فیسلیفت هیوندای آیونیک ۶ در قسمت جلو بازطراحی و به چراغهای دوقسمتی مشابه سوناتا مجهز شده و در نسخهٔ N Line ظاهری تهاجمیتر پیدا کرده است.
هیوندای آیونیک ۶ هرچند خودروی الکتریکی درخشانی است ولی طراحی آن همیشه بحثبرانگیز بوده است. حال برند کرهای نسخهٔ فیسلیفت این خودرو را با تغییراتی در طراحی برای مدل ۲۰۲۶ معرفی کرده که ظاهر آیونیک ۶ را جذابتر کرده است. در نمای جلوی این سدان الکتریکی شاهد بازطراحی بزرگی هستیم که ظاهری بسیار بهتر را ایجاد کرده است. یکی از عجیبترین ویژگیهای طراحی آیونیک ۶ چراغهای جلو بود که در این نسخهٔ جدید با نمونههای دوقسمتی جایگزین شده است.
این چراغها که شامل دیلایتهای باریک در بالا و چراغهای اصلی کمی پایینتر در طرفین سپر میشود، نمای جلوی آیونیک ۶ را بسیار به سوناتا شبیه کرده است. هیوندای همچنین برای فیسلیفت آیونیک ۶ نسخهٔ N Line را هم ارائه کرده که با سپرهای اسپرت و تریم دورنگ، ظاهری تهاجمیتر دارد. در قسمت عقب خودرو، هیوندای طرح دو اسپویلر قبلی را کنار گذاشته و از یک اسپویلر دُم اردکی استفاده کرده که نمایی سادهتر و خلوتتر را به دنبال داشته است. تریم مشکی و سپر اسپرتتر در نسخهٔ N Line نیز یادآور آیونیک ۵ N است. در بین تصاویر این ماشین پیشنمایشی از نسخهٔ پرچمدار آیونیک ۶ N هم دیده میشود که حدود دو ماه دیگر رونمایی خواهد شد ولی اکنون میتوانیم بال برجستهٔ آن را ببینیم.
در داخل آیونیک ۶ مدل ۲۰۲۶ شاهد تغییراتی جزئی هستیم که شامل غربیلک فرمان سه پرهٔ متفاوت، تغییر مکان سوئیچهای شیشهبالابر و پورتهای جدید USB میشود. همچنین در کابین این ماشین تعداد دکمههای فیزیکی نسبت به قبل افزایش پیدا کرده و دکمههای قبلی روی کنسول مرکزی حالا در سمت چپ جا لیوانیها و پد شارژر بیسیم قرار گرفتهاند. هیوندای همچنین برای بازار کره، آپشن آینههای جانبی دیجیتالی را هم تدارک دیده و درنتیجه نمایشگرهایی در طرفین داشبورد تعبیه شده است.
هیوندای مشخصات فنی آیونیک ۶ مدل ۲۰۲۶ را اعلام نکرده ولی انتظار میرود در این خودرو شاهد همان بهروزرسانیهای نسخهٔ بروز شدهٔ آیونیک ۵ باشیم. برای آیونیک ۶ N نیز باید انتظار همان قوای محرکهٔ دو موتورهٔ ۶۵۰ اسب بخاری آیوینک ۵ N را همراه با شیشهسازی گیربکس هشت سرعته دوکلاچه و صدای مصنوعی اگزوز را داشته باشیم.
net
۱۴ فروردین ۱۴۰۴طراحی های بیرونی هیوندای و کیا روز به روز بدتر میشه
نی نی
۱۴ فروردین ۱۴۰۴تو چی کاره ای که میگی
همه خودروسازان همینطور هستن چرا اونا رو نمیگی ؟
B
۱۴ فروردین ۱۴۰۴ببین عزیز طراحی که سلیقه ایه به کنار الان پست هیوندایه طبیعیه نامی از بقیه نبره
ناشناس
۱۴ فروردین ۱۴۰۴تو نخر .
گربه دستش به گوشت نمیرسه میگه پیف پیف
نی نی
۱۴ فروردین ۱۴۰۴مگه من گفتم می خرم ؟
۱۴ فروردین ۱۴۰۴تو دستت میرسه؟ برو سیجی ۱۲۵ تو سوار شو
محمد
۱۴ فروردین ۱۴۰۴این کاربر بی نام ذره ای بویی از فهم و ادب نبرده ماشاالله هیچ پستی هم از دست نمیده ، همچنان منتظر خداحافظیت از سایت بعد از اون بی ادبی پست ریویان هستیم
نی نی
۱۴ فروردین ۱۴۰۴تو هم بنز سینمایی درایور رو سوار شو که مفتشم نمی ارزه چه برسه به نمونه های ۲۰۲۵
۱۴ فروردین ۱۴۰۴بی ادبی تو حرف من دیدی
یه محمد نامی هم بود پارسال هی گیر میداد بهم
باز دوباره تعطیلات مدارس و آزادیه دیگه داداش؟
به زودی هم تابستون قراره ماشاالله آقا پیام برگرده سایتو بزارین رو سرتون
مانند بنده آرامش داشته باشید
یکم آرامش
آرامش باعث جوان شدن است انسان باید گاهی در طبیعت آرامش داشته باشد
چیزی هم نگفتم
۱۴ فروردین ۱۴۰۴فکرکن اینهمه تو سایت کامنت های با ارزش بزاری آقای اشتری و آقا شاهین و همه بشناسنت بعد یکی بیاد بهت بگه منتظریم بری و پرتت کنه بیرون
واقعیت هم همینه ایشون اگه کاره ای بودن پرتم میکردن بیرون
محمد
۱۴ فروردین ۱۴۰۴خلاصه نزدیک به شش هزار گلشعر این کاربر بی نام
پراید کاربرات پراید کاربرات پراید کاربرات میخوام دعا کنید بخرم ، هایما ایکس7 خداست یه بار سوار شدم مال فلان دوستم بود هایما میخوام خیلی خوبه ، زیر تمام مقالات هم یه گلشعری پر کرده برای خالی نبودن عریضه اونم که از ادبیات شوتی سواری و لحن حرف زدنش ، یه زمانی پدال پر از بچه های فنی ، ماشینباز و باسواد بود الان بخش کامنت ها به لطف وجود این اکانت ها شده شبیه پیج های شوتی سوار و طرفدار لگن های تولید داخل
۱۵ فروردین ۱۴۰۴بالای ۷۰۰۰بود به لطف چند تا کاربر عین شما پاک شدن همه
البته جالب این جاست که مدارس زودی شروع میشه آقایون لایک میکنید حواستون به درس هم باشه انقد حواستون به کامنتامونه
من همسن شماها درس نخوندم کلی کتک خوردم الآنم حسرت عشقمو دارم شماها که بچه مایه اید مارو مسخره میکنید ولی به درسا هم یخورده توجه کنید
محمد
۱۴ فروردین ۱۴۰۴این نت رباته بابا ، الکی بهش ریپلای نزنید
۱۴ فروردین ۱۴۰۴ما با اصالتا بات
تو کاربر اصل
اوکی؟
صامورایی از قله فوجی
۱۴ فروردین ۱۴۰۴خیلی خوب شده. مننتظر نسخه ایونیک ۶ N هستم ببینم میتونه مثل ۵ موفق باشه یا نه
Cehx
۱۴ فروردین ۱۴۰۴5 اونقدرا موفق نبودا
صامورایی
۱۴ فروردین ۱۴۰۴«2024»
Best Electric Car to Buy 2024, The Car Connection, U.S.
Car of the Year, Autocar Awards 2024, India
2024 Best Cars for the Money, SUVs & Minivans, U.S. News & World Report, U.S.
Editors’ Choice Awards, Electric SUV, Car and Driver, U.S.
Best Electric Vehicle of 2024, Cars.com, U.S.
TSP+, Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), U.S.
iF Design Awards, Product category, Germany (IONIQ 5 N)
Parents Best Family Cars of 2024, Parents Magazine, U.S.
World Performance Car, World Car Awards, U.S. (IONIQ 5 N)
«2023»
10Best List, 10Best Trucks and SUVs Award, Car and Driver, U.S.
Best EV, 2023 AJAC Canadian Car of the Year, Canada
Canadian Utility Vehicle of the Year, 2023 AJAC Canadian Car of the Year, Canada
2023 ELECTRIC SUV, Editor’s Choice Awards, Car and Driver, U.S.
Best Electric Car To Buy, Internet Brands, U.S.
Top Rated Electric SUV, Edmunds, U.S.
Best Electric Vehicle, Best Family EV, Cars.com, U.S.
Best Electric Crossover, 2023 The Best New Family Cars, Good Housekeeping, U.S.
Eligible for Government Incentives, Green Vehicle of the Year, Auto123, Canada
Best SUV Brands, U.S. News & World Report
UK’s Most Loved Car, 2023 New Car Awards, Auto Trader, UK
«2022»
Good Design Awards – transportation category, Good Design
Best Cars of the Year 2021/22, Best COTY awards
2022 Auto Bild Best Import Cars of the Year – “Electric Car” category, Auto Bild, Germany
UK Car of the Year 2022, UK Car of the Year Awards
World Car of the Year, World Car Awards (WCA)
World Electric Vehicle of the Year, World Car Awards (WCA)
World Car Design of the Year, World Car Awards (WCA)
Top Safety Pick+ , IIHS, U.S.
Second Place in the Compact SUV Segment, JD Power 2022 U.S. APEAL AWARDS
2022 EV of the Year, Car and Driver, U.S.
2022 Wards 10 Best Engines & Propulsion Systems Awards, Wards 10 Best Engines & Propulsions
SUV of the Year 2023, MotorTrend
10 Best Cars of 2022-2023, Japan Car of the Year (JCOTY), Japan
Car of the Year, 2022 Esquire Awards, U.S.
Best Buy Awards, 2023 Consumer Guide, U.S.
People’s Car, 2022 CarBuzz Awards, U.S.
The Editor’s Choice Award, 2022 Motor1.com Star Awards, U.S.
Import Car of the Year, Japan Car of the Year (JCOTY), Japan
EV/Hybrid of the Year, MotorBiscuit’s 2022 Vehicle Awards, U.S.
Best Electric Vehicle and Best New Model, Kelley Blue Book Best Buy Awards, U.S.
Top Rated Electric SUV, Edmunds Top Rated Electric SUV Awards
«2021»
Best Design at TopGear Electric Awards, Top Gear, UK
Auto Express New Car Awards – Car of the Year 2021, Auto Express, U.K.
The IDEA Award Winner 2021 : gold prize- Automotive & Transportation category, IDEA, U.S.
German Car of the Year(GCOTY) 2022 – ‘New Energy’ category, GCOTY awards, Germany
European Car of the Year (COTY) 2022 award shortlist, Germany
البته چه فایده همش پول داده خریده.
خودروباز
۱۴ فروردین ۱۴۰۴ماشینش از همه نظر عالیه فقط مدل طراحی جلو پنجره ش خیلی ضعیف و شکننده جلوه میده
به طوری که با کوچکترین تصادف آسیب جدی میبینه و کلی هزینه برا تعمیر یا تعویضش باید داد
𝐀𝐥𝐢
۱۴ فروردین ۱۴۰۴قشنگ شده
ابومفسد
۱۴ فروردین ۱۴۰۴بی اصالت ها همه جاش رو کپی کاری کردن چراغ جلوش کپی بی ام و هست
یک کلام توالت متحرک..
GENERAL CORVETTE
۱۴ فروردین ۱۴۰۴امیدوارم آپشن REEV رو هم برای سری محصولات برقی کیا و هیوندای بزارن با انجین های ژنراتوری 2 لیتری و 3.5 V6
B
۱۴ فروردین ۱۴۰۴من از طراحیش خوشم اومده دقیقا وایب تاکسی ها و ماشینای اقتصادی فیلم و بازیای سایبر پانکی رو میده 😁
رامتین
۱۴ فروردین ۱۴۰۴طراحیش از نسل قبل بهتر شده.
پارسا
۱۴ فروردین ۱۴۰۴به طراحی پورشه هم رحم نکردن بعد ما چینیارو مسخره میکنیم