل‌های بیشتر شلبی نکرده‌اند اما می‌دانیم که موستانگ دارک هورس با ۵۰۰ اسب بخار قدرت می‌تواند راه را برای تولید چنین محصولاتی هموار کند.
911
۲۳ بهمن ۱۴۰۱رینگ های جلوی موستانگ…
عکس ۲ ۳ رو ببنید.
ابهت داره از رخ دوتا مخصوصا موستانگ میباره.
امیرحسین
۲۳ بهمن ۱۴۰۱سلام اقای احمد زاده من بابام ۱۰ ساله فوت کرده قبل انقلاب کارمند فرودگاه مهراباد بود گمرک فورد موستانگ کوپه رنگ قرمز داشت ۱۹۶۴ ۳۵ هزار تومن خریده بود عموم سوار شد رفت شمال نگو ماشین اب نداشته موتور سوخته بوده بعد فروختش پول نداشت موتور بخره فولگس بیتل سفید خرید منم دوست دارم ی روز موستانگ جی تی کروک بخرم 😊
شاهین
۲۳ بهمن ۱۴۰۱خدا رحمت کنه پدرتون رو ♥️🌷
ان شالله شما هم به آرزوتون برسین.
R@min
۲۳ بهمن ۱۴۰۱به جای این لندهور باید رقابت شلبی با یه سوپراسپرت از فورد می دیدیم.
مازیار
۲۳ بهمن ۱۴۰۱تفکر امریکایی وقتی با سوددهی همراه باشه اولویت اول میشه
R@min
۲۳ بهمن ۱۴۰۱این حماقت آمریکایی هست که فورد خیلی وقت بود خودشو از این قضایا جدا کرده بود. البته این ماشینم سود آنچنانی نداره و تولید محدوده.
حسن
۲۳ بهمن ۱۴۰۱دو تا اسطوره ی زیبا و دوست داشتنی
TESLA
۲۳ بهمن ۱۴۰۱انتخابم رپتور r هست ، خیلیه که یه پیکاپ فول سایز سنگین وزن مثل f150 بتونه زیر ۴ ثانیه صفر تا ۹۶ بزنه 😎😎🇺🇸🇺🇸🇺🇸💪💪💪
TESLA
۲۳ بهمن ۱۴۰۱gt500 با هیچکس توی خط مستقیم شوخی نداره ، تا حالا تونسته غول هایی مثل : m8 ، ۹۱۱ توربو ( البته نسل قبلی ) ، gtr و … خیلی دیگه از بزرگان ۴۰۰ متر رو مغلوب کنه به هر حال ۷۶۰ اسب بخار قدرت داره و طبیعیه که بتونه از پس یه پیکاپ ۷۰۰ اسبی که بیش از ۱ تن ار خودش سنگین تر هست بر بیاد ( هر چند این چیزی از ارزش های رپتور کم نمیکنه فراموش نکنید که این یه پیکاپ هست نه یه سوپرکار )
بی خیال اسم
۲۳ بهمن ۱۴۰۱GT500
از پس کدوم مدل های نزدیک خودش در درگ اومده؟
F
۲۴ بهمن ۱۴۰۱ببخشید نسل قبل m8 توربو رو من نمیشناسم، دقیقاً منظورتون کدوم مدل هست، گمون کنم اشتباه تایپی داشتید در کامنتتون.