ﭘﺮﻭژﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ۲۰۶ ﺻﻨﺪﻭﻕﺩﺍﺭ ﺭﺍ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺣﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻣﺜﺒﺖ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﻛﺸﻮﺭﻣﺎﻥ ﺩﺍﻧﺴﺖ. ﭘﺮﻭژﻩ ﺍﻯ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﻣﺸـﺘﺮﻙ ﺑﻴﻦ ﺷـﺮﻛﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﭘﮋﻭ ﻓﺮﺍﻧﺴﻪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷـﺪ ﻭ ﻣﺎﺣﺼﻞ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺳﺮﻯ ﺍﺯ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩ ۲۰۶ ﺭﻭﺍﻧﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺷـﺪ.
۲۰۶ ﺻﻨﺪﻭﻕﺩﺍﺭ ﺑـﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﻇﺎﻫﺮ ﻋﺠﻴـﺐ ﺑﺨﺶ ﻋﻘﺒﺶ ﻛﻪ ﻣﺪﺗـﻰ ﺯﻣﺎﻥ ﺑﺮﺩ ﺗﺎ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺑﻪ ﺁﻥ ﻋﺎﺩﺕ ﻛﻨﻨﺪ ﺑﻪ ﻟﻄﻒ ﺑﻬﻴﻨﻪﺳـﺎﺯﻯﻫﺎﻯ ﻣﺘﻌﺪﺩ، ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺳـﺎﺧﺖ ﻭ ﺍﺯ ﻫﻤـﻪ ﻣﻬﻢﺗﺮ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪﻯ ﺍﺯ ﺻﻨﺪﻭﻗﻰ ﺟﺎﺩﺍﺭﺗﺮ ﺍﺯ ﻣﺪﻝ ﻫﺎچﺑﻚ ﺁﻥ، ﺗﻮﺍﻧﺴـﺖ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻛﺸﻮﺭﻣﺎﻥ ﺑﻴﺎﺑﺪ ﻭ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ۲۰۶ ﻫﺎچﺑﻚ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺑﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﭘﺮﻓﺮﻭﺵﺗﺮﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺷﻮﺩ. ﺑﺪﻭﻥ ﺷـﻚ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﭘﺮﻓﺮﻭﺵﺗﺮﻳﻦ ﺗﻴـﭗﻫﺎﻯ 206SD، ﺗﻴﭗ V8 ﺁﻥ ﺍﺳـﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺩﺳـﺖ ﺑـﻪ ﺑﺮﺭﺳـﻰ ﺍﻳﻦ ﻣﺪﻝ ﺯﺩهاﻳﻢ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻣﻄﻠﺐ ﺑﻪ ﺁﻥ خـﻮﺍﻫﻴﻢ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ.
ﭘــﮋﻭ 206SD ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻓﻀﺎﻯ ﺣﻤﻞ ﺑــﺎﺭ (ﺣﺠﻢ ﺻﻨﺪﻭﻕ) ﺑﻴﺶﺗﺮ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﻣﺪﻝ ﻫﺎچﺑﻚ ﺧﻮﺩ ﺗﻮﺍﻧﺴﺖ ﺗﺎ ﺣﻜﻢ ﻳﻚ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﺧﺼﻮﺻﻴﺎﺕ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﮔﻰ ﺭﺍ ﺑﻴﺎﺑﺪ ﻭ ﻧﻴﺎﺯ ﺁﻥ ﺩﺳــﺘﻪ ﺍﺯ ﻛﺴــﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺧﻮﺍﻫﺎﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﺑﺎ ﺳــﻮﺍﺭﻯ ﺭﺍﺣﺖ ﻭ ﻫﻨﺪﻟﻴﻨﮓ ﻣﻨﺎﺳﺐ ۲۰۶ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺧــﻮﺩﺭﻭﻯ ﺭﻭﺯﻣــﺮﻩ ﻭ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﮔﻰ ﺑﻮﺩﻧﺪ ﺭﺍ ﺑﺮ ﻃﺮﻑ ﺳــﺎﺯﺩ. ﺍﺻﻠﻰﺗﺮﻳــﻦ ﻧﻜﺘﻪ ﺩﺭ ﻣﻮﺭﺩ ۲۰۶ ﺻﻨﺪﻭﻕﺩﺍﺭ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺑــﻪ ﻃﺮﺡ ﻋﻘــﺐ ﺁﻥ ﺑﺮ ﻣﻰﮔﺸــﺖ ﻛﻪ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻣــﺪﺕ ﺍﻧﺪﻛﻰ ﺍﻳﻦ ﻇﺎﻫــﺮ ﻧﺎﻣﺘﻌﺎﺭﻑ ﺑﻪ ﺩﺳﺖ ﻓﺮﺍﻣﻮﺷﻰ ﺳــﭙﺮﺩﻩ ﺷــﺪ.
ﺩﺭ ﺑﻴﻦ ﺗﻴﭗﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ۲۰۶ ﺻﻨــﺪﻭﻕﺩﺍﺭ، ﺗﻴﭗ V8 ﻛﻪ ﺑﺎﻻﺗﺮﻳﻦ ﺗﻴﭗ ﺁﻥ (ﺑﺪﻭﻥ ﺍﺣﺘﺴــﺎﺏ ﺗﻴﭗ V9 ﻛﻪ ﺍﺯ ﺟﻌﺒﻪ ﺩﻧــﺪﻩ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ ﺑﻬــﺮﻩ ﻣﻰﺑﺮﺩ) ﺑﻪ ﺣﺴــﺎﺏ ﻣﻰﺁﻳــﺪ، ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﭘﺮﻓﺮﻭﺵﺗﺮﻳﻦ ﺗﻴﭗﻫﺎﻯ SD ﻧﻴﺰ ﻣﺤﺴــﻮﺏ ﻣﻰﺷﻮﺩ. ﺍﻳﻦ ﻣﺪﻝ ﺑﻪ ﻟﻄﻒ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪﻯ ﺍﺯ ﭘﻴﺸــﺮﺍﻧﻪ ﻗﺪﺭﺗﻤﻨﺪ TU5 ﻭ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﻛﺎﻣﻠﻰ ﺍﺯ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺑﺎ ﺩﻳﮕﺮ ﺗﻴﭗﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻪ ﻧﻈﺮ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺑﻴﺶﺗﺮﻯ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺳﻮﻯ ﺧﻮﺩ ﺟﻠﺐ ﻛﻨﺪ.
ﺑﺎ ﻧﮕﺎﻫﻰ ﺑﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫــﺎﻯ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺗﺮﺩﺩ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺑــﻪ ﺭﺍﺣﺘﻰ ﻣﻰﺗــﻮﺍﻥ ﭘﻰﺑــﺮﺩ ﻛﻪ 206SD ﺑﺨﺶ ﻋﻤﺪﻩﺍﻯ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳــﺖ. ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﻳﻦﺑﺎﺭ ﺗﻨﻬﺎ ﺟﻮﺍﻧﺎﻥ ﻧﻴﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺭﻭ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﺧﻮﺵ ﻧﺎﻡ ﻓﺮﺍﻧﺴﻮﻯ ﺁﻭﺭﺩﻩﺍﻧﺪ ﻭ ﺑﻪ ﻟﻄﻒ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﮔــﻰ ﻣﺪﻝ ﺻﻨــﺪﻭﻕﺩﺍﺭ، ﺑﻴﺶﺗﺮ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﻛــﻢ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﻧﻴﺰ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﺍﻧﺘﺨــﺎﺏ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩ ﺩﻳﺪﻩﺍﻧﺪ.
ﻣﺪﻝ V8 ﭘــﮋﻭ ۲۰۶ ﺻﻨﺪﻭﻕﺩﺍﺭ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻥ ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪ ﻣﻌﺮﻭﻑ TU5 ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺑﺎ ﺗﻴﭗ V1 ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻠﻨﺪ ﺑﺎﻻﻳــﻰ ﺍﺯ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﻭ ﺍﻳﻤﻨــﻰ ﺭﺍ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﺎﺣﺐ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪ ﺍﺭﻣﻐﺎﻥ ﻣﻰﺁﻭﺭﺩ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﺁﻥﻫﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺗﻬﻮﻳﻪ ﻣﻄﺒﻮﻉ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ ﻭ ﻛﻴﺴﻪ ﻫﻮﺍ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ. ﻣﺪﻝ V8 ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪﻯ ﺍﺯ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﻳﻜﺴﺎﻥ ﺑﺎ ﺗﻴﭗ ﭘﻨﺞ، ﻛﺎﺑﻴﻨﻰ ﻳﻜﺴﺎﻥ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﺣﺠﻢ ﻭ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻋﻘﺒﻰ ﺑﻪ ﻇﺮﻓﻴﺖ ۴۰۰ ﻟﻴﺘﺮ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮ ﺯﻳــﺎﺩ ﻫﻢ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﻧﻤﻰﺁﻳﺪ ﺷــﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺧﺘــﻼﻑ ﻗﻴﻤﺘﻰ ﻛﻪ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﻣﺪﻝ ﻫﺎچﺑــﻚ ﺩﺍﺭﺩ ﭼﻨﺪﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩ ﺷﻬﺮﻯ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻧﻴﺎﻳﺪ ﺍﻣﺎ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻣﻮﻧﺘﺎژ ﺑﺎﻻﺗﺮ، ﺳﻮﺍﺭﻯ ﻧﺮﻡﺗﺮ ﻭ ﺩﻳﻨﺎﻣﻴﻚ ﺑﻬﺘﺮ ﺁﻥ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻣﻮﺵ ﻛﺮﺩ!
ﺟﻌﺒﻪ ﺩﻧﺪﻩ ﭘﻨﺞ ﺳﺮﻋﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﻫﺮ ۲۰۶ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺍﺯ ﺗﻌﻮﻳﺾﻫﺎﻯ ﻧﺮﻡ ﻭ ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮﻟﻰ ﺳﻮﺩ ﻣﻰﺑﺮﺩ ﻛﻪ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺁﻥ ﺑﺎ ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪ ۱۱۰ ﺍﺳﺐﺑﺨﺎﺭﻯ ﻋﻤﻼ ﺗﻌﻮﻳﺾﻫﺎﻯ ﻣﻌﻜﻮﺱ ﻛﻢﺗﺮﻯ ﺭﺍ ﺣﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻋﺒﻮﺭ ﺍﺯ ﺳــﺮ ﺑﺎﻻﻳﻰﻫﺎﻯ ﺑﺎ ﺷــﻴﺐ ﺯﻳﺎﺩ ﻣﻰﻃﻠﺒﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻫﻤﺎﻥ ﻣﻮﺿﻮﻋﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﺗﻴﭗﻫﺎﻯ SD ﻛﻪ ﻣﺠﻬﺰ ﺑﻪ ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪ TU3 ﻫﺴﺘﻨﺪ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺭﻧﺞ ﻣﻰﺑﺮﻧﺪ. ﺗﻔﺎﻭﺕﺁﻥ ﺑــﺎ ﺗﻴــﭗ V1 ﺩﺭ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺍﮔﺮ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰﻫﺎﻯ ﻓﻨﻰ ﻫﺴﺘﻴﺪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴــﺪ ﺑﺎ ﺍﻧﺘﺨــﺎﺏ V1 ﭼﻨﺪ ﻣﻴﻠﻴﻮﻧﻰ ﭘﺲ ﺍﻧﺪﺍﺯ ﻛﻨﻴﺪ.
