ایران خودروپژوتجربه و آزمایش

پژو 206SD مدل V8

ﭘﺮﻭژﻩ ﺗﻮﻟﻴﺪ ۲۰۶ ﺻﻨﺪﻭﻕﺩﺍﺭ ﺭﺍ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﺣﺮﻛﺖﻫﺎﻯ ﻣﺜﺒﺖ ﺩﺭ ﺻﻨﻌﺖ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﻯ ﻛﺸﻮﺭﻣﺎﻥ ﺩﺍﻧﺴﺖ. ﭘﺮﻭژﻩ ﺍﻯ ﻛﻪ ﺑﻪ ﺻﻮﺭﺕ ﻣﺸـﺘﺮﻙ ﺑﻴﻦ ﺷـﺮﻛﺖ ﺍﻳﺮﺍﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻭ ﭘﮋﻭ ﻓﺮﺍﻧﺴﻪ ﺍﻧﺠﺎﻡ ﺷـﺪ ﻭ ﻣﺎﺣﺼﻞ ﺁﻥ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺳﺮﻯ ﺍﺯ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩ ۲۰۶ ﺭﻭﺍﻧﻪ ﺑﺎﺯﺍﺭﻫﺎﻯ ﺟﻬﺎﻧﻰ ﺷـﺪ.

Peugeot 206SD

۲۰۶ ﺻﻨﺪﻭﻕﺩﺍﺭ ﺑـﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﻇﺎﻫﺮ ﻋﺠﻴـﺐ ﺑﺨﺶ ﻋﻘﺒﺶ ﻛﻪ ﻣﺪﺗـﻰ ﺯﻣﺎﻥ ﺑﺮﺩ ﺗﺎ ﺧﺮﻳﺪﺍﺭﺍﻥ ﺍﻳﺮﺍﻧﻰ ﺑﻪ ﺁﻥ ﻋﺎﺩﺕ ﻛﻨﻨﺪ ﺑﻪ ﻟﻄﻒ ﺑﻬﻴﻨﻪﺳـﺎﺯﻯﻫﺎﻯ ﻣﺘﻌﺪﺩ، ﺍﺭﺗﻘﺎﻯ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﺳـﺎﺧﺖ ﻭ ﺍﺯ ﻫﻤـﻪ ﻣﻬﻢﺗﺮ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪﻯ ﺍﺯ ﺻﻨﺪﻭﻗﻰ ﺟﺎﺩﺍﺭﺗﺮ ﺍﺯ ﻣﺪﻝ ﻫﺎچﺑﻚ ﺁﻥ، ﺗﻮﺍﻧﺴـﺖ ﺟﺎﻳﮕﺎﻩ ﻣﻨﺎﺳﺒﻰ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻛﺸﻮﺭﻣﺎﻥ ﺑﻴﺎﺑﺪ ﻭ ﺩﺭ ﻛﻨﺎﺭ ۲۰۶ ﻫﺎچﺑﻚ ﺗﺒﺪﻳﻞ ﺑﻪ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﭘﺮﻓﺮﻭﺵﺗﺮﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺷﻮﺩ. ﺑﺪﻭﻥ ﺷـﻚ ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﭘﺮﻓﺮﻭﺵﺗﺮﻳﻦ ﺗﻴـﭗﻫﺎﻯ 206SD، ﺗﻴﭗ V8 ﺁﻥ ﺍﺳـﺖ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻫﻤﻴﻦ ﺩﻟﻴﻞ ﺩﺳـﺖ ﺑـﻪ ﺑﺮﺭﺳـﻰ ﺍﻳﻦ ﻣﺪﻝ ﺯﺩه‌اﻳﻢ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺍﺩﺍﻣﻪ ﻣﻄﻠﺐ ﺑﻪ ﺁﻥ خـﻮﺍﻫﻴﻢ ﭘﺮﺩﺍﺧﺖ.

Peugeot 206SD

ﭘــﮋﻭ 206SD ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﻓﻀﺎﻯ ﺣﻤﻞ ﺑــﺎﺭ (ﺣﺠﻢ ﺻﻨﺪﻭﻕ) ﺑﻴﺶﺗﺮ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﺑﻞ ﻣﺪﻝ ﻫﺎچﺑﻚ ﺧﻮﺩ ﺗﻮﺍﻧﺴﺖ ﺗﺎ ﺣﻜﻢ ﻳﻚ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﺎ ﺧﺼﻮﺻﻴﺎﺕ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﮔﻰ ﺭﺍ ﺑﻴﺎﺑﺪ ﻭ ﻧﻴﺎﺯ ﺁﻥ ﺩﺳــﺘﻪ ﺍﺯ ﻛﺴــﺎﻧﻰ ﻛﻪ ﺧﻮﺍﻫﺎﻥ ﺧﻮﺩﺭﻭﻳﻰ ﺑﺎ ﺳــﻮﺍﺭﻯ ﺭﺍﺣﺖ ﻭ ﻫﻨﺪﻟﻴﻨﮓ ﻣﻨﺎﺳﺐ ۲۰۶ ﺑﻪ ﻋﻨﻮﺍﻥ ﺧــﻮﺩﺭﻭﻯ ﺭﻭﺯﻣــﺮﻩ ﻭ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﮔﻰ ﺑﻮﺩﻧﺪ ﺭﺍ ﺑﺮ ﻃﺮﻑ ﺳــﺎﺯﺩ. ﺍﺻﻠﻰﺗﺮﻳــﻦ ﻧﻜﺘﻪ ﺩﺭ ﻣﻮﺭﺩ ۲۰۶ ﺻﻨﺪﻭﻕﺩﺍﺭ ﺩﺭ ﺳــﺎﻝﻫﺎﻯ ﺍﻭﻟﻴﻪ ﺑــﻪ ﻃﺮﺡ ﻋﻘــﺐ ﺁﻥ ﺑﺮ ﻣﻰﮔﺸــﺖ ﻛﻪ ﭘﺲ ﺍﺯ ﻣــﺪﺕ ﺍﻧﺪﻛﻰ ﺍﻳﻦ ﻇﺎﻫــﺮ ﻧﺎﻣﺘﻌﺎﺭﻑ ﺑﻪ ﺩﺳﺖ ﻓﺮﺍﻣﻮﺷﻰ ﺳــﭙﺮﺩﻩ ﺷــﺪ.

