معرفی سیستم دستیار رانندگی نیمه‌خودکار هیوندای

تکنولوژی سواری خودکار این روزها در برنامه کاری بسیاری از خودروسازان قرار داشته اما هیوندای درباره این سیستم‌ها کاملاً سکوت کرده است. البته موضوع مورد بحث در حال تغییر بوده زیرا Wards Auto گزارش داده تکنولوژی دستیار رانندگی بزرگراه این خودروساز به زودی وارد آمریکای شمالی خواهد شد.

سیستم دستیار رانندگی بزرگراهی هیوندای که هم‌اکنون در برخی از مدل‌های کره جنوبی شرکت عرضه می‌شود سیستم با سطح ۲ خودرانی بوده و کروز کنترل تطبیقی را با عملکرد دستیار حفظ خودرو بین خطوط ترکیب کرده است. سیستم یاد شده از سال ۲۰۱۵ تاکنون در حال کار بوده و در سال ۲۰۱۹ بر روی نسل بعدی سوناتا و جنسیس G90 به‌روز شده در آمریکا نصب خواهد شد.

این تأخیر ۴ ساله به‌نوعی تعجب‌برانگیز است اما مدیر سیستم‌های کمک راننده پیشرفته هیوندای می‌گوید دلیل این تأخیر به دلیل چندین فاکتور بوده که از جمله آن‌ها می‌توان به تقاضای بالا در کره جنوبی اشاره کرد. او می‌گوید:

باید فاکتورهای زیادی را در آمریکا پوشش دهیم و ما باید از اطلاعات صحیح موجود روی نقشه‌ها در تمامی بزرگراه‌ها مطمئن شویم بنابراین عرضه آن کمی زمان می‌برد.

اگرچه سیستم مورد بحث قدمی رو به جلو در بحث خودرانی کامل است اما هیوندای در حال کار بر روی سیستم‌های پیشرفته‌تری بوده و انتظار دارد آن‌ها را در آینده عرضه کند. البته انتظار داریم بهای این سیستم‌ها در آینده کاهش یابد و مدیر هیوندای معتقد است سیستم‌های خودران پیشرفته از سال ۲۰۲۵ به بعد می‌توانند ارزان‌تر باشند.

این مدیر هیوندای می‌گوید سیستم خودران کامل برای استفاده در خودروهای الکتریکی خوب نیست زیرا مصرف برق واقعاً بالا بوده و می‌تواند به‌طور قابل‌توجهی محدوده حرکتی خودرو را کاهش دهد. تکنولوژی‌های جدید باعث کاهش مصرف برق خواهند شد اما مدیر هیوندای معتقد است این سیستم‌ها فعلاً در خودروهای هیبرید، پلاگین هیبرید و یا سلول سوختی بکار روند.