جزئیات و بهای هیوندای توسان 2018 در استرالیا

یه سوالی مزدا Cx 5 نیسان ایکس تریل سگمنت D کراس اورن هم سگمنتشون میشه سانتافه و سورنتو باید فروش اینو با قشقایی و پژو 3008 و مزدا Cx4 مقایسه میکرد نه؟
در کل من یه دوری با توسان جدید زدم اتاق بی صدا و ارومی داره موتورش حس اسپرتی نداره ولی کشش و قدرت کافی داره نرمی ماشین خوبه ولی یه دوتا تا چیز کوچیک به چشمم اومد یکی اینکه عقبش 3 نفر خیلی راحت نمیشینن چون تونل شفت بزرگ اومده بالا جای پای نفر سم یکم اذیت شده چیزی که تو نیسان قشقایی خیلی کمتره اونطور که تو نقد ها خوندم پژو 3008 هم اصلا تونل شفت نداره و جای پای راحتی روربرای نفر سوم فراهم کرده ولی فضای صندوقش خوب و جاداره
وقتی راهنما میزنی رادار نقطه کور روشن میشه صدای راهنما و رادار یکم بهتر میتونست تنظیم بشه فرکانسشون نسبت به هم صداشون یه جورایی بد باهم مداخله میکنه چیزی که مثلا تو المانیا که اگه دیده باشین خیلی خوب تنظیم شده والا در کل ایرادی فاحشی نداره فقط مصرفش یکم بالا بود
حالا کاری به تیپ تک دف حدود 170 تومنیش ندارم ولی راسیتش با قیمت 195 برای تیپ های خوبش به نظرم نمی ارزه من اگر من بخوام تو این رنج قیمت به کسی پیشنهادی بدم فضا براش مهم نباشه با کمتر این پول میگم جوک اسپرت بگیره که که به شخصه از دوستان که عید رفتن تست درایوش شنیدم اصلا وقتی بشینی پشت فرمون جوک اسپرت دیگه نمیخوای پیاده شی بسکه حس رانندگیش معرکس با قدرت 190 اسبیش
اگه بگه از قیافه جوک خوشم نمیاد میگم یا تویوتا CHR هیبرید بگیره یا با خیلی کمتر میتسوبیشی ASX که جالبه بر خلاف سگمنتش که کراس اور ساب کامپکته اتاق خیلی بزرگی داره و با وجود مهجور بودنش تو بازار ماشین خیلی خوبی برای مثلا یه خانواده چهار نفرس
اگرم بگه برام فضا مهمه بهش میگم بره سمت تیپ 3 و 4 اوتلندر یا رنو کولئوس یا اینکه صبر کنه برای پژو 3008