Peugeot 206SD

ﺩﺭ ﺑﻴﻦ ﺗﻴﭗﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻒ ۲۰۶ ﺻﻨــﺪﻭﻕﺩﺍﺭ، ﺗﻴﭗ V8 ﻛﻪ ﺑﺎﻻﺗﺮﻳﻦ ﺗﻴﭗ ﺁﻥ (ﺑﺪﻭﻥ ﺍﺣﺘﺴــﺎﺏ ﺗﻴﭗ V9 ﻛﻪ ﺍﺯ ﺟﻌﺒﻪ ﺩﻧــﺪﻩ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ ﺑﻬــﺮﻩ ﻣﻰﺑﺮﺩ) ﺑﻪ ﺣﺴــﺎﺏ ﻣﻰﺁﻳــﺪ، ﻳﻜﻰ ﺍﺯ ﭘﺮﻓﺮﻭﺵﺗﺮﻳﻦ ﺗﻴﭗﻫﺎﻯ SD ﻧﻴﺰ ﻣﺤﺴــﻮﺏ ﻣﻰﺷﻮﺩ. ﺍﻳﻦ ﻣﺪﻝ ﺑﻪ ﻟﻄﻒ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪﻯ ﺍﺯ ﭘﻴﺸــﺮﺍﻧﻪ ﻗﺪﺭﺗﻤﻨﺪ TU5 ﻭ ﻓﻬﺮﺳﺖ ﻛﺎﻣﻠﻰ ﺍﺯ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺑﺎ ﺩﻳﮕﺮ ﺗﻴﭗﻫﺎﻯ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺗﻮﺍﻧﺴﺘﻪ ﻧﻈﺮ ﺍﻓﺮﺍﺩ ﺑﻴﺶﺗﺮﻯ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺳﻮﻯ ﺧﻮﺩ ﺟﻠﺐ ﻛﻨﺪ.

Peugeot 206SD V8

ﺑﺎ ﻧﮕﺎﻫﻰ ﺑﻪ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫــﺎﻯ ﺩﺭ ﺣﺎﻝ ﺗﺮﺩﺩ ﺩﺭ ﻛﺸﻮﺭ ﺑــﻪ ﺭﺍﺣﺘﻰ ﻣﻰﺗــﻮﺍﻥ ﭘﻰﺑــﺮﺩ ﻛﻪ 206SD ﺑﺨﺶ ﻋﻤﺪﻩﺍﻯ ﺍﺯ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺭﺍ ﺑﻪ ﺧﻮﺩ ﺍﺧﺘﺼﺎﺹ ﺩﺍﺩﻩ ﺍﺳــﺖ. ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺍﻳﻦﺑﺎﺭ ﺗﻨﻬﺎ ﺟﻮﺍﻧﺎﻥ ﻧﻴﺴــﺘﻨﺪ ﻛﻪ ﺭﻭ ﺑﻪ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻯ ﺧﻮﺵ ﻧﺎﻡ ﻓﺮﺍﻧﺴﻮﻯ ﺁﻭﺭﺩﻩﺍﻧﺪ ﻭ ﺑﻪ ﻟﻄﻒ ﺳــﺎﺧﺘﺎﺭ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﮔــﻰ ﻣﺪﻝ ﺻﻨــﺪﻭﻕﺩﺍﺭ، ﺑﻴﺶﺗﺮ ﺧﺎﻧﻮﺍﺩﻩﻫﺎﻯ ﻛــﻢ ﺟﻤﻌﻴﺖ ﻧﻴﺰ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺭﺍ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﺍﻧﺘﺨــﺎﺏ ﺑﺮﺍﻯ ﺧﻮﺩ ﺩﻳﺪﻩﺍﻧﺪ.

Peugeot 206SD

ﻣﺪﻝ V8 ﭘــﮋﻭ ۲۰۶ ﺻﻨﺪﻭﻕﺩﺍﺭ ﻋﻼﻭﻩ ﺑﺮ ﺩﺭ ﺍﺧﺘﻴﺎﺭ ﻗﺮﺍﺭﺩﺍﺩﻥ ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪ ﻣﻌﺮﻭﻑ TU5 ﺩﺭ ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ ﺑﺎ ﺗﻴﭗ V1 ﻓﻬﺮﺳﺖ ﺑﻠﻨﺪ ﺑﺎﻻﻳــﻰ ﺍﺯ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﻭ ﺍﻳﻤﻨــﻰ ﺭﺍ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﻯ ﺻﺎﺣﺐ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺑﻪ ﺍﺭﻣﻐﺎﻥ ﻣﻰﺁﻭﺭﺩ ﻛﻪ ﺍﺯ ﺟﻤﻠﻪ ﺁﻥﻫﺎ ﻣﻰﺗﻮﺍﻥ ﺑﻪ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺗﻬﻮﻳﻪ ﻣﻄﺒﻮﻉ ﺍﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ ﻭ ﻛﻴﺴﻪ ﻫﻮﺍ ﺍﺷﺎﺭﻩ ﻛﺮﺩ. ﻣﺪﻝ V8 ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ ﺑﻬﺮﻩﻣﻨﺪﻯ ﺍﺯ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﻳﻜﺴﺎﻥ ﺑﺎ ﺗﻴﭗ ﭘﻨﺞ، ﻛﺎﺑﻴﻨﻰ ﻳﻜﺴﺎﻥ ﺍﺯ ﻧﻈﺮ ﺣﺠﻢ ﻭ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻋﻘﺒﻰ ﺑﻪ ﻇﺮﻓﻴﺖ ۴۰۰ ﻟﻴﺘﺮ ﻛﻪ ﺩﺭ ﺷــﻬﺮ ﺯﻳــﺎﺩ ﻫﻢ ﺑﻪ ﻛﺎﺭ ﻧﻤﻰﺁﻳﺪ ﺷــﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺩﻟﻴﻞ ﺍﺧﺘــﻼﻑ ﻗﻴﻤﺘﻰ ﻛﻪ ﻧﺴــﺒﺖ ﺑﻪ ﻣﺪﻝ ﻫﺎچﺑــﻚ ﺩﺍﺭﺩ ﭼﻨﺪﺍﻥ ﺑﺮﺍﻯ ﻛﺎﺭﺑﺮﺩ ﺷﻬﺮﻯ ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺑﻪ ﻧﻈﺮ ﻧﻴﺎﻳﺪ ﺍﻣﺎ ﻧﺒﺎﻳﺪ ﻛﻴﻔﻴﺖ ﻣﻮﻧﺘﺎژ ﺑﺎﻻﺗﺮ، ﺳﻮﺍﺭﻯ ﻧﺮﻡﺗﺮ ﻭ ﺩﻳﻨﺎﻣﻴﻚ ﺑﻬﺘﺮ ﺁﻥ ﺭﺍ ﻓﺮﺍﻣﻮﺵ ﻛﺮﺩ!

