چرا هیوندای سوناتا و النترا محبوب‌ترین خودروها برای سارقان هستند؟

Hino Motors, a company within Toyota Group, agreed to a settlement totaling $1.6 billion resulting from “false and fraudulent CO2 emissions test data” submitted to the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). The fine includes a $236.5 million civil penalty to California, another civil penalty of $525 million, a criminal fine of $521.7 million, and other related costs.
Hino Motors will plead guilty to false data on approximately 105,000 on-road diesel engines, and 6,000 off-road engines. The company will also recall certain engines used in 2017-2019 trucks to bring them into compliance. Toyota acquired a majority stake in Hino Motors in 2001. The company sells engines alongside heavy-duty and medium-duty commercial trucks.
“This resolution is a significant milestone toward resolving legacy issues that we have worked hard to ensure are no longer a part of Hino’s operations or culture,” said Hino Motors CEO Satoshi Ogiso. “We deeply apologize for the inconvenience caused to our customers and stakeholders. In order to prevent a recurrence of this kind of issue, we have implemented company-wide reforms, including meaningful improvements to our internal culture, oversight, and compliance practices.”
The criminal fine is the highest in the US since Volkswagen was busted nearly a decade ago for cheating on diesel emissions.
The Hino Motors settlement, which still needs final approval from a federal judge, comes after Toyota ran afoul of Japan’s Ministry of Land, Infrastructure, Transport, and Tourism (MLIT) for rigged vehicle certification tests. What started with irregularities at Daihatsu—another brand within Toyota Group—spread to several Toyota models and resulted in temporary production shutdowns.

[هینو موتورز، شرکتی در گروه تویوتا، با تسویه حسابی به مبلغ 1.6 میلیارد دلار که ناشی از «داده‌های آزمایش تقلبی و تقلبی انتشار CO2» به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه (NHTSA) است، موافقت کرد. این جریمه شامل 236.5 میلیون دلار جریمه مدنی برای کالیفرنیا، مجازات مدنی دیگر به مبلغ 525 میلیون دلار، جریمه جنایی 521.7 میلیون دلاری و سایر هزینه های مرتبط است.
هینو موتورز به اطلاعات نادرست در مورد تقریباً 105000 موتور دیزلی در جاده و 6000 موتور خارج از جاده اعتراف خواهد کرد. این شرکت همچنین برخی از موتورهای مورد استفاده در کامیون‌های 2017-2019 را فراخوان خواهد کرد تا آنها را مطابقت دهد. تویوتا اکثریت سهام هینو موتورز را در سال 2001 به دست آورد. این شرکت موتورها را در کنار کامیون های تجاری سنگین و متوسط ​​به فروش می رساند.
ساتوشی اوگیسو، مدیرعامل هینو موتورز، گفت: «این قطعنامه نقطه عطفی در جهت حل و فصل مسائل قدیمی است که ما سخت تلاش کرده‌ایم تا مطمئن شویم که دیگر بخشی از فعالیت‌ها یا فرهنگ هینو نیستند. ما عمیقاً به دلیل ناراحتی ایجاد شده برای مشتریان و سهامداران عذرخواهی می‌کنیم. به منظور جلوگیری از تکرار این نوع مسائل، ما اصلاحاتی را در سطح شرکت اعمال کرده‌ایم، از جمله بهبودهای معنی‌داری در فرهنگ داخلی، نظارت و شیوه‌های انطباق.
این جریمه جنایی بالاترین جریمه در ایالات متحده از زمانی است که فولکس واگن تقریباً یک دهه پیش به دلیل تقلب در انتشار گازهای گلخانه ای محکوم شد.
حل و فصل هینو موتورز، که هنوز نیاز به تایید نهایی یک قاضی فدرال دارد، پس از آن صورت می‌گیرد که تویوتا با وزارت زمین، زیرساخت، حمل‌ونقل و گردشگری ژاپن (MLIT) برای آزمایش‌های گواهی خودروی تقلبی برخورد کرد. آنچه با بی نظمی در دایهاتسو – یکی دیگر از برندهای گروه تویوتا – شروع شد به چندین مدل تویوتا گسترش یافت و منجر به تعطیلی موقت تولید شد/motor1]

6

9