مقایسه تندر 90 و سمند LX

محمد جان چرا کم میاری؟؟؟
بهت گفتم از نظر ساختار فرق نمیکنه…دلیل برتری قدرت هم سیستم پردازش الکترنیکیش هست برو از هر کی میخوای بپرس.
ما تو دانشگاه یکی از موضوعات تحقیقمون همین بود.
در ضمن iq هیچ وقت دو موتر وتفاوت رو با یک کد نمیدن بیرون.
2:بعدش هنوزم بهم نگفتی پمپ هیدرولیکی که مدام داره با گردش میل لنگ کار میکنه چطور فرمونش از حالت هیدرولیکی در سرعت های بالا خارج میشه!!!!؟؟؟؟
این سیستم فرمونی که تو میگی روی به عنوان مثال ازرا مزدا 3 و … نصبه جی جی من.
3:اینم نگفتی که ستاب جانبی رو با درگ میسنجن؟؟؟
پسر برو درگ رو تو دیکشنری معنی کن ببین معنیش چیه؟؟؟
ما که تو دانشگاهمون به ما یاد دادن شتاب جانبی رو با واحد جی میسنجن.
اون سایت هایی هم که در باره اتومبیل مینویسن ناراحت نشیا اطلاعاتشون مثل شماست.
ادمایی که نمیدونن هنوز سیستم فرمون سروو چیه
بعدش اومدن د باره اتومبیل اطلاعات نوشتن.
اول برو یه چیز رو اصولی و علمی یاد بگیر بعدا بیا صحبت کن.
حرف کوچه بازاری دوزار ارزش نداره.
برو از خود نمایندگی رنو بپرس که موتور مگان و ال 90 یکیه یا نه؟؟؟
جواب درستو ازون جا بگیر.
موفق باشی
در ضمن اینم بدون که وقتی داری بحث میکنی تا اخرش بمون چون دور از ادبه که میای میگی من دیگه با شما کاری ندارم!!!

از نظر من تندر واقعا ماشین آشغالیه.حیف 15 ملیون پول بدی جای این ماشین.

15 ملیون بدی جای ماشینی که مثلا خراب نمیشه.
خیلی زحمت کشیدین . اگه یه پراید داشتین برین 5 تا خرجش کنید خیلی بهتره

با سلام.دوستان حدود 1 سال است که ال 90 خریدم.خداوکیلی شتاب.مصرف و سیستم ترمزش خوبه.این را می دونم که مصرفش از 206 بیشتر و از سمند کمتر است.تو کفی هم به راحتی سمند را می گیره.سرعت زیاد واقعا واقعا اشتباه است اما با این ماشین حدود 160 تا 165 km/h رفتم خداییش میشه کنترلش کرد.من فقط نظرم را گفتم و به نظرات تون احترام می ذارم.ایرانی ها را دوست دارم و امیدوارم موفق باشندّدر هر کاری حتی در مونتاژ.رضا از اصفهان

با سلام خدمت همه دوستان-
من می خواهم چند نکته را به همه دوستان که دو خودروی تندر و سمند رو مقایسه می کنند یاداور بشم

1- همیشه برای مقایسه دو خودرو آیتم های مهم در خودروها را ( موتور – نیروی محرکه – سیستم تعلیق – فرمان پذیری – امنیت – سیستم ترمز – صفر تا صد -مصرف سوخت – و غیره …) را با هم مقایسه می کنند – و مثلا استفاده از حرفهای یک مکانیک یا یک دارنده یک خودرو را ملاک کیفیت یا آشغال بودن ذکر نمی کنند .

2- هر کس از دیدگاه خودش این خودرو ها رو مقایسه می کند – در حالی که کلاس بندی خودروها از نظر قیمت و تکنولوژی ساخت بسیار مهم می باشد – از طرفی نوع استفاده از خودرو -( مسافر کشی – خانوادگی – جاده – در شهر و … بسیار مهم است . و در کل کسی می تواند نظر نهایی را بدهد که هر دو ماشین را سوار شده مورد تست قرار دهد .

3- کیفیت قطعات و مونتاژ یک خودرو مسئله ای است که خودرو سازان خارجی به آن بسیار توجه می کنند – حال که در کشور ما کمتر ین توجه به این مورد است – یعنی خرابی یک خودرو بخاطر کبفیت نا مرغوب قطعات یا مونتاژ باشد به سیستم مصرف خودرو که سازنده آن را مثلا 7 ذکر کرده تاثیری ندارد – چون این خودرو کاملا تست شده است
حالا بر میکردیم روی بحت تندر نود و سمند

1- سمند بخاطر تکنولوژی قدیمی تر ( موتور قدیمی تر) دارای مصرف بالا تری نسبت به تندر می باشد .تندر 1600 CC و سمند 1800cc مصرف ترکیبی سمند 8.5تا 9 اما تندر 6.5 تا 7.5
این مصرف با توجه به حجم موتور کاملا منطقی به نظر می رسد – تندر EuroIII دارد یعنی یک سری استاندارها را در مورد مصرف و آلایندگی موتور و همچنین مصرف کمتر داراست – سمند چطور ؟ – چیزی که ایران خودرو می گوید ( غلط است ) چرا که مثلا در سایت خود در مورد روا گقته EuroII دارد و می تواند III نیز کسب کند – کسی نیست بپرسند شما این خودرو را به کجای اروپا برده اید و این استاندارد را کسب کرده اید.
2- امنیت – تندر بخاطر داشتن سیستم ترمز ABS با تکنولوژی جدید تر ترمز بسیار قدرتمند و نرمتری نسبت به سمن دارد – فقط باید در ترمز گرفتن تندر خیلی آهسته به آن فشار وارد شود .
3-در سرعت های بالا نباید فرمان سفت شود بلکه به همان حالتی که در سرعتهای 60 یا 70 میباشد نرم باشد – در خودروهای جدید این امر وجود دارد
4 دید در جلو و عقب باید کامل باشد – مهم نیست که شیشه عقب کوچک یا بزگ باشد – ولی شیشه جلوهر چقدر بزرگتر باشد بهتر است – چون به اندازه آینه عقب شما عقب را خواهید دید پس کافی است – در خودرو های جدید ( کیا یا تویوتا) شیشه عقب بسیار بالا و کوچک در نظر گرفته شده است – لازم به توضیح است که شیشه عقب تندر از 206 و خود سمند نیز بزرگتر است –
5 – بقیه را در نطر های بعدی می نویسم- با تشکر

سلام اقا حسین.
داداش حرفت کاملا درسته ولی تو داری خیلی ریز بینی میکنی عزیز.
کسی تو اروپا نمیاد دید به عقب یه خودرو رو مورد بررسی قرار بده.
تو اروپا مردم این فرهنگ رو دارن که تو خیابون شلوغ دنده عقب نگیرن و اکثر خودروها دارای سنسور دنده عقب هستن و اینم بدون که دلیل کوچیک بودن یشه عقب ربطی به خوب بودن خودرو نداره!!!
به طراحی ربط داره
تندر یه خودروی خانوادگی هستش که چون اروپایی هستش سقب عقب رو بلند طراحی میکنند تا سرنشینان عقب دچار مشکل نشوند.
در ضمن خودروهای شرق آسیایی متناسب با هیکل خودشون خودرو رو طراحی میکنن.
همه حرفاتو قبول دارم و من در نظرات قبلی اگه بری بخونی در باره همه فاکتور هایی که گفتی توضیح دادم.
از جمله ایمنی …فنر بندی….پیشران خدرو…..انتقال قدرت و روان و دقیق بودن آن و …….
اینم بگم من خودرو رو از حرف یه مکانیک مورد بررسی قرار نمیدم این چیزایی که تو نظرات بالا گفتم همه بر گرفته شده از تست هایی که در اذربایجان از سمند و تندر گرفتن هستش.
هیچکی نمیتونه برتری تندر نسبت به 405 و سمند و پرشیا و (زانتیا البته از نظر کیفیت) دریغ کنه.
بازم اینو میگم که ایمنی خودرو تعریفش اینه:
در موقع ضربه مانند آکاردون تمامی خودرو له شود به جز محفظه سرنشینان و که نیروی ضربه ای که به خودرو وارد میشود رو مانند فنر جذف نماید….سخت باز شدن در ها بعد از تصادف عیب در طراحی ایمنی خودرو محسوب میشود.

موفق باشید.

سلام به همه دوستان .. خسته نباشید.

در مورد حرفهای آقا توحید باید بگم که

سنسور عقب اتومبیل فقط برای حرکت به عقب اتومبیل کار برد دارد – من صحبتم در مورد دید خودروها از آینه عقب در هنگام رانندگی رو به جلو بوده که اگر این شیشه عقب خودرو کوچک باشه آیا دید عقب راننده رو دچار مشکل میکنه یا نه – اگر جوابتون بله است پس تمام خودروهای جدید و روز دنیا این مشکل رو دارن – و اگه جوابتون خیر است پس همان حرف من مبنی بر اینکه دید عقب تا حد آینه عقب برای راننده کافی است – پس اصلا این ایراد به تندر وارد نیست – تازه اگر هم بر فرض وارد باشد – شما یک نگاه به شیشه عقب تندر بکنید می بینید که از پژو 206 – ریو – سمند – بزرگتر است –

در مورد منتاژ خودرو در داخل هم حرفهایی که گفتم کاملا درست است چرا که خودم تندر 90 مونتاژ ایران خودرو دارم در این مدت 3 سال به غیر از کوئل هیچ مشکلی برام پیش نیومده – 2 بار کوئلش خراب شده – دفعه اول در مسافرت که با هزار بد بختی ( با جرثقیل) به تهران آوردمش که باعث شد شیشه عقبش هم بشکنه بعد به نمایندگی پایلوت ایران خودرو بردمش گفتن که یکی از کوئلهاش سوخته بعد هم عوضش کردن و یک کوئل نامرغوب ( چینی) روش گذاشتن ( قیمت 35 هزار) بعد از 6 ماه کار دوباره در 29 اسفند 89 دوباره در هنگام رانندگی در جاده تهران به شمال همان مشکل برایم پیش آمد ( عدم گاز نخوردن و کار با 3 سیلندر) به امداد خودرو زنگ زدم هیچ کدام کوئل نداشتد در راه شمال حوالی آبیک – با 3 سیلندر خودمو به کرج رسوندم به امداد خودرو زنگ زدم تلفن 3 نمایندگی ابران خودرو را به من داد – که به همشون زنگ زدم – هیچ کدم شون کوئل تندر نداشتند بعد با 3 سیلندر به تهران اومدم به همه مکانیکی ها سر زدم هیچ کس کوئل نداشت – پس از جستجوی زیاد یک میکانیکی همان کوئل های چینی داشت که پس از دیاگ خودرو گفت که 2 تا کو ئلت خرابه و بعد تعویض کرد – حالا پس از این همه صحبت می خواستم این مورد به همه دارندگان تندر بگم که کوئلی که ایران خودرو روی تندر 90 می زاره سر قهوه ای است که بسیار بی کیفیت است اما در تندر مونتاژ پارس خودرو کوئل آلمانی بسیار با کیفیت استفاده می شود – من خودم آلمانی شو عددی 50 هزار تومان با بسته بندی سایپا خریدار مردم که بسیار با کیفبت است — پس صحبت من در مورد استفاده از قطعات نا مناسب در مونتاژ خودروها قبول می کنید .

ای بابا این کارا چیه پدال جون من وا قعا تعجب می کنم. بهتر نبود سمند و با 405 مقایسه میکردین. البته من که بودم به 405 رای میدادم. این سمند لگند چیه که بیاین مقایسش کنین. با تشکر……………..

خدا وکیلی ماشین فقط و فقط پارسELX خداییش ماشینه!

دلیلتون در مورد طرفداری ار pars ELX چیه ؟

حسین جان سلام داداش.
اخه ایران خودرد با valeo قرار داد داره
چون همه قطعات پزو 206 و 407 رو براش تولید میکنه و این زحمت رو به خودش نمیده که بره با کمپانی آلمانی قرار داد ببنده.

در مورد پارس خودرو هم اینه که خود فرانسه کوئل دوبل آلمانی برای تندر میزاره که پارس خودرو هم داره از تو طبعیت میکنه.

ولی داداش اینو بهت بگما دارن مردمو غارت میکنن این کمپانی های اتومبیل سازی ایرانی.

دقت کردی توی 141 جدید؟؟؟

رفتن یه چراغ مه شکن اضافه کردن با یه داشبورد بی کیفیت تخیلی بعد قیمت ماشین رو هم بردن بالا ولی در عوض رنگ سپر رو برداشتن و معمولی درستش کردن!!!!!!

جالب اینه ماشین رو برده بودم نمایندگی تسمه تایم رو بعد از 126000 گیلومتر عوض کنم
دیدم یه مینیاتور اومد از صاحبش پرسیدم چند خریدی؟؟؟
گفتش سیزده میلیون
میخواستم بزنم تو سرش بگم اخه دیوانه ادم سیزده میلیون برای موتور پرایدی که سیلندراش گشاد تر شده پول میده؟؟؟
حسین جان باور میکنی گیربکسشو به زور جا میزد!!!

یه ماشین آشغال زشت رو رفته اون همه پول داده
میخواستم بهش بگم حداقل یه 405 میخریدی

موفق باشین

salam
gabele tavajohearaz
avalan ke ki gofte mashinaye faranse ashgale?
baad az alman behtarin tolid konandeye khodroe jahane
halam ke be nazare ashgal miaad be khatere ene ke tarahi chand sal pishe faransas teknologie ruze faranse nis ke baadesham samand tondar joze behtarin haye mashin iranian

تندر کم مصرف وجادارتره وقدرت هم بیشتر ازسمند داره بعلاوه اینکه افت قیمت کمتری از سمند داره به خاطر مصرف کم وتقاضای زیاد وبه طور کلی کم خرج از لحاظ لوازم مصرفی ویدکی البته کمی ظاهر زشتی داره ولی راحت تر کنترل میشه ودید راننده نسبت به سمند کم نیست

با سلام
سمند ال ایکس با موتور EF7 1700 بنظر من قابل قبولترین خودروی داخلیه!
اگه کیسه هوا هم روش بزارند یکی از ایمنترین و راحترین ماشین با قیمتی مناسب( 16.5 میلیون )میشه
البته اگه موقع خرید هم یخورده شانس داشته باشی دیگه غمی نداری!!!

با سلام
بنده یک مدل سمند83 صفر و سمند دوگانه 84 صفر را تا سال 89 داشتم اولی کم استفاده شد ولی دومی
تا 20000 کیلومتر خوب بود بعد از کن یکسره 2-3 ماه یکبار تعمیرگاه بعلل مختلف
1 سمند سنگین وزن پرمصرف ضعف شدید جلوبندی ترمز ضعیف نامناسب برای داخل شهر
2 طراحی شکیل داشبورد و امکانات داخل اتاق (هوشمند رمزدار ) پرقدرت بدنه فوق العاده قوی در برخوردهای معمولی استحکام با فرمانپذیری معمولی در سرعت بالا دید آینه ها عالی صندلیهای ارگونومیک با کنسول وسط تنظیم ارتفاع قربیلک رنگهای مناسب داخل اتاق و نورها شراغهای خوب بخصوص پروژکتور جلو ارتفاع مناسب از زمین
تعادل خوب در پیچها
طی ماههای اخیر تندر 90 فول صفر پارس خودرو خریده ام
1 طراحی زیبایی داخل و خارج اتاق زیر 10 از 20
حذف بسیاری ولازم بدنه (توری برف پاککن-…) جانمایی ضعیف کلیدها(شیشه بالابر تنظیم آینه…)
داشبورد بدرنگ خشک وخالی غربیلک خشک و نامنعطف
صندلی معمولی (متکا لازم) گلگیرهای عقب خارج از دید راننده آینه کناری نافرم عدم دسترسی به صندوق عقب از داخل نورهای بدرنگ داخل اتاق فاصله کم راننده تا شیشه جلو تنگی بین صندلی های جلو
بوی ناجور هوای بخاری
کلا داخل ماشین در حد پراید
2 قدرت بالا و مصرف پایین تعادل عالی در شیبهای تند و نسبی در چرخشها فرمان پذیری بهتر کلاچ عالی ترمز عالی کامپیوتر سفری فوق العاده و کارا
ارتفاع خودرو در حد شاسی بلند؟! بوق .. شتاب خوب
صدای نسبتا کم ایمنی بهتر رانندگی در شهر راحتتر

سلام
موضوع مهمی فراموش شده بود(درمورد سرویس دهی سمند)
کولر سمند مدل 84 بنده در اواسط سال 86 خراب شد یک نمایندگی آشنا داشتم که رابطه ای تحویل میگرفتند بعد از یک هفته توقف ماشین در تعمیرگاه گفتند خرابی کمپرسور و دیگر قطعات اصلی کولر تعویض شد و بخاطر گارانتی سه ساله تنها 65هزار تومان از بنده گرفتند کولر 1هفته کار کرد دوباره بردم گاز خالی شده بود گاز مجانی زدند دفعه سوم گفتند از ماکاری ساخته نیست برو نمایندگی مرکزی حالا مگر میشود وقت گرفت از آنجا بهرحال زمستان شد وبهار سال87 با رابطه جدید وقت مدیریتی از نمایندگی مرکزی گرفتم بعد از 2روز ماشین تحویل شد اما فقط هوای کولر سرد نبود گفتند خوب است وگرنه گاز اصلی شارژ کن رفتم گاز شارژ کنم گفتند گاز نمیخواهد بالاخره گارانتی ســـــه ساله تمام شد و در سال 88 توسط یکی از کولرکارای میدان سپاه اقدام به تعویض کمپرسور به مبلغ 250هزار تومان گرفتم و ماشین کولردار شد البته در حد پنکه بهاری
مواظب باشید ایران خودرو جیبتان را نزند خدمات پس از فروش پیشکش…