مقایسه هیوندای سانتافه قبل و بعد از فیس‌لیفت

هیوندای هفته پیش از سانتافه ۲۰۲۱ رونمایی کرد و البته اظهار داشت به‌روزرسانی‌های صورت گرفته در این خودرو به حدی گسترده است که آن را نباید یک فیس لیفت ساده دانست.

با در نظر گرفتن این موضوع بیایید نگاهی به تغییرات سانتافه قبل و بعد از فیس لیفت بیندازیم.

بزرگ‌ترین تغییر این خودرو در بخش جلو رخ داده زیرا سانتافه ۲۰۲۱ دارای جلوپنجره چندضلعی است که به سمت چراغ‌های جلو حرکت کرده است. این کراس اوور همچنین از دیلایت های متمایز، ورودی‌های هوای سه‌گوش و سپر جلوی جدید سود برده است.

سپر تغییر خوبی داشته اما شاید نتوان درباره جلوپنجره و چراغ‌های جلو نیز همین نظر را داشت. خب قضاوت دراین‌باره را به شما عزیزان واگذار می‌کنیم.

باقی بدنه تغییر زیادی نکرده است. پروفایل جانبی مشابه مدل سال ۲۰۲۰ بوده و تنها استثنای آن به رینگ‌های ۲۰ اینچی جدید مربوط می‌شود.

در بخش عقب نیز بهبودهایی دیده می‌شود زیرا چراغ‌های جدید توسط نوار نورانی نازکی به یکدیگر متصل شده‌اند. این خودرو هم‌اکنون دارای سپر عقب جدید با رفلکتور پهن، فلاپ جدید و سیستم اگزوز پنهان می‌باشد.

کابین در نگاه اول خیلی متفاوت به نظر نمی‌رسد اما نگاهی دقیق نشان دهنده تغییرات مناسبی است. بزرگ‌ترین تغییر کنسولی شناور است که با شیبی ملایم به داشبورد متصل می‌شود.

این تنها تغییر رخ داده در کابین نیست زیرا رانندگان شاهد دکمه استارت و شیفتر جدید نیز خواهند بود. یک انتخاب‌گر حالت سطوح جدید نیز وجود دارد که دسترسی آسان به حالت‌های متنوع رانندگی همچون شن، برف و گل را فراهم می‌کند.

در کابین سانتافه ۲۰۲۱ فیس لیفت همچنین متریال و عناصر متالیک جدید بکار رفته است. این خودرو هم‌اینک دارای پشت آمپرهای دیجیتال ۱۲.۳ اینچی و صفحه مرکزی ۱۰.۲۵ اینچی جدید است.

هیوندای اشاره چندانی به مشخصات فنی سانتافه ۲۰۲۱ نداشته اما بازوی اروپایی آن تائید کرده این خودرو با قوای محرکه هیبریدی و پلاگین هیبریدی عرضه خواهد شد. آن‌ها همچنین مدعی هستند سانتافه ۲۰۲۱ اولین شاسی‌بلند جهانی هیوندای است که از نسل سوم پلتفرم‌های این برند سود برده و در بحث پرفورمنس، هندلینگ، مصرف سوخت و ایمنی بهبود قابل‌توجهی را نشان می‌دهد.

شایان ذکر است نه مقر اصلی هیوندای و نه هیوندای موتورز آمریکا اشاره‌ای به پلتفرم کاملاً جدید سانتافه ۲۰۲۱ نداشته‌اند.