هیوندای وراکروز یا همان ix55 بزرگ‌ترین suv شرکت هیوندای میباشد و البته صحیح تر این است که بگوییم، بود. این مدل هیوندای در بازار ایران بازار خوبی دارد و کمی خود را از کیا موهاوی (که تولید آن هم متوقف شده) پیش انداخته است. البته این موقعیت با توجه به مزیت‌های زیادی که این خودرو به موهاوی دارد، چندان هم دور از انتظار نبود. از ظاهر جلوی خودرو شروع می‌کنیم. مه شکن‌های کوچکی که در قسمت پایین سپر هستند خودنمایی می‌کنند.
۲۰۱۲ Hyundai ix55 Veracruz جلوپنجره کاملاً با ظاهر جلو جور درآمده و این یکی از شگردهای هیونداست. درکل نمای جلوی این خودرو کاملاً پویا و دلپذیر است. البته همه در نگاه اول به این موضوع پی می‌برند که در سپر این خودرو فوق‌العاده زیاد پلاستیک به کار برده شده است. ظاهر این خودرو در نمای جلو همه‌پسند است و با سلیقهٔ بیشتر ما ایرانی‌ها جور در می‌آید. ۲۰۱۲ Hyundai ix55 Veracruz از نیمرخ جانبی به این خودرو نگاه می‌کنیم. این خودرو رینگ‌هایی دارد که اندازهٔ آن متوسط بوده و کاملاً با بدنهٔ خودرو جور درمی‌آید. از پهلو هم وقتی به آن نگاه می‌کنیم پلاستیک‌های زیادی دور آن را فرا گرفته که از خودرویی ۲۰۰ میلیون تومانی بعید است. ۲۰۱۲ Hyundai ix55 Veracruz عقب این خودرو هم مانند جلو از فرم خوبی برخوردار است و کاملاً همهٔ سلیقه‌ها با آن می‌خواند. ۲ اگزوزی که در قسمت پایینی عقب خودرو قرار دارد ظاهر خوبی دارند. فرم چراغ‌ها هم به نظر من عالی است. Hyundai ix55 Veracruz Interior به داخل خودرو می‌رویم. کیفیت ادوات راضی‌کننده است. همچنین این خودرو با امکاناتی از قبیل حافظه صندلی، گرم‌کن صندلی، تهویه اتوماتیک، درب برقی صندوق عقب و محفظه خنک‌کننده ارائه می شود.
ماشین را استارت می‌زنیم و صدای غرش موتور را می‌شنویم. تنها در زمان استارت زدن کمی صدای موتور به گوش می‌رسد. ماشین راه می‌افتد دنده اتوماتیک آن کاملاً به‌موقع تعویض می‌شود. البته این دنده تیپ ترونیک ۶ سرعته، واقعاً جعبه دنده‌ای عالی برای هیونداست. از نظر صاحب این خودرو کیفیت فرمان به طور محسوسی پایین است. طوری که پس از اینکه شما مسافتی از تهران تا مشهد را طی کنید. دستتان کاملاً عرق کرده و فرمان کاملاً ساییده شده است. خرید محافظ عرق‌گیر برای این فرمان لازم است. این خودرو کاملاً به صورتی نرم از چاله‌های آسفالت نه‌چندان خوب ایران می‌گذرد. (این تست در یکی از شهرک‌های خلوت تهران انجام شده است). به گفتهٔ صاحب خودرو این مدل تا سرعت ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت حس خوبی را به راننده القا می‌کند. ولی از سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت به بعد حس ناامنی به راننده دست می‌دهد. این خودرو فضایی ۷ نفره دارد که روکش چرم صندلی‌های آن کاملاً معمولی است و انتظار بیشتری از چرم صندلی یک خودرو ۲۰۰ میلیونی می‌رود. ۲۰۱۲ Hyundai ix55 Veracruz پیشرانه شش سیلندر وراکروز با حجم ۳۷۷۸ سی‌سی قادر به تولید ۲۶۰ اسب بخار نیرو در دور موتور ۶۰۰۰ و ۳۴۸ نیوتن متر گشتاور در دور موتور ۴۵۰۰ میباشد. مصرف سوخت و میزان آلایندگی این خودرو را می‌توان از معایب آن دانست. مصرف سوخت در شهر ۱۲.۴ و در بزرگراه ۷.۶ و به صورت ترکیبی ۹.۴ لیتر اعلام شده که به سهمیه‌بندی بنزین ایران اصلاً جور در نمی‌آید و در مورد این خودروی تست شده به ۱۰ لیتر در صد کیلومتر نیز می‌رسید. میزان CO2 تولیدی نیز در هر کیلومتر ۲۴۹ گرم است که رقم نسبتاً بالایی میباشد. Hyundai ix55 Veracruz شتاب صفر تا صد این خودروی ۲۲۶۱ کیلویی ۱۰.۴ ثانیه و نهایت سرعت آن ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت میباشد. تولید وراکروز در سال ۲۰۱۲ متوقف شد و نسخه هفت نفره سانتافه جدید، جانشین آن شد.
هیچ وخ از ix55خوشم نمیومد و نمیاد.حیف200 میلیون پول ک بدیم این.تویوتا راو4 و بی ام و x1 هر چند بی ام و هفت نفره نیس ولی بی ام و اس این 2تا ماشین جسدش میارزه به هیوندای مسخره ix55
واقعا تا وقتی موهاوی هشت سیلندر رو با170میلیون میشه خرید باموتور 4700سی سی یا خیلی ماشین های دیگه کی میاد وراکروز زشت رو به ارزش 200میلیون که موتورش 3800سی سی بخره به نظر من محصولات هیوندای مفت گرونن مخصوصا وراکروز و سانتافه
من میخواستم اینو بگیرم اما خدا رو شکر که نگرفتم و پراد خریدم! اون جوری که من این پرادو رو هر روز میرونم (جاده ای که میرم و میام خیلی ناهمواره) اگه این ix55 بود تا حالا 6 تکه شده بود…
کسری دستت درد نکنه! اولا جایزه ی منو بده بیاد ثانیه اینجا یه کم طرفداری کردی از هیوندای!!! من که اصلا از وراکروز خوشم نمیاد.توی طراحی تکلیفش با خودش معلوم نیست همین جوری میشه که یه نسل ساخته میشه و تمام! موهاوه 8 سیلندر یه سر و گردن از این بالاتره. قیمت 200 میلیونیش رو دیدم یاد اولین باری افتادم که وارد شده بود…(قیمت اون زمان رو نمیگم بی خیال)
درسته احمد جان به نظر من65میلیون برای این خودرو منصفانست.نه200 میلیون.در ضمن باید بهتون بگم که من خودم پشت فرمونش نشستم و برای همین اطلاعات کاملی در این مطلب وجود داشت.ولی باید اینو قبول کنیم که از موهاوی 6سیلندر خیلی سرتره.ولی در برابر مورانو و ایکس1 حرفی برای گفتن نداره
ببین مک میسل اخه تو پشت موهاوی نشستی اگه نشسته باشی این حرف رو نمیزنی تو با این حرفی که زدی یعنی وراکروز و مورانو و ب ام و ایکس 1 ازموهاوی بهترن برو مشخصات فنی موهاوی رو نگاه کن بعد بیا حرف بزن برعکس گفتی موهاوی از انها بهتره حالا گیریم که بهتر وی6 موهاوی هستن وی8موهاوی که این سه تارو قورت میده
ممنونم شاهین جان.راستی چه جایزه ای بدم بهت؟درباره ی چی؟در ضمن من اصلا از هیوندای طرفداری نکردم.یه تست فنی توی یکی از شهرک های تهران از ماشین عموم گرفتم و تبدیل به مطلبش کردم.همین. راستی این مطلبو نوشتم با اطلاعات زیاد که بعضی ها فکر نکنن اطلاعات به سن و مدرک و پایه تحصیلی و..ایناست.فقط خواستم بهشون بگم که اطلاعات زیاد هیچوقت به سن نبوده و نیست و نخواهد بود.من خودم14 سالمه ولی یه بچه میشناسم 9سالشه…از من اطلاعاتش خییییییییلللللللللللللللللییییییییییییییییی بیشتره. امیدوارم همه از مطلب من خوششون اومده باشه.
کسری چه زود جایزه رو یادت رفت؟! شیش و بش؟! برو پست i3 و ببین! جواب رو اونجا نوشتم. داداش همیشه گفتیم که به سن نیست،مهم دانش و معرفت و اخلاق هستش که همه ی دوستان به حد اعلا این خصوصیات رو دارن. ارادتمندم
نه شاهین جان منظورم اون نبود.منظورم ایرانخودرو و سایپا بود که خیالاتی برای خودشون دارن و فکر میکنن یه کاری کردن که تا حالا هیچ خودرو سازی نکرده.در ضمن پاراگراف 2که گفتی خیال و اینا درست بود.جایزه حالا چی میخوای؟ با 5تا عکس بی ام و راضی میشی از جیمیل بفرستم برات؟
من داشتم اصلا به درد نمیخورد نرم بود وبی صروصدا اما نسبت به پولش اپشت های خاصی نداشت وقدرت موتور کم بود وضعیف ومصرف بالایی داشت نیسان مورانو از اون خیلی ارزون تره وخیلی قدرت مند تر وحس رانندگی بالایی رو به ادم القا میکنه وخیلی بهتره من پارسال فروختمش IX55رو ویک مورانو گرفتم واقعا عالی بود
نمای جلوی این خودرو پویا و دلپذیر هست؟!!!!!! به نظر طراحی ظاهری هیوندای توی این مدل کم از محصولات قبلی سانگ یانگ نداره!!
با پول این اینقدر گزینه بهتری میشه داشت که نباید به وراکروز فکر کرد!! بله صد در صد در کلاس بی ام و x1 قرار نمیگیره، ولی عمراً کارایی یک بی ام و x1 رو داشته باشه.
یه کارگاه عمرانی تونل توی استان چهار محال بختیاری بود، واسه یه سری تاسیسات چندیدن بار بهش مجبور شدم سر بزنم. پیمانکارش واسه مدیرا 2 تا از اینا خریده بود، بعد از چند ماه همشو مزایده گذاشتن و رفتن پرادو دست دوم خریدن! نهایت پولی که ارزش داره واسه هیوندای بدی، خرید سوناتاس، از اینجا به بعدش واقعاً عاقلانه نیست
من یه ریال هم واسه لگن های کره ای نمی دم. توی تبریز قیمت منطقه آزاد این ماشین 36 هزار دلار در حالی که شورولت کاپتیوا 38 هزار دلاره و به نظر من برند شورولت خودش به تنهایی به کل وراکروز میارزه.
شتاب وهندلینگ خیلی خوبی داره اماکیفیت خودرو پایینه جوری که بعد از یک سال دندهاش قاط میزد در برقی عقبش یه بار باز میشد یه بار نه.فکر نمیکنم بدرد افرود بخوره. البته قیمتش از تویوتا پرادو خیلی پایینتره.شاسی بلند فقط وفقط تویوتا.توشهر ما اهواز که چند وقتی منطقه ازاد شده چند نفری تویوتا تاندرا اوردند باید بیایید ازنزدیک ببینید لامصب تانک نه ماشین. اونجاست که متوجه میشید تویوتا چقدر با خودروسازای کره ای فاصله داره.
هیوندای 21 ماهه که تولید این ماشین رو متوقف کرده.کلا ماشین متوسط متمایل به ضعیف بوده که مصرف سوخت بالایی داشته.200 میلیون واسه این اصلا ارزش نداره.جالب اینه که قیمت این ماشین توی امریکا 17-22 هزار دلاره.تو ایران دلار رو چند حساب میکنن وقتی ماشینی رو میفروشن
واقعا واسه 99٪تون متاسفم.اولا این یه ماشین 7 نفرس که پرادویه tx دودر و بسیار ظعیف و کوچیکه.x 1هم که اگه بخوای یه موتور قویش رو بخری باید 308 میلیون پول بدی.مورانو هم که میدونید قیمتش 270میلیون تومنه برای یه ماشین 5 نفره که طراحی بیرونیش بسیار زشت و خریدو فروشش توی ایران بسیار بد هست خیلی بیمصرفه.نمیدونم چرا شما اینجور مقایسه میکنید.یا خیلی به ماشین های کره ای حسادت میکنید ویا میاید ماشینهای کره ای رو با ماشینهایی که از نظر قیمتی اختلاف خیلی زیادی باهاشون دارن مقایسه میکنید.اگه قرار به مقایسس حداقل تو رنج و کلاس خودش مقایسه کنید.این روهم بگم که قیمت ix55 الان 220 میلیون تومنه که دوستای گرامی اونو با ماشینهایی که بین 50تا 70 میلیون ازش گرونترن مقایسه میکنن.توجواب اون دوستمون که گفت موهاوی بهتره اینو بگم که اونم 20میلیون گرونتره.تواین قیمت بهترین ماشین ix55 و sorento میباشد.خواهشا عاقلانه نظر بدید نه از روی احساس
سلام، به نظر من اصلا مقایسه این ماشین با ب ام و x1 خیلی عجیب و بی ربطه، من هم اینو داشتم هم موهاوی v6 هم پرادو س.ار شدم. به نظر من مهمترین برتری این ماشین حس خاصش موقع سوار شدن بود، علاوه بر اینکه یه شاسی بلند بزرگ و جا دار سوار می شید احساس یه سواری خوبم به شما میده، قدرت موتورشم هیچ مشکلی نداره، من اینو داشتم بعد موهاوی گرفتم خیلی زود دوباره دادم از این گرفتم، ماشین هایی مثل موهاوی و پرادو بیشتر حسه شاسی بلند و میدن و سرنشین ها مثل این راحت نیستن. از نظر کیفیتم من سوناتا، توسان، جنسیس و اینو از هیوندای داشتم واقعا 50 هزار تا به بعد افت محسوسی پیدا می کنن اصلا از این نظر با یه ماشین ژاپنی مثل پرادو قابل قیاس نیستن. توی طراحیشم جلوش یکم زشته وگرنه عقبش از خیلی ماشین ها بهتره!
اشخاصی که توعمرشون شاسی سوارنشدن وفقط از دور نظاره گر بودن یا ماله دوستاشونو سوارشدن وبه عنوان مالک حسش نکردن میخواهیم که نظر ندن انقدر تابلو نظر میدن که یه بچه هم میفهمه تا حالا نداشتن ix این قدرتو داره که میتونه باخودروهای تا50میلیون بالاتر از خودش مقایسه بشه اگه بهتر نباشه مطمعنا کمتر هم نیست هرکی داره بره حالشو ببره
شاید دقیق دقیق نباشن هم ردهاش. خوب به قیمتا توجه کنید.
کیا سورنتو 215 میلیون
هیوندای وراکروز 235 میلیون
بی ام دبلیو X5 بالای 1 میلیارد
لکسوس RX350 620 میلیون
مرسدس بنز ML350 900 میلیون
تویوتا لندکروزر GXR 2014 600 میلیون
تویوتا پرادو VX چهار در 340 میلیون
اینم خدمت اونای که با میگن وراکروز با این میشه مقایسه کرد = فول ترین بی ام و ایکس 1 : حجم موتور : 1997 سی سی تعداد سیلندر : 4 تعداد سوپاپ : 16 قدرت : 6500-180/5000 (اسب بخار/دور دقیقه) گشتاور : 1250/350 (نیوتن متر/در دقیقه) قیمت 320 میلیون ان کجاش با وراکروز میشه مقایسه کرد؟
سام
۱۰ مرداد ۱۳۹۳این مدلش به درد نمیخوره، آپشناش هم نسبت به سایر رقبا خیلی کمه.
محمد ، عشق ژاپن
۱۰ مرداد ۱۳۹۳واقعا ازش متنفرم ، متنفر ، یادش بخیر با پرادو روی اونایی که وراکروز داشتن رو چجوری کم میکردم
مک میسل
۱۰ مرداد ۱۳۹۳راستی بچه ها فکر نکنین من تبلیغ کردم از این ماشینا.نه!تازه من از کل ماشینای هیوندای بدم میاد مخصوصا این.
محمد ، عشق ژاپن
۱۱ مرداد ۱۳۹۳تشکر فراوان از جناب مک میسل عزیز
سعيد
۱۱ مرداد ۱۳۹۳دوست عزیز با پرادو از نظر سرعت و شتاب نمیتوان روی آی ایکس 55 رو کم کرد.
asadi
۱ شهریور ۱۳۹۳با پرادو نمیشه دوست عزیز این 3800 ولی پرادو 2700
علي
۲۹ آبان ۱۳۹۳با پرادو 3500 به راحتی میشه !
انزو
۱۰ مرداد ۱۳۹۳هیچ وخ از ix55خوشم نمیومد و نمیاد.حیف200 میلیون پول ک بدیم این.تویوتا راو4 و بی ام و x1 هر چند بی ام و هفت نفره نیس ولی بی ام و اس این 2تا ماشین جسدش میارزه به هیوندای مسخره ix55
مهدی
۲۱ مرداد ۱۳۹۳واقعا تا وقتی موهاوی هشت سیلندر رو با170میلیون میشه خرید باموتور 4700سی سی یا خیلی ماشین های دیگه کی میاد وراکروز زشت رو به ارزش 200میلیون که موتورش 3800سی سی بخره به نظر من محصولات هیوندای مفت گرونن مخصوصا وراکروز و سانتافه
dariush
۵ آذر ۱۳۹۵اتاق پرسروصدای موهاوی و بازار دست دوم بدش و مصرف بنزین زیاش به انداره کافی براش بسه!!
sh
۱۱ مرداد ۱۳۹۳من میخواستم اینو بگیرم اما خدا رو شکر که نگرفتم و پراد خریدم! اون جوری که من این پرادو رو هر روز میرونم (جاده ای که میرم و میام خیلی ناهمواره) اگه این ix55 بود تا حالا 6 تکه شده بود…
شاهین
۱۰ مرداد ۱۳۹۳کسری دستت درد نکنه! اولا جایزه ی منو بده بیاد ثانیه اینجا یه کم طرفداری کردی از هیوندای!!!
من که اصلا از وراکروز خوشم نمیاد.توی طراحی تکلیفش با خودش معلوم نیست همین جوری میشه که یه نسل ساخته میشه و تمام!
موهاوه 8 سیلندر یه سر و گردن از این بالاتره.
قیمت 200 میلیونیش رو دیدم یاد اولین باری افتادم که وارد شده بود…(قیمت اون زمان رو نمیگم بی خیال)
Ahmad..F12
۱۰ مرداد ۱۳۹۳کسری جان ممنون
شاهین این جملت خوب بود
“توی طراحی تکلیفش با خودش معلوم نیست همین جوری میشه که یه نسل ساخته میشه و تمام!”
واقعا حقیقت همینه
Ahmad..F12
۱۰ مرداد ۱۳۹۳خودروی خوبیه ولی نه نسبت به پولی که میدید
اگه نهایت 60-70 تومن بود خوب بود
همون قیمتی گه وارد شد….
مک میسل
۱۰ مرداد ۱۳۹۳درسته احمد جان به نظر من65میلیون برای این خودرو منصفانست.نه200 میلیون.در ضمن باید بهتون بگم که من خودم پشت فرمونش نشستم و برای همین اطلاعات کاملی در این مطلب وجود داشت.ولی باید اینو قبول کنیم که از موهاوی 6سیلندر خیلی سرتره.ولی در برابر مورانو و ایکس1 حرفی برای گفتن نداره
مک میسل
۱۰ مرداد ۱۳۹۳از شما هم ممنونم احمد جان.امیدوارم شما هم از این مطلب خوشتون اومده باشه.
به قول شاهین:ارادتمندم.
مهدی
۲۱ مرداد ۱۳۹۳ببین مک میسل اخه تو پشت موهاوی نشستی اگه نشسته باشی این حرف رو نمیزنی تو با این حرفی که زدی یعنی وراکروز و مورانو و ب ام و ایکس 1 ازموهاوی بهترن برو مشخصات فنی موهاوی رو نگاه کن بعد بیا حرف بزن برعکس گفتی موهاوی از انها بهتره حالا گیریم که بهتر وی6 موهاوی هستن وی8موهاوی که این سه تارو قورت میده
مک میسل
۲ آذر ۱۳۹۳دوست عزیز من هم موهاوی 6سیلندر رو عرض کردم،همونطور که این6سیلندره
مک میسل
۱۰ مرداد ۱۳۹۳ممنونم شاهین جان.راستی چه جایزه ای بدم بهت؟درباره ی چی؟در ضمن من اصلا از هیوندای طرفداری نکردم.یه تست فنی توی یکی از شهرک های تهران از ماشین عموم گرفتم و تبدیل به مطلبش کردم.همین.
راستی این مطلبو نوشتم با اطلاعات زیاد که بعضی ها فکر نکنن اطلاعات به سن و مدرک و پایه تحصیلی و..ایناست.فقط خواستم بهشون بگم که اطلاعات زیاد هیچوقت به سن نبوده و نیست و نخواهد بود.من خودم14 سالمه ولی یه بچه میشناسم 9سالشه…از من اطلاعاتش خییییییییلللللللللللللللللییییییییییییییییی بیشتره.
امیدوارم همه از مطلب من خوششون اومده باشه.
شاهین
۱۰ مرداد ۱۳۹۳احمد جان مخلصم داداش
کسری چه زود جایزه رو یادت رفت؟! شیش و بش؟! برو پست i3 و ببین! جواب رو اونجا نوشتم.
داداش همیشه گفتیم که به سن نیست،مهم دانش و معرفت و اخلاق هستش که همه ی دوستان به حد اعلا این خصوصیات رو دارن.
ارادتمندم
مک میسل
۱۰ مرداد ۱۳۹۳نه شاهین جان منظورم اون نبود.منظورم ایرانخودرو و سایپا بود که خیالاتی برای خودشون دارن و فکر میکنن یه کاری کردن که تا حالا هیچ خودرو سازی نکرده.در ضمن پاراگراف 2که گفتی خیال و اینا درست بود.جایزه حالا چی میخوای؟
با 5تا عکس بی ام و راضی میشی از جیمیل بفرستم برات؟
شاهین
۱۰ مرداد ۱۳۹۳آهان از اون لحاظ! ولی خب من به طور کامل توضیح دادم! :)
عکس BMW نه! خود BMW رو بگیری ممنونت میشم!
:lol: :lol:
:mrgreen:
مک میسل
۱۰ مرداد ۱۳۹۳چشم بی ام و هم برات میگیرم.فقط از این اهنی ها..
:)
شاهین
۱۰ مرداد ۱۳۹۳همونم غنیمته! بده بیاد! :mrgreen:
ماسل کار
۱۰ مرداد ۱۳۹۳فقط رنجرور و جیپ
اینا دیگه چیه
Just Muscle Cars
عباس
۱۰ مرداد ۱۳۹۳کسی که ۲۰۰ میلیون بابتش میده،دیگه به سهمیه بندی بنزین نگاه نمیکنه،بدبخت ماییم با خودرو های داخلی!!!!!
sajad
۱۰ مرداد ۱۳۹۳من داشتم اصلا به درد نمیخورد نرم بود وبی صروصدا اما نسبت به پولش اپشت های خاصی نداشت وقدرت موتور کم بود وضعیف ومصرف بالایی داشت نیسان مورانو از اون خیلی ارزون تره وخیلی قدرت مند تر وحس رانندگی بالایی رو به ادم القا میکنه وخیلی بهتره من پارسال فروختمش IX55رو ویک مورانو گرفتم واقعا عالی بود
ALi
۱۰ مرداد ۱۳۹۳به نظرم اوج نبوغ هیوندای در کراس اور همون سانتافه 2006 بود، واقعا جذاب بود،یادش گرامی :(
Just germany...
۱۰ مرداد ۱۳۹۳داخلشوو….!!!! کی داخل اینو طراحی کرده؟
قیمتش الان 235 میلیونه.آدم با این قیمت خیلی گزینه هاا رو جلو خودش داره
بی ام و x1…پرادو tx….مورانو
یاروو
۱۰ مرداد ۱۳۹۳به جان خودم ماشین نمیدونی چیه بابا ایکس 1 سایزش رو دیدی ؟ که با این مقایسه میکنی ! لابد به جز این گزینه ها ماشین های هاچ بک هم تو گزینه هات هست !
Just germany...
۱۰ مرداد ۱۳۹۳داداش جان….دوست گلم….دوست عزیز…یارووو جان
مگه همه چی به سایزه؟
حالا x1 بد…پرادو چی؟میخوای بگی وراکروز از پرادو بهتره؟
مک میسل
۱۰ مرداد ۱۳۹۳حالا اصن پرادو هم نه.خود رقیبش یعنی لندکروز6سیلند هم از این بهتره
امیرحسین
۱۰ مرداد ۱۳۹۳ماشین نرمیه . . .
غمگین
۱۰ مرداد ۱۳۹۳من اولین نسلی از سانتافه که وارد ایران شد رو خیلی دوست دارم خیلی وقت ها آرزو داشتنش رو می کنم.
خودروي ملي ,انحصار ملي
۱۰ مرداد ۱۳۹۳200 میلیون جای این لکن بدی????? یا بولتو بذار بانک یا یه ماشین زابنی بخر… آخر الزمان شده بیش خودش جی فکر کرده بولشو داده جای این
یاروو
۱۰ مرداد ۱۳۹۳اونی که پول این رو میده میدونه داره چی میخره شما نمیخواد بگی این یا اونو بخر
امیرحسین
۱۱ مرداد ۱۳۹۳والا . . .
Ahmad..F12
۱۰ مرداد ۱۳۹۳داداش تو که به هر ماشینی که تا الان اومده تو سایت گفتی و میگی لگن!!!!!!!!!!
ببخشید چی لگن نیست از این به بعد همونو بزاریم شما خوشت بیاد
خودروي ملي انحصار ملي
۱۰ مرداد ۱۳۹۳معلومه دیکه داداش کره ای و ایرانی و جینی میشن لکن!
مک میسل
۱۰ مرداد ۱۳۹۳نه اقا اینطوری هم که شما میگی نیست.ولی بله با همین پول میشه یدونهx1یا مورانو خرید.ولی کیا موهاوی خیلی از این عقب تره
اتوگالری فرهاد بصارتی
۱۰ مرداد ۱۳۹۳سلام دوستان ، من یه 2011 شرکتی فول رو دارم برای فروش با 60 تا کارکرد رنگ سفید در رشت هرکی اینو خواست یا هر خودروی دیگه به من زنگ بزنه 09116299904
علی اقا
۱۰ مرداد ۱۳۹۳اشتباه اومدی داداش. اینجا که جای خرید و فروش نیست!!
داوود
۱۰ مرداد ۱۳۹۳نمای جلوی این خودرو پویا و دلپذیر هست؟!!!!!!
به نظر طراحی ظاهری هیوندای توی این مدل کم از محصولات قبلی سانگ یانگ نداره!!
با پول این اینقدر گزینه بهتری میشه داشت که نباید به وراکروز فکر کرد!!
بله صد در صد در کلاس بی ام و x1 قرار نمیگیره، ولی عمراً کارایی یک بی ام و x1 رو داشته باشه.
یه کارگاه عمرانی تونل توی استان چهار محال بختیاری بود، واسه یه سری تاسیسات چندیدن بار بهش مجبور شدم سر بزنم. پیمانکارش واسه مدیرا 2 تا از اینا خریده بود، بعد از چند ماه همشو مزایده گذاشتن و رفتن پرادو دست دوم خریدن!
نهایت پولی که ارزش داره واسه هیوندای بدی، خرید سوناتاس، از اینجا به بعدش واقعاً عاقلانه نیست
پی نوشت : خودم هیوندای سوار هستم
مک میسل
۱۲ مرداد ۱۳۹۳بگیم هر چیزه هیوندای بده،خداییش خوشگلی ماشیناشو نمیشه نادیده گرفت.
داوود خان شما هم بجای اینکه از من ایراد بگیری،برو یه ذره اطلاعات جمع کن
ادریس( ♪♫Edi سابق)
۱۳ مرداد ۱۳۹۳اینو خیلی قبول دارم مک میسل جان، هر روزم
داره بهتر میشه از لحاظ طراحی و خوشگلیش. نمونش
جنسیس که خیلی خوب عمل کرده. درمورد وراکروز همینقد
میشه گفت که واقعا پرقدرته و شتابشم بسیار خوبه، از
لحاظ زیبایی هم از پرادو کم نداره بلکه قشنگترم هست .
مک میسل
۲ آذر ۱۳۹۳ادریس جان ولی سگ جونی پرادو یه چیز دیگست،قبول دارم نرمه و خوشگله،اما به پای پرادو نمیرسه
خدائی
۱۰ مرداد ۱۳۹۳من یه ریال هم واسه لگن های کره ای نمی دم. توی تبریز قیمت منطقه آزاد این ماشین 36 هزار دلار در حالی که شورولت کاپتیوا 38 هزار دلاره و به نظر من برند شورولت خودش به تنهایی به کل وراکروز میارزه.
reza
۱۰ مرداد ۱۳۹۳نسبت به قیمتش ارزش نداره
ولی در کل ماشین خوبیه
sajad
۱۰ مرداد ۱۳۹۳رضا جان ماشین خیلی خوبیه من سربیشو دارم خیلی هم ارزش خریدنشو داره!تو جاده که خیلی سواریش حال میده.
احمد
۱۰ مرداد ۱۳۹۳شتاب وهندلینگ خیلی خوبی داره اماکیفیت خودرو پایینه جوری که بعد از یک سال دندهاش قاط میزد در برقی عقبش یه بار باز میشد یه بار نه.فکر نمیکنم بدرد افرود بخوره. البته قیمتش از تویوتا پرادو خیلی پایینتره.شاسی بلند فقط وفقط تویوتا.توشهر ما اهواز که چند وقتی منطقه ازاد شده چند نفری تویوتا تاندرا اوردند باید بیایید ازنزدیک ببینید لامصب تانک نه ماشین. اونجاست که متوجه میشید تویوتا چقدر با خودروسازای کره ای فاصله داره.
datsun
۱۰ مرداد ۱۳۹۳کلا با کره یها مشکل دارم
احسان(احسان سابق)
۱۰ مرداد ۱۳۹۳هیوندای 21 ماهه که تولید این ماشین رو متوقف کرده.کلا ماشین متوسط متمایل به ضعیف بوده که مصرف سوخت بالایی داشته.200 میلیون واسه این اصلا ارزش نداره.جالب اینه که قیمت این ماشین توی امریکا 17-22 هزار دلاره.تو ایران دلار رو چند حساب میکنن وقتی ماشینی رو میفروشن
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱۱ مرداد ۱۳۹۳درود . افرین بر کسری . پسر گل کاشتی . خیلی عالی بود . با اون شناختی که من ازت
داشتم ، ترکوندی داداشم .
مک میسل
۱۱ مرداد ۱۳۹۳ما از اطلاعات شما استفاده کردیم تا به اینجا رسیدیم اقا میلاد.
ما دست پرورده ی شما هستیم.
سام
۱۱ مرداد ۱۳۹۳سانتافه بخری سنگین تره
احمدرضا
۱۱ مرداد ۱۳۹۳اصلا خوب نیست یه جوریه
آرمان
۱۲ مرداد ۱۳۹۳جناب آقای خودروی ملی ,انحصار ملی، شما حالت خوبه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!
amin
۱۳ مرداد ۱۳۹۳واقعا واسه 99٪تون متاسفم.اولا این یه ماشین 7 نفرس که پرادویه tx دودر و بسیار ظعیف و کوچیکه.x 1هم که اگه بخوای یه موتور قویش رو بخری باید 308 میلیون پول بدی.مورانو هم که میدونید قیمتش 270میلیون تومنه برای یه ماشین 5 نفره که طراحی بیرونیش بسیار زشت و خریدو فروشش توی ایران بسیار بد هست خیلی بیمصرفه.نمیدونم چرا شما اینجور مقایسه میکنید.یا خیلی به ماشین های کره ای حسادت میکنید ویا میاید ماشینهای کره ای رو با ماشینهایی که از نظر قیمتی اختلاف خیلی زیادی باهاشون دارن مقایسه میکنید.اگه قرار به مقایسس حداقل تو رنج و کلاس خودش مقایسه کنید.این روهم بگم که قیمت ix55 الان 220 میلیون تومنه که دوستای گرامی اونو با ماشینهایی که بین 50تا 70 میلیون ازش گرونترن مقایسه میکنن.توجواب اون دوستمون که گفت موهاوی بهتره اینو بگم که اونم 20میلیون گرونتره.تواین قیمت بهترین ماشین ix55 و sorento میباشد.خواهشا عاقلانه نظر بدید نه از روی احساس
مک میسل
۲۱ مرداد ۱۳۹۳من گفتم موهاوی بدتر از اینه که!
محمدحسین
۱۳ مرداد ۱۳۹۳سلام،
به نظر من اصلا مقایسه این ماشین با ب ام و x1 خیلی عجیب و بی ربطه، من هم اینو داشتم هم موهاوی v6 هم پرادو س.ار شدم.
به نظر من مهمترین برتری این ماشین حس خاصش موقع سوار شدن بود، علاوه بر اینکه یه شاسی بلند بزرگ و جا دار سوار می شید احساس یه سواری خوبم به شما میده، قدرت موتورشم هیچ مشکلی نداره، من اینو داشتم بعد موهاوی گرفتم خیلی زود دوباره دادم از این گرفتم، ماشین هایی مثل موهاوی و پرادو بیشتر حسه شاسی بلند و میدن و سرنشین ها مثل این راحت نیستن.
از نظر کیفیتم من سوناتا، توسان، جنسیس و اینو از هیوندای داشتم واقعا 50 هزار تا به بعد افت محسوسی پیدا می کنن اصلا از این نظر با یه ماشین ژاپنی مثل پرادو قابل قیاس نیستن.
توی طراحیشم جلوش یکم زشته وگرنه عقبش از خیلی ماشین ها بهتره!
محمدحسین
۱۳ مرداد ۱۳۹۳راستی از نظر قیمت، وقتی پرشیا 40-50 تومن میشه و x33 و x60 میشن 60-70 تومان چرا این 200 نباشه؟ توی ایران هیچ ماشینی ارزش قیمتشو نداره،
رضا
۱۸ مرداد ۱۳۹۳به نظر من نمای جلوی وراکروز اصلا به هیکلش نمیخوره.
سانتافه خیلی نمای قلدرتر و باصلابت تری داره.
ولی ماشین خوبی هست.یکی از دوستانم داره و ازش راضی هست.
saeed
۳۱ شهریور ۱۳۹۳حکایت گربه هست دستش به گوشت نمیرسه میگه بو میده
abolfazl
۱۳ مهر ۱۳۹۳با سعید صددرصد موافقم.حالا بگو تو همونو داری ک اینقد ازش بد میگی هه
محمود
۱۵ آبان ۱۳۹۳اشخاصی که توعمرشون شاسی سوارنشدن وفقط از دور نظاره گر بودن یا ماله دوستاشونو سوارشدن وبه عنوان مالک حسش نکردن میخواهیم که نظر ندن
انقدر تابلو نظر میدن که یه بچه هم میفهمه تا حالا نداشتن
ix این قدرتو داره که میتونه باخودروهای تا50میلیون بالاتر از خودش مقایسه بشه
اگه بهتر نباشه مطمعنا کمتر هم نیست
هرکی داره بره حالشو ببره
ashkan_s
۱۶ آذر ۱۳۹۳من با اقا محمود موافقم هر کسی که وراکروز داره بیاد نظر بده .
من خودم شخصن ندیدم کسی از این ماشین بد بگه هرکی داشته راضی بوده .
درسته قیافه جالبی نداره ولی دلیل نمیشه بگی ماشینه اشقالیه .
بعد اون اقایم که میگه من 220 میلیون داشته باشم نمیدم این میرم پرادو میگیرم بزار بدونه که پرادو کمتر از 350 میلیون نیست
ashkan_s
۱۶ آذر ۱۳۹۳شاید دقیق دقیق نباشن هم ردهاش. خوب به قیمتا توجه کنید.
کیا سورنتو 215 میلیون
هیوندای وراکروز 235 میلیون
بی ام دبلیو X5 بالای 1 میلیارد
لکسوس RX350 620 میلیون
مرسدس بنز ML350 900 میلیون
تویوتا لندکروزر GXR 2014 600 میلیون
تویوتا پرادو VX چهار در 340 میلیون
اینم خدمت اونای که با میگن وراکروز با این میشه مقایسه کرد = فول ترین بی ام و ایکس 1 :
حجم موتور : 1997 سی سی
تعداد سیلندر : 4
تعداد سوپاپ : 16
قدرت : 6500-180/5000 (اسب بخار/دور دقیقه)
گشتاور : 1250/350 (نیوتن متر/در دقیقه) قیمت 320 میلیون ان کجاش با وراکروز میشه مقایسه کرد؟