سیویک یکی از خودروهای کوچک و جمع‌وجور شهری است که در طول عمر بیش از ۴۰ ساله خود توانسته جای پای خود را به خوبی محکم کند و در دل خریداران جا بگیرد.
نسل نهم هوندا سیویک هم از سال ۲۰۱۱ وارد بازار شده است. خودرویی با طراحی اسپرت و جذاب به دور از هرگونه اغراق یا ماجراجویی بصری که همانند کرولا رقیب آن، طیف گسترده‌تری از خریداران را هدف قرار می دهد.
هوندا سیویک از مصرف سوخت پایینی بهره میبرد. برگ برندهای که سالیان سال در برابر مشتریان قرار گرفته تا به‌واسطه هزینه‌های پایین نگهداری، آنان را جذب نماید. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو با موتور ۱.۸ لیتری ۱۴۰ اسبی تنها ۶.۳ لیتر می‌باشد.
پیشرانه مدرن هوندا می‌تواند در دور ۶۵۰۰ موتور، ۱۴۰ اسب بخار نیرو و در دور ۴۳۰۰ موتور، ۱۷۷ نیوتن متر گشتاور را ارائه کند. برای دوستداران قوای بیشتر، یک موتور ۲.۴ لیتری ۲۰۱ اسبی نیز فراهم می‌باشد. سیویک در دو مدل سدان و کوپه عرضه میشود که مدل‌های کوپه تنها دارای موتور ۲.۴ لیتری می‌باشند. دو نوع گیربکس ۵ سرعته اتوماتیک و شش سرعته دستی نیز برای این مدل‌ها قابل انتخاب است.
سیویک دارای ۵ ستاره از تست تصادف Euro NCAP می‌باشد. البته مدل‌های وارداتی به‌جز مدل فول، عمدتاً تنها دارای دو ایربگ می‌باشند.
در ایران، فامیلی موتور، نمایندگی واردات انواع خودروهای هوندا از جمله سیویک را برعهده دارد. نمونه‌های وارداتی با موتور ۱.۸ لیتری با گیربکس اتوماتیک و در تریم های متفاوت از نظر تجهیزات عرضه می‌شوند.
قیمت سیویک در بازار بسته به آپشن، بین ۱۰۵ تا ۱۲۰ میلیون تومان می‌باشد. در این کلاس، خودروهایی مثل کیا سراتو، هیوندای النترا، تویوتا کرولا و مزدا ۳ نیز حضور دارند.
ali
۱۸ خرداد ۱۳۹۳ماشین ژاپنی رو باید چشم بسته خرید..
چه تویوتا و لکسوس باشه چه هوندا و مزدا و نیسان
Germany & Japan
۱۸ خرداد ۱۳۹۳یکی از نرم ترین ماشین هایی که تو عمرم سوار شدم ، رنگ سفید به بدنش و رنگ کرم به اتاقش خیلی میاد ، اگه 110 میلیون پول دارید رو هوا سویک بخرید تعلیق و مصرف و قیافش و ایمنیش عالیه ، الانترا و سراتو رو قورت میده
سویک و کرولا جفتشون عالیند
سروش
۱۸ خرداد ۱۳۹۳مثل اینکه دیگه وارد نمیشه . واقعا جای تاسف داره .
مک میسل
۱۹ خرداد ۱۳۹۳و باید اضافه کنم میتسوبیشی لنسر که در بازار ایران با قیمت95میلیون عرضه میشود در این کلاس جای داره اونم رقیبه برای هوندا سیویک
sorena330
۱۸ خرداد ۱۳۹۳110؟
انزو
۱۸ خرداد ۱۳۹۳اگه کیفیت ماشیناشم مثه موتور سیکلتای 125 باشه ک یه عمر مثه ساعت کار میکنه.
mory
۱۸ خرداد ۱۳۹۳آفرین حرف دل منو زدی
سامان
۱۹ خرداد ۱۳۹۳واقعاً اگر در این کلاس مى خواهید ماشین بخرید بروید دنبال هوندا یا تویوتا، مزدا سه گرچه ماشین خوب و بى دردسریه ولى فضاى پاى عقبش تبدیل شده به تنها عیب این خودرو که براى همین من شخصاً سیویک و به خصوص کرولا جدید رو ترجیه میدم. اینطور که منم شنیدم گویا سیویک وارد نمى شود دیگر ولى تو این رنج قیمت کرولا جدیدا هم فوقالعاده زیبا شدند و هم خیلى پیشرفت آپشن و فنى داشتند.
