جنسیس از دو کانسپت جذاب با نام‌های X گرن کوپه و X گرن کانورتیبل رونمایی کرده که بر اساس سدان G90 ساخته شده‌اند.
جنسیس در نمایشگاه حمل‌ونقل سئول از دو کانسپت چشمگیر با نام‌های X گرن کوپه و X گرن کانورتیبل رونمایی کرده است. این خودروها بر اساس سدان تولیدی G90 ساخته شده‌اند اما در بیرون کاملاً بازطراحی شده و دو در دارند. این دو خودرو همچنین شباهت‌هایی به کانسپت‌های X اسپیدیوم و X کانورتیبل دارند که چند سال پیش معرفی شدند.
کانسپت‌های جدید جنسیس هردو از چراغ‌های دوخطی آشنای جنسیس به همراه جلوپنجرهٔ سه‌بعدی زیبا بهره می‌برند. کانسپت‌های X گرن کوپه و X گرن کانورتیبل در قیاس با G90 شیشهٔ جلوی شیب‌دارتر و سقف پایین‌تری دارند. طراحان همچنین گلگیرهای پهن‌تر و رینگ‌های خیره‌کننده‌ای را هم برای این خودروها در نظر گرفته‌اند درحالی‌که در عقب چراغ‌های دوخطی سراسری LED و سر اگزوزهای مستطیلی را می‌بینیم.
کابین هردو خودرو هم تغییرات بزرگی را نسبت به G90 تجربه کرده‌اند. در داخل نسخهٔ کوپه شاهد تریم چوبی درختان زیتون مدیترانه‌ای با چرم سبز و قهوه‌ای هستیم درحالی‌که نقوش برگ زیتون روی پانل درها کار شده است. نسخهٔ کانورتیبل اما کابینی آبی‌رنگ دارد که از رنگ نوعی انگور خاص الهام گرفته است. در هردو خودرو همان غربیلک فرمان G90 را می‌بینیم اما پرهٔ سومی هم به آن اضافه شده است.
این کانسپت‌های کره‌ای آن‌قدر جذاب به نظر می‌رسند که دوست داریم تولید شوند ولی متأسفانه جنسیس فعلاً هیچ حرفی در مورد احتمال تولید آن‌ها نزده است. بااین‌حال، مدیر جهانی جنسیس گفته است:
ما قصد داریم از این فرصت به‌عنوان سکوی پرتاب برای دههٔ جدید استفاده کنیم و مدل‌هایی را به نمایش بگذاریم که تجسم تکنولوژی و طراحی لوکس آینده است
مشخصات فنی این کانسپت‌ها هم اعلام نشده ولی G90 به یک موتور ۳.۵ لیتری V6 توئین توربو مجهز است که در صورت تجهیز به سوپرشارژر برقی ۴۱۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این نیرو توسط یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک به چرخ‌های عقب یا هر چهارچرخ منتقل می‌شود.
Cadillac-V
۱۴ فروردین ۱۴۰۴کره جنوبی و شرکتهای خودروسازیش واقعا شانسشون گفت افتادن دست امرکیا و جنرال موتور
اگه مثل شمالی افتاده بود دست شوروی اصلا هیوندای و کیایی نبود
net
۱۴ فروردین ۱۴۰۴طراحی بیرونی و طراحی داخلی این ماشین مثل رولز رویس و بنتلی، اشرافی یا فوق لوکس هست
net
۱۴ فروردین ۱۴۰۴رینگ این ماشین برای ماشین اشرافی یا فوق لوکس خیلی جالب نیست ، رینگ ماشین فوق لوکس باید ساده تر باشه
net
۱۵ فروردین ۱۴۰۴چراغ جلو و جلو پنجره و چراغ عقب هم اگر ساده تر بود بهتر میشد
رامین سپهری
۱۵ فروردین ۱۴۰۴اون دلاورانی که منفی دادن بگن چرا انگل زاده ها بجای روسیه و چین به آمریکا و کانادا میرن البته با پول‌های چای دبش؟!
Cadillac-V
۱۵ فروردین ۱۴۰۴داداش وضعیت دیسلایک ها خیلی وقته معلوم نیست تو بیای سلامم کنی دیسلایک میخوری، خیلی توجه نکن اصلا برات مهم نباشه
MehdiTurbo
۱۵ فروردین ۱۴۰۴فوق العاده ایت واقعا فوق العاده است
با بین ۴۰ تا ۶۰ هزار دلار یه طراحی در حد بنتلی میخری
زنگ داخل اصلا محشر
طراحی تو دری این همه ریز بینی واقعا تو یه خودروی لوکس ارزان قیمت محشره دمشان گرم
شما ببین چقدر ظریف کاری شده و از بنز و بی ام با وجود این همه ظریف کاری جزئی نگری تو دری و … ارزان تر
گزینه اول خریدم تو اون رنج قیمت
HELLO.BROTHERS
۱۴ فروردین ۱۴۰۴خیلی شیک و لوکس.
Yaghoob
۱۴ فروردین ۱۴۰۴عجب طراحی. عجب رینگی
Cadillac-V
۱۵ فروردین ۱۴۰۴عجب طراحی…👌🏻
https://www.pedal.ir/wp-content/uploads/2024/04/Cars-22.jpg
https://www.pedal.ir/gm/general-motors-inventions/
یه کپی عالی از رو بیوک
HR3
۱۴ فروردین ۱۴۰۴من سالها طراحی کار کردم این جنسیس اِلمان های طراحی بریتانیایی و آمریکایی رو به بهترین نحو باویژگی های طراحی محصولات ژرمن قاطی کرده یعنی تو این 3 تا کشور صاحب سبک هر چه نقطه ی قوت بوده رو برداشته تو طرح های خودش پیاده کرده که کارکتر منحصر به فرد و جذابی ایجاد شده کپی کاری خاصی هم در طرحش مشاهده نمیشه
ولی تو بحث فروش هنوز جا داره بخواد مشتریان سخت گیر آمریکایی و اروپایی رو قانع کنه ژاپنی های گردن کلفتی تو این مرحله موندن مثل اینفینیتی و آکورد حالا باید دید جنسیس مثل لکسوس می تونه موفق بشه یا خیر
صامورایی
۱۴ فروردین ۱۴۰۴جنسیس عملا ۲۰۱۵ تاسیس شده یعنی همش ۱۰ سالشه. مشخصه که نیاز به زمان داره اما تو همین مدت کم هم خیلی سروصدا کرده.
اما گذشته ازینا، نظر من اینه که مسیری که جنسیس میره با لوکس های ژاپنی تفاوت داره و نمیشه مقایسه کرد. آیا شما میتونی یه محصول از اینفینتی و اکیورا رو درمقابل جنسیس G90 یا X بزاری؟ ( امیدوارم تولید X بلخره چراغ سبز بگیره ) هیچ محصولی نیست! حتی بزودی GV90 هم میاد که با درهای متقارن ( خودکشی ) و طراحی زیبا، عمرا بتونی یه رقیب ژاپنی براش پیدا کنی. جنسیس بالاتر از اینارو هدف گرفته. البته میدونم خیلیا مخالف منن اما مسئله ای نیست. هرکس عقیده ای داره
سهیل
۱۴ فروردین ۱۴۰۴ربطی به زمان نداره. ۱۰ سال تو صنعت خودروسازی یه عمره. شیائومی یک سال هم نشده که اومده. کسی جنسیس رو در سطح اینفینیتی یا لکزز حساب نمیکنه. همونطور که کیا و هیوندا در سطح ماشینهای درجه دو المانی هم نیستن. جنسیس نهایتا با لوکس چینی قابل مقایسه هست. چون هیچ هویتی نداره. لکزز سالهاست به عنوان لوکس ترین خودرو دنیا شناخته میشه ولی جنسیس تو رتبه ۲۰ خودروهای لوکس هم نیست. ولی تو بشین برای خودت با رویاهات خیالبافی کن.
M.N
۱۵ فروردین ۱۴۰۴سامورایی بلد نیستی بنویسی آلن در مورد ماشین نظر میدی..
BlackWing
۱۴ فروردین ۱۴۰۴بسیار زیباست ، یاد کانسپت های کوپه کادیلاک افتادم
امیدوارم تولید بشه این
رامتین
۱۴ فروردین ۱۴۰۴پیشرفت خوبی داشته جنسیس واقعا.
پارسا
۱۴ فروردین ۱۴۰۴جنسیس جدید بر اساس g90❌️
جنسیس جدید بر اساس بنتلی✅️
صامورایی
۱۴ فروردین ۱۴۰۴جنسیس G90 توسط گروهی از طراحان به رهبری لوک دانکرولک خلق شده. ایشون سابقا در بنتلی، لامبورگینی، آئودی و … سابقه کار داشتند. از معروف ترین آثارش میشه به لامبورگینی مورسیه لاگو اشاره کرد که نیاز به توضیح نداره.
همچنین گروه هیوندای طراحان برجسته دیگری هم داره از کریم حبیب در کیا تا لی سانگ یوپ که مستقیما روی بنتلی بنتایگا کار کرده ( با دانکرولک سابقه همکاری دارند ) و همین اخیرا هم موتوروان ازش به عنوان یه طراح کلاس جهانی مطلب گذاشت.
درواقع جنسیس تیم طراحی رو جمع کرده که رزومه شون شامل انواع خودروهای شاخص مثل بنتلی و … میشه و حالا در تیم هیوندای جمع شدند. تریلی رزومه شونو نمیکشه.
حالا خودت بگو به این کپی میگن؟
سهیل
۱۵ فروردین ۱۴۰۴صامورایی تایید کرد حرفتو 😂😂😂
برای بنتلی طراحی میکرده. بهش گفتن میخوایم یه چیزی تو مایه های بنتلی بشه
𝐀𝐥𝐢
۱۴ فروردین ۱۴۰۴واقعا کیف کردم
SepehrV10
۱۴ فروردین ۱۴۰۴از ظاهرشم معلومه رانندگیش چجوریه
یه گرند تورر لوکس نمونه و ایده آل در دوران انقراض این سگمنت
آرش بابایی
۱۴ فروردین ۱۴۰۴طراحیشون خیلی خاصه هم وقار کلاس لوکس رو داره هم یه جورایی سیاله (منظورم این که تیز نیست و قدیمی نمیشه)
با وجود اینکه رو پلتفرم g90 ساخته شده ولی مثل اون اتوکشیده نیست و حس اسپرت به آدم میده
من که خیلی خوشم اومد
net
۱۴ فروردین ۱۴۰۴رینگ و چراغ عقب این ماشین برای ماشین اشرافی یا فوق لوکس خیلی جالب نیست ، رینگ و چراغ عقب ماشین فوق لوکس باید ساده تر باشه
제네시스
۱۴ فروردین ۱۴۰۴بنازم… 🙂
سهیل
۱۵ فروردین ۱۴۰۴بی هویت. کم فروش و دیگر هیچ
froG-driVer
۱۵ فروردین ۱۴۰۴دوست داشتنی؛از کره ای ها زیاد خوشم نمیاد،نه اینکه بدم بیاد ولی…
اما این جنسیس لعنتی یچی دیگس
چقدر خوب شده🔥
خاک بر سر [برخی]خودروساز های همسن اونا و حتی قدیمی تر از اونا.[فقط برخی]🗿
Titanium
۱۵ فروردین ۱۴۰۴چراغ پشت گلگیر به چه درد میخوره؟؟
ولی از حق نگذریم رینگش خیلییی خوفه
۱۵ فروردین ۱۴۰۴گرند تور به پایان رسید؛ اظهارات کلارکسون کار دستش داد! | مجله پدال
https://www.pedal.ir/various/the-grand-tour-canceled/comment-page-1/#comments
یادش بخیر
zm.1994
۱۵ فروردین ۱۴۰۴زیباست 👌👌
Reza-a
۱۵ فروردین ۱۴۰۴اگر با همین طراحی تولید بشه بدون اغراق بهترین طراحی رو بین همکلاس هاش داره
تیم طراحی که هیوندای برای جنسیس جمع کرده و خط مشی که براشون تعریف کرده داره کم کم بهترین برند لوکس رو میسازه
Sunmartin
۱۵ فروردین ۱۴۰۴کیا هیوندای چهارمین خودروساز جهان هست ساخت جنسیس و کیا استینگر که بهترین کوپه ۴ درب جهان است هم چیز عجیبی نیست کره جنوبی از روز اول بر اساس کیفیت و دوام کار خودش شروع کرد و به تصمیم مهندسانی چون شریر و دانکرلوک دو طراح ارشد آلمانی کار خود شروع کرد برعکس چین که بر اساس زباله سازی و فروش به کشورهای جهان چندم کار خودش شروع کرد