هیوندای i30 در بحث فروش قوی عمل کرده و در ماه‌های مارس، آوریل و می ۲۰۱۶ به عنوان پرفروش‌ترین خودروی مسافری استرالیا شناخته شده است. این میزان فروش حداقل می‌تواند به قیمت‌گذاری جذاب این خودرو مربوط شود و با آمدن نسل جدید در اواخر امسال، به نظر می‌رسد که معامله‌ی خوب هیوندای ادامه خواهد یافت.
بر پایه‌ی اطلاعات ارائه شده توسط هیوندای، شما می‌توانید با پرداخت ۲۵۹۹۰ دلار، صاحب نسخه‌ی SR با گیربکس اتوماتیک شوید.
پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری دیزلی نیز برای مدل‌های اکتیو، اکتیو X و پریمیوم در دسترس بوده و بازه قیمتی ۲۳۵۹۰ تا ۳۴۴۹۰ دلاری را در برمی‌گیرد و این پیشرانه تنها با گیربکس اتوماتیک قابل سفارش است. I30 در فرم سدان قابل دسترس نیست اما می‌توانید نسخه‌ی واگن را به دست آورید.
هیوندای i30 SR تفسیر این خودروساز از هاچبک داغ است. خودروی حاضر در این بررسی نسخه‌ای است که بالاتر از یک مدل متوسط i30 قرار می‌گیرد اما به پای نسخه‌ی تاپ پریمیوم نمی‌رسد.
SR در سال ۲۰۱۳ عرضه شده و در سال ۲۰۱۵ نیز فیس لیفت گردیده است و حالا به‌طور استاندارد با اپل کارپلی به فروش می‌رسد. اگرچه که این خودرو مدت طولانی در خط تولید بوده اما آیا هنوز هم در این کلاس می‌تواند به رقابت بپردازد؟ این خودرو رقیب مستقیم مدلی شبیه فولکس گلف GTI (40990 دلار) نیست و البته در جایگاه راحت‌تری نسبت به مزدا ۳ SP25 (25190 دلار) و هولدن کروز SRi-Z (27140 دلار)، فورد فوکوس اسپورت (۲۶۴۹۰ دلار) و کیا سراتو Si (28990 دلار) قرار می‌گیرد.
SR عناصر برجسته‌ی کرومی در جلوپنجره دارد و استفاده از دیفیوزر مشکی مات در سپر عقب باعث تمایز آن با گونه‌های اکتیو و اکتیو X شده است. این خودرو همچنین رینگ‌های آلیاژی ۱۷ اینچی، چراغ‌های جلوی اتوماتیک، چراغ‌های LED روز روشن و آینه‌های جانبی با چراغ‌های LED دارد. خودروی موجود در تست از رنگ خاص قرمزی استفاده می‌کند که ۴۹۵ دلار هزینه را به قیمت کلی اضافه می‌کند.
داخل کابین نیز کیفیت خوبی دارد و اجزا به‌طور مرتب و شسته‌ورفته در جای خود قرارگرفته‌اند. فضاهای ذخیره‌ای خوبی نیز در نظر گرفته شده‌اند و دو مکان برای نگهداری بطری در پانل درها،۲ نگه‌دارنده فنجان بین راننده و سرنشین جلو، فضای عمیق کنسول و یک مکان برای عینک آفتابی در سقف وجود دارد.
یک فضای کوچک نیز پشت آفتاب‌گیرها وجود دارد اما مجبورید به‌صورت فیزیکی آن را باز کنید و حسگر فعال‌کننده‌ای وجود ندارد. البته این مشکل بزرگی نیست و اکثر مردم تا این حد تنبل نیستند!
صفحه لمسی ۷ اینچی که در مرکز واقع شده دارای رادیو، مدیا، تنظیمات و دکمه‌های تلفن است. سیستم ناوبری تنها در تریم پریمیوم در دسترس است هرچند که تریم SR و پایین‌تر اپل کارپلی/گوگل را هم‌اکنون برای دستگاه‌های اندرویدی دریافت کرده‌اند که امکان دسترسی به برنامه‌هایی همچون نقشه‌ها، موزیک و پیام‌رسانی فعال شونده با صدا را می‌دهد. دو خروجی ۱۲ ولت نیز زیر سیستم تهویه‌ی دو ناحیه‌ای وجود دارد و ورودی‌های AUX و USB نیز در نظر گرفته شده است.
SR دوربین پشتی با حسگرهای عقب دارد که عالی است. دید دوربین خوب و واضح است اما دید ۱۸۰ درجه‌ای دارد. دستورالعمل‌هایی برای پارک کردن وجود دارد که بسیار کمک‌کننده هستند.
