هیوندای

هیوندای سوناتا به سیستم چهار چرخ محرک مجهز می‌شود؟

نسل جدید هیوندای سوناتا ۲۰۲۰ که اخیراً معرفی شده از پلتفرمی کاملاً جدید و دیفرانسیل جلو استفاده می‌کند.


البته احتمال تولید نسخه‌ی چهار چرخ محرک این سدان کره‌ای برای بازار آمریکا وجود دارد. گفته می‌شود مدیر بخش محصولات هیوندای این موضوع را در زمان تست سوناتای جدید در کره‌ی جنوبی اعلام کرده است.


یونگ کیم گفته است:

بله ما در حال حاضر اقدام به بررسی امکان نصب سیستم چهار چرخ محرک روی سوناتای بازار آمریکا کرده‌ایم. شاسی بلندهای آتی ما از این پلتفرم استفاده خواهند کرد بنابراین این ساختار می‌تواند پذیرای سیستم موردبحث باشد.

استفاده از سیستم چهار چرخ محرک در هشتمین نسل سوناتا باعث می‌شود این خودرو رقابت بهتری در برابر خودروهایی همچون نیسان آلتیمای جدید و نسل آینده سوبارو لگاسی داشته باشد. همچنین سوناتا با این سیستم به گزینه‌ی جذاب مشتریانی تبدیل خواهد شد که در مکان‌هایی با آب‌وهوای سرد زندگی می‌کنند.


این خودرو در ابتدا با دو پیشرانه عرضه می‌شود. نسخه‌ی ۱.۶ لیتری قدرت ۱۸۰ اسبی و گشتاور ۲۶۳ نیوتون متری داشته درحالی‌که پیشرانه‌ی ۲.۵ لیتری خروجی ۱۹۰ اسب بخاری و گشتاور ۲۴۴ نیوتون متری ارائه می‌کند. هر دو پیشرانه به گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک متصل شده‌اند.

البته فعلاً اعلام نشده است سوناتای بازار آمریکا با چه پیشرانه‌هایی عرضه خواهد شد. نسل جدید این خودرو راهی نمایشگاه نیویورک ۲۰۱۹ می‌شود و از نیمه‌ی دوم سال جاری هم عرضه خواهد شد.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱ رای

شاهین احمدزاده

نویسنده و مترجم مجله "پدال"

مطالب مشابه

‫۱۵ دیدگاه‌ها

  1. مهدی

    ۱۱ فروردین ۱۳۹۸
    سوابق: (5358 ديدگاه)

    لعنتی توفیلم که تونمایشگاه دیدمش واقعا جذابه

  2. سامان اذری

    ۱۱ فروردین ۱۳۹۸
    سوابق: (3216 ديدگاه)

    اگه قرار باشه تو این کلاس یه خودرو رو انتخاب کنم
    کمری 6 سیلندر رد انتخاب میکنم

    1. sina

      ۱۱ فروردین ۱۳۹۸
      سوابق: (2663 ديدگاه)

      آکورد دو لیتری 252 اسبی با گیربکس ده سرعته اتوماتیک داش سامان ?

      1. رامتین

        ۱۱ فروردین ۱۳۹۸
        سوابق: (3258 ديدگاه)

        موافقم آقا سینا، گرچه کمری 6 سیلندر تنفس طبیعی 300 اسبی هست (به نوعی همون آریون) و هوندا 2لیتری توربو 250 اسبی. مزدا6 جدید هم عالیه که 2.5 لیتری توربو 4سیلندر 250 اسبیه. کاملا سدانهای نیمه لوکس دست ژاپنیهاست.

    2. VIPER

      ۱۱ فروردین ۱۳۹۸
      سوابق: (2622 ديدگاه)

      فقط مزدا شیش

      1. حسین

        ۱۱ فروردین ۱۳۹۸
        سوابق: (123 ديدگاه)

        اگه بخوام تو این کلاس بین اسیایی ها انتخاب کنم کمری و مزدا 6 گزینه های اول و دوم من هستن

        1. MehdiTurbo

          ۱۲ فروردین ۱۳۹۸
          سوابق: (2367 ديدگاه)

          نیسان ماکسیمام انتخاب سوم
          بعدشم فیوژن و سوبارو گالکسی

  3. sina

    ۱۱ فروردین ۱۳۹۸
    سوابق: (2663 ديدگاه)

    آئودی a5 اسپرت بک + سیویک

  4. Abbas

    ۱۱ فروردین ۱۳۹۸
    سوابق: (875 ديدگاه)

    به نظر من که خوش استایله(ولی چراغ خطراش کلا اونی که باید باشه نیست)،داخلشم که کلی پیشرفت کرده نسبت به نسل قبلی،ولی اون موتور دو لیتری توربوش کجا رفته پس؟در ضمن قضاوت نهایی در مورد قیافش تو چهارتا عکس سخته چون همیشه سوناتا تو واقعیت قشنگ تر از اون چیزی بوده که تو عکساش نشون داده

  5. مسعود

    ۱۱ فروردین ۱۳۹۸
    سوابق: (116 ديدگاه)

    شاید مدیر کمپانى هیوندا با این حرف من ناراحت بشه ولى اصلا با این ماشین نمیتونم ارتباط برقرار کنم. چراغ هاى جلو و عقب به بدترین شکل طراحى شدند و مانیتور داخل کابین هم از لکسوس ux کپى بردارى شده. بهترین راه حل این بود که همون نسل قبلى را ادامه میدادند و طراحى چراغ ها و کابین را تهاجمى تر میکردند. اگر هم فروش خوبى نمى کرد میتونستند به خودروى کراس یا همون استپ وى تبدیلش کنند. با این طراحى عجیب و غریب فکر کنم فاتحه سوناتا خونده شده و دیگه هیوندا باید این ماشین را از رده خارج کنه.

    1. نیما

      ۱۲ فروردین ۱۳۹۸
      سوابق: (345 ديدگاه)

      مدیر کمپانی هیوندا میخونه اینجارو؟ ناراحت؟ شیب؟ بام؟

  6. فرزاد

    ۱۱ فروردین ۱۳۹۸
    سوابق: (143 ديدگاه)

    نمای جلو میتونست بهتر طراحی بشه بقیه قسمتها خیلی عالی شده

  7. حمیدرضا

    ۱۱ فروردین ۱۳۹۸
    سوابق: (2415 ديدگاه)

    خوبه تو این طراحی یکم رگه هایی از فیس لیفت ال اف دیده میشه
    هیوندا خیلی دیگه ماشین هاش رو از پایه متحول می کنه قشنگ معلومه میخاد با بزک کردن ماشین به خورد مشتری بدتش هی قیافه های خوشگل میزنه که مشتری جذب کنه ولی بازم پشت سر تویوتا و هوندا در امریکا و پاسات و حتی اپتیما در اروپا وایمیسه من خودم به عنوان یه مصرف کننده اینهمه تغییر چهره از 2010 به این طرف رو درک نمی کنم به نظرم ماشین رو بی هویت میکنه

  8. NAVID۰۰۹۸

    ۱۱ فروردین ۱۳۹۸
    سوابق: (10479 ديدگاه)

    نمای داخلی خوبی داره
    اما ظاهر فاجعه ای داره
    کاپوت خودرو با کوچیکترین ضربه به مشکل میخوره و قور میشه .

  9. علی

    ۱۱ فروردین ۱۳۹۸
    سوابق: (141 ديدگاه)

    تو این عکسا به نظر من جذاب شده
    اونم خیلی

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا