تصویر ضعیف برند هیوندای در بازار چین

درود
فکر کنم تو بازار ژاپن هم همین رویه در مورد ماشین‌های کره ای باشه ، نه در مورد خودرو بلکه در مورد لوازم الکتریکی هم مردم ژاپن به نوعی اجناس کره‌ای رو درجه دوم در نظر میگیرند . البته بازار خودروی ژاپن به علت هزینه بالای نگه داری ، رانندگی و حتی هزینه بالا در صدور گواهینامه هم یکی از بازارهای عجیب و جالب خودروسازی در جهان است .

در بازار چین آلمانی ها مانند فولکس‌واگن ، بی‌ام دبلیو و بنز از اقبال بیشتری برخوردار بوده‌اند .
شاید دلیلش نگرش ساده‌تر به ماجرا باشه که وقتی کسی بودجه‌ای در حد خرید کالای آلمانی پرداخت میکند چرا اون رو روی کالای کره‌ای مصرف کنه.
این مشکل حتی برای سامسونگ و الجی وجود داره و نتیجه‌ی یک نوع تفکر چینی در مورد بهتر بودن و پرستیژ بیشتر کالای غربی است.

پربیراه نیست که بگوییم چینی‌ها تمایل بیشتری برای خرید کالای غربی دارند . از سال ۱۹۹۰ تا کنون خط فقر در چین حدود ۸۰ درصد تغییر یافته و با افزایش طبقه‌ی شهرنشین و متوسط و روند افزایش رفاه شاید در سالهای آینده مثل تمامی بازارها کمی این مقوله تغییر کنه.

حتی اگر بازار کشور خودمان هم انحصاری نبود شاید بازار کره‌ای ها بسیار درصد کمتری از آنچه امروز میبینیم میداشت.
در مورد دفاع موشکی آمریکا البته نظرم اینه که این یک تفکر هدیه داده شده از سوی حکومت چین به مردمش باشه تا نگرش برآمده از مردم

با تشکر

البته برندهای کره ای بد هم نیستند اما اینجوری که در ایران یکه تازی میکنند در هیچ جای دیگر جهان به این صورت نیست و دلیل این هم قطعا بازار بسته و مافیای واردات خودرو در کشورمون هستش
شما حتی به همین کشور ترکیه نگاه کنید مثلا در استانبول (اگر درستان کره ای پرست حمله نکنند)شاید از هر ۱۰۰ خودرو یکی دوتا کره ای باشند،تاکسی اکسنت دارند تک و توک شما ریو و اسپورتیج میبینید،اما فولکس واگن و رنو و سئات و اوپل و پژو سیتروئن و… الی ماشالله