داستان طراحی داف XF

چراغ های جلوش رو از تیبا کوپ زدن ناممممرداااااا

2

اون سری 2008 نبود 2004 بود
البته من هم موافقم
چیه اون چراغهای گنده و بی ربط سقفش؟
کاملا راس میگه طرحش بچگونست
سری اول داف xf خیلی پخته تر بود

1

اخه برادرانی که انتقاد میکنید از dafاگه همینی که میگید بچه گونست یا شبه چینیه همینو اگه بدن بهمون لاستیکاشم لیس میزنیم اونو بدن به ما ما قبول داریم……..دی

2

من موندم توی نظریه شما دوستان انتقاداتون جیگر آدمو آتیش میزنه آخه اینم نظریه بود که دادین هنوز سایپا دیزل و ایران خودرو دیزل نمیتونند کوچکترین قطعه ای را طراحی کنند بعدش این کمپانی وقتشو صرف طراحی محصولش کرده به گونه ای که هدف بزرگتری هم داره ومی خواد به روز باشه و با دیگر تولید کنندها رقابت تنگاتنگی داشته باشه و از نظر طرح میخواد به روز باشه ویک سر از چیزهاشو بخاطر تغییرات ظاهری از دست میده بدلیل اینکه دل مشتریهاشو بدست بیاره اون وقت شما نشستین اینجا کامنت میدین که فلان چیزش زشته اونش چرا اینطوری شده چراغاش چرا بزرگ شده سقفش زشته و و و و عامو برید خجالت بکشید که چیزی گیرتون نمیاد با این انتقاداتون من به عنوان یک ایران حسرت میخورم که چرا در ایران برند خاصی وجود نداره که با اینها رقابت کنیم وروز به روز پشیرفت کنیم در ایران سرمایه دار هست و لی عقل خوب نیست

2

فکرشو بکن ماباید 500میلیون بدیم تا اف هاش480 سواربشیم

اونوقت
هیچی بابا چی بگم ازاین اوضاع بهم ریخته خودرو های تجاری ایران
صدام به جایی نمیرسه

باسلام من میخواستم ازدوستانى که
نظرمیدن حداقل یه کم اطلاعاتشون
رانسبت به کامیونها وکارایی انها ببرن
بالا بعدنظربدن کامیون داف اولین
کامیونى است که دردنیا براى راننده
اطاق خواب ساخت داف٢۵٠٠ سال
١٩۶٨میلادى وکامیون فوق بى دماغ
یعنى fبودودرحال حاضرهم یکى از
پیشرفته ترین کامیونهاى دنیاست
فقط درایران این کامیون رانیاوردن
ولى درخیلى ازکشورها مثل ترکیه
حرف اول رومیزنه کامیون داف جدید
کمترین سوخت روداره هرصد کیلومتر
٢۴لیترگازوئیل مصرف میکنه وسیستم
ترمزان ازبهترین ترمزهاست و………

2