مقایسه تندر 90 و سمند LX

داداش رضا تبریزی تو 70 میلیون داشته باشی میری مرسدس بنز E280 که مال یگان ویژه نیروی انتظامی هست رو میخری یا میری ازون شرق آسیایی آشغال میخری؟؟

من با تندر سال گذشته تو یکی از خطرناکترین اتوبانهای کشور تصادف کردم، با سرعت 160، تو لاین سرعت لاستیک جلو ترکید!!(2 سال حسابی ازشون کار کشیده بودم، عین کفشهای میرزا نوروز شده بودند!)
ماشین با 4 تا سرنشین، به خاطر همین مشکل حرکت گهواره ای عقب تندر، نزدیک 4 دور، دور خودش چرخید، هر ماشین دیگه اگه بود، حتما تو اون سرعت معلق میزد، ولی تندر همینجور چرخید و چرخید تا خورد به گارد وسط اتوبان، یه دور دیگه هم چرخید، ته ماشین هم خورد به گارد، در کل 8 تا گارد رو خوابوند، ولی هیچ کس حتی یک خراش بر نداشت،در کل با هزینه گارد، 5میلیون خرجش شد(90% سهم بیمه شد! دستش درد نکنه!)
وقتی درستش کردم، همه گفتن دیگه این ماشین ماشین نمیشه، بفروشش، ولی من نگهش داشتم، از اولش هم بهتر شد، 2 بار اشتباه کردم برای تعمیرات بردم نمایندگی، ولی بعد از اون یه مکانیک مگان پیدا کردم، همیشه می برم پیش اون، شنابش شده 8.5، مصرفش 6.5، با وجودی که شاسیش جا خورده بود و دادم کشیدنش، ولی تو سرعت های بالا انگار نه انگار که ماشین تصادف سنگین داشته، کوچکترین نکون یا لرزشی نداره، ولی بزرگترین مشکلش مثل تقریبا همه ماشین های دیگه ایرونی، اینه که داشبوردشون، خصوصا داشبورد تندر که جنس نسبتا سختی داره، بعد از مدتی به صدا میوفته، وزوز می کنه، که اونم با یه آچارکشی سالانه رفع میشه.

خوب اینو همه کسای که نتدر صفر میخرن میدونن که زیر3000 تا هم مصرفش بالاست هم شتاب ندارهچونECU پیغام okداده تازه بعد از این بطور کل موتورش از این رو به اون رو میشه یعنی اون نمایندگی که خریدینش کسی نبود اینارو بگه مگه از ایران خودرو ماشین خریده باشین من 2 بار محصولات ایران خودرو رو خریدم 1بار206 تیپ2 به بارم405 7ماه که ماشین نداشتم الانم یه تندر پارس خودرو از بازار ازاد خریدم . دوچر خه هم بخام بشینم بهتره تا ماشینای ایران خودرو رو بشینم چون خودم شخصا تجروبشو داشتم سمندشم نشتستم هیچم نه راحته نه نرمه تنرم نمیگم خیلی باحاله اما سمندو تو اگزوزشم نمیزاره خداییش

سلام من که تندر ندارم ولی سمند داشتم تعریف نداره سنگین ترمز خوب عمل نمیکنه برای پارک کردن اذیت میشی ولی تندر همکارم دارهمیگه قبلا 206 داشتم این از اون بهتره شتاب راحتی حتی سفرهای دور هم باهاش رفته میگه عالیه خیلی ازش راضیه خصوصا شتاب موتور خصوصا شتاب موتور

هردوشون واقعاًآشغالن. تجربه نشون داده هر وقت ایران تو ماشین دست می بره اون وسیله رو بی اعتبار می کنه. در مورد ال90 باید بگم که ظاهراً از سمند یه خورده بهتره.اما این ترمز مثلاً abs ایران توی خودروها بکار نره بهتره . چون عوض اینکه به مانع نخوره بدتر ازش هم رد میشه.سمند رو که نداشتم اما الان که ال90 دارم واقعاً ترمزش مسخره هست . abs من درآوردی کارخونه های خودروسازی ایرانی . . . !نمی دونم کجای دنیا دیدین چرخای عقب ماشین کاسه ای باشه و جلوش دیسکی . . . . ، البته اگه بحث زدن از قطعه نباشه خوبه ترمز abs باشه !

دوستان این اطلاعات اشتباه رو از کجا آوردین ؟!؟! لطف کنین برای به دست آوردن اطلاعات به سایت ایرانخودرو مراجعه نکنین .
موتور تندر 90 یا همون K4M بیشترین قدرتش 105 اسب بخار هستش که در دور موتور 5750 به دست میاد . همچنین بیشتری گشتاور این ماشین 148 نیوتون بر متره که اونم در دور موتور 3750 به دست میاد !
موتور سمند هم XU7 هستش که بیشترین قدرتش 100 اسب بخاره و در دور موتور 6000 به دست میاد همچنین گشتاور سمند 153 نیوتون بر متره که اونم در دور موتور 3000 به دست میاد !!
وقتی صحبت های بعضی از دوستان رو میشنوم واقعا خندم میگیره !!! این نمونه ای از این حرفا هستش که جوابشون رو میدم :
– شنابش شده 8.5 => دوست من تندر 90 در بهترین شرایط شتابش 10 و خورده ای هستش شما چه طوری به این عدد دست پیدا کردین ؟! خود شرکت رنو هم شتاب 10 ثانیه ای رو برای این ماشین ثبت کرده .
– تندر ماشین روز اروپا هستش => ببخشید میشه بپرسم از چه لحاظ ماشین روز اروپاست !؟ 5 ستاره کامل ایمنی داره یا هندلیگش عالیه و … ؟!
– تندر چپ نمیکند فقط حرکت گهواره ای زیادی دارد => جالبه بدونید 90 درصد تصادف های تندر واژگونی بوده ! اصلا شما میدونین ضریب درگ تندر 0.36 هستش ؟! این یعنی فاجعه . این یعنی پایداری بسیار پایین در سرعت های بالا . از طرفی فرمان تندر قابلیت سفت شدن در سرعت های بالا رو نداره و همچنان نرم میمونه . و باز هم این یعنی فاجعه . ( قابل توجه بعضیا سمند و پارس و 405 آشغال در سرعت های بالا هیدرولیکشون از کار میفته و فرمون کاملا سفت میشه )
– تندر موتور و گیربکس و دیفرانسیل مگان 1600 رو داره => قابل توجه شما موتور مگان 1600 سیستم متغیر زمان بندی سوپاپ هارو داره و قدرتش 115 اسب بخاره . آیا تندر این سیستم رو داره ؟! موتور تندر به هیچ وجه با مگان 1600 یکی نیست . فقط کدشون یکیه ! مثل موتور سمند و زانتیا 1800 . هردوشون XU7 هستش و موتور سمند کجا و موتور زانتیا کجا !
– تندر رو ترمز میزنی سرنشینا با کله میرن تو شیشه => این رسما نشان دهنده یه ترمز افتضاحه !!! ترمز ABS یکی از خواصش اینه که ماشین کله نکنه در صورتی که تندر با یه ترمز کوچولو سریعا کله میکنه و همین توی تصادف های شاخ به شاخ باعث آسیب بیشتر به سرنشینان و خودرو میشه !
– فرمان پذیری تندر که خدایی 50 برابر سرتر از سمند هستش => میشه فرمون پذیری رو برای من توضیح بدین ؟!؟!؟!؟!؟!؟!؟!؟!؟!؟!؟!
– کورنومتر گرفتیم در 9.7 رسیدم به صد کیلومتر => دوست من چنین چیزی امکان نداره !!!! درضمن شتاب رو با کورنومتر معمولی اندازه نمیگیرن . شتاب رو با دستگاهای مخصوصی اندازه گیری میکنن !

یه نکته هم لازمه که بگم . حجم بالاتر موتور دلیل بر پر قدرت تر بودن اون نیست .

اگه کسی از دوستان میتونه منطقی بحث کنه بگه …
فقط خواهشا مثل نقل قول های بالا نباشه …
موفق باشین !