ﻭﻳﮋﮔــﻰﻫﺎﻯ ﺑــﺎﺭﺯ ﻭ ﺑﺮﺟﺴــﺘﻪ V8 ﺩﺭ ﺑــﺰﺭگﺭﺍﻩ ﻫﺎ ﻭ ﺟﺎﺩﻩﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦ ﺷــﻬﺮﻯ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﻰﺷــﻮﺩ، ﺟﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪ TU5 ﺁﻥ ﺑــﺎ ﺑﻴﺸﻴﻨﻪ ﻗﺪﺭﺕ ۱۱۰ ﺍﺳــﺐﺑﺨﺎﺭﻯ ﺩﺭ ۵۸۰۰ ﺩﻭﺭ ﺩﺭ ﺩﻗﻴﻘﻪ ﻭ ﮔﺸــﺘﺎﻭﺭ ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮﻝ ۱۴۲ ﻧﻴﻮﺗﻦﻣﺘﺮﻯ ﻛﻪﺩﺭ ﭼﻬﺎﺭ ﻫﺰﺍﺭ ﺩﻭﺭ ﺩﺭ ﺩﻗﻴﻘﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰ ﺷــﻮﺩ، شـﺘﺎﺏﮔﻴﺮﻯ ﺳﺮﻳﻊ ﻭ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰﻫﺎﻯ ﺣﺮﻛﺘﻰ ﺑــﺎﻻﻯ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺑﻴﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺪﻭﺩﻩ ﻗﻴﻤﺘﻰ ﺗﻀﻤﻴﻦ ﻣﻰﻛﻨﺪ.
ﻣﻬﻢ ﺗﺮﻳﻦﻣﺰﻳــﺖ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﭘﮋﻭ 206SD ﺩﺭ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ ﻫﺎچ ﺑﻚ، ﭘﺎﻳﺪﺍﺭﻯ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﻭ ﭼﺴــﺒﻨﺪﮔﻰ ﺑﻴﺶﺗﺮ ﺑﻪ ﺳــﻄﺢ ﻣﺴﻴﺮ ﺑﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﺩﺭ ﺳــﺮ ﺩﻭﺭﻫﺎﺳﺖ، ﻣﺴﺎﻟﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻭﺍﺳﻄﻪ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪﻥ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻭ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺷﺎﺳﻰ ﻭ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺗﻌﻠﻴﻖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺍﻛﺴــﻞ ﻋﻘﺐ ﻣﻬﻴﺎ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ. ﭘﺲ ﺍﮔــﺮ ﺯﻳﺎﺩ ﺩﺭ ﺟﺎﺩﻩﻫﺎﻯ ﭘﺮ ﭘﻴﭻ ﻭ ﺧﻢ ﺳــﻔﺮ ﻣﻰ ﻛﻨﻴﺪ ﻭ ﺩﺭ ﻋﻴﻦ ﺣﺎﻝ ﺧﻮﺍﻫﺎﻥ ﻛﺸﺶ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺑﻪ ﺧﺼﻮﺹ ﺩﺭ ﺳﺒﻘﺖ ﻫﺎ ﻭ ﻋﺒﻮﺭﺍﺯ ﭘﻴﭻ ﻫــﺎ ﻫﺴــﺘﻴﺪ ﻭ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺭﻓﺎﻫــﻰ ﻭ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﻳﺘــﺎﻥ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺩﺍﺭﺩ، V8 ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ ﻣﻤﻜﻦ ﻧﻴﺎﺯ ﺷــﻤﺎ ﺭﺍ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩﻩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ.
ﻫﻤﺎﻥ ﻃﻮﺭ ﻛﻪ ﻣﻰﺩﺍﻧﻴﺪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻣﺼﺮﻑ ﺳﻮﺧﺖ ﺑﻪ ﭘﺎﺭﺍﻣﺘﺮﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻔﻰ ﺑﺴﺘﮕﻰ ﺩﺍﺭﺩ، ﺍﺯ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻣﺴﻴﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺗﺎ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺳﺮﻧﺸﻴﻨﺎﻥ، ﻧﺤــﻮﻩ ﺭﺍﻧــﺪﻥ ﻭ … ﻭﻟــﻰ ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻮﻉ V8 ﻛﻢﺗــﺮ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگﺗﺮﻯ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺳــﻤﻨﺪ ﺷــﻤﺎ ﺭﺍ ﻣﺠﺒﻮﺭ ﺑﻪ ﺳﻮﺧﺖ ﮔﻴﺮﻯ ﺩﺭ ﺑﻴﻦ ﻣﺴــﻴﺮ ﻣﻰﻛﻨﺪ (ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺑﺎﻙ ۵۰ ﻟﻴﺘــﺮﻯ ﻛﻢ ﺣﺠﻢﺗﺮ) ﻭ ﻃﺒﻖ ﺍﻋﻼﻡ ﺳﺎﺯﻧﺪﻩ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻣﺼﺮﻑ ﺳﻮﺧﺖ ﺗﺮﻛﻴﺒﻰ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ ۶,۶ ﻟﻴﺘﺮ ﺩﺭ ﻫﺮ ۱۰۰ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺍﺳﺖ.
ﻣﺸﺨﺼﺎﺕ ﻓﻨﻰ ﭘﮋﻭ 206SD مدل V8
ﻧﻮﻉ ﻣﻮﺗﻮﺭ: (N6A (TU5
ﺣﺠﻢ ﻣﻮﺗﻮﺭ: 1587ﺳﻰ ﺳﻰ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺳﻴﻠﻨﺪﺭ: ﭼﻬﺎﺭ ﺳﻴﻠﻨﺪﺭ
ﻧﺴﺒﺖ ﺗﺮﺍﻛﻢ: 10,۵
ﻗﺪﺭﺕ ﻣﻮﺗﻮﺭ: 110 ﺍﺳﺐ ﺑﺨﺎﺭ ﺩﺭ rpm 5800
ﺑﻴﺸﻴﻨﻪ ﮔﺸﺘﺎﻭﺭ: 142 ﻧﻴﻮﺗﻦ ﻣﺘﺮ ﺩﺭ rpm 4000
ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺍﻧﮋﻛﺘﻮﺭﻯ: ﭼﻨﺪ ﻧﻘﻄﻪ ﺍﻯ ﺑﺎ ﭘﺎﺷﺶ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜﻰ
ﻧﻮﻉ ﺳﻮﺧﺖ: ﺑﻨﺰﻳﻦ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺳﻮﭘﺎپ: 16 ﺳﻮﭘﺎپ
ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺍﺣﺘﺮﺍﻕ: ﺍﺣﺘﺮﺍﻕ ﺩﺍﺧﻠﻰ (ﺟﺮﻗﻪ ﺍﻯ)
ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﺣﺪ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ: Euro IV
ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺳﻮﺧﺖ: ﺍﻧﮋﻛﺘﻮﺭﻯ
ﺑﻴﺸﻴﻨﻪ ﺳﺮﻋﺖ: 193 ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺩﺭ ﺳﺎﻋﺖ
ﺷﺘﺎﺏ ﺻﻔﺮﺗﺎ ۱۰۰ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ: 11,۴ ﺛﺎﻧﻴﻪ
ﻣﺼﺮﻑ ﺳﻮﺧﺖ (ﺩﺭ ۱۰۰ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ):
5,۴ ﻟﻴﺘﺮ- ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﻣﺼﺮﻑ ﺧﺎﺭﺝ ﺷﻬﺮ
8,۸ ﻟﻴﺘﺮ- ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﻣﺼﺮﻑ ﺩﺍﺧﻞ ﺷﻬﺮ
6,۶ ﻟﻴﺘﺮ- ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﻣﺼﺮﻑ ﺗﺮﻛﻴﺒﻰ
ﺟﻌﺒﻪ ﺩﻧﺪﻩ: ﺩﺳﺘﻰ ﻣﺪﻝ MA5N
ﻛﻼچ: ﺗﻚ ﺻﻔﺤﻪ ﺍﻯ ﺧﺸﻚ – ﻣﻜﺎﻧﻴﻜﻰ
ﺩﻳﻔﺮﺍﻧﺴﻴﻞ ﺟﻠﻮ
ﺑﺎﻙ ﺑﻨﺰﻳﻦ ﭘﻼﺳﺘﻴﻜﻰ(ﭘﻠﻰ ﺍﺗﻴﻠﻦ): 50 ﻟﻴﺘﺮ
ﺣﺠﻢ ﻓﻀﺎﻯ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻋﻘﺐ: 400 ﻟﻴﺘﺮ
ﺭﻭﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭ (ﺑﺎ ﻓﻴﻠﺘﺮ): 3,۲ ﻟﻴﺘﺮ
ﺭﻭﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺑﺪﻭﻥ ﻓﻴﻠﺘﺮ: ﺳﻪ ﻟﻴﺘﺮ
ﺭﻭﻏﻦ ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ ﻭ ﺩﻳﻔﺮﺍﻧﺴﻴﻞ: ﺩﻭ ﻟﻴﺘﺮ
ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺁﺏ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺧﻨﻚ ﻛﻨﻨﺪﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭ: ﺷﺶ ﻟﻴﺘﺮ
ﺭﻭﻏﻦ ﻫﻴﺪﺭﻭﻟﻴﻚ ﻓﺮﻣﺎﻥ: 1 ﻟﻴﺘﺮ
ﻭﺯﻥ ﺧﺎﻟﺺ ﺧﻮﺩﺭﻭ: 1104 ﻛﻴﻠﻮﮔﺮﻡ
ﻧﻮﻉ ﻓﺮﻣﺎﻥ: ﻫﻴﺪﺭﻭﻟﻴﻜﻰ
ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎﻥ: ﭼﺮﺥ ﺩﻧﺪﻩ ﻭ ﻣﻴﻠﻪ ﺩﻧﺪﻩ
ﻧﻮﻉ ﺩﻧﺪﻩ: ﭼﺮﺥ ﺩﻧﺪﻩ ﻭ ﻣﻴﻠﻪ ﺩﻧﺪﻩ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺩﻭﺭ ﭼﺮﺧﺶ ﻗﻔﻞ ﺑﻪ ﻗﻔﻞ ﻓﺮﻣﺎﻥ: 3,۸ ﺩﻭﺭ
ﻧﻮﻉ ﺗﺮﻣﺰ: ﺗﺮﻣﺰ ﻫﻴﺪﺭﻭﻟﻴﻜﻰ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﺑﻮﺳﺘﺮ
ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﺗﺮﻣﺰ: ﺟﻠﻮ ﺩﻳﺴــﻜﻰ ﺍﺯ ﻧﻮﻉ ﺧﻨﻚ ﺷــﻮﻧﺪﻩ – ﻋﻘﺐ
ﺩﻳﺴﻜﻰ ﺗﻮﭘﺮ
ﺗﺮﻣﺰ ﺿﺪ ﻗﻔﻞ: ﭼﻬﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺍﻯ ﺑﺎ ﭼﻬﺎﺭ ﺳﻨﺴﻮﺭ with MK70
EBD & EBA
………………………………………………………………………………………….
