ساختهٔ جدید شرکت Zero to 60، نصف موستانگ نصف فورد GT!

چه اتفاقی می‌افتد اگر یک موستانگ با یک فورد GT ادغام شود؟ این سؤالی است که شرکتی بنام Zero to 60 بدان پاسخ داده است. این شرکت در پروژه‌ای یک موستانگ را تغییر داده و آن‌را شبیه به سوپراسپرت آیندهٔ فورد یعنی مدل GT کرده است. این خودرو GTT نام گرفته و بدنهٔ آن تا حد زیادی دستخوش تغییرات شده است. کاپوت به سمت جلو کشیده شده و یک لبهٔ تیز پیدا کرده است و زیر آن‌هم ورودی‌های هوای عظیمی قرار گرفته است. در روی کاپوت نیز دو ورودی هوا تعبیه شده که به نمونه‌های بکار رفته در نسل جدید فورد GT شباهت دارند و گلگیرها هم بزرگ‌تر و عضلانی‌تر شده‌اند.

در قسمت جانبی، رکاب‌ها شبیه به GT طراحی شده‌اند و دو ورودی هوای بزرگ هم درست قبل از چرخ‌های عقب قرار گرفته که بازهم فرمی شبیه به GT دارند؛ اما بیشترین تلاش جهت شبیه‌سازی موستانگ به GT در قسمت عقب خودرو صورت گرفته است به‌گونه‌ای که در اینجا شاهد تغییر چراغ‌های استاندارد موستانگ به نمونه‌هایی گرد هستیم درحالی‌که اگزوزها، اسپویلر، سپر عقب، دیفیوزر و به‌طورکلی نمای عقبی موستانگ بسیار شبیه به فورد GT درآمده است.

اما تغییرات این موستانگ تنها به ‌ظاهر آن ختم نمی‌شود چراکه Zero to 60 به زیر کاپوت آن‌هم توجه داشته است به‌نحوی‌که موتور ۵ لیتری V8 استاندارد موستانگ را مجهز به یک سوپرشارژر کرده و بدین ترتیب قدرت آن‌را به رقم فوق‌العادهٔ ۸۰۰ اسب بخار رسانده است که حتی از قدرت ۶۰۰ اسب بخاری سوپراسپرت GT هم بیشتر است. همچنین این موستانگ GTT مجهز به رینگ‌های ۲۲ اینچی پوشیده شده با لاستیک‌های پیرلی P-Zero، ترمزهای برمبو و تعلیق Eibach Pro-Street-S شده است.

به گفتهٔ Zero to 60، این موستانگ فقط یک ماشین نمایشی نیست بلکه کاملاً آماده و برنامه‌ریزی‌شده برای استفاده در پیست و خیابان‌های عادی است. GTT یک ماشین تورینگ اسپرت و راحت است. این خودرو در نمایشگاه سما امسال توسط صفر تا ۶۰ به نمایش درخواهد آمد. این شرکت که در کالیفرنیا واقع است قصد دارد GTT را اوایل سال آینده به‌صورت محدود به تولید رسانده و آن‌را از طریق فروشندگان فورد در جنوب کالیفرنیا عرضه کند.

طراح و رئیس شرکت صفر تا ۶۰ «Kenny Pfizer» دربارهٔ این خودرو گفته است:

«صفر تا ۶۰ به دنبال ارائهٔ یک خودروی آرمانی است که نشان می‌دهد عملکرد، کنترل و هیجان در یک ماشین عضلانی امکان‌پذیر است. ما با ایجاد نوآوری‌هایی در GTT برای ارائهٔ یک تجربهٔ رانندگی کاملاً شکفت انگیز تلاش کرده‌ایم».

این ادعایی جسورانه از سوی صفر تا ۶۰ است اما بااین‌حال به نظر شما GTT ترکیب موفقی از یک خودروی عضلانی و یک سوپراسپرت است یا نه؟