براساس اعلام رسمی شرکت آذریوردسال، هوندا سیتی برای خریدار اول، یک میلیارد و ۹۲۸ میلیون تومان قیمت دارد.
واردات خودروهای غیرچینی با حداقل امکانات و ضعیفترین پیشرانهها انجام میشود. البته با همین شرایط هم، تعداد ورودی از مرزهای کشور بسیار ناچیز است و صدها هزار نفر، منتظر پیشفروش باقی ماندهاند.
محصول وارداتی آذریوردسال از نظر فنی، مشابه هوندا سیویک نیست. اولین مدل هوندا سیتی به شکل هاچبک سهدر، سال ۱۹۸۱ تولید شد و هماکنون نسل ششم را تجربه میکند. این خودرو هماکنون با دو نوع بدنهی سدان و هاچبک ۴در، خط مونتاژ در تایلند، اندونزی، برزیل، ویتنام و مالزی دارد. مدل سدان برای ورود به ایران آماده شده است.
براساس اطلاعات منتشر شده توسط شرکت آذریوردسال، هوندا سیتی برای بازار ایران،از پیشرانه ۱/۵ لیتری تنفس طبیعی همراه سیستم GDI با قدرت ۱۲۱ اسب بخار و گشتاور ۱۴۵ نیوتن متر بهره میبرد. این مدل همراه گیربکس CVT، مصرف سوخت ترکیبی ۶/۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارد. حداکثر سرعت هوندا سیتی ۱۹۸ کیلومتر بر ساعت و زمان لازم برای سرعتگیری صفر تا ۱۰۰ کیلومتر برساعت، ۱۰/۵ ثانیه است.
امکانات ایمنی و رفاهی شامل ۶ کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، حفظ خودرو در شیب، نمایش فشار باد تایرها (TPMS)، کروزکنترل، فرمان برقی، پدال تعویض دنده، ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، دوربین دنده عقب، تهویه اتوماتیک، نمایشگر ۸ اینچ، رایط اپل کارپلی و اندروید اتو، سنسور نور، چراغ های LED و رینگ های آلومینیوم در دسترس است. در هوندا سیتی وارداتی، برخلاف بسیاری از خودروهای بازار جهانی، سانروف و ترمز دستی دکمهای ارایه نمیشود.
عرضهی هوندا سیتی با قیمت نزدیک به ۲ میلیارد تومان برای مشتری آذریوردسال، هزینهی خرید در بازار آزاد را به ۲/۵ میلیارد تومان میرساند. این شرایط، برای خودرویی که طراحی کابین ساده و امکانات محدود الکترونیک دارد، عجیب به نظر میرسد. پیشرانه و توان فنی هوندا سیتی هم، ضعیفتر از سدانهای چینی ۱/۲ تا ۱/۵ میلیارد تومانی مثل آریزو ۵ و آریزو ۶ و ریسپکت و کرمان موتور KMC J7 است. برند ژاپنی برای خودروی ساخت تایلند، تنها عامل جالب توجه برای خریدار هوندا سیتی خواهد بود.
Puriya
۲۶ تیر ۱۴۰۳رخش خوبه
فنی بدک نی
داخلی عالی
ژاپنی بودنشم که کارو بهتر میکنه
اگه قیمت بالا نزارن روش ارزش خریدش بالاست
محمدرضا اشتری - دبیر سایت پدال
۲۶ تیر ۱۴۰۳یک نکته عجیب داره این ماشین
مانیتور اصلی، دقیقا وسط نیست و به شاگرد نزدیک تره
دیجی
۲۶ تیر ۱۴۰۳اقای اشتری این ماشین انجین قوی تری هم داره اگه داره چرا موتور قویتر وارد نمی کنن؟؟
NAVID۰۰۹۸
۲۶ تیر ۱۴۰۳جناب اشتری
نکتهی اصلی از واردات خودرو فقط شوآفی هست که بلاگرها و رسانهها دستور دارند بزرگ جلوهاَش دهند در صورتی که برای همین دفعه ثبتنام حدود ۱۳۰ هزار نفر پول بلوکه کردن در صورتی که کل خودردهای تحویلی ۸ هزار دستگاهِ!!!
تازه نکتهی جذاب ماجرا مالیاتی هست که بعداً گریبانگیر ثبتنام کنندهها میشه با اینکه خیلیهاشون دستشون به خودرو نمیرسه و پولهاشون از بلوکه بودن در میاد!!!
دم دولت گرم که خوب میدونه چجوری مردم خودش را گول بزنه تا پول بلوکه و کمی از نقدینگی کم بشه تا تورم کنترل بشه !!!
شاید ۵۰۰ میلیون پولی در این زمانه نباشه ولی وقتی ۱۳۰ هزار نفر بلوکه بشه خودش خیلی رقم بزرگی میشه که از ایجاد تورم جلوگیری میکنه!!!
بخدا که تو ایران آدمها سنی بزرگ میشوند اما آموزشی در حد همان مهدکودک گذر عمر میکنند!!!
نکتهی دیگه اینه که به جرئت میگم بیش از ۹۰٪ کسایی که پول بلوکه کردن هدفشون دلالی و سود بردن هست که بازم اشتباهه اگر خواب پول و زمان تحویل را در نظر بگیریم!!!
به نظر من ، به جز معدود خوروهای ژاپنی پدر مادر دار که ارزش خرید دارند یا هونگچیH5 یا الانترا ، بقیه به هیچ دردی نمیخورند و نفع واقعی را کسی میبره که خودرو را با قیمت شرکتی بخره و تا ۱۰ سال سوار بشه لذتش را ببره نه مثل جتا یا جیلی که اولش دلالها بین ۴ تا ۵ میلیارد قیمت میدان ولی الان ۲/۵ هم مشتری نداره و گیر کرد خداروشکر تو پاچه مفتخورها نه مشتری واقعی!!!
NAVID@@98
۲۷ تیر ۱۴۰۳همون ژاپنی هم که وارِد کردند بدرد نمیخوره و مضخرفه نمونش کرولا وارداتی با اینجین مُضخرف ۱.۲ لیتری که به مشکل آتش سوزی و مشکلات دیگع برخورده و کمپانی هم تایید کرده و گفتن در نزدیک منابع سوختی خودرو رو پارک نکنید اینم اِفتضاح این !!!!!!
بد حالا چینی ژاپنی کره ای همش بد و بد تر شده توصیه اینا هم حماقته!!!!!!
و مُشتری که اینارو میخره یا دلال مفت خوری که پولو بالا بِکشه هَمش دنبال بالا رفتن قِیمتاست!!!!!!
نانو
۲۶ تیر ۱۴۰۳این شرکت های وارداتی یه مامور خرید دارن وظیفش اینه که بره زشت ترین ضعیف ترین ماشینا رو سفارش بده برای ایران لامذهب هوندا اکورد هم داره سیویکم داره یا نیسان که ماکسیما داره التیما داره میره سانی که شبیه ام وی ام 530سفارش میده
مجتبی .
۲۶ تیر ۱۴۰۳خودمون لایق این وضعیت هستیم که اینجوری بازی میخوریم وسرمایه هامون توسط شرکتهایی که متعلق به ... هست ربوده میشه.
زیزیگولو
۲۶ تیر ۱۴۰۳شرکت آذریوردسال دیگه از کجا سبز شد؟؟!!
Saleh
۲۶ تیر ۱۴۰۳از خدا که پنهون نیست از شما چه پنهون یه چرخ این ماشینو با هیچ ماشین چینی خصوصا ماشینای چینی بازار ایران عوض نمیکنم و این داشبورد با همین سطح امکاناتو به ماشینای پر از مانیتور های بزرگ و پر از آپشن ترجیح میدم
حاج علی
۲۶ تیر ۱۴۰۳دوستان الان این ماشین به خاطر سیستم Gdi حساسیت به بنزین داره؟
مجید
۲۶ تیر ۱۴۰۳از جیب بغل دولت
محمد
۲۶ تیر ۱۴۰۳دو طرف داشبورد قرینه هست.
یعنی اگر بخواهند خودرو رو به جایی صادر کنند که
جهت فرمون سمت چپ بود،دوباره داشبورد طراحی نکنند.
محمد
۲۷ تیر ۱۴۰۳تمامی خودروهای وارداتی مونتاژ چین هستند و از بازار چین واردات صورت گرفته ، تمامی انواع نیسان و میتسوبیشی و تویوتا و هوندا و سوزوکی مونتاژ چین هستن