مقایسه هیوندای جنسیس و نیسان ماکسیما

دوستان عزیزی که مدافع خودروهای کره ای هستید و در هر شرایطی از مالکین و دوستداران برندهای ژاپنی و آلمانی انتقاد می کنید هیچدام ما منکر پیشرفت سریع کره در خودرو سازی نیستیم و محصولات قابل اعتنایی هم تولید کرده اند اما در رده های درجه 2 و 3 بازار بین المللی لذا بعقیده من به هیچ عنوان قابل قیاس با خودرو سازان درجه یک و معتبر جهان همانند مرسدس بنز یا بی ام و یا تویوتا و هوندا و نیسان نیستند چون کره ای ها لااقل 100 سال از نظر تجربه ساخت از بعضی از این برندها عقب تر هستند و متوجه باشید پایه علم و دانش خودرو سازی تجربه هست و این تجربیات همان اسرار ساخت یک خودرو بادوام و درجه یک بوده که فاش نمی شود حال آنکه خودرو سازان کره ای تا چند سال قبل موتور و گیربکس خودرو های تولیدی خود را از میتسوبیشی ژاپن تهیه می کردند و صرفنظر از اینکه کره ای ها طی سالهای گذشته سعی کرده اند دانش فنی در زمینه ای مختلف را خریداری کنند ولی خودروهای تولیدی آنها بیشتر در حد بزک است تا قابلیت های خوب فنی و طراحی با اصالت و در حقیقت میتوان گفت خودرو های کره ای نوع با کیفیت شده خودرو های چینی هستند .بطور نمونه فقط ملاحظه بفرمایید حدود 20 مدل خودرو کره ای وارد کشور ما شده اند اما همه 20 مدل دارای یک پلت فرم مشترک با یک مدل موتور هستند و شما یک مدل موتور 4 سیلندر را روی همه مدل ماشین اینها می بینید
بعقیده من تمام اعتبار یک خودرو و شرکت سازنده آن به هویت و قابلیت اطمینان پذیری آن در هر شرایط رانندگی خلاصه میشود و اینکه بتوان در شرایط سخت و طولانی مدت به آن اطمینان کرد و از طراحی عالی و دقیق آن لذت برد امروز اگر کسی اقدام به خریداری یک مرسدس بنز میکند در حقیقت با خرید یک محصول خوب تجربیات باارزش 130 ساله این شرکت را با خود به خانه برده است یا همچنین یک لکسوس یا هوندا یا تویوتا و یا بی ام و را
دوست دارم یک تجربه عینی از خرید خودرو کره ای را بیان کنم مدتی قبل یکی از دوستان بنده که اتفاقا مالک یک دستگاه کمری هم بود و قصد تعویض خودرو خود را داشت در هر موقعیتی که پیش می آمد در خصوص مزایای خوب یک خودرو کره ای پرفروش بازار صحبت میکرد تا به اصطلاح نظر دوستان جمع را جویا شود اما بدون استثنا همه معتقد بودند اگر قصد تعویض خودرو خود را داری یا از میان نمونه ای ژاپنی یا نمونه های المانی بازار یکی را انتخاب کن اما ایشان با سرسختی اندر مزایای کره ای ها سخنرانی می کرد و بالاخره با خرید یک نمونه صفر اقدام خود را عملی کرد اتفاقا دو هفته بعد یک برنامه مسافرت خانوادگی در تابستان همان سال فراهم شد که ایشان هم اعلام آمادگی کرد و با بقیه همراه شود در مسیر مشهد ملاحظه میکردیم که ایشان در دمای 45 درجه تابستان بجای کولر سقف پانوراما را باز میکند وقتی علت را جویا شدیم فرمودند به بخاطر سینوزیت نمیتواند کولر روشن کند و از هوای معمولی استفاده می کنند ! در مقصد بالاخره متوجه شدیم کولر ماشین بدلیل مشکل نرم افزاری بدون دلیل از کار افتاده و دیگر روشن نشده و علاوه بر آن بوق ماشین هم به همین دلیل از کار افتاده و ایشان با ماشین نو در طول عبور از شهرهای مختلف بدون بوق و کولر پا به پای لکسوس و بنز طی طریق میکردند ولی بخاطر آبرو ریزی احتمالی چیزی به ما منتقل نمیکرد در مسیر بازگشت از طرف مازندران تصمیم گرفتیم نوبتی این ماشین را تست کنیم صرفنظر از دید بد به اطراف سیستم تعلیق تقریبا تمام پستی و بلندی های جاده را با سر و صدا بداخل اتاق منتقل میشد و خیلی ناشیانه عمل میکرد و بنظر میرسید شاسی ماشین ایراد طراحی داشته باشد چون در سرعتهای بالا و پیچهای تند هم ناپایدار بود همچنین موتور و گیربکس هم بر خلاف اعداد و ارقام کاتالوگ دارای یک خلاصی و لختی بود و واکنش به موقع نداشتند و ترمز ها هم که به کل تعطیل بودند و اصلا گیرایی نداشتند و نمیشد به آنها اطمینان کرد اما تا دلتان بخواهد آپشن های مختلف داشت و با مدتی رانندگی کردن متوجه میشوید که این خودرو فقط بزک دوزک و عامه پسند شده تا فروش کند و چیز دیگری ندارد حدود یکماه پس بازگشت به تهران همین ماشین بدون دلیل چرخ جلو اش درنزدیکی منزل با سرعت کم به همراه دیسک و سگدست یکجا کنده شد و خساراتی را بدنه هم وارد کرد دقیقا مشابه شورلت رویال های قدیمی که پس از انتقال به نمایندگی بدوا به ایشان اعلام کرده بودند چون با سرعت داخل چاله افتادید به این وضع افتاده حال آنکه دوست ما میگفت اصلا چاله ای در کار نبوده و در یک خیابان صاف نزدیک منزل با سرعت پایین یکدفعه چرخ کنده شده اما بعدا یکی از مکانیک های همان نمایندگی بطور خصوصی به ایشان اعلام کرده بوده این ایراد اتصالات چرخهای جلو و فرمان در این خودرو وجود داشته و علیرغم فراخوان در خارج از کشور چنین چیزی در ایران اعلام نشده است و گاهی بعضی از مشتریان به این دلیل مراجعه دارند
بالاخره همین دوست عزیز ما که مدتی مدافع سرسخت کره ای ها شده بود اقدام به معاوضه با یک دستگاه بنز c200 2014 کرده و هم کنون یکی از مخالفان سرسخت آنها بشمار میرود بنحوی که اگر حتی یکنفر از دوستان و فامیل قصد داشته باشد برای خودرو دم دستی هم که شده یکی از اینها را بخرند ایشان را به سمت جای دیگری هدایت میکند

لذا توصیه بنده به دوستان عزیز اینست که به ظاهر سازی کره ای ها و چینی ها توجه نکنید بلکه به دوام و ماندگاری و ایمنی و اعتبار جهانی یک خودرو اهمیت بدهید چون شما دارید پول می دهید و اتفاقا هم خوب پول میدهید

1

3