Peugeot 206SD V8

ﺟﻌﺒﻪ ﺩﻧﺪﻩ ﭘﻨﺞ ﺳﺮﻋﺘﻪ ﺍﻳﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﻫﺮ ۲۰۶ ﺩﻳﮕﺮﻯ ﺍﺯ ﺗﻌﻮﻳﺾﻫﺎﻯ ﻧﺮﻡ ﻭ ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮﻟﻰ ﺳﻮﺩ ﻣﻰﺑﺮﺩ ﻛﻪ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺗﺮﻛﻴﺐ ﺁﻥ ﺑﺎ ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪ ۱۱۰ ﺍﺳﺐﺑﺨﺎﺭﻯ ﻋﻤﻼ ﺗﻌﻮﻳﺾﻫﺎﻯ ﻣﻌﻜﻮﺱ ﻛﻢﺗﺮﻯ ﺭﺍ ﺣﺘﻰ ﺑﺮﺍﻯ ﻋﺒﻮﺭ ﺍﺯ ﺳــﺮ ﺑﺎﻻﻳﻰﻫﺎﻯ ﺑﺎ ﺷــﻴﺐ ﺯﻳﺎﺩ ﻣﻰﻃﻠﺒﺪ ﻭ ﺍﻳﻦ ﻫﻤﺎﻥ ﻣﻮﺿﻮﻋﻰ ﺍﺳــﺖ ﻛﻪ ﺑﺮﺧﻰ ﺍﺯ ﺩﻳﮕﺮ ﺗﻴﭗﻫﺎﻯ SD ﻛﻪ ﻣﺠﻬﺰ ﺑﻪ ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪ TU3 ﻫﺴﺘﻨﺪ ﺍﺯ ﺁﻥ ﺭﻧﺞ ﻣﻰﺑﺮﻧﺪ. ﺗﻔﺎﻭﺕﺁﻥ ﺑــﺎ ﺗﻴــﭗ V1 ﺩﺭ ﺍﻣﻜﺎﻧﺎﺕ ﺭﻓﺎﻫﻰ ﺑﻮﺩﻩ ﻭ ﺍﮔﺮ ﺗﻨﻬﺎ ﺑﻪ ﺩﻧﺒﺎﻝ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰﻫﺎﻯ ﻓﻨﻰ ﻫﺴﺘﻴﺪ ﻣﻰﺗﻮﺍﻧﻴــﺪ ﺑﺎ ﺍﻧﺘﺨــﺎﺏ V1 ﭼﻨﺪ ﻣﻴﻠﻴﻮﻧﻰ ﭘﺲ ﺍﻧﺪﺍﺯ ﻛﻨﻴﺪ.

Peugeot 206SD

ﻭﻳﮋﮔــﻰﻫﺎﻯ ﺑــﺎﺭﺯ ﻭ ﺑﺮﺟﺴــﺘﻪ V8 ﺩﺭ ﺑــﺰﺭگﺭﺍﻩ ﻫﺎ ﻭ ﺟﺎﺩﻩﻫﺎﻯ ﺑﻴﻦ ﺷــﻬﺮﻯ ﻣﺸﺨﺺ ﻣﻰﺷــﻮﺩ، ﺟﺎﻳﻰ ﻛﻪ ﭘﻴﺸﺮﺍﻧﻪ TU5 ﺁﻥ ﺑــﺎ ﺑﻴﺸﻴﻨﻪ ﻗﺪﺭﺕ ۱۱۰ ﺍﺳــﺐﺑﺨﺎﺭﻯ ﺩﺭ ۵۸۰۰ ﺩﻭﺭ ﺩﺭ ﺩﻗﻴﻘﻪ ﻭ ﮔﺸــﺘﺎﻭﺭ ﻗﺎﺑﻞ ﻗﺒﻮﻝ ۱۴۲ ﻧﻴﻮﺗﻦﻣﺘﺮﻯ ﻛﻪﺩﺭ ﭼﻬﺎﺭ ﻫﺰﺍﺭ ﺩﻭﺭ ﺩﺭ ﺩﻗﻴﻘﻪ ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﻰ ﺷــﻮﺩ، شـﺘﺎﺏﮔﻴﺮﻯ ﺳﺮﻳﻊ ﻭ ﺗﻮﺍﻧﺎﻳﻰﻫﺎﻯ ﺣﺮﻛﺘﻰ ﺑــﺎﻻﻯ ﺁﻥ ﺭﺍ ﺩﺭ ﺑﻴﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﻣﻮﺟﻮﺩ ﺩﺭ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﻛﺸــﻮﺭ ﺩﺭ ﺍﻳﻦ ﻣﺤﺪﻭﺩﻩ ﻗﻴﻤﺘﻰ ﺗﻀﻤﻴﻦ ﻣﻰﻛﻨﺪ.

Peugeot 206SD

ﻣﻬﻢ ﺗﺮﻳﻦﻣﺰﻳــﺖ ﺍﻧﻮﺍﻉ ﻣﺨﺘﻠﻒ ﭘﮋﻭ 206SD ﺩﺭ ﺑﺮﺍﺑﺮ ﻣﺪﻝﻫﺎﻯ ﻫﺎچ ﺑﻚ، ﭘﺎﻳﺪﺍﺭﻯ ﺑﺎﻻﺗﺮ ﻭ ﭼﺴــﺒﻨﺪﮔﻰ ﺑﻴﺶﺗﺮ ﺑﻪ ﺳــﻄﺢ ﻣﺴﻴﺮ ﺑﻪ ﻭﻳﮋﻩ ﺩﺭ ﺳــﺮ ﺩﻭﺭﻫﺎﺳﺖ، ﻣﺴﺎﻟﻪﺍﻯ ﻛﻪ ﺑﻪ ﻭﺍﺳﻄﻪ ﺍﺿﺎﻓﻪ ﺷﺪﻥ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻭ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺑﻬﺒﻮﺩ ﺷﺎﺳﻰ ﻭ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺗﻌﻠﻴﻖ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺩﺭ ﺍﻛﺴــﻞ ﻋﻘﺐ ﻣﻬﻴﺎ ﺷﺪﻩ ﺍﺳﺖ. ﭘﺲ ﺍﮔــﺮ ﺯﻳﺎﺩ ﺩﺭ ﺟﺎﺩﻩﻫﺎﻯ ﭘﺮ ﭘﻴﭻ ﻭ ﺧﻢ ﺳــﻔﺮ ﻣﻰ ﻛﻨﻴﺪ ﻭ ﺩﺭ ﻋﻴﻦ ﺣﺎﻝ ﺧﻮﺍﻫﺎﻥ ﻛﺸﺶ ﻣﻨﺎﺳــﺐ ﺑﻪ ﺧﺼﻮﺹ ﺩﺭ ﺳﺒﻘﺖ ﻫﺎ ﻭ ﻋﺒﻮﺭﺍﺯ ﭘﻴﭻ ﻫــﺎ ﻫﺴــﺘﻴﺪ ﻭ ﺍﻟﺒﺘﻪ ﺗﺠﻬﻴﺰﺍﺕ ﺭﻓﺎﻫــﻰ ﻭ ﺍﻳﻤﻨﻰ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﻧﻴﺰ ﺑﺮﺍﻳﺘــﺎﻥ ﺍﻫﻤﻴﺖ ﺩﺍﺭﺩ، V8 ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻧﺤﻮ ﻣﻤﻜﻦ ﻧﻴﺎﺯ ﺷــﻤﺎ ﺭﺍ ﺑﺮﺁﻭﺭﺩﻩ ﺧﻮﺍﻫﺪ ﻛﺮﺩ.

Peugeot 206SD

ﻫﻤﺎﻥ ﻃﻮﺭ ﻛﻪ ﻣﻰﺩﺍﻧﻴﺪ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻣﺼﺮﻑ ﺳﻮﺧﺖ ﺑﻪ ﭘﺎﺭﺍﻣﺘﺮﻫﺎﻯ ﻣﺨﺘﻠﻔﻰ ﺑﺴﺘﮕﻰ ﺩﺍﺭﺩ، ﺍﺯ ﺷﺮﺍﻳﻂ ﻣﺴﻴﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺗﺎ ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺳﺮﻧﺸﻴﻨﺎﻥ، ﻧﺤــﻮﻩ ﺭﺍﻧــﺪﻥ ﻭ … ﻭﻟــﻰ ﺩﺭ ﻣﺠﻤﻮﻉ V8 ﻛﻢﺗــﺮ ﺍﺯ ﺧﻮﺩﺭﻭﻫﺎﻯ ﺑﺰﺭگﺗﺮﻯ ﻫﻤﭽﻮﻥ ﺳــﻤﻨﺪ ﺷــﻤﺎ ﺭﺍ ﻣﺠﺒﻮﺭ ﺑﻪ ﺳﻮﺧﺖ ﮔﻴﺮﻯ ﺩﺭ ﺑﻴﻦ ﻣﺴــﻴﺮ ﻣﻰﻛﻨﺪ (ﺑﺎ ﻭﺟﻮﺩ ﺑﺎﻙ ۵۰ ﻟﻴﺘــﺮﻯ ﻛﻢ ﺣﺠﻢﺗﺮ) ﻭ ﻃﺒﻖ ﺍﻋﻼﻡ ﺳﺎﺯﻧﺪﻩ ﻣﻴﺰﺍﻥ ﻣﺼﺮﻑ ﺳﻮﺧﺖ ﺗﺮﻛﻴﺒﻰ ﺁﻥ ﺩﺭ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﺣﺎﻟﺖ ۶,۶ ﻟﻴﺘﺮ ﺩﺭ ﻫﺮ ۱۰۰ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺍﺳﺖ.

Peugeot 206SD

ﻣﺸﺨﺼﺎﺕ ﻓﻨﻰ ﭘﮋﻭ 206SD مدل V8

ﻧﻮﻉ ﻣﻮﺗﻮﺭ: (N6A (TU5
ﺣﺠﻢ ﻣﻮﺗﻮﺭ: 1587ﺳﻰ ﺳﻰ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺳﻴﻠﻨﺪﺭ: ﭼﻬﺎﺭ ﺳﻴﻠﻨﺪﺭ
ﻧﺴﺒﺖ ﺗﺮﺍﻛﻢ: 10,۵
ﻗﺪﺭﺕ ﻣﻮﺗﻮﺭ: 110 ﺍﺳﺐ ﺑﺨﺎﺭ ﺩﺭ rpm 5800
ﺑﻴﺸﻴﻨﻪ ﮔﺸﺘﺎﻭﺭ: 142 ﻧﻴﻮﺗﻦ ﻣﺘﺮ ﺩﺭ rpm 4000
ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺍﻧﮋﻛﺘﻮﺭﻯ: ﭼﻨﺪ ﻧﻘﻄﻪ ﺍﻯ ﺑﺎ ﭘﺎﺷﺶ ﺍﻟﻜﺘﺮﻭﻧﻴﻜﻰ
ﻧﻮﻉ ﺳﻮﺧﺖ: ﺑﻨﺰﻳﻦ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺳﻮﭘﺎپ: 16 ﺳﻮﭘﺎپ
ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺍﺣﺘﺮﺍﻕ: ﺍﺣﺘﺮﺍﻕ ﺩﺍﺧﻠﻰ (ﺟﺮﻗﻪ ﺍﻯ)
ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩ ﺣﺪ ﺁﻻﻳﻨﺪﮔﻰ: Euro IV
ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺳﻮﺧﺖ: ﺍﻧﮋﻛﺘﻮﺭﻯ

ﺑﻴﺸﻴﻨﻪ ﺳﺮﻋﺖ: 193 ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ ﺩﺭ ﺳﺎﻋﺖ
ﺷﺘﺎﺏ ﺻﻔﺮﺗﺎ ۱۰۰ ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ: 11,۴ ﺛﺎﻧﻴﻪ
ﻣﺼﺮﻑ ﺳﻮﺧﺖ (ﺩﺭ ۱۰۰ﻛﻴﻠﻮﻣﺘﺮ):
5,۴ ﻟﻴﺘﺮ- ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﻣﺼﺮﻑ ﺧﺎﺭﺝ ﺷﻬﺮ
8,۸ ﻟﻴﺘﺮ- ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﻣﺼﺮﻑ ﺩﺍﺧﻞ ﺷﻬﺮ
6,۶ ﻟﻴﺘﺮ- ﻣﻴﺎﻧﮕﻴﻦ ﻣﺼﺮﻑ ﺗﺮﻛﻴﺒﻰ

ﺟﻌﺒﻪ ﺩﻧﺪﻩ: ﺩﺳﺘﻰ ﻣﺪﻝ MA5N
ﻛﻼچ: ﺗﻚ ﺻﻔﺤﻪ ﺍﻯ ﺧﺸﻚ – ﻣﻜﺎﻧﻴﻜﻰ
ﺩﻳﻔﺮﺍﻧﺴﻴﻞ ﺟﻠﻮ

ﺑﺎﻙ ﺑﻨﺰﻳﻦ ﭘﻼﺳﺘﻴﻜﻰ(ﭘﻠﻰ ﺍﺗﻴﻠﻦ): 50 ﻟﻴﺘﺮ
ﺣﺠﻢ ﻓﻀﺎﻯ ﺻﻨﺪﻭﻕ ﻋﻘﺐ: 400 ﻟﻴﺘﺮ
ﺭﻭﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭ (ﺑﺎ ﻓﻴﻠﺘﺮ): 3,۲ ﻟﻴﺘﺮ
ﺭﻭﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺑﺪﻭﻥ ﻓﻴﻠﺘﺮ: ﺳﻪ ﻟﻴﺘﺮ
ﺭﻭﻏﻦ ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ ﻭ ﺩﻳﻔﺮﺍﻧﺴﻴﻞ: ﺩﻭ ﻟﻴﺘﺮ
ﻇﺮﻓﻴﺖ ﺁﺏ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺧﻨﻚ ﻛﻨﻨﺪﻩ ﺧﻮﺩﺭﻭ: ﺷﺶ ﻟﻴﺘﺮ
ﺭﻭﻏﻦ ﻫﻴﺪﺭﻭﻟﻴﻚ ﻓﺮﻣﺎﻥ: 1 ﻟﻴﺘﺮ
ﻭﺯﻥ ﺧﺎﻟﺺ ﺧﻮﺩﺭﻭ: 1104 ﻛﻴﻠﻮﮔﺮﻡ