3 ماهه که سمند lx خریدم. به علت شرایط خرید خوب تا الان هم که مشکل خاصی جز دیرکرد بیمه ثالث نداشته. ولی اگر پول نقد داشتم، یدونه ازون اپل آستاراها یا شایدم یه بنز 230 می خریدم، خداوکیلی ماشین هم ماشینهای خارجی

محمد خوشگله.
بیا جواباتو بدم.
1:ماشین روز اروپا هستش.اقای باهوش که همینطور با جعبه ول میکنی.تندر ماشین ارزون قیمت روز اروپا هستش.برو قیمتشو ببین بعد بیا بگو 5 ستاره ایمنی.نسبت به قیمت نقریبا 5 میلیونیش تو اروپا ماشین مدرنی هستش.
2:خوشگل شتاب جانبی رو با درگ میسنجن؟؟؟!!!!
شتاب جانبی رو با جی میسنجن داداش.
3:هیچ ماشینی فرمانش در سرعت بالا سروو نمیشه مگر اینکه پمپ هیدرولیکش برقی باشه داداش.
4:اخه داداش من ماشینی که پمپش مدام داره با دور میل لنگ کار میکنه چطور از کار میفته؟؟؟؟
توهم میزنیاااااااا
5:برو هر جا میخوای بخونی بخون مگان دو تا موتور داره 2000 و 1600
1600 مال تندر هستش.
در ضمن سیستم زمان بندی متغر سوپاپ نداره و دلیل بالا بودن قدرت موتورش پیشرفته و گرونتر بودن سامانه کنترل الکتریکی متورش هست که با خرجی نسبتا زیاد تندر هم میتونه اون قدرت موتورو داشته باشه.
6:کد موتور سمند م3 هستش داداش.برو دوباره نگاه کن.
7:درباره ترمز تندر حرف نزن که بهترین ترمز تو ایران رو داره در ضمن کله میره تو شیشه یه جور مبالغ ادبی هستش که میخوایم بگیم که ترمزش افتضاح قویه ولی در مجموع من که گفتم تندر مشکل فنر بندی داره.
8:فرمون پذیری یعنی ماشین در هر سرعتی فرمونش گیج نباشه و با کوچیکترین هر کتی خودرو به اون سمت هدایت بشه.
9:شتاب رو با کورنومتر اندازه میگیرن داداش من اونی دستگاهی که شما میگی برای اندازه گیری اسب بخاره که اسمش هست دینامومتر.
فقط نکته اخرت درست بود اونم از من تقلید کردی که حجم موتور دلیل ر قدرت بودن نیست این یکی صحیحه.
موفق باشی.
فقط یه طوری حرف نزن که هر کی میاد حرفاتو بخونه فکر کنه تو کارشناس تصادفی!!!!
حرفی که میزنی باید رو منطق باشه
اخه مگه میشه خودروهایی مانند پراید که بیشترین سهم رو در بازار داره و بعدش 206 جز بالاترین امار تصادف نباشه
ولی تندر که تازه 3 ساله اومده اونم خودرویی که پایین ترین تیپش دارای کیسه هوای ایمنی هستش و تعدادشم خیلی کمتر از خودروهای فوق هست بالاترین امار تصادف رو داشته باشه؟؟؟؟!!!!!!!!!!
موفق باشی
توحید مکانیک

محمد جان راستی یادم رفت بگم
تو ترمز ای بی اس رو اختراع کردی به این دلیل که ماشین کله نکنه؟؟/
این ترمز فقط برای جلوگیری از منحرف نشدن خودرو در اصطکاک کمه.
در ضمن کله کردن خودرو به نقطه ثقل ماشین بستگی داره
مثلا سیستم فنربندی 405 طوری طراحی شده که وقتی ترمز شدید میکنی عقب خودرو به سمت زمین متمایل بشه که
1:سرنشین اذیت نشه
2:عقب خودرو منحرف نشه چون جلوی ماشین به اندازه کافی سنگین هستش.

baarze salam kyaletoono rahat konam age l90 ,to iran hast age toyoya to iran hast hame az dovlat sarie hamin asiaye hast vagarna een fagir bichare haye erani bayad olag savar mishodan