# برای اطلاعات بیشتر در مورد این خودرو به سایت گروه صنعتی ایران‌خودرو مراجعه نمایید.
# این مقاله قطعا ایرادات و نقاط ضعف‌هایی نیز با خود دارد؛ لذا « گروه پدال » صمیمانه منتظر شنیدن نظرات خوانندگان محترم خواهد بود.
امین
۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۴من هم V8 مدل 90 دارم و کاملا ازش راضی هستم. واقعا تو این رنج قیمت ماشین فوق العاده ای هست.
چند نفر از همکارام مدل 93 یا 94 گرفتن و زیاد مشکل داشتند. مدل 90 با 93 یا 94 مطلقا قابل قیاس نیست. کیفیت ساخت در مدل های 90 خیلی بالاتر هست.
به نظر من مدل های جدید فقط ظاهر 206 V8 رو دارند و واقعا همون ماشین نیستند
محمد
۱۶ اردیبهشت ۱۳۹۴من هم مدل ۹۴ دارم مشکلی هم باش ندارم خیلی خوبه
behi
۳۰ اردیبهشت ۱۳۹۴مدل94 داری میخوای مشکل داشته باشه؟
مسعود
۱۸ اردیبهشت ۱۳۹۴سلام به همه دوستان من از سال 83 هاچبک داشتم سال 93 هم یک اس دی خریدم زیاد تفاوت در کیفیت نیست فقط سیستم برق عوض شده و بومی سازشده که از معایب آن عدم نصب کروز کنترل می باشد الان هم شش ماه فقط بنزین و روغن مشکل دیگه هم نداشته
بهبودی
۱۸ اردیبهشت ۱۳۹۴با سلام
بهمن 93 برای 206 sd v8 ثبت نام کرده بودم و تا یک هفته قبل نظرات مختلف را از طریق سایتها دنبال میکردم. من از سال 58 گواهینامه و از سال 60 باینور با بیشتر ماشینها راننگی کرده و این ماشینو برای دخترم خریدم و خودم آزرا دارم .
یک هفته قبل ماشینو تحویل گرفتم و تا الان 1200 کیلومتر باهاش رانندگی کردهام به جرئت به تمام عزیزانی که در خرید این ماشین دودل هستند عرض میکنم که از نظر فرمان-صدای موتور و کشش موتور- جلوبندی و تعلیق بهترین ماشین در رنج قیمتی خودش هست .
کسانی که ایراد میکیرند یا ماشین اولشونه و اصلا منبع مقایسه ندارند-یا مغرض هستند و یا اینکه ماشین ایرانی شانس در میاد.
با تشکر از عزیزان ایرانخودروئی
علی
۳۱ اردیبهشت ۱۳۹۴سلام
نسبت به هاچ بک بهتره؟
نظرتون چیه؟
مهرداد
۲۰ اردیبهشت ۱۳۹۴سلام به همه دوستان نظرات بسیار مختلف هستمن گیج شدم لطفا یک راهنمایی کوچیک یک نفر واقعا مطلع بکنه. الان بخوام 206 وی8 بگیرم صفر بگیرم یا مدل91 آخه اکثرا میگن صفر نگیر گیربکس و کامپیوترش اصلا مال 206 نیست و کیفیت مدل قدیم رو نداره. یعنی بازم مدل 91 از صفر بهتره؟؟؟؟؟/ لطفا راهنمایی کنید.مهرداد
محمد
۱۹ مهر ۱۳۹۴دوست عزیز متاسفانه برخی بدون اطلاع و بی مورد عیب های عجیب و غریبی رو برای این ماشین میشمرن. من مدل شهریور 93 رو از ایران خودرو تحویل گرفتم و تا الان حدود 15000 کیلومتر رانندگی داخل شهری و بیرون شهر داشتم و کوچکترین مشکلی رو باهاش نداشتم. این هشتمین ماشینی که من سوار میشم و به شدت توصیه میکنم توی این رنج قیمت در بین خودروهای ساخت داخل بسیار ماشین مناسبی است.
سعید12
۲۲ اردیبهشت ۱۳۹۴من مدل 93 دارم 7000 کارکرده خدا رو شکر بدون هیج مشکلی
محسن
۲۵ اردیبهشت ۱۳۹۴با سلام من تجربه رانندگی با بیشتر خودروها رو داشته ام و طی چند سال چندین خودرو عوض کردم وsd v8 نسبت به خودرو هایی که داشته ام مثل ۴۰۵ سمند پرشیا ال ۹۰ از نظر راحتی و مصرف سوخت خیلی بهتر ه و به قول معروف یه سر وگردن بالا تره فقط جای سرنشینان عقب کوچیکه و ایرادهای مثل درست کار نکردن امپر سوخت لقی دست دنده د ر دنده دو داره ولی در کل خیلی خوبه
حسین
۲۶ اردیبهشت ۱۳۹۴سلام اگه بخوام 206 صفربگیرم بین تیپ 5و وی 8 از نظر کیفیت راحتی ونرمی کدوم بهتره ؟؟
خانواده 3نفری هستیم سالی هم 2بار بیشتر سفر نمیریم اگه راهنمایی کنید ممنون میشم.
باتشکر
رامین
۲ خرداد ۱۳۹۴درکل اس دی خیلی بهتره.
رسول
۲۶ اردیبهشت ۱۳۹۴من آخر اسفند مدل 94 تحویل گرفتم @ تا امروز 4000 تا باهاش رفتم + 1 مسافرت @ واقعا عالیه @ بدون تعصب میگم تو این رنج قیمت اگه تعداد نفرات خانواده 2 نفر با 2 تا بچه زیر 15 سال هستین @ شک نکنید و بخرین @ اگه هم پول بیشتری دارین کیا و هیوندای @ یا حق
معین
۷ خرداد ۱۳۹۴یا تا حالا ماشن سوار نشدی یا معنی ماشین رو … البته منظورم 206 نیست بلکه مدلهای 93 و 94 که تمتم قطعاتش چینی شده
مهدی
۳۰ اردیبهشت ۱۳۹۴سلام خدمت دوستان
من هم بعد از بررسی های فراوان آخرش v8 94 گرفتم
انصافا خیلی ماشینه خوبیه
فقط یکمی کلاجش مشکل داره تو آخر آزاد میکنه
behi
۳۰ اردیبهشت ۱۳۹۴مدل 92 دارم دو ماه اول هیدرولیکش خراب شد با گاراتنی درست شد بعد سیم کلاچش یعد دیسک جلوش بعد جلو بندی(البته عادیه) چراغ مه شکن هر ماه دارم عوض میکنم چون یکم رو چراغای سوخته حساسم استب عقبش آب رفت توش عوض کردم چراغ کوچیکش سوخته دوتا چراغای پلاک سوختن بوقی که به عنوان هشدار یا دزدگیر میزد دیگه نمیزنه از درب عقب سمت شاگردش آب میاد تو کابین بوقش نصفه نیمه سوخته
این تجربه دو سال رانندگی با 206 اس دی وی8 یاد405 قدیمیم بخیر
عرفان
۵ خرداد ۱۳۹۴ماشین خیلی خوبیه قبولش دارم
معین
۷ خرداد ۱۳۹۴من یه مدل 94 دارم واقعا افتضاحه سنسور اکسیژن بعد از 100 کیلومتر سوخته اطاقش صدا میده و نمایندگیها جوابگو نیستند میگند تازه شما شانس اوردی یکی نیست جلوی این نامردها رو با این ماشیناش رو بگیره
صمد
۷ خرداد ۱۳۹۴سلام.چند ماهی بود که واسه انتخاب خودرو تحقیق کردم هر کسی نظری داشت ولی با توجه به تجربه چندسال رانندگی با 206 (البته بعدش پراید خریدم) تصمیم گرفتم یه v8 مدل 94 بخرم.میتونم به جرات بگم کیفیتش اصلا خراب نشده حتی امکانات ال سی دی هم بیشتر شده و کلی اطلاعات مفید بهتون میده.ناگفته نماند که یه سری ایراد توی اکثر مدلهای 92 و برخی 93 ها وجود داشت که با بازخورد مناسب کاملا رفع شدن.تصمیم با خودتان.
علیرضا
۸ خرداد ۱۳۹۴سلام دوستان
من ا اساتید خواهش میکنم با نظر کارشناسی خودشون منو راهنمایی کنن. راستش من خودم سمند دارم و از کیفیت اتاق و لوازم واقعا ناراضیم قصد خرید 206 SD v8 را دارم ولی در این مدت دوستان حرفای ضد و نقیض زیادی زدن. بالاخره ما نفهمیدیم خریدنش عاقلانست یا اشتباه! بعضی ها میگم نخر پشیمون میشی، پیربکسش مشکل داره، کیت کلاچ باید عوض کنی و … بعض ها هم میگن نه خیلی خوبه!
حالا از دوستان خواهش میکنم مدل 94 را از نظر نقاط قوت و ضعف بررسی جامع و بدور از تعصب داشته باشند تا من هم بتونم از نظرات کارشناسی شما عزیزان استفاده کنم.
در ضمن لطفا از آپشن های موجود نیز توضیحاتی بدید تا بدونم در زمان تحویل چه مواردی را باید چک کنم.
با سپاس
ali
۱۳ خرداد ۱۳۹۴من مدل 7/93 دارم که از همون اول کلاچش بالا ول میکرد و اخیرا بردمش نمایندگی برا تعمیر گفتند که تنظیم کلاچش بصورت اتوماتیک باید انجام بشه ولی حالا که مشکل داره باید سیم کلاچ براش بذاری و از حالت اتومات به حالت دستی تغییر کنه. اخیرا هم دوباره بردمش نمایندگی میگن باید صفحه کلاچ عوض بشه.بقیه موارد تا الان مشکلی نداشته
meh
۱۳ خرداد ۱۳۹۴سلام به همه دوستان من یه اس وی ۸ مدت ۹۰ دارم خیلی از راضیم فقط یه سوال دارم وآن اینکه در صندوق عقب انداخت ماشین باز میشود یانه۰و یه سوال دیگه اینکه چرا غ داخل داشبورد چه جوری نصب میشه ۰اگر دوستان میدانند به من هم بگویند سپاس
meh
۱۳ خرداد ۱۳۹۴سلام به همه دوستان من یه اس وی ۸ مدل ۹۰ دارم خیلی از ش راضیم فقط یه سوال دارم وآن اینکه در صندوق عقب ازداخل ماشین باز میشود یانه۰و یه سوال دیگه اینکه چرا غ داخل داشبورد چه جوری نصب میشه ۰اگر دوستان میدانند به من هم بگویند سپاس
سعید
۱۳ خرداد ۱۳۹۴بنده یک ماهه اس دی 94 گرفتم قبلا هم از سال 83 ماشین های ،405 ،پارس ،سمند ،پراید مدل 90 داشتم شاید باور کردنش سخته ماشینم سر بالایی با چهار نفر سرنشین بالا نمیره چند بارم امتحان کردم لعنت […] که 37 پول بی زبانم رو ریختم حسابشان ،دوستان اگه تجربه ای در این موضوع دارن خواهش میکنم راهنمایی کنن .حیف پراید مدل 90 که فروختم این ماشین رو گرفتم .
سعید
۱۸ خرداد ۱۳۹۴من با پنج نفر سه نفر سرنشین سنگین وزن عقب سربالا یی رو راحت باکمی نیش گاز بالا رفتم مال شما شاید مشکل داره مال من مدل 93 هستش
محمد
۱۸ خرداد ۱۳۹۴من ۲۰۶ اس دی وی۸مدل۹۲ دارم خداروشکر هنوز هیچ خرجی جز روغن و بمزین نداره
سوختش عالیه چند بار تست کردم توی جاده صدی ۵ میسوزه
شتابش عالیه به شخصه چندین بار با ۴۰۵ ال۹۰پارس سمند ای اف۷بنزینی و زانتیا۱.۸ انداختم و از همشون سر بودم
اتاقشم هیچ صدایی بعد۳۳هزار کارکرد نداره
رضا
۱۹ خرداد ۱۳۹۴من 206 اس دی مدل 94 دارم یک تویوتا کرونا مدل 1992 دارم اما بنظرم تویوتا خیلی از 206 بهتره حیف 36 میلیون پول دادم ماشین خریدم
احمد
۲۱ خرداد ۱۳۹۴من یه v8 صفر خرداد خریدم، سواری نسبتا نرمی داره، دنده هاش فعلا خیلی خوب جا میره، و امکانات رفاهی شم در حد ماشینای ایرانی بد نیس ولی یه چندتا ایراد داره که خیلی دلمو زده، 1- وقتی درجا کار میکنه یه صدای ترتر بلندی از موتور میاد که اگه کلاچ بگیری صدا قطع میشه، نمیدونم این موضوع مهمه یا نه ولی رو اعصابه، معلومم نیس از گیربکسه یا دیسک و صفحه؟
2- جدیدا یه تیک تیک بلندی هم حین حرکت به گوش میرسه که نمیدونم این دیگه چیه
3- احساس میکنم ماشین جون نداره و تو سر بالاییها کم میاره مثلا تو سربالایی یادگار باید خیلی رو پدال گاز فشار بیاری تا با دنده 3 برسی به پنجاه و شصت هفتاد هم بزنی دنده چهار ولی اونطوری که باید شتاب نمیگیره، ماشین قبلیم سورن بود که خیلی بهتر از این سربالاییها رو میکشید.
باقی مواردش خوبه فعلا، البته فعلا که فقط 500 تا کار کرده
دوستان اگه راجع به صدای موتور و اون صدای تیک تیک تجربه مشابهی دارند لطفا راهنمایی کنند. ممنون
محسن
۲۸ خرداد ۱۳۹۴تا 1500 باهاش برو، بعد برو نمایندگی، درخواست تعویض کل کیت کلاچ رو بده، ایشالا کل مشگلاتی که گفتی حل میشن.
نتیجشم اگه ممکنه بیا اینجا اعلام کن
علی
۴ تیر ۱۳۹۴دوست بزرگوار ببر تایم گیری حتما یک یا سه خونه تسمه تایم ردکردی این مسعله را از صدتاسرویسکاریکی شاید بدونه فقط تسمه تایمه
حجت
۷ تیر ۱۳۹۵داداش اون صدای تر تر از بوش دوشاخ کلاج یا بلبرینگ کلاجته که به احتمال زیاد از اولیه ! همین مشکلو منم داشتم ! مشکل کششت هم یه دیاگ بزن بیین چشه خب ؟
امید
۳۰ خرداد ۱۳۹۴کلی تحقیق کردم و sd v8 صفر 94 خریدم بالاخره. ماشین خوبیه. خیلی راضی هستم. چندتا ایراد کوچیک داره که طبیعیه.
افرادی که شک دارند ببینید تمام ایراداتی که دوستان میگن (گیربکس، کلاج و…) اگه همش براتون پیش بیاد و گارانتی هم قبول نکنه نهایتا 1 تا 1.5 تومن از جیب باید خرج کنید پس در بدترین حالت ماشین پاتون در میاد 38.5! که بازم به نظر من می ارزه.
یه پیشنهاد هم برای اونایی که تجربه رانندگی با 206 ندارن اینکه تو سایتای مختلف اطلاعات جمع کنید چون یه کوچولو رانندگی باهاش از نظر دور موتور و تعویض دنده با ماشینای دیگه فرق میکنه. وگرنه از نظر قدرت موتور و شتاب ماشین خوبی هست.
موفق باشید.
احمد
۳۱ خرداد ۱۳۹۴مبارکتون باشه، دوست عزیز لطف میکنید راجع به تعویض دنده یه کم توضیح بدید. من چون سورن داشتم یه مقدار تو ضرایب دنده با 206 مشکل دارم خیلی بین 2، 3 و 4 معکوس می کشم.
امید
۱ تیر ۱۳۹۴سرچ کنید اطلاعات زیادی هست تو اینترنت
ولی کلا ببینید موتور tu5 موتوری هست که تو دور بالاتری نسبت به موتورهای دیگه کار میکنه. دور معمولش 3000 به بالا هست تا حدودای 4200
تعویض دنده هم حتما باید تو دور مناسب انجام بشه.
امیر
۳۱ خرداد ۱۳۹۴من از سال 84تعداد 18عدد 206داشتم مدل 86وی 8قابل مقایسه باهیچ مدلش نیست مدل 90داشتم راضی بودم ولی الان مدل 94صفر خریدم با500کیلومتر کارکرددیسک وصفحه عوض کردم بهتر شده ولی بازم مشکل داره ماشین دوساعت که روشنه دورموتور بالا میره بر نمیگرده خود به خود خاموش میکنه کلاجش سفت میشه در کل همه ماشین ایراده اجناسشم بسیار بی کیفیت نسبت به مدل 90 می باشد درضمن با 4000 کیلومتر کارکرد یک لیتر روغن توش بود
meh
۱ تیر ۱۳۹۴سلام دوستان ۰چراغ داخل داشبورد چه جوری نصب میشه ۰یه سوال دیگر اینکه در صندوق
عقب ۲۰۶ وی ۸ سفارش ازداخل بازی میشود یا نه
meh
۱ تیر ۱۳۹۴سلام دوستان ۰چراغ داخل داشبورد چه جوری نصب میشه ۰یه سوال دیگر اینکه در صندوق
عقب ۲۰۶ وی ۸ سفارش ازداخل بازمیشود یا نه
محسن
۳ تیر ۱۳۹۴سلام
بهترین کار اینه بری آپکو با 10،15 تومن برات نصب میکنن، نه متاسفانه از داخل بازنمیشه صندوق
یامین
۳ تیر ۱۳۹۴سلام به همه دوستان ، من سال 93 یه وی 8 صفر خریدم که بزرگترین اشتباه عمرم بود ، از وقتی خریدم دوبار جلوبندیشو هم تو نمایندگی هم بیرون عوض کردم ، کل سیستم کلاچشو یکبار عوض کردم ، دسته موتور یکبار ، از داشبورد و لای درها هم که صدا میومد در حد پیکان ، از زیر پای راننده آب میریخت وقتی کولر میگرفتم ، گیربکسش بشدت صدا میداد که خود مهندس نمایندگی گفت گیربکس 405 و بهتر اینه ماشینتو بفروشی ، خلاصه اینکه بعد 8 ماه و 18 هزارکارکرد 35 میلیون فروختمش و خودمو راحت کردم از شرش !!
پژمان 2S
۵ تیر ۱۳۹۴مال من 16000 کار کرده مدل 93 هم هست هیج کدام از مشکلایی که شمام گفتی نداشته خیلیم راضیم تو ماشین های ایرانی فقط 206 قبول دارم (بس) هنوز هم نمیدونم داخل نمایندگی چه خبره چون ماشین مشکل نداتشه من نرفتم.
فرزان
۱۰ تیر ۱۳۹۴با سلام خدمت دوستان عزیز خودم
من یه v8 آخر 89 دارم کارمم طوریه که به صورت مرتب تو جاده ام و مکان های پر ترافیک و شلوغ..پس از 5 رانندگی با این ماشین باید بهتون معرکس من که تاحالا نشده ببرمش تعمیرگاه البته ناگفته نماند که به ماشین خیلی میرسم مثلا روغن توتال اصل میریزم و هر 6000 هزار کیلومتر تعویض میکنم و فقط و فقط بنزین سوپر میزنم
تنها ایرادی که این ماشین داره جلوبندی ضعیفشه که جدیدا یکم سیبک فرمون و سایر متعلقات وابسته به سر صدا افتاده اما از نظر بقیه اجزای ماشین میشه گفت خیلی عالیه
اگر قصد خریدشو دارین حتما بخرین
محمود
۱۲ تیر ۱۳۹۴سلام من یه وی ۸ مدل ۹۳ دارم تاالان هم ۲۰۰۰۰ کارکرد داره و فقط بنزین سوبر میزنم تاالان هم فقط روغن و بنزین ازم خواسته خداروشکر
حمید
۱۴ تیر ۱۳۹۴با عرض سلام.چرا هی میگین مدل پایین بخرید. من از 18 سالگی 206سوارم و الان هم وی8 94 دارم . خرید مدل پایین یعنی دیوانگی. باتوجه به مستهلک بودن خودروی مدل پایین و نیاز اون به تعمیرو گران بودن بیش از حد لوازم یدکی اصلی مجبورید یا لوازم ایرانی غیر شرکتی بخرید یا لوازم بی کیفیت چینی. خدایی دیگه از پراید و 405 که بدتر نیست. و من توی 94SD هم هیچ مشکل حادی ندیدم والا. چون اسمش پژو206 هست فکر میکنن باید مثل یک خودروی 100 میلیونی ÷ژو کار کنه
احمد
۱۶ تیر ۱۳۹۴دوستان بعد از 1000 کیلومتر اول چه سرویس های دوره ای باید انجام بدم؟ روغن موتور رو وسط هستش. سرریز بریزم؟ چه روغنی پیشنهاد میکنید؟ نیاز به دیاگ زدن و تعویض شمع و تعویض فیلتر ها هستش؟ و اینکه درب ها رگلاژ نیس الان ببرم نمایندگی درستش میکنن؟ ممنون