بررسی هیوندای آیونیک 9 مدل ۲۰۲۵، پرچمدار الکتریکی و فضانورد جاده‌ها

هیوندای با عرضه آیونیک ۹، گامی بلند به‌سوی رقابت با برندهای لوکس اروپایی برداشته است. این شاسی‌بلند هفت‌نفره‌ی الکتریکی با طراحی منحصربه‌فرد، کابینی فوق‌العاده منعطف و عملکردی آرامش‌بخش، می‌کوشد تا دل مشتریان خانواده‌محور و حتی علاقه‌مندان به خودروهای لوکس را به‌دست آورد. در این مطلب، تجربه رانندگی با این خودروی جدید در خاک کره جنوبی را مرور می‌کنیم.

نقاط قوت و ضعف

نکات مثبت	نکات منفی
طراحی خاص و آینده‌نگرانه	سیستم اطلاعات و سرگرمی شلوغ
کابین بسیار جادار و منعطف	ترمزها می‌توانستند قوی‌تر باشند
کیفیت سواری بالا و آرامش در رانندگی	آینه‌های دوربین‌دار (اختیاری) هزینه تعمیر بالایی دارند
فضای زیاد برای سرنشینان ردیف سوم	سیستم مالتی‌مدیا نیاز به ساده‌سازی دارد

معرفی کلی

هیوندای آیونیک ۹ پرچمدار الکتریکی این برند کره‌ای است که بر پایه پلتفرم E-GMP توسعه یافته و اولین بار با نام مفهومی “Seven” معرفی شد. در ابتدا تصور می‌شد نام آن آیونیک ۷ خواهد بود، اما برای هماهنگی عددی با دیگر مدل‌های خانواده آیونیک، نام آن به ۹ تغییر یافت تا جایگاه بالاتری را در سلسله‌مراتب مدل‌ها به خود اختصاص دهد.

مشخصات فنی

نسخه	نوع موتور	قدرت	گشتاور	شتاب ۰ تا ۱۰۰	بیشینه سرعت	بُرد ادعاشده (WLTP)
برد بلند RWD	تک موتور عقب	۲۱۵ اسب‌بخار	۳۵۰ نیوتن‌متر	۹.۴ ثانیه	۲۰۰ کیلومتر/ساعت	۶۲۰ کیلومتر
برد بلند AWD	دو موتور (چهار چرخ محرک)	۳۰۹ اسب‌بخار	۶۰۵ نیوتن‌متر	۶.۷ ثانیه	۲۰۰ کیلومتر/ساعت	۵۶۳ کیلومتر
پرفورمنس AWD	دو موتور (چهار چرخ محرک)	۴۲۹ اسب‌بخار	۷۰۰ نیوتن‌متر	۵.۲ ثانیه	۲۰۰ کیلومتر/ساعت	۵۱۵ کیلومتر

• باتری: ۱۱۰.۳ کیلووات‌ساعت (ظرفیت بسیار بالا)
• شارژ سریع: تا ۳۵۰ کیلووات (DC)
• وزن: حدود ۲۴۰۰ کیلوگرم

طراحی ظاهری

آیونیک ۹ زبان طراحی «پیکسل پارامتریک» خانواده آیونیک را حفظ کرده است. چراغ‌های روزتاب جلو (DRL) حال‌و‌هوایی از بازی‌های ویدیویی دهه ۸۰ میلادی دارند و نواری پیوسته از چراغ‌های قرمز عقب، حالتی یکپارچه به بخش پشتی خودرو بخشیده‌اند. ظاهر خودرو ممکن است در نگاه اول عجیب به‌نظر برسد، اما با گذر زمان جلوه‌ای خاص و جذاب پیدا می‌کند.

ابعاد آن به‌شرح زیر است:

• طول: ۵۰۶۰ میلی‌متر
• عرض: ۱۹۸۰ میلی‌متر
• ارتفاع: ۱۹۷۰ میلی‌متر
• فاصله محوری: ۳۱۷۰ میلی‌متر (بلندترین فاصله محوری در میان محصولات هیوندای)

فضای داخلی

کابین آیونیک ۹ احتمالاً نقطه قوت اصلی آن است. در مرکز داشبورد، یک صفحه نمایش عریض و منحنی قرار دارد که هم پشت آمپر دیجیتال و هم نمایشگر مرکزی را در خود جای داده است. زیر این نمایشگر دکمه‌های فیزیکی کاربردی برای تهویه مطبوع و دسترسی سریع به منوها تعبیه شده‌اند. با این حال، ساختار منوها نسبتاً پیچیده و نیازمند آشنایی اولیه است.

در نسخه ۶ نفره (با صندلی‌های کاپیتانی در ردیف دوم)، سرنشینان از امکاناتی همچون صندلی‌های برقی با قابلیت تکیه کامل، گرم‌کن و ماساژور بهره‌مند می‌شوند. فضای پا و سر بسیار زیاد است و حتی ردیف سوم نیز برای بزرگسالان در مسافت‌های متوسط قابل استفاده خواهد بود.

حجم صندوق عقب:

• با همه صندلی‌ها: ۶۲۰ لیتر
• با خواباندن کامل صندلی‌ها: نزدیک به فضای یک ون کوچک

از دیگر ویژگی‌های کابین می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• جزیره مرکزی متحرک با فضای ذخیره‌سازی گسترده
• محل شارژ بی‌سیم، درگاه‌های USB در همه ردیف‌ها
• نور ماوراءبنفش (UV) برای ضدعفونی کردن وسایل شخصی (در بعضی تیپ‌ها)
• قابلیت Vehicle-to-Load برای تأمین برق وسایل الکتریکی

تجربه رانندگی

آیونیک ۹ خودرویی برای رانندگی هیجان‌انگیز نیست؛ بلکه ساخته شده تا آرامش ببخشد. سیستم تعلیق عملکرد بسیار خوبی دارد و ناهمواری‌ها را به‌خوبی جذب می‌کند. در سرعت‌های بالا، صدای تایرها بسیار کم است و عایق‌بندی کابین عالی عمل می‌کند. در رانندگی شهری و بزرگراهی، احساس کنترل کامل و راحتی بر خودرو حاکم است.

نسخه پرفورمنس که مورد آزمایش قرار گرفته، شتاب بسیار خوبی دارد، اما برای اکثر کاربران نسخه برد بلند AWD گزینه معقول‌تری است، چون هم مصرف انرژی بهینه‌تری دارد و هم ترمزها را کمتر درگیر می‌کند.

فرمان‌پذیری نسبت به نسخه‌های اولیه‌ی آزمایشی بهبود یافته و حالا پاسخ‌گویی دقیق‌تری دارد، هرچند هنوز اسپرت‌محور نیست. به‌طور کلی، این خودرو بیشتر حس آرامش را منتقل می‌کند تا هیجان.

قیمت و رقبا

انتظار می‌رود قیمت پایه آیونیک ۹ از حدود ۶۵ هزار پوند (معادل تقریبی ۸.۵ میلیارد تومان با نرخ آزاد فروردین ۱۴۰۴) آغاز شود و در نسخه‌های کامل‌تر تا ۸۰ هزار پوند افزایش یابد.

مقایسه با رقبا:

مدل	قیمت پایه (پوند)	برد (کیلومتر)	تعداد صندلی	نکته کلیدی
کیا EV9	۶۵٬۰۰۰	تا ۵۴۰	۶ یا ۷	طراحی جسورانه‌تر، سواری خشک‌تر
ولوو EX90	حدود ۹۰٬۰۰۰	تا ۵۸۰	۷	لوکس‌تر، اما گران‌تر
(آینده) رنجروور EV	بیش از ۱۰۰٬۰۰۰	نامشخص	۵ یا ۷	تأخیر در عرضه، برند قدرتمند

آیونیک ۹ با قیمتی کمتر از ولوو EX90 و کیفیتی قابل‌مقایسه، گزینه‌ای اقتصادی‌تر و کاربردی‌تر به‌شمار می‌رود. حتی برای کسانی که پیش‌تر به برندهایی همچون رنج‌روور وابسته بوده‌اند، این خودرو می‌تواند جایگزینی منطقی و مقرون‌به‌صرفه باشد.

جمع‌بندی نهایی

هیوندای آیونیک ۹ یکی از کامل‌ترین شاسی‌بلندهای خانوادگی برقی بازار است که نه‌تنها در طراحی و کیفیت ساخت چیزی از رقبای گران‌قیمت‌تر کم ندارد، بلکه با کابینی بسیار جادار، تجربه رانندگی نرم و آرام و امکانات رفاهی بالا، گزینه‌ای هوشمندانه برای خانواده‌های مدرن به‌شمار می‌رود.

در کنار مصرف پایین، شارژ سریع، کیفیت ساخت مطلوب و فضای فوق‌العاده زیاد، تنها ضعف‌هایی مانند سیستم اطلاعات و سرگرمی نسبتاً پیچیده و ترمزهایی که می‌توانستند قوی‌تر باشند، دیده می‌شود. اما این موارد در مقابل نقاط قوت زیاد این خودرو کم‌رنگ جلوه می‌کنند.

اگر به‌دنبال یک شاسی‌بلند برقی بزرگ، با طراحی خاص، کابین آرامش‌بخش و امکانات رفاهی لوکس هستید، حتماً هیوندای آیونیک ۹ را در لیست بررسی‌های خود قرار دهید.