معایب دنا پلاس؛ چرا دنا پلاس نخریم؟

فک کنم موتور TU5 پلاس بهتره این باشه 🙂

28

23

اشغال ب تمام معنا از بهمن 401تا الان دوبار یاتاقان و پیستون ترکونده اونم تو 3000هزار کیلومتر الان یک ماه تو نمایندگی افتاده و بلاتکلیف قربون پیکانم برم هنوز موتورش فابریک کارخونس 500هزار تا کارکرده مضخرفترین ماشینه

32

25

درضمن یادم رفت بنویسم صدای داخل اطاق مال دربهاش بود که چون رویه درب پلاستیکه خشکه صدا میداد با لرزش خودرو که من رو یه ها رو یخورده پیچشون رو شل کردم کشیدم جلو زیرش یک لایه نوار درزگیر درب و پنجره زدم از روز اول الان ۳.۵ساله صدایی نداره و من تا پول خرید ماشین دیگه دستم نیاد با این ماشین ادامه میدم البته ایمنی کل ماشینهای ایرانی زیر سوال هست که خب منحصر به دنا نیست .هرکی میتونه بخره راحت بخره هر کی هم نمیتونه ،دعا کنه ایشالا پولش فراهم میشه میخره.ولی هیچ ماشینی رو اگه نروندیم یا نخریدیم نباید قضاوت کنیم . مثل گربه دستش به گوشت…

16

5

خدا وکیلی چند درصدتون خودتون این ماشین دارید بعد اضهار نظر میکنید دنا ماشین بدی قبول چی خوبه پراید من نمیخوام از خودرو سازی ایران دفاع کنم ولی تو ماشینایی که الان تو بازرمون موجود نسبت به قیمتش ماشین خوبیه قابل مقایسه با ماشینای چند ملیاردی نیست ولی نسبت به پژو سمند ماشینای چینی عالیه

6

6

ماشینهای ایرانی آشغال و به پای ماشینهای قرن ۲۰ و سنه ۱۹۳۰ به بعد امریکا و اروپا هم نمیرسند چقدر عقب هستیم خدا میداند شوولیت جنرال موتوز ،GM کامارو پنتییاک مریوط به آن سالها را ببینید لذت میبرید ازشان ما مثل بچه خردسالی هستیم که میخواهیم خودرو بسازیم تنها ادعا !نمیخواهند به ناتوانیهایشان هم اعتراف و کنار بکشند چون انحصاری هستند مانده اند و خون میمکند قیمت هم همینطور هوایی میگذارند طبق همین انحصاری بودن تمام کشورهای همسایه حتا عراق جنگزده فلسطین تصرف شده مردم غزه بهترین ماشین حتا بنز و بی ام وی و اودی سوار میشند ما باید سوار لگن بشیم جای تاسف که عمرمان رفت در حسرت ماندیم که شاید فرجی