ﻧﻮﻉ ﻓﺮﻣﺎﻥ: ﻫﻴﺪﺭﻭﻟﻴﻜﻰ
ﺟﻌﺒﻪ ﻓﺮﻣﺎﻥ: ﭼﺮﺥ ﺩﻧﺪﻩ ﻭ ﻣﻴﻠﻪ ﺩﻧﺪﻩ
ﻧﻮﻉ ﺩﻧﺪﻩ: ﭼﺮﺥ ﺩﻧﺪﻩ ﻭ ﻣﻴﻠﻪ ﺩﻧﺪﻩ
ﺗﻌﺪﺍﺩ ﺩﻭﺭ ﭼﺮﺧﺶ ﻗﻔﻞ ﺑﻪ ﻗﻔﻞ ﻓﺮﻣﺎﻥ: 3,۸ ﺩﻭﺭ

ﻧﻮﻉ ﺗﺮﻣﺰ: ﺗﺮﻣﺰ ﻫﻴﺪﺭﻭﻟﻴﻜﻰ ﺩﺍﺭﺍﻯ ﺑﻮﺳﺘﺮ
ﺳﻴﺴــﺘﻢ ﺗﺮﻣﺰ: ﺟﻠﻮ ﺩﻳﺴــﻜﻰ ﺍﺯ ﻧﻮﻉ ﺧﻨﻚ ﺷــﻮﻧﺪﻩ – ﻋﻘﺐ
ﺩﻳﺴﻜﻰ ﺗﻮﭘﺮ
ﺗﺮﻣﺰ ﺿﺪ ﻗﻔﻞ: ﭼﻬﺎﺭﺧﺎﻧﻪ ﺍﻯ ﺑﺎ ﭼﻬﺎﺭ ﺳﻨﺴﻮﺭ with MK70
EBD & EBA

………………………………………………………………………………………….

# برای اطلاعات بیشتر در مورد این خودرو به سایت گروه صنعتی ایران‌خودرو مراجعه نمایید.

# این مقاله قطعا ایرادات و نقاط ضعف‌هایی نیز با خود دارد؛ لذا « گروه پدال » صمیمانه منتظر شنیدن نظرات خوانندگان محترم خواهد بود.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۲۰ رای

هفته نامه ایران خودرو

نشریه ایران خودرو به صاحب امتیازی گروه صنعتی ایران خودرو، با موضوع خودرو، وسایل نقلیه و اخبار و تحلیلها و بررسی های مربوطه، بصورت هفتگی منتشر می گردد.

مطالب مشابه

‫۹۸۷ دیدگاه‌ها

  1. محمد

    ۲۰ مهر ۱۳۹۱
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام به همه
    دوستان بنده v8 مدل 88 دارم با لاستیکهای میشلن ازش خیلی راضیم تصمیم دارم کروز روش نصب کنم آیا کسی از کروز بدی دیده یا خوبه؟ ضمنا آیا سنسور باران و چراغ در این مدل تعبیه شده یا باید جداگانه نصب کرد. ممنون از همه

    1. امین

      ۲۳ مهر ۱۳۹۱
      سوابق: (11 ديدگاه)

      سلام
      اگه مسافرت زیاد میری کروز خیلی وسیله کاربردی هست و برای 206 های تیپ 5 و 6 و وی 8 و وی 9 نصب کروز بهمراه لیمیتر کمتر از 100 تومن خرج داره که بسیار عالیه علاوه بر این هنگام فروش (بر خلاف هزینه هایی مثل ضبط و باند و رینگ و … که یک پنجم پولی که براش خرج کردی هم بهت بر نمیگردونه) بیشتر از هزینه ای که براش کردی روی قیمت ماشین میاد
      اما اگه فقط توی شهر هستی به کارت نمیاد
      در ضمن وی هشت سنسور باران داره و سنسور نورش رو هم میشه فعال کرد

      1. hossein

        ۴ آبان ۱۳۹۱
        سوابق: (2 ديدگاه)

        اقا سنسور باران که نداره.چه جورس سنسور نورشو فعال میکنن؟

    2. سعید

      ۱۰ آبان ۱۳۹۱
      سوابق: (2 ديدگاه)

      سلام من هم همین v8 را دارم کروز نصب کردم تو جاده بسیار عالیه ،واقعا معرکس به کلیه کسانی که قابلیت نصب کروز دارن پیشنهاد میکنم اصلا معطل نکنند ضمن اینکه بیشترین تاثیر را روی کاهش مصرف بنزین داره
      سنسور نور و باران نداره ولی روش نصب میشه کرد

      1. علی

        ۲۲ مهر ۱۳۹۵
        سوابق: (1 ديدگاه)

        سلام ببخشید میخواستم ببینم کروز رو کجا رو ماشینتون نصب کردید

    3. ایمان

      ۷ آذر ۱۳۹۱
      سوابق: (1 ديدگاه)

      سلام
      من هم وی8 سوار میشم از کروز سرعت هم استفاده می کنم که توی جاده های بین شهری مخصوصا اتوبانها واقع کاربردی و مفید هستش ، حتما توصیه می کنم

  2. زمین شناس

    ۲۱ مهر ۱۳۹۱
    سوابق: (1 ديدگاه)

    از اطلاعات شما ممنونم
    در 30000 کیلومتری روغن گیربکس را عوض کردم و بعد از آن روغن ریزی گبربکس شروع شد. بعد از مراجعه به نمایندگی ابران خودرو زیر آن را کاملا برسی کرد و گفت روغن ریزی ندارد. در حالیکه دور گیربکس روغن دارد و هر روز به اندازه کف دست هم روغن پخش شده است.بعد از مراجعه به یک مکانیک دور درب پلاستیکی کنترل روغن گیربکس کمی روغن ریزی کم شد ولی کاملا قطع نشد. لطفا راهنمایی کنید.

    1. mkh

      ۷ تیر ۱۳۹۳
      سوابق: (1 ديدگاه)

      با سلام
      شما میتونید برای بستن پیچ گیر بکس از تفلون مایع یا چسب رزوه استفاده کنید تا آببند شود.

    2. علی

      ۲۵ آبان ۱۳۹۳
      سوابق: (1 ديدگاه)

      باسلام احتمالا شفت دنده آسیب دیده باعث میشه پیچ تاآخر سفت نشه و فقط به نمایندگی مرکزی شهر رجوع کنید

  3. ali

    ۲۳ مهر ۱۳۹۱
    سوابق: (4 ديدگاه)

    فکر کنم با این قیمت وحشتناک و کیفیت پایین تولیدات جدید که اکثر قطعاتش رو چینی کردند اصلاً ارزش خرید نداشته باشه ضمن اینکه قیافش هم تکراری و کسل کننده شده و اصلاً هم خصوصیات یک ماشین سدان رو نداره

  4. hossein

    ۴ آبان ۱۳۹۱
    سوابق: (2 ديدگاه)

