مقایسه تندر 90 و سمند LX

با سلام و احترام به نظر همه دوستان
آخه چطور اون اسب تن لشه بی کیفیت رو با ال نود به این توپی مقایسه میکنید؟ ال نود یه ماشین فوق العاده است این حرفمو کسایی تایید میکنن که ماشین شناسن.

1

یه آقایی از آشنایان ما ال90 گرفته بود.قبلش 405 داشت . فقط یکماه با ال 90 رانندگی کرد بعدش فروختش. میگفت در سرعت بالا اصلا کنترل نداره . مخصوصا در جاده های پر پیچ و جاده های بارانی. چند بار هم تا آستانه مرگ رفته بود. بعد فروختش و یه سمند خرید. از این خیلی راضیه

1

با سلام خدمت همه دوستان
سال 87 یک سمند lx سفید دوگانه گرفتم -مصرف زیادبنزین و توی صف رفتن وگاز زدن و ترمز به اصطلاح abs ومشکلات موتوری همه را به جون خریدم به خاطر تیپ و طراحی داخلی وامکاناتی که به این ماشین اضافه کردند تا مشتری مچاب بشه بخره به هز حال سال 89 فزوختم و یک l90 -e2 خریدم
در مورد عقب ماشین در مورد ظاهر و دید کافی نداشتن وکمی هم طراحی داخلی باهاش کنار اومدم ولی حالا احساس رضایت دارم ماشین خوبیه ازلحاظ کمی وکیفی بهتر از سمند استهلاکش کمتر سوخت کمتر رانندگی نرمتر و بالخصوص ترمزهاش خوبه ولی به این قیمت امروز نمی ارزه
برادرم هم سال 91/4 سمند ef7 صفر گرفت ابتدا ماشین روغن ریزی پیدا کرد –بیش از حد داغ می کرد–سنسورهاش و واشر سر سیلندر تعویض کرد –گیربکس صدا می داد و….
حالاهم میخواد بفروشه نمی خرند میگند همه دنبال سری lx سالهای پیش هستند
چرا تولید ملی ما به این جا کشیده وبا این قیمتها…….؟

سلام به همه دوستانو
من هم سمند TU5 دارم مدل 88 که برگشتی ترکیه بود. خلاصه راضیم از مصرفش تو جاده هم خوب میره اما سربالایی که میشه دلم میخواد پیاده شم با هاش مسابقه بدم …..راه نمیره لامذهب. اما خوب پدر عیال هم ال 90 داره باهاش یه مسافرت رفتم …ای پر بدک نیست . ماشینه خوبیه به غیر از صداهای داشبورد و قیافش به قیمت قبلش میرزید . اما یادمون باشه قرار بود به جای پیکان پنج ملیونی بیاد نه ماشین از ما بهترون. اما به نظر من برای جاده سمند بهتر و برای شهر ال90 بهتره . زت زیاد

هر روز خدا یا سر ماشین من معیوب است یا ته اش هنوز داستان تعویض رگلاتور گاز (دو ماه بعد از تولد ماشین) تمام نشده بود که لوله گاز به علت ساییده شدن با لوله لاستیکی دیگری که پوسته فلزی داشت سوراخ شد ماهها منتظر رسیدن قطعه ماندم انگار می خواهند از فضا بیاورند.به هر جا که دستم می رسید نامه نوشتم و زنگ زدم و گفتم گارانتی بخورد تو سر من بیایید پولش را بگیرید و درست کنید.بالاخره قطعه آمد ماشین را برای تعویض قطعه فرستادم کارشناس محترم علت سوراخ شدن لوله گاز در داخل موتور را تصادف تشخیص داد هر چی زدیم توی سرمان که تصادف به اصابت ماشین با چیزی دیگر می گویند و اینجا بجز سوراخ شدن این لوله چه اثری از تصادف مشاهده می کنی؟ به خرجش نرفت و گفت تصادف است! تعویض کردیم و پولش را دادیم تا از گارانتی نامی نیک بماند و خودمان را هزار بار فحش دادیم که گول خوردیم.

هنوز یک هفته ای از این ماجرا نگذشته بود که مطلع شدیم به میمنت و مبارکی، موتور روغن ریزی دارد بردیم نمایندگی فرمودند قطعه درخواست کرده ایم(!!!) دوباره چشمان بنده سیاهی رفت تا دو ماه هر روز باید روغن اضافه می کردم و گرنه موتور می سوخت بعد از دو ماه خبر دادند قطعه (اویل ماژول) آمده با ذوق و شوق از اینکه داستان هر روز روغن ریختن تو حلق ماشین هم تمام شد رفتم نمایندگی تا قطعه را عوض کنند گفتند کجا با این عجله؟َ! قطعه آمده قطعه بند که نیامده! اویل ماژول را باید با دستگاهی بست که ما آن را نداریم برو روز بشمار تا آن هم بیاید. منتظر ماندیم تا بالاخره “اویل ماژول بند” هم آمد اما قبل از بستن اویل ماژول تماس گرفتند و گفتند فراخوان است بیار واشر سر سیلندر را عوض کنیم (چه گندی زده بودند که ایندفعه خودشان عوض کردند خدا عالم است و خودشان) واشر را عوض کردند و اویل ماژول را بستند اما چشمتان روز بد نبیند دو سه کیلومتری بیشتر راه نرفته بودم که دیدم صدایی از موتور در آمد و انگار بازار مسگری آن داخل است هیدرولیک فرمان ناکار شد و به زور ماشین را داخل حیاط پارک کردم فولی موتور خودبخود در آمده بود و هزار خار پمپ هیدرولیک هم هرز کرده بود بهر حال ماشین را به نمایندگی بردم فرمودند صبر کن کارشناس بیاید و مراتب را برای استفاده از گارانتی تایید کند دو روز است که ماشین آنجاست کارشناس محترم تشریف فرما شدند و فرمودند فولی را قبول می کنم و پمپ هیدرولیک را نه (اونی که 18 هزار تومن قیمتش است را قبول می کنم و آن که 180 هزار قیمتش است را نه!!!) حالا دربدر دنبال پمپ هیدرولیک می گردم و این داستان انگار ادامه دارد…

آقا مجید. سو استفاده خودرو ساز از غیرت مصرف کننده به نظر من توجیح نداره . ولی باید مدارا کنیم. چاره ای نداریم . متاسفانه عقب موندیم .درست . ولی با بی مهری به همین تولیدات از این هم بیشتر عقب می مانیم . حمایت از تولید داخل تنها راه و پله ترقی خودروسازی داخلی است . وگرنه تا زمانیکه طعم محصولات خارجی زیر دندونمون باشه هیچ وقت (هیچ وقت) خودروساز نخواهیم شد

خدایش من ماشین های زیادی سوار شدم اما سمندLX رو به دلیل ظاهر و باطن چه از لحاظ فنی و چه از لحاظ دکوراسیون داخلی قبول دارم