جریمه هیوندای برای تأخیر در فراخوان

امیر حسین عزیز این که دایی شما مدیر داخلی عقاب افشانه کافیه که نشون میده اظهار نظرتون بر مبنای ادعای بی اساس شرکته،چیزی که توی وب سایت عقاب افشان هم هست،تا حدودی صحبت های شما در مورد قصور رانندگان در باره ی سیستم های برقی صحیحه،رانندگانی که با پیشرفت تکنولوژی حتی قادر به خوندن متن ارور صفحه کیلومتر شمار نیستند و اصولا هیچ اطلاعاتی در مورد خطاهایی که سیستم هوشمند و پیشرفته برق خودرو می دهد ندارند،من به شخصه در یک بازه ی زمانی هفته ای 3 بار از این اوتوبوس ها برای مسیر تهران-قم استفاده میکردم،چراغ چک که جای خود دارد،راننده ها حتی به آلارم های شنیداری و چراغ استاپ هم توجه نمی کنند(به جرات میگم حداقل 70درصد اتوبوس ها همین وضع رو داشتند)…

اما سوال اینجاست مگر رانندگان اوتوبوس های B9،مرسدس،مان کوچ و حتی بونلاک و هیوندای از قطعات چینی استفاده نمی کردند؟

طبق اظهارات رانندگان ااتوبوس های اسکانیا از سال 87-88 با شروع تحریم خودرو سازی جعبه تسمه توسط عقاب افشان به جلوی اتوبوس برای کاهش هزینه ها و به تقلید از رانیران منتقل شد،غافل از این که بی ناین ذاتا پتانسیل این کاررو داشته و از ابتدا مهندسان سوئدی طوری باس رو طوری عایق بندی کرده بودند که حرارت جعبه تاثیری روی باک نداشته باشه،در حالی که مهندسان توانمند ایرانی با این تز جدید روی اتوبوس های اسکانیا چندین نفر رو به کشتن دادند،

مساله دوم فرض شما درست و شرکت عقاب بی تقصیر،آیا راننده ی نگون بخت ستون های عرضی و ستون سقف رو هم با نمونه چینی عوض کرده بود؟اصلن اتوبوس های عقاب افشان در فاصله ی جلوی اتوبوس تا سرنشینان سری اول ستون عرضی دارن؟مگر این نیست که تنها حائل خود شاسی اتوبوسه؟در حالی که در اکثر اتوبوس ها بالای سر راننده دو ستون عرضی وجود داره که البته مارال عقاب این ستون هارو فقط برای نمایش وبدون مقاومت کافی داره…

مساله سوم در تصادف اتوبوس اسکانیا قم-تهران اتوبوس مارال یکی از گرونترین اتوبوس های کشور که کمتر از 6 ماه از تاریخ تولیدش میگذشته منفجر میشه،که تواین 6 ماه نه تصادفی داشته که به قول مدیر عامل “قاتل”عقاب افشان توسط صافکاری غیر مجاز تعمیر شده باشه و نه قطعه مصرفی که تعویضش موجب آتش سوزی شده باشه…

جا برای صحبت خیلی زیاده و از دوستان به خاطر این کامنت طولانی عذر خواهی میکنم خیلی از دلایل رو بیان نکردم ولی فقط اینو بگم که اگه مشکل از شرکت نبود قاعدتا 7-8 مدل اتوبوس دیگه موجود در کشور هم باید این بلا سرشون میومد چرا نشد؟چرا فقط اتوبوس های اسکانیا 87-88 به بعد میسوزن؟