    به نظر من که عالیه.در حد یه ماشین خوب برا ایرانه.اولا خواستم پرشیا بخرم ولی الان خیلی خوش حالم اینو گرفتم.فقط یه کم موتورش کم قدرته.منکه نتونستم از 190 بیشتر برم.شتابشم تست کردم حدود 15 ثانیه شده.واقع در مورد سرعت یکم کم داره یعنی کنده.صفحه کلاج مدل ما هم ایراد داشت.ولی در کل ماشین خوبیه

    1. ايوب

      ۱۲ آبان ۱۳۹۱
      سوابق: (1 ديدگاه)

      سلام خسته نباشید
      می تونید با مراجعه به تعمیرگاه هایی که نصب برنامه دارند
      نصبت به تغییر برنامه و رفع تأخیر خودرو خود اقدام کنید
      انوقت مطمئناً نظرتون تغییر خواهد کرد

  5. ملا

    ۱۶ آبان ۱۳۹۱
    سوابق: (52 ديدگاه)

    دوستان من صفر خریدم و اگرچه خیلی خیلی ازش راضی بودم و همه چیز این ماشین عالی بود خصوصا شتاب و مصرف سوخت؛ مجبور شدم بفروشمش. چون من وحشتناک حساسم به صدا! از روز اول گیربکسش میخوند و نمایندگی هم زیر بار نرفت و گفت همه مدل بالاها همینجورین؛ عوضش هم کنیم فقط بدتر میشه؛ خیلی نامردن ماشین به این خوبی ایراد به این بزرگی روشه بعد چشماشونو میبندن؛
    نمیدونم شاید شانس من اینجوری بود یا خیلی حساس بودم روی صداش…
    خلاصه نتونستم تحملش کنم و یه دونه ال 90 خریدم؛ علیرغم اینکه اولش خیلی بدم میومد ازش ولی الان عاشقش شدم؛ اصلا حتی یک ذره سر و صدای غیرعادی نداره و علیرغم زشت بودنش بسیار با کیفیته؛ مهمترین مزیتش اینه که اصلا تاکید میکنم اصلا و ابدا نیازی به دیدن قیافه تعمیرکارا و نمایندگی ها و معذرت میخوام شما رو گوش دراز فرض کردن ها ندارید!
    راستی یادم رفت بگم مصرفش از اس دی بیشتره ولی شتابش هم اندکی بیشتره خصوصا توی سرعت های پایین.

  6. soha

    ۲۰ آبان ۱۳۹۱
    سوابق: (2 ديدگاه)

    سلام به همه دوستان.منم یه v8 دارم ازش خیلی راضیم راستشو بگم هم سمند داشتم و هم ال 90 ولی توی خودروهای تولید داخل با این آپشنها 206 حرف اول و میزنه و v8 حرف تازه ای برای خودروهای دیگر نمیزاره.

  7. DD

    ۲۱ آبان ۱۳۹۱
    سوابق: (2 ديدگاه)

    دوستان من یه V8 سفارشی لیمیتد مدل 90 گوجه ای دارم که لوک پکه ( کلا تمام فیس قرمزه ) رینگ اسپرت شرکتی و لاستیک میشلن روش بصورت فاریک بود، ماشینو خودم صفر تحویل گرفتم و تا امروز 23 رفته ، تنها مشکلش کمی روغن ریزی بود که با تعویض اورینگ پایه فیلتر روغن برطرف شد .
    کروز کنترل و سنسور فابریک آپکو هم از اول روش نصب کردم ، به نظر من ماشین بدی نیست با توجه به اینکه در رنج قیمتی خودش در زمان خرید من طبق آمارهای گرفته شده بهترین خودرو معرفی شده بود .در ضمن قیافه بدی هم نداره منکه بدم نمیاد لااقل اورجیناله به هر حال طراحی فرانسه است ، حتی صندوق نیز تو فرانسه طراحی شده و بعد گندش در اومد که به ایران خیانت کرده و طرح اونو به مالزی هم فروخته و الان اونا تولید 207 صندوقدارو شروع کردن.

  8. sina jj

    ۲۲ آبان ۱۳۹۱
    سوابق: (15 ديدگاه)

    داداش های گلم خط تولید 206 بسته شده و دیگه تولید نمیشه بس یا الان بفروشید با قیمت بالا یا بذارید زاسه تون بمونه.مثل زانتیا

    1. sepehr

      ۸ تیر ۱۳۹۲
      سوابق: (1 ديدگاه)

      نه کی تعطیل شده؟

  9. مصطفی

    ۲۳ آبان ۱۳۹۱
    سوابق: (8 ديدگاه)

    اینم از بد شانسی ماس که عاشق هر ماشینی که میشیم یا کیفیتش افتضاح میشه یا تولیدش متوقف میشه
    آخه اول زانتیا می خواستم و حالام 206 SD که با این وضع قیمتا نمیدونم دیگه عاشق چی بشم؟؟
    ولش کن دیگه عاشق نمیشم!!!!!!!!!!!!

    1. Nima

      ۱۱ آذر ۱۳۹۱
      سوابق: (2 ديدگاه)

      ایولله!!!منم عاشق 206م امیدوارم بازم تولید بشه تا هردومون به عشقمون برسیم!!!

  10. مصطفی

    ۲۵ آبان ۱۳۹۱
    سوابق: (8 ديدگاه)

    خودرو 206 قراره از یک ماه دیگه به صورت کاملا ایرانی و بومی با موتورای بنزینی و دیزلی البته با آپشنای کمتر با مصرف کمتر وقیمت ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟تولید بشه
    یعنی 206 مث پراید یه محصول ایرانی و ایرانخودرویی میشه!!!!!

    1. کماندار

      ۲۸ آبان ۱۳۹۱
      سوابق: (319 ديدگاه)

      ولی با این که آپشن کم میشه قیمت کم نمیشه ها یه وقت از این ننگای کاهش قیمت به ایران خودرو نچسبونی که کلامون میره تو هم!
      و جالبه هر ماشینیو که آپشنش کم میشه ..یعنی ایرانیزه شده یعنی شعور مردمو اینا در حد باقالی فرض میکنن!

  11. نیازی

    ۹ آذر ۱۳۹۱
    سوابق: (1 ديدگاه)

    206 ایرانی یعنی همین رانا با طرح جلو عقب و چراغهای 206 که ایرانخودرو توش استاده و البته با قیمت بالاتر.اینا دیگه دستشون رو شده…

  12. حافظ

    ۱۳ آذر ۱۳۹۱
    سوابق: (1 ديدگاه)

    باسلام به هموطنان عزیزوفروشندگان گرامی اقاماجوانان ایرانی باچندسال کاروتلاش که میخواستیم یه 206سوار بشیم اونم ازشانس مااومدگران شدحالابایدتاچند ساله دیگه تلاش کنیم.؟؟؟؟؟؟؟اونم باز اگه گران نشه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    1. مصطفی

      ۲۲ آذر ۱۳۹۱
      سوابق: (8 ديدگاه)

      به نظر من شما بهتره کارکردش و پیداکنین
      آخه محصولات ایرامخودرو روز به روز بی کیفیت تر میشه و 206 87-89 واسه خرید مناسبند

  13. فهیمه

    ۲۳ آذر ۱۳۹۱
    سوابق: (1 ديدگاه)

    بچه ها کلا به من بگین sd بخریم یا نه؟
    در کل خوبه یا بده؟

  14. کاویانی

    ۲ دی ۱۳۹۱
    سوابق: (3 ديدگاه)

    من تو خانواده ام چهار تا وی هشت و تو همکارانم دو تا وی هشت و خودم پس از فروش وی هشت الان یک عدد وی نه دارم
    بزرگ ترین مشکل این نوع خودرو صرفنظر از فضا و حجم کم صندلی های عقب ،بر خلاف ادعای کذب شرکت تولیدی این خودرو مصرف بالای آن بوده که با اندیشیدن تمامی تمهیدات از قبیل تعویض شمع و فیلترها و شستشوی انژکتور و تنظیم باد و تبدیل آن به نیترژن و …. دست یابی به ادعای آن شرکت از محالات می باشد.