خاوری مزراتی
۱۹ خرداد ۱۳۹۳ماشین بسیار راحتیه..سوارش شدم… البته نه بعنوان راننده..درقیاس با محصولات هم رده داخلی بسیار فراتر است..نسبت به محصولات هم رده هم فک کنم فقط کرولا باهاش رقابت کنه..داخلش بسیار باکیفیته دوستان… باید لمسش کنین تا منظورمو بفهمین ..البته اعتراف میکنم زیبا نیست ولی جالبه داخلش
امید
۱۸ خرداد ۱۳۹۳البته ن تو ایران
انزو
۱۸ خرداد ۱۳۹۳فامیلی موتور؟!مدیر عاملش فامیل دور نیست؟! :D
شاهین
۱۸ خرداد ۱۳۹۳از هوندا تو این چند وقته خیلی خیلی خوشم اومده،مخصوصا از آکورد.
این سیویک رو هم خیلی دوست دارم ولی با نهایت احترام،رقیب هم وطنش یعنی مزدا 3 رو انتخاب میکنم.
sahand
۱۸ خرداد ۱۳۹۳من سه سال و نیم،مزدا3داشتم،واقعاً ماشین عالیه ولی به نظر من به درد ایران نمیخوره،چون ماشینه نسبتاً اسپورتیه و ارتفاع سیستمه تعلیقش کمه،و ما هم ماشالا کلاً تو کل ایران یه خیابون صاف نداریم،از این لحاظ اذیت میکنه(خود ماشین هم بعد از یه مدت طبیعتاً اسیب میبینه)،مخصوصاً تو جاده خارج از شهر،به نظرم اگه کسی تو این رنج قیمت میخواهد ماشین بگیره،سیویک یا کرولا انتخاب های بهتری میتونن باشن.
انزو
۱۸ خرداد ۱۳۹۳توی تستی ک همین خودرو بانک در مورد مزدا 3 گذاشته بود دقیقا ب همین موضوع اشاره میکرد.پایین بودن ارتفاع خودرو ک مورد آزار میشد..من میگم پس ملت چجوری جنسیس کوپه سوار میشه.
شاهین
۱۸ خرداد ۱۳۹۳البته ارتفاع کم به خودی خود ایراد محسوب نمیشه و اگه به جنبه ی مثبتش توجه کنیم همین ارتفاع کم باعث پایین اومدن نقطه ی ثقل و افزایش هندلینگ و چسبندگی خودرو میشه،البته برای جاده هایی گفتم که کیفیت مناسب رو دارن.
reza
۱۹ خرداد ۱۳۹۳فکر میکنم توی تهران با این همه دست انداز ، واقعا هم زیاد خوب نباشه
مک میسل
۱۹ خرداد ۱۳۹۳اکورد جدید تو ایران اومده یه البالوییشو تو میدون انقلاب دیدم
مک میسل
۱۹ خرداد ۱۳۹۳شاهین جان جیمیلتو بده میخوام باهات حرف بزنم درباره ی موضوعی
sajad0611
۱۸ خرداد ۱۳۹۳ماشین خوبو بی دردسریه البته اینم جز ذات ماشینای ژاپنی هستش.
بچه ها جام جهانی چند روز دیگه شروع میشه یه پیشنهاد فوتبالی دارم برا بچه های عشق ماشین!!!
لطف کنید آواتارتونو تغیر بدین یه نماد یا پرچم یا حتی یکی از اسطوره های تیم مورد علاقتونو بزارین من از خودم شروع کردم فکر کنم جالب بشه که بدونیم بچه ها طرفدار کدوم تیما هستن البته غیر ایران!
sajad0611
۱۸ خرداد ۱۳۹۳اگه واسه همه ایتالیا تو دنیاست واسه من ایتالیا یک دنیاست ازبس عاشق ایتالیام توتی باجو بوفن مالدینی نستا کاناوارو گتوسو زامبروتا ویری پیرلو وراتی اصلا کلا همه ایتالیایی ها عاشقتونم
ایتالیای کبیر بدان آنسوتر، کسی تکه ای از قلب خود را کنار پرچمت جا گذاشته
Germany & Japan
۱۸ خرداد ۱۳۹۳برزیل قهرمانه
سینا . فقط ایتالیا . فقط فراری
۱۸ خرداد ۱۳۹۳بسمه تعالی
آخ که من عاشق پیرلو هستم،سجاد بزن قدش،امسال سال ایتالیایی هاست.
sajad0611
۱۸ خرداد ۱۳۹۳شک به دلت راه نده داداش بازی وراتی رو نگاه کن ببین چه عجوبه ای هستش فقط 20 سالشه یه پیرلوی جدید داریم.
ما تازه به دوران رسیده نیستیم ما چهار قهرمانی داریم
محمد حسین
۱۹ خرداد ۱۳۹۳داداش آلمان وسلام
شک نکن آلمان قهرمانه !
Sadjad97
۱۹ خرداد ۱۳۹۳بدون شک “وراتی” و “ال شعراوی” آینده فوتبال ایتالیا هستند. بالوتلی هم 23 سالشه، فقط باید اخلاقشو درست کنه و اینقدر تو حاشیه نباشه.
Sadjad97
۱۹ خرداد ۱۳۹۳اگه از من بپرسید بعد ار آندرا پیرلو کیو دوست دارم، بی شک باید بگم کاپیتان فلیپ لام. یعنی من دیوونشونم
Sadjad97
۱۹ خرداد ۱۳۹۳دوستان پیش بینی ژوزه مورینیو رو در یاهو ببینید که خیلی جالبه، طبق نظر ژوزه در دیدارهای نیمه نهایی اسپانیا با آرژانتین و در سوی دیگر برزیل و آلمان با هم بازی خواهند کرد.
پیش بینی EA Sports هم در یاهو موجوده و در اون پیش بینی آلمان قهرمان جام جهانی شده.
Sadjad97
۱۸ خرداد ۱۳۹۳استادان “فرانکو بارسی” و “دینوزوف” و “اینزاگی” رو یادت رفت بگی
در حال حاضر بنده آندرا پیرلو رو خیییلی دوست دارم.
Sadjad97
۱۸ خرداد ۱۳۹۳استادان “فرانکو بارسی” و “دینوزوف” و “آمبروزینی” و “اینزاگی” و “مونتولیوو” رو یادت رفت بگی.
در حال حاضر بنده آندرا پیرلو رو خیییلی دوست دارم.
خاوری مزراتی
۱۹ خرداد ۱۳۹۳روبرتو باجیو و موهای خاطره انگیزش در جام جهانی94
masoud 68
۱۹ خرداد ۱۳۹۳دمت گرم . حتی صعود هم نکنه باز سالاره
yasin
۱۸ خرداد ۱۳۹۳شاهین جان بانظرت
موافقم ولی ازطراحی
داخلی سیویک زیاد
خوشم نمیاد به نظرم
زیادی شلوغه.ازنمای
بیرونی مزدا 3 هم
زیاد خوشم نمیاد
اگه می شد طراحی
کابین مزدا3 وطراحی
بیرونی سیویک روباهم
مخلوط کردچی میشد ازسراتو
هم ازنسل سومش که نسل جدید
هستند خوشم میادهم از
طراحی داخلی وبیرونیش
وموتورش نظرشماچیه شاهین
جان؟؟البته همه ی اینایی
که گفتم نظرمنه وقصد
بی احترامی به نظر
دوستان دیگه ندارم
ولی من خودم باتوجه
به تجربه ام میگم که
ماشین های کره ای بد
نیستن ونکات خوبی مثل
شتاب خوب طراحی زیبا
و….رودارن البته صد
درصد ماشینای ژاپنی یه
چیزدیگن!!شاهین نظرتو
درباره کامنتم بگودوست
دارم نظرتوبدونم.
شاهین
۱۸ خرداد ۱۳۹۳یاسین جان ممنونم که منو در حدی میدونی که میخوای نظرمو بدونی.
در مورد بخش اول کامنتت یعنی کابین سیویک باهات موافقم،زیادی شلوغه.اون چیزی که من از کابین یه خودرو میخوام کابین فولکس واگن مخصوصا “توارگ” و “پاسات” و کابین های BMW هستش.اینا مردونه،منظم و شیک طراحی شدن(البته این نظر منه)
در مورد مزدا باهات موافق نیستم،من از اول طراحی های مزدا رو دوس داشتم و یکی از کمپانی های ژاپنی هستش که دوسش دارم(بعدیش نیسانه)،مزدا سبک طراحی داره یعنی همه ی ماشین هاش داد میزنن که ما مزداییم! و این خوبه.
در مورد خودروهای کره ای باید بگم که سبک طراحیشون خوبه یعنی مشکلی توی تناسبات طراحی و جزئیات ندارن و حتی چه بسا توی بعضی خودروها مثل اسپورتیج از رقیباشون پیش افتاده باشن اما یه مساله ای که وجود داره(مخصوصا توی هیوندای) اینه که توی طراحی سردرگم عمل میکنن،مثلا دو نسل قبل سوناتا رو در نظر بگیر،حالا نسل قبلیشو باهاش مقایسه کن(از لحاظ طراحی میگم)،حالا نسل جدید رو با این دو تا مقایسه کن،زمین تا آسمون با هم تفاوت دارن.در مورد مسائل فنی و کیفیت من کاملا خودروهای ژاپنی رو ترجیح میدم.اگه اون آمار جی دی پاور رو هم دیده باشی،اکثر خودروها ژاپنی بودن و اصلا حرفی از کره ای ها نبود.
اینا نظرات من بود.ارادتمندم.
شاهین
۱۸ خرداد ۱۳۹۳چون طراحی های مزدا به خصوص طراحی های اخیرش رو دوست دارم یه کم راجع بهش خوندم،اسم طراحی جدید مزدا KODO هستش :
‘KODO – Soul of Motion’
KODO captures the very instant energy becomes motion. It’s the muscular beauty you see when an animal pounces, or when a human leaps into action. Everywhere you look, this dynamic poise is enhanced by elegant detail. The five-point grille, defining body lines and powerful stance all show our design philosophy in action.
‘KODO – Soul of Motion’ design direction has shaped the dynamic style and premium presence of All-New Mazda3, Mazda6, CX-5 and CX-9 .
زیگما
۱۸ خرداد ۱۳۹۳یاسین جان میشه در یک جمله تعداد بیشتری کلمه بنویسید؟
اینجوری که شما مینویسید صفحات بسیار طولانی میشن و منی که با تبلت یا موبایل میام واقعا ازیت میشم تا به پایین صفحه برسم.
sajad0611
۱۸ خرداد ۱۳۹۳این مشکلی ویرایشی سایت هستش بعضی وقتی اینطوری میشه که کلمات داخل هرسطر خیلی محدود میشه و موقعی که کامنتو ارسال میکنی میبینی اینطوری شده. پدال لطفا رسیدگی کن وقتی باگوشی میایم واقعا اذیت میکنه رو اعصابه
Germany & Japan
۱۸ خرداد ۱۳۹۳من سویک رو حتی از کرولا و مزدا3 هم بیشتر دوست دارم
سوار هر 3 تاشون شدم ، موتور کرولا یکم ضعیفه و داشبوردش به دل بعضیا ممکنه نشینه
مزدا 3 هم صندلی هاش راحت نیست و بدلیل مونتاژ کیفیت رنگ خوبی بدلیل مونتاژ بهمن موتور نداره
سویک واقعا عالیه لامصب همچی تمومه
امید
۱۸ خرداد ۱۳۹۳همه چیزش خوبه نمیشه ایرادی ازش گرفت درود بر هوندا
کرمانشاه
۱۸ خرداد ۱۳۹۳هوندا ماشینای خوبی داره اما من تو این کلاس مزدا 3 رو بهترین میدونم مخصوصا نسل جدیدش
Germany & Japan
۱۸ خرداد ۱۳۹۳مزدا 3 فضای صندلی عقبش واقعا افتضاحه
فرهاد
۱۹ خرداد ۱۳۹۳نسل جدید بهتر شده
توفیقی
۱۸ خرداد ۱۳۹۳یکی از ایرادهای بزرگ ماشینهای ژاپنی اینه که بیش از حد تولید میشن و اون خاص بودن رو از دست میدن درست نکته ای که ماشینهای اروپایی به خصوص لوکس سازها رعایتش می کنن.و من به این خاطر عاشق برندهای اروپایی هستم حتی اگه کیفیتشون از ژاپنی ها و آمریکایی ها پایین باشه که مطمئنا نیست.
و نمی تونم مثلا بنز S65 2014 رو با هیچ ماشینی از ژاپن و آمریکا عوض کنم.حتی 10 تا ماشین از آمریکا و ژاپن.
Germany & Japan
۱۸ خرداد ۱۳۹۳وات ده فاز ؟؟
رضا
۱۹ خرداد ۱۳۹۳:-[
mahdi
۱۸ خرداد ۱۳۹۳درود
راستش این مدل سیویک ماشین خوبیه اما توی این بازار حرف زیادی برای گفتن نداره
اما یه نکته داره با کیفیت هست و فوق العاده مطمئن
مرگ نداره
اما در برابر مزدا 3 شانس زیادی نداره
یعنی من خودم مزدا3 رو به این مدل سیویک ترجیح میدم
طراحی سیویک یه مقدار ضعیفه و صندلی عقبش هم جادار نیست
خوب من خودم 190 قد دارم و دوست ندارم یه ماشین که فضای داخلش کوچیک هست انتخاب کنم تقریبا میتونم بگم این مدل تو مایه های ریو هست
به عبارت ساده تر
من به این مدل سیویک پول نمیدم
مزدا 3 بهتره
درمورد النترا باید بگم از طراحیش خوشم میاد
اونجور که دیگران میگن بی کیفیت نیست
والا نمیتونیم بگیم بی کیفیت مگه در مورد سمند و پراید صحبت میکنیم
و یکی دیگ از ویژگیهای النترا باید بگم بصورت دنده ای هست
من خیلی خوشم میاد
اما در نهایت باید بگم
(((( مزدا 3))))
سپاسگذارم
مهدی (فرزند کوروش)
مجتبی
۱۹ خرداد ۱۳۹۳یعنی چی النترا دنده ای هست؟
یعنی اتوماتیک نیست؟
mahdi
۱۹ خرداد ۱۳۹۳درود
داش مجتبی هم دنده ای هست هم اتوماتیک
ماشین خوبیه
جون پسند
اما ماشین بازها میرن سمت ماشینهای ژاپنی
اگه ضمین میخوای فقط ماشین ژاپنی
سپاسگذارم
مهدی (فرزند کوروش)
ساعت 14:15
پدال جون بازهم که فیلترم و این پیام میاد (((با سپاس. دیدگاه شما برای بررسی در نوبت قرار گرفته است.)))
لطفا رسیدگی کن
چرا که اینطوری چندساعت نسبت به نظردهی عقب هستم و فرصت گفتگوی آنلاین رو از دست میدم
که اینطوری واقعا بی فایدست
سپاس
مجتبی
۱۹ خرداد ۱۳۹۳داداش گلم متوجه نمیشم یعنی چی هم دنده ای هم اتوماته؟ منظورت اون دنده ی – و + هست که یکی کم و زیاد میکنه؟ یا اینکه هم دنده ای می فروشن هم اتومات؟
yasin
۱۸ خرداد ۱۳۹۳مرسی شاهین جان کهکه جوابمودادی ولی به نظرمن پیشرفت کره ای ها واقعا قابل تحسینه وستودنی.اما همین هیوندای که شما عرض کردی ممکنه طراحی هاش سردرگم باشه اما هیوندای هم همسن ایران ناسیونال یا همون خودرو خودمونه ولی اونادارن سدان فول سایز-سدان شهری-شاسی بلندکامپکت و…
حتی ماشین کوپه تولید می کنن که بعضی جاها جنسیس کوپه روبا گنگستر هایی مثل کامارو وچلنجر وماستانگ البته باموتور 3وخورده ای لیتریشون مقایسه می کنن که حتی ازاون هاهم جلومیزنه ولی خودوسازی ما به دلیل بعضی مسایل که نمی خوام بازشون کنم هنوزتودرز چراغ سمندو نمی دونم تهویه اتومات وچیزهای پیش پا افتاده ای که برای کره ای ها آپشن هم محسوب نمیشه مونده.بنظرمن یاایران
باید به شرکت های چینی خوب پابده یاخودش یه مدتی مثل چین کپی کنه تابه اصول طراحی برسه یاازهمین کره ای ها کمک بگیره خداییش ماشین های کره ای چیز بدی ندارن و مامی تونیم ازاون ها
هم کمک بگیریم تاصنعت خودروسازیمون روپا بشه.این بود نظرمن شاهین جان لطفا نظرتو درباره کامنتم بگومی خوام نظرت روبدونم.راستی من ممکنه امشب تاساعت10 نباشم پس اگه دیدین جوابتونو نمی دم به
بزرگی خودتون ببخشید. البته تاساعت7.5 میتونم جواب بدم.
زیگما
۱۸ خرداد ۱۳۹۳لطفا در یک خط ، کلمات بیشتری بنویس
)x
شاهین
۱۸ خرداد ۱۳۹۳یاسین جان،در این که پیشرفت کره ای ها سریع هستش اصلا شکی نیست فقط چون بحث مقایسه ی هیوندای با ژاپن شد من اون حرف رو گفتم.
در مورد خودروسازهای داخلی متاسفانه نظری ندارم.
ارادتمندم داداش
نوید
۱۹ خرداد ۱۳۹۳سلام.طراحی خودروهای کره ای تماما توسط شرکت های امریکاییی فورد وجنرال موتورز انجام گرفته و cad dataی اون به کره فروخته می شود. سمند هم یک خودروی طراحی شده اطریشی وانگلیسی است که کد دیتای اون به شرکت ایران خودرو فروخته شد وبه این دلیل است که شد خودروی ملی. اما اساس طراحی از جای دیگری است.مثل پراید که که مدل فورد فستیوا 1385 امریکا بود و این شرکت (cad data:camputer added desgin)این خودرو را به شرکت کیا موتورز فروخت واسمشو گذاشت پراید.اما همین خودرو وقتی در ایران تولید شد به ما اجازه تغییر نام خودرو را ندادند چون کد دیتا به ما نفروختن.وزمانی که سایپا نسیم وصبا اسم گذاری کرد شرکت کره ای شکایت کرد دوباره نامشو تغییر دادن به همون پراید….اما ژاپن در صنعت طراحی خودرو به تنهایی صاحب سبک وهوندا خوشنام و پرطرفدار است.
زیگما
۱۸ خرداد ۱۳۹۳داشبردش کمی اذیت میکنه
ولی
ما دوسش داریم
به خصوص مدل si که قدرت و شتاب و صدای بهتری داره
پدال چجوری ماشین برای تست جور میکنید؟
بگید تا ما هم براتون تست ویدیویی انجام بدیم.
Germany & Japan
۱۸ خرداد ۱۳۹۳پدال واسه کرولا 2014 هم بزارید لطفا
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱۸ خرداد ۱۳۹۳درود .
اتفاقا یک ماهه پیش با پدال صحبت کردم برای تست ماشین ها .
اما مثل اینکه قسمت اعظم بیشتر تست دست خودرو بانکه .
اگر نه منم میتونستم یک کارهایی بکنم . اما خب تجهیزات میخواد . دوربین .
میکروفن . و ….
اما مطمئن هستم که مجریه خوبی میشدم .
زیگما
۱۸ خرداد ۱۳۹۳اره به استایلت میخوره….
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱۸ خرداد ۱۳۹۳درود .
باز مسخره کن .
آروم بشین پسر .
:) :)
اون عکس های من رندر بود .
:)) :))
زیگما
۱۸ خرداد ۱۳۹۳:|
یعنی عکس واقعیت بهتره؟
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱۸ خرداد ۱۳۹۳درود .
نه بابا شوخی کردم .
عکسهام دقیقا همونی هست که پیش سالاره .
داوود
۱۸ خرداد ۱۳۹۳کره ای سوار هستم، اما واقعیت اینه که
واسه یه مصرف کننده که میخواد سالها خودروش بی آزار باشه و خودرویی ارزنده سوار بشه، انتخابی به جز هوندا و تویوتا اشتباهه.
ارزنده، زیبا، با کیفیت، با صلابت
اینقدر پشیمونم سه سال پیش سوناتا خریدم، اونم به خاطر اینکه حال و هوای بچگیمون گل کرد، گفتیم این سقفش پانوراماست، کمری پانوراما نیست و چند تا آپشن مسخره دیگه
امیدوارم سوبارو و میتسوبیشی هم حضورشون تو ایران در کنار تویوتا و هوندا بیشتر از اینا پررنگ بشه
Germany & Japan
۱۸ خرداد ۱۳۹۳داوود جان درود میفرستم بهت ، به تو میگن ماشین باز ، من از وقتی که اومدم به این سایت این حرف رو زدم ولی خیلی کم مورد توجه قرار گرفت
PEUGEOT
۱۸ خرداد ۱۳۹۳هوندا ماشینی خوبیه
اما اصلا طراحی داخلی این ماشین دل نشین نیست
جلوش شبیه کیا سراتوست
Germany & Japan
۱۸ خرداد ۱۳۹۳مخالفم در مورد شبیه بودنش به سراتو
PEUGEOT
۱۸ خرداد ۱۳۹۳چرا محمد جان مخالفی؟
یه نیگا به این عکسا بنداز:
http://khodroshop.ir/images/varedate%20khodro/kia/serato%202010/option/CT-350-2.jpg
http://iran-banner.com/Portals/0/productimages/227116_0c81d.jpg
به نظرت شبیهش نیست
فقط جلوشو میگما
Germany & Japan
۱۹ خرداد ۱۳۹۳بنظر من یکمی شبیهند ولی خب نسل قبل سویک هم قیافش تو این مایه ها بود و نمیشه گفت که کپی سراتو باشه
PEUGEOT
۱۹ خرداد ۱۳۹۳منم موافقم محمد جان
اسمشو نمیشه کپی گذاشت
فقط یه کم شبیهن
احسان
۱۹ خرداد ۱۳۹۳سراتو کپی کرده
PEUGEOT
۱۹ خرداد ۱۳۹۳احسان جان اینم از اون حرفا بودا
به نظر من اصلا کپی در کار نبوده
اگرم باشه سراتو نمی تونه کپی کرده باشه چون زود تر از این ساخته شده
reza
۱۸ خرداد ۱۳۹۳ماشینه خوبیه ( مدل های قدیمیش هم معرکس)
ولی به نسبتی که طراحی آکورد قشنگ شده سیویک زیاد قشنگ نشده
آکورد جدید واقعا رخ قشنگی داره :)
DRIVING PERFORMANCE
۱۸ خرداد ۱۳۹۳عالیه اما به پای کرولا نمیرسه واقعا کرولا خیلی نرمه
عینک
۱۸ خرداد ۱۳۹۳دوستان با عرض معذرت من یه پیشنهاد دارم
اگر دوستان موافقن جناب سردبیر هم لطفا بررسی کنند ببینند شدنی هست یا نه
من میگم همین مطالبی که نویسندگان پدال زحمت میکشند و در اختیار ما ایرانی ها قرار میدهند بهتر نبود که در انجمن این سایت و در دسته بندی های خاص خودش قرار بگیره؟
خودروهای المانی ایتالیایی ژاپنی امریکایی و…
هر کدوم در دسته بندی های خاص خودشون.بنز ای کلاس سی کلاس اس کلاس
بی ام و سری 1 تا 7 و …
اینجوری بشه کاربران عضو سایت بشن با امکانات بیشتری نظر بدن امتیاز بدن تشکر بزنند نقل قول کنند
و اینکه بشه پست های هر کاربر رو پیگیری کرد.شاید مطلبی رو یکی نوشته باشه و من 2هفته بعد بخوام دوباره بخونمش.میدونم چه کسی نوشته اما نمیدونم کجا نوشته…
بازم ببخشید دخالت من رو ولی میخوام نظر شمارو هم بدونم که تبادل نظر در یک فروم تخصصی با امکانات بیشتر و عضو شدن کاربران بهتر نیست؟
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱۸ خرداد ۱۳۹۳درود .
دوست عزیز یذره دیگه باید صبر کنید .
خبر ها و امکانات فوق العاده برای کاربران تهیه و تدارک دیده شده که احتمال
میدم ( یک الی دو ماه دیگر ) در دسترش شما عزیزان قرار بگیره .
به امید پیشرفت روز افزون سایت پدال .
شاهین
۱۸ خرداد ۱۳۹۳خوش خبر باشی داداشی!
“تابستانی داغ با پدال!!!” (با لحن مجری های رادیو جوان بخونین!)
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱۸ خرداد ۱۳۹۳درود .
اینهارو ول کن .
ماه رمضان و جام جهانی با پدال . تا صبح بیداریم .
وااااای که چه حالی میده ……….
شاهین
۱۸ خرداد ۱۳۹۳این از شانس منه بدبخته!!!
جام جهانی فوتبال،لیگ جهانی والیبال،انواع و اقسام فیلم و سریال،مستند و هزاران برنامه ی جذاب دیگه درست افتاده وسط امتحانام! بازی های کشورمون درست روزایی هستن که باید درس بخونم و فرداش امتحان دارم!!!
شما باشی فوتبال میبینی یا درس میخونی؟! :)
Sadjad97
۱۹ خرداد ۱۳۹۳شاهین جان فکر نکن فقط خودت […]، من هم ترم هشتم و امتحانام آخر خرداد شروع و وسط تیر تموم میشه و امتحان پست سر هم زیاد دارم.
من خودم خوره فوتبالم، فوتبال مهما رو ضبط کن و بعداً ببینشون. فقط بیش از 100 گیگ فوتبال رو ضبط، تماشا و حذف کردم. موفق باشی :-)
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱۸ خرداد ۱۳۹۳درود .
سیویک عالیه .
اما مزدا نسبت به هوندا در طراحی سرتره .
بعدش هوندا . بعدش تویوتا .
اما اگر واقعا سگ جونه سگ جون میخوای ، ذر بین ژاپنی ها سیویک و کرولا .
hamid3x
۱۸ خرداد ۱۳۹۳از هوندا خیلی خوشم میاد چون تو زمینه های دیگه از جمله اتوماسیون صنعتی و رباتیک هم خیلی قویه مثل شرکت هیوندای که قطعه ساز ای داخلیمون از دستگاه های صنعتی مثل دستگاهای cnc تراش جوش این شرکت خیلی استفاده می کنند.
hero
۱۸ خرداد ۱۳۹۳این ماشین مرگ نداره!!!
masoud 68
۱۸ خرداد ۱۳۹۳این بهتره دوستان یا النترا ؟ از نظر اپشن و راحتی
محمد حسین
۱۹ خرداد ۱۳۹۳از نظر آپشن که 100 درصد الانترا ولی از نظر راحتی هوندا
sami
۱۹ خرداد ۱۳۹۳آپشن ماشین کره ای کیلویی چنده……….
ماشین فقط ژاپن
Germany & Japan
۱۹ خرداد ۱۳۹۳بدون شک سویک
الانترا مصرفش از سویک بیشتره ، کیفیتش پایین تره ، طراحیش زود از چشم میوفته ، چند سال دیگه بخوای بفروشی بازار فروش دست دوم سویک خیلی بهتره ، سواری و نرمی سویک فوق العادست ، اصلا داداش سویک یه سر و گردن بالاتره مخصوصا سفید رنگش
سینا . فقط ایتالیا . فقط فراری
۱۸ خرداد ۱۳۹۳بسمه تعالی
ماشین خوبیه ولی من کرولا رو به سیویک ترجیح میدم!
من برخلاف نظر برخی ها از طراحی داخلیش بیشتر خوشم اومد تا به طراحی بیرونیش!
درضمن بچه ها فکر نمی کنید طراحی بیرونیش یکم به سراتو شباهت داره؟!
فاميل دور
۱۹ خرداد ۱۳۹۳نه تنها ماشین زابنی رو جشم بسته باید کرفت که اجناس زابنی رو باید جشم بسته باید کرفت من یه بلی استیشن ازون قدیمی ها نسل اولی ها دارم هنوز که هنوز کار میکنه دسته هاشم فابریکه روش نوشته made in japan تیر ماه ده سالکی اش رو جشن میکیرم
ali
۱۹ خرداد ۱۳۹۳کسی که دیر به دیر ماشین عوض میکنه براش مناسبه ولی اگه 2-4 سالی ماشین عوض میکنه کره ای ها بهتره براش البته این برا کسایی بود که خانواده دارن ولی اگه مجرد هستین بهترین گزینه ها کوپه ها اند .
ولی اگه من میخواستم تا اون قیمت ماشبن بخرم یه اپتیما 2011 فول میگرفتم(><)
Germany & Japan
۱۹ خرداد ۱۳۹۳GT 86 بازار رو میترکونه و جنسیس کوپه عمرا اگه بتونه به اوج برگرده
کره ای ها چی دارند که ژاپنیا ندارند؟؟؟؟ 4 تا پانوراما و سرد کن و گرم کن میزارن رو ماشین … هرکی کره ای خریده بعد 3 تا 5 سال پشیمون شده
ROLLS R R ROYCE
۱۹ خرداد ۱۳۹۳اول کرولا
دوم النترا
سوم مزدا3
چهارم میتسوبیشی لنسر
بعدش هوندا سیویک!!!!!!
masoud 68
۱۹ خرداد ۱۳۹۳کرولا واقعا زشته
saeid
۱۹ خرداد ۱۳۹۳کرولا واقعا زیبا و با کیفیته
Sadjad97
۱۹ خرداد ۱۳۹۳چه خبر از مزدا سه جدید 2014 و تویوتا کرولا جدید 2014.
هردوشون کِی وارد کشور میشن؟
Sadjad97
۱۹ خرداد ۱۳۹۳چرا کماکان هوندا سیویک در صدر اخبارتون مشاهده میشه! مگه این خبر بعد از خبر کوروت Zo6 نبود؟
camaro
۱۹ خرداد ۱۳۹۳من که شخصا” با ماشین های ژاپنی حال نمیکنم.
ماشینای آمریکایی خوبه:موستانگ،کامارو…
ولی امیدوارم هرکی هرماشینی دوست داره سوارشه.
چه کنیم.کاری جز امیدوار بودن نمیتونیم بکنیم.
Sadjad97
۱۹ خرداد ۱۳۹۳در این که ماشینای آمریکایی بهتر از ژاپنی ها هستند که شکی نیست ولی ماشینای ژاپنی در رنج قیمت خودش و مخصوصاً رنج ماشینای ارزون به مراتب حرفهای بیشتری برای گفتن دارن
Just 323
۱۹ خرداد ۱۳۹۳خیلی خوش استیله… واقعا دل بری میکنه…
amir
۲۰ خرداد ۱۳۹۳بنطر من بهترین در رده خودشه یعنی در مقایسه با کرولا، مزدا و شاید سوناتا و سراتو
hero
۲۰ خرداد ۱۳۹۳دوستان سلام
توی این فیلم اگه دقت کرده باشید باد خیلی شدیدی می وزید و جاده هم
پر از دست انداز بود که تاثیر توی شتابش داشت
در شرایط بهتر شتابش باید کمتر از 12 ثانیه باشه