اصالتی به قدمت نیم‌قرن، درگ موستانگ شلبی GT500 مدل 1967 و 2020

بازگردیم به سال ۱۹۶۷، در آن سال یک فورد موستانگ فست‌بک معمولی ۲۵۰۰ دلار قیمت داشت اما نسخهٔ شلبی GT500 که تازه به بازار آمده و به پیشرانهٔ ۷ لیتری V8 با ۳۵۵ اسب بخار قدرت مجهز شده بود، با قیمت ۴۲۰۰ دلار به فروش می‌رسید. حال جدیدترین نسل GT500 هم به‌تازگی به بازار آمده و در مقایسه با جد خود همانند یک سفینهٔ فضایی به نظر می‌رسد! این ماشین به یک نیروگاه ۵.۲ لیتری V8 سوپرشارژ با قدرت عظیم ۷۶۰ اسب بخار مجهز شده که آن‌را به قوی‌ترین فورد خیابانی تاریخ تبدیل می‌کند.

برای انتقال این نیروی عظیم به چرخ‌های عقب یک گیربکس هفت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه در نظر گرفته شده که هم برای استفاده در جاده و هم در پیست تنظیم شده و می‌تواند دنده‌ها را ظرف تنها ۸۰ میلی‌ثانیه تعویض کند. به لطف این ترکیب، GT500 مدل ۲۰۲۰ ظرف ۳.۳ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت می‌رسد و مسافت ۴۰۰ متر را در کمتر از ۱۱ ثانیه طی می‌کند. انتقال قدرت در GT500 مدل ۱۹۶۷ اما توسط یک گیربکس سه سرعتهٔ اتوماتیک صورت می‌گیرد و با دندهٔ یک به سرعت ۹۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. این خودرو برای پیمودن مسافت ۴۰۰ متر اما به ۱۴ تا ۱۵ ثانیه زمان نیاز دارد.

حال به‌منظور مقایسهٔ این دو شلبی که اختلاف سن آن‌ها بیش از نیم‌قرن است، در طول مراسم نمایش و آزمایش رسانه‌ای GT500 جدید، یک GT500 کلاسیک هم حضور یافته است و هردو خودرو راهی پیست درگ شده‌اند. ازآنجایی‌که ارزش این شلبی GT500 مدل ۱۹۶۷ چیزی در حدود ۱۱۰ هزار دلار تخمین زده شده است، برگزارکنندگان این مراسم هیچ ریسکی نکرده و برای نشان دادن توانایی‌های این شلبی ۵۲ ساله، یک رانندهٔ باتجربه را پشت فرمان آن قرار داده‌اند.

هرچند این دو GT500 باهم و هم‌زمان مسابقهٔ درگ نداده‌اند اما درگ تکی آن‌ها نیز به‌خوبی نشان می‌دهد که خودروها طی پنج دههٔ گذشته چقدر پیشرفت داشته‌اند. درعین‌حال، با انقلاب الکتریکی و خودران که امروزه صنعت خودروسازی را فراگرفته است، نمی‌دانیم ۵۰ سال دیگر در خودروسازی کجا خواهیم بود. برای دیدن عملکرد این دو موستانگ شلبی GT500 می‌توانید ویدئوی زیر را تماشا کنید.