    1. میثم

      ۵ بهمن ۱۳۹۱
      سوابق: (1 ديدگاه)

      دوست عزیز کلی از مصرف بنزین ماشین در ترافیک، در جا کار کردن،گاز و ترمزهای پیاپی هستش!
      ماشین منم SD هستش. تریپ داره مصرفو 7 نشون میده اما 10 هست چون تو شهر اون موارد بالا لحاض میشه.

  15. کاویانی

    ۲ دی ۱۳۹۱
    سوابق: (3 ديدگاه)

    مدل وی هشت و وی نه و وی ده مجهز به سنسور باران می باشند ولی فاقد سنسور نور و کنترل کروز می باشند که به همت خودروسازان دولت جمهوری اسلامی از روی این خودروها برداشته شده است ولی با توجه به این که این تجهیرات از قابلیت های اصلی 206 می باشد نصب آن نیاز به سیم کشی و دست بردن در مدار برقی خودرو ندارد و نسبت به سایر خودروها شیکتر و هزینه کمتری دارد

  16. کاویانی

    ۲ دی ۱۳۹۱
    سوابق: (3 ديدگاه)

    من تو خانواده ام چهار تا وی هشت و تو همکارانم دو تا وی هشت و خودم پس از فروش وی هشت الان یک عدد وی نه دارم
    بزرگ ترین مشکل این نوع خودرو صرفنظر از فضا و حجم کم صندلی های عقب ،بر خلاف ادعای کذب شرکت تولیدی این خودرو مصرف بالای آن بوده که با اندیشیدن تمامی تمهیدات از قبیل تعویض شمع و فیلترها و شستشوی انژکتور و تنظیم باد و تبدیل آن به نیترژن و …. دست یابی به ادعای آن شرکت از محالات می باشد.
    در مورد روغن گیربکس:
    در صورت استفاده از روغن مرغوب تعویض آن در هر 100000 کیلومتر می باشد
    در مورد برطرف نمودن نشتی واکسگازین پیشنهاد می گردد پس از موتور شویی با خارج نمودن باطری و صفحه باطری محل را کامل بالا و پایین با بنزین بشوئید سپس باد گرفته و محل را کاملا خشک نمائید با کنترل محل پس از اقدامات فوق دقیقا محل نشت و علت آن را خواهید بافت.
    خط تولید 206 متوقف نگردید بلکه تولید ان به پایین ترین میزان خود بسیار پایین رسید و از بهمن نیز 206 های کاملا ایرانی وارد بازار خواهند شد.
    با آزاد سازی اخیر صورت گرفته در باب قیمتها به لطف دولتمردان ما کارگران می بایست به همان دوچرخه 28 فدیمی پهلوی بسنده کنند
    برابر تجربه خودم این ماشین سرعت 190 تا را می زنه شتاب صفر تا صد را تو 11 ثانیه پر می کنه تعادل آن نیز صد در صد از مدل هاچ بک بهتره.
    شتاب این خودرو تو دنده دو تو سربالایی مشکل داره که این مورد وی نه بسیار محسوس می باشد.
    تو وی هشت های دور برم و خودرویی که خودم داشتم و وی نه ای که دارم مشکل دسته موتور نداشتم.برابر تجربه شغلم این امر 60 درصد به سوار و 40 در صد به کیفیت بستگی دارد.
    در مورد وی نه یکی دیگر از مشکلات شایع آن خرابی شیر برقی آن می باشد مه معمولا هزینه تعمییر بالایی را به خود اختصاص می دهد.

  17. مهران

    ۴ دی ۱۳۹۱
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام لطفا قیمت واقعی خرید در بازار و تزئینات داخلی و آیا میتوان پیش خرید با چیزی که شما در سایت گذاشتید خرید کرد خواهشمند است ایمیل برای سوال های مطرح شده در اختیار من بگذارید

  18. سعید

    ۵ دی ۱۳۹۱
    سوابق: (12 ديدگاه)

    با سلام
    دوستان این چندمین کامنتی هست که من میزارم ومشکلاتی رو که دوستان گفتن همه اونارو در کامنتهای قبلی گفتم اون دوستانی هم که ارزوی خرید 206 رو دارن و الان نمیتونن اصلا به خودشون نگیرند میتونید بخرید ایشالا والا ما هم که خریدیم با هزارتا قصدو بدبختی همچی مالی هم نیس به خدا ما با این پولی که اینجا میدیم همین پولو تبدیل به دلار قبل کنید اونوقت ببینید با این پولا توی کشورای همسایه چی سوار میشن اونوقت ما…… بگذریم ایشالا همه بتونن تو ایران روزی یه ماشین خوب وبه روز سوار شن نه ماشین 20 30 سال پیش بقیه کشورا ما ایرانیها حقمون خیلی خسلی بیشتر این چیزاست تو همچی نه تنها ماشین اندکی صبر سحر نزدیک است
    اون دوستانی که مشکل شتاب و کشش و تاخیر ومصرف سوخت بالا دارن توی سایت it206یه تحقیق کنن برنامه سوپر چیپو بزنن خودشونو راحت کنن همه این مشکلات یکجا حل میشه موفق باشید

  19. محمدرضا

    ۱۱ دی ۱۳۹۱
    سوابق: (1 ديدگاه)

    البته قیمت همه خودروها خیلی بلا رفته ولی انصافا نسبت به خودروهای درحد این قیمت ازهمشون بنظر من بهتر وشیکتر وکاملتره .باتشکر

  20. mohammad

    ۲۷ دی ۱۳۹۱
    سوابق: (118 ديدگاه)

    سلام راهنمایی میخواستم ! اینکه الان قیمت ماشین رانا تو بازار چنده ایا این ماشین رانا ماشین خوبی هست یانه؟؟ و یه سوال اینکه چرا برای رانا شیشه های 206 نصب کردن؟؟ ممنون میشم اگر کسی بتونه جواب سوال های منو بده؟

    1. عماد

      ۱۰ بهمن ۱۳۹۱
      سوابق: (93 ديدگاه)

      آقا خر همونه فقط پالانش عوض شده

  21. arash212

    ۲۹ دی ۱۳۹۱
    سوابق: (9 ديدگاه)

    دوست عزیز آقای محمد اول اینکه قیمت رانا در بازار آزاد تقریبا 29 میلیونه و کلا پلت فرم و اتاق رانا با 206 اس دی یکی هست به همین دلیل هست که در هر دوی اونها از یک نوع شیشه استفاده شده البته 206 اس دی مخصوصا وی هشت امکانات بیشتری نسبت به رانا داره و داشبوردش هم بسیار قشنگتر از رانا هست.

  22. اشکان

    ۳۰ دی ۱۳۹۱
    سوابق: (9 ديدگاه)

    سلام به همگی من موندم 206v8بخرم یا پرشیاراهنمایی کنید

    1. مهرداد

      ۳ بهمن ۱۳۹۱
      سوابق: (31 ديدگاه)

      206 v8 خیلی بهتره…هم از لحاظ قدرت و هم از لحاظ رانندگی نرم و راحت….

    2. نانا

      ۵ بهمن ۱۳۹۱
      سوابق: (35 ديدگاه)

      سلام دور پرشیا رو تا ابد خط بکش چون خیلی پر مصرف وپر سروصداوبی کیفیته ولی 206اس دی خیلی باکیفیت وکم مصرف وکم صدا هستش /ما خودمون وی2 داریم خیلی خیلی راضی هستیم

  23. arash212

    ۲ بهمن ۱۳۹۱
    سوابق: (9 ديدگاه)

    با سلام 206 v8 موتور بروزتری نسبت به پرشیای معمولی داره و یک سری امکاناتی مثل تهویه اتوماتیک و چهار چرخ دیسکی و سنسور دما و یک ایربگ بیشتر از پرشیا داره از طرف دیگه پرشیا جادارتره و برای خانواده های پرجمعیت مناسبتره ولی چون من هر دوی این ماشینها رو داشتم به نظر من 206 v8 کیفیت به مراتب بالاتری داره.

  24. sina

    ۱۳ بهمن ۱۳۹۱
    سوابق: (2 ديدگاه)

    من خودم 206 v8 دارم به نظرمن اززانتیاهم بهتر من خیلی ازش رازیم بهترین ماشینه

  25. sina tafrishi

    ۱۳ بهمن ۱۳۹۱
    سوابق: (2 ديدگاه)

    تازه قیمتش روزبه روزم میره بالا برای همینم 2خریدم من عاشق 206 v8 . راستی سلام به تمام بچه های سبزوار

  26. mohammad

    ۲۶ بهمن ۱۳۹۱
    سوابق: (3 ديدگاه)

    شمارو جان عزیزترین کستون 206 رو خرابش نکنید بذارید مردم با همون خاطره خوش 206 رو بشناسن-
    206sd صندوقش خیلی بزرگه تیپ ماشینو بهم زده.

  27. ARAD

    ۵ اسفند ۱۳۹۱
    سوابق: (1 ديدگاه)

    دوستان عزیز سلام
    میخواستم بپرسم اطلاعاتی از موتور و امکانات این 206 Sd, V28 کلاس18 دارید؟
    تو اینترنت گشتم چیزی پیدا نکردم
    با تشکر

    1. met

      ۷ اسفند ۱۳۹۱
      سوابق: (3 ديدگاه)

      arad عزیز :
      داخل ماشین همانند 206 است ( کنسول و صندلی ها و همه اجزا داخل دقیقا 206 میباشد )
      تنها تغییرات اینا هستن :
      کیلومتر ماشین عوض شده و دقیقا کیلومتر رانا هست که بنظرم از 206 معمولی قشنگ تر شده
      ECU عوض شده و مدلش کروز کنتیننتال هستش
      موتور TU5 دقیقا 206 هست
      گیربکس : BE1 که از مدل 90 به بعد روی همه 206 ها نصب شده و عادیه
      داشبورد : مشابه 206
      ترمز ها و جلوبندی : 206
      ال سی دی وسط داشبورد : عوض شده و با یه نمونه بزرگتر از type A و البته با امکانات کمتر قرار داده شده ( چون ال سی دی کیلومتر مشابه TYPE B هستش )
      ساعت و تاریخ شمسی و دماسنج و نشان گر باز بودن دربها از امکانات این ساعت وسط کنسول هست
      ضبط ماشین به یه نمونه پخش پایونیر عوض شده که صفحه نمایش بزرگتری داره ( که از ایران خودرو بعید بود این کار ، خدا بخیر کنه !)و از موج نیکان و ضبط های قبلی که رو 206 بودن یه سرو گردن بهتره ولی قابلیت اطلاعات نمایش در ساعت کنسول رو نداره ( بدلیل اینکه ساعت کلا این قابلیت رو نداره !!! )
      بهرحال روی هم رفته از نظر فنی و موتوری با اس دی تفاوتی نداره
      البته هنوز از پدال گازش مطمئن نیستم که برقیه اونم یا با سیمی عوض شده ( اگر سیمی شده باشه که چه بهتر ، دیگه کپ های مسخره برقی رو نداره )

    2. met

      ۷ اسفند ۱۳۹۱
      سوابق: (3 ديدگاه)
  28. داود

    ۱۰ اسفند ۱۳۹۱
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام دوستان وی۸ سنسور بارون نداره ولی با سرعت ماشین تنظیم میشه با سرعت بیشتر برف پاکن سریعتر کار میکنه در ضمن پروانه خنک کننده رادیاتور هم با سرعت ماشین کم و زیاد میشه سنسور نور روش نصب نیست ولیی میشه نصب کرد

  29. مهدی

    ۲۰ اسفند ۱۳۹۱
    سوابق: (6 ديدگاه)

    سلام دوسنان یه کمکی به من بکنین
    8ماه 206SDv8 از ایرانخودرو گرفتم حدود 3ماه میشه که (همزمان باسرد شدن هوا ) وقتی موتور را روشن میکنم صدای تق تق میاد که وقتی گاز میدم صدا قطع میشه ولی وقتی موتور درجا کار میکنه این صدای اعصاب خورد کن دوباره پیداش میشه نمایندگی بردم میگن از فیله هات هستش که هیچ موردی نداره !!!! میگن اصلا هیچ مشکلی نداره و جواب درستی ندادن راستش این موضوع اغصابه منو بهم ریخته و اکثر مواقع این صدا هست > اینجا کسی هست کمکم کنه آیا کسی از شما این مشکلو داره ؟؟؟ ممنون میشم کمکم کنید

    1. محمد

      ۲۶ اسفند ۱۳۹۱
      سوابق: (2 ديدگاه)

      سلام دوست عزیز من این مشکل و داشتم شما روغن موتور تعویض کن روغن اتومات بریز مشکلت حل میشه

  30. سعید رضا

    ۱ فروردین ۱۳۹۲
    سوابق: (1 ديدگاه)

    سلام 206 v8 دارم خیلی خشک کار میکند و دست اندازها را براحتی نشان می دهد

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا