استقبال بسیار خوب از کراس‌اوور جنسیس GV80

GV80 که اولین شاسی‌بلند جنسیس است، با استقبال بسیار خوبی مواجه شده است. برند لوکس هیوندای برای اولین بار این ماشین را در ژانویهٔ امسال رونمایی کرد و قرار است از تابستان تولید آن آغاز شود. حال اما گفته شده از زمان رونمایی تاکنون، حدود ۱۰ هزار سفارش خرید برای این کراس‌اوور لوکس دریافت شده است. در همین حال، برای نسل جدید سدان G80 که مدت زیادی از رونمایی آن نمی‌گذرد نیز تاکنون ۱۵۰۰ سفارش خرید دریافت شده است. مدیرعامل جنسیس «مارک دل روسو» می‌گوید تقاضا برای این دو خودرو می‌تواند از این هم بیشتر شود.

قرار است هردو مدل G80 و GV80 در تابستان امسال راهی خط تولید شوند و جنسیس اعلام کرده است که در طول شیوع ویروس کرونا هیچ مشکلی از بابت تأمین قطعات نداشته و از این لحاظ در وضعیت عالی قرار دارد. محبوبیت GV80 اما به‌احتمال‌زیاد به خاطر طراحی چشمگیر آن است ولی بااین‌حال نباید فراموش کرد که شاسی‌بلند تازه‌کار جنسیس باید با رقبای قدرتمند و باسابقه‌ای مثل ب‌ام‌و X5، مرسدس GLE و آئودی Q7 رقابت کند. خوشبختانه اما حتی با وجود خروج مدیر طراحی گروه هیوندای «لوک دانکروولک» از این شرکت، زبان طراحی جنسیس موسوم به «زیبایی ورزشی» همچنان در این شرکت باقی خواهند ماند.

جنسیس برای کراس‌اوور میان سایز خود دو پیشرانهٔ مختلف را در نظر گرفته است. موتور اول یک نمونهٔ ۲.۵ لیتری چهار سیلندر توربو با ۳۰۰ اسب بخار قدرت است درحالی‌که دومی یک واحد ۳.۵ لیتری V6 توربو است که ۳۷۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. نیروی هردوی این موتورها توسط یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک در حالت استاندارد به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود اما امکان سفارش سامانهٔ چهارچرخ محرک هم برای آن وجود دارد. GV80 در نسخهٔ محرک عقب قیمت کمتری نسبت به رقبای آلمانی دارد اما سفارش سامانهٔ چهارچرخ محرک قیمت آن‌را به رقبا نزدیک‌تر می‌کند.