تریم نقره فضای داشبورد و کنسول مرکزی را تزیین می‌کند اما مقدار زیادی پلاستیک مشکی وجود دارد و بخش بالایی داشبورد شکلی عجیب‌وغریب دارد. تریم نقره به درها نیز گسترش یافته است. صندلی‌ها نیز شکلی اسپورت دارند و احساس خوبی از حضور در یک خودروی اسپورت را ایجاد می‌کنند. پشت‌سری‌ها نیز قابل تنظیم هستند.
غربیلک فرمان نیز به‌صورت یک معما است و احساس می‌کنیم که کوچک است اما در واقع خیلی کوچک به نظر نمی‌رسد. دکمه‌هایی برای صدا، رادیو، پاسخ به تلفن، اطلاعات راننده مثل داده‌ی سفر، مصرف سوخت و میزان سوخت باقی‌مانده، کروز کنترل و حالت فرمان وجود دارد.
دید عقب و سه‌چهارم SR ضعیف است و ستون C ضخیم و پنجره عقب نازک و کوچک در این دید کم نقش دارند. البته این خودرو به‌طور استاندارد از دوربین و حسگرهای عقب بهره میبرد.
دو فرد بالغ می‌توانند به راحتی در بخش عقبی بنشینند. ورودهای هوای بخش عقب و یا خروجی ۱۲ ولت و USB وجود ندارد اما در بخش پشتی صندلی‌ها پاکت نقشه تعبیه شده است. فضای صندوق این خودرو ۳۷۸ لیتر است که با خواباندن صندلی‌های عقب این مقدار به ۱۳۱۶ لیتر می‌رسد.
پیشرانه‌ی ۴ سیلندر ۲ لیتری و بنزینی تریم SR توانایی تولید ۱۶۷ اسب بخار قدرت و ۲۰۱ نیوتون متر گشتاور را دارد و این پیشرانه به گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک متصل شده است. در بازارهای اروپایی i30 توربو نیز وجود دارد اما این نسخه در استرالیا عرضه نمی‌شود. گیربکس اتوماتیک به قدر کافی سریع است و در سرعت‌های شهری بسیار نرم و روان نشان می‌دهد.
در حالت راحت این خودرو قطعاً سبک‌تر است و در خیابان‌ها و محیط‌های شهری طرفدار بیشتری خواهد داشت. در حالت اسپورت نیز خودرو کمی تغییر می‌کند اما انتظار زیادی از آن نداشته باشید.
مصرف سوخت ترکیبی خودرو رقم ادعایی ۷.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است هرچند که در زمان بررسی خودرو ما به مصرف ۱۱.۲ لیتری رسیدیم که چیزی بیش از انتظار بود. i30 با گارانتی ۵ ساله و نامحدود به همراه برنامه‌ی سرویس و کمک‌های جاده‌ای هیوندای ارائه می‌شود.
نقاط ضعف: مصرف سوخت بیش‌ازحد انتظار، یک هاچبک غیرداغ، سیستم فرمان فاقد حس است
کارایی و مصرف سوخت: ۷.۵
فضای کابین و راحتی: ۸
تکنولوژی و ارتباطات: ۸
قیمت و تجهیزات: ۸.۵
سواری و هندلینگ: ۸
امتیاز کلی: ۸ از ۱۰
منبع: caradvice
سامان اذری
۲۳ تیر ۱۳۹۵سلام به همگی
بچه خیلی خیلی شرمندم که نظر بی ربط مینویسم
راستش رو بخواید یه هوندا اکورد مدل 1992 بدون رنگ فول (کروز کنترول سانروف برقی
دنده اتومات انژکتور
رخ در حد صفر بدون تصادف حتی فشار حدود 9 سال تو پارکینگ بوده 160 کیلومتر رونده شده بیمه هم از اول تخفیف خورده
قیمتش رو 24 تومن میگه جمعه قراره برم ببینم فقط یه مشکلی هست که ماشین تو یه شهر دیگه هست
میخواستم بدونم از دوستان کسی تجربه روندن اکورد دهه نود رو داره
موقع خرید باس به چه چیزهایی توجه داشته باشم
و قیمت 24 تومن که تا 22 هم میتونم بیارم پایین خوبه ؟؟؟؟
سامان اذری
۲۳ تیر ۱۳۹۵160 هزار کیلومتر رونده شده
اگه شهر خودمون بود مشکلی نبود ولی از یه شهر دیگه میخوام برم ببینم(ماشین تو ارومیه هست خودم تبریز ) اگه جور شد معامله کنم چون اونجا نه اشنا دارم نه چیز دیگه واسه همین یکم میترسم
شاهین
۲۳ تیر ۱۳۹۵من زیاد از مدل پایین ها سر در نمیارم اما اگه تو ارومیه از خونه ماشین بخری مشکلی نیست :)
فقط زیاد دور و بر مجتمع خودرو نگرد که جای زیاد جالبی نیست (هرچند خودم زیاد اونورا میرم!)
اومدی بهم خبر بده در خدمتت هستم داداش
سامان اذری
۲۳ تیر ۱۳۹۵داداش شمارتو لطف میکنی؟؟؟؟؟؟؟؟
یا از اینجا یا پیام بده
[سامان عزیز، انتشار شماره تماس یا ایمیل به علت مشکلاتی که ممکن است ایجاد شود در فضای عمومی ممنوع می باشد. می توانید ارتباطات شخصی را از طریق پیامهای خصوصی در فضای کاربری سایت انجام دهید. با سپاس]
امیر
۲۳ تیر ۱۳۹۵برو سایت تیونینگ تاک کلوپ هوندا باهاشون مشورت کن مشخصاتو عکسشو بزار ببین چی میگن میصرفه بخری.خیلیاشون هوندا دارن .لوازم مصرفی خرجاش مزایا معایبش همه رو سوال کن تا بعدا پشیمون نشی .اینجور نباشه اینقدر پول میدی بابتش مدام بیفته گوشه خونه و ضدحال بزنه
سامان اذری
۲۳ تیر ۱۳۹۵فدات امیر داش
king 918
۲۴ تیر ۱۳۹۵سامان جان یکم قدیمی شده مخصوصا کابینش …..
به فکر قطعات و تعمیر کردنش هم باش به مشکل نخوری یه وقت .>>>>>>
در کل فقط فنیش خوبه انتخاب های دیگه هم هست ها خوب بگرد عزیز ……..
نوید جهرمی
۲۴ تیر ۱۳۹۵منم از ماشین مدل پایین زیاد سر در نمیارم. اما کمری و آکور تا 400 هزارتا اگر راننده خوبی داشته باشه به جز آب روغن و هزینه معمول مثل لنت و تسمه و … هزینه ای نداره.
به نظرم قیمتش رو خیلی خوب میده.
من باشم میگیرم. هیییچییی که نباشه از ماشین های کارکرده توی این رنج قیمت بهتره. از وطنی های کارنکرده مثل تیبا و 405 و سمند که خیلی خیلی بهتره.
یکی از اقواممون میخواست 405 بگیره. یه تویوتا کرسیدا قدیمی تمیز خورد ب پستش. خرید و نونوارش کرد.اضافه پولش هم زد به بقیه خرجای زندگی. الان کرسیداش رو با صدتا ماشین داخلی عوض نمیکنه.
بررسی خوب بکن. اگر تر و تمیزه و به دلت نشست دیگه بخر مبارکه.
سامان اذری
۲۴ تیر ۱۳۹۵نوید جان مانشین خیلی تمیزه ولی من یه مکانیک دارم که مثل برادرمه مثلا واسه جلو بندی سفت کردن سر دنده و لق بودن فرمان (سمند) از صبح تاشب روش کار کرد اخر سر فقط 70 تومن دستمزد گرفت
باهاش مشورت کردم بهم گفت ماشین خوبه ولی اگه مثلا یه پیچش خراب بشه باس کلا لوازم یدکی هارو بگردی اخر سرهم نتونی پیداش کنی
در کل موندم
از یه طرف هم نمیشه از هوندا گذشت
nissan
۲۳ تیر ۱۳۹۵جمله ای کلیشه ای اما معنی دار ..هیوندا به کجا رسیده و ما به کجا
اشكان
۲۳ تیر ۱۳۹۵عاغا شرمنده با 55 تومن چی میتونم بخرم??کارکرده….
نوید جهرمی
۲۴ تیر ۱۳۹۵مگان 1600، سراتو دونسل قبل، آوانته، مزدا 3(قبلی نه نیو)، کمری 2005، ام جی 3 و 350 ،زانتیا(خریدش رو پیشنهاد نمیدم)،انواع و اقسام چینی ها.
اگر کمری گرند 6 سیلندر به پستت بخوره بهترین انتخاب بین گزینه های کارکردس. البته یکم مبلغ بیشتری باید بالاش بدی که ارزشش رو داره.
احسان(احسان سابق)
۲۳ تیر ۱۳۹۵جالبه.خوب فروخته
سعید
۲۳ تیر ۱۳۹۵جلوپنجره خودروهای هیوندا داره شناسنامه دار میشه
حامد
۲۳ تیر ۱۳۹۵ماشینای کیا از لحاظ کیفیت خیلی از هیوندا سرترند .
Alireza
۲۳ تیر ۱۳۹۵سلام کسی هست برای اواتار راهنماییم کنه؟؟
king 918
۲۳ تیر ۱۳۹۵برو گراواتار پایین هر کدوم از پست های پدال هم بری راهنمایی میکنه ……….
بینم چه میکنی
احمد باقری
۲۴ تیر ۱۳۹۵فروش خیلی خوبی داشته، نمای خارجی و داخلیش هم خیلی خوبه.
احمد
۲۴ تیر ۱۳۹۵فوران زیبایی در عین سادگی