مقایسه تندر 90 و سمند LX

خداییش دیگه شورشو در اوردید، انگار کارخونه باباتونه، یکی داره واسه ال 90 جنگ به پا میکنه، یکی داره برای سمند!!! به چی این لگنها مینازید، خداییش اگه پول داشتید، هیچ کدوم سوار این آشغالهای یران خودرویی و سایپایی میشدید؟ ماشینن اینا دارن بهمون قالب میکنن؟؟ با این ماشینایی که میدن دست مردم ارزش و احترام رو خوب بهمون ثابت کردن، بیشترین امار کشته در دنیا با لگنهای ایرانی هست با اون قیمتهای غیر واقعی و مجعولشون، بیایید کمی بیشتر برای خودمون، شخصیتمون، و زندگیمون ارزش بزاریم، حد اقل از این شرکتهای خون اشام که فقط بلدن مهر تایید بزنن و بدن بیرون حمایت نکنیم!

با سلام

یک مشکل اصلی که ماشین های تولید داخل دارند نبود سلیقه و طراحی خوب داخل خودرو می باشد که با هزینه ای اندک رنگ روکشها و تزئینات آن را می توان تغییر داد که این مورد به تناسب رنگ خودرو می تواند سلیقه هر خریداری را جلب نماید گذشته از کیفیت پایین قطعات حداقل نمای داخلی خودرها را برای یک دوره تغییر دهید و یا در سایت به اشتراک بگذارید و از سلیقه مردم نسبت به آن باخبر شوید که این خود به روند افزایش درخواست تولید داخل کمک خواهد نمود.

تندر رو باید با سمند LX EF7 که جفتشون 16 سوپاپ هستن مقایسه کرد نه سمند موتور 30سال پیش پژو…..

آقا چرا دعوا میکنید من هم الآن سمندef7 دارم خیلی هم از تندر بدم میومد ولی وقتی با تندر باجناقم رانندگی کردم تازه فهمیدم ماشین یعنی چی.چون واسه ی من سرعت خیلی مهمه تازه فهمیدم که تندر چند سرو گردن از سمندef7 من بالاتره

تندر از هر لحاظ فنی که بگید سر تره! ایمنی که به کلفت بودن ورق بدنه نیست! امروزه خودرویی ایمنی داره که در برخورد با جسم بیرونی کابین سرنشین سالم بمونه و نه سقف دفرمه بشه و نه شیشه ها بشکنه و بعداز تصادف دربهای خودرو راحت باز بشه که اگر در یو تیوپ ملاحظه بفرمائید تست UNCAP لوگان را، میبینید که 3 ستاره ایمنی دریافت کرده و کابین سرنشین سالم و سلامت مونده ولی سمند هم شیشه جلو میشکنه هم سقف دفرمه میشه (که بزرگترین خطر مرگه) و هم ستونهای A و B داغون میشن و دربها باز نمیشه! آلیاژ و نوع طراحی بدنه بایستی به گونه ای باشه که ضربه را دفع کند. نه که لاستیک جلو بیاد تو کابین! معلوم نیست چه کسانی این تست را انجام دادند؟ آیا صلاحیت و دانش این کار را داشتند یا از روی تفریح و سرگرمی تست کردند؟!

سلام دوستان
یک سفارش .هرچی میخوای بخریدولی ال نودنخری
لوازم یدکی آن به ندرت گیرمیاد.
باتشکر

ال نود از تمام جهات از سمند ال ایکس سرتره.مقاومتره کم مصرف تره .چابکتره و…….فقط ال نود بخرید .هم سودداره هم سواری.لوازمش هم فراوانه.

ال90دارم با کیلومتر90000.فقط روغن عوض میکنم.رو 60000تسمه تایم را به دلخواه عوض کردم که نیاز هم نبود.خودرویی محکم .کم مصرف .ایمن.یکبارماشینم تو پارک بود یک پژو پارس با 110کیلومتر زد به عقبش پژو لوله شد وماشین من فقط یه سپر عوض کرد.دور موتور بینظیر این خودرو ادم را پررو میکنه اخه خط قرمز نداره هرچی دلت میخاد گاز بده تمامی نداره.موتورش خدایی بینظیره البته تو خودروهای ایرانی.لوازمش هم هست .از لحاظ ایمنی 3ستاره داره میتونید توسایت رنو لوگان اون را ببینیند.زانتیا دوتاستاره داره اما ال90سه تاداره و…

من نمیدونم دارید سر چی با هم بحث میکنید؟ سر سمند سه میلیونی که الان میدن 19تومن یا تندر سه میلیونی که الان میدن 18تومن؟ آخه ماشینی که بیفته زیر دست ایران خودرو یا هر کارخونه دیگه جای بحث کردن داره؟
نه سمند نه تندر هیچکدمشون سرشون به تنشون نمی ارزه… تندر یه ماشین فرانسوی هستش که کارخونه رنو این ماشین رو برای خانواده های کم درامدش که بتونن با کمترین پول این ماشین رو خریداری کنن.. حالا تو ایران………………
سمند هم تو سوریه با کمترین قیمت به فروش میرسه… که ایران خودرو خودشو کشت اما نتونست بفروشه…. یه سر به سایت یاهو بزنید ببینید چه ماشین هایی با چه قیمت هایی هستش… یا همین سایت پدال…. البته تقصیری هم نداریما… ولی این چیزا جای بحث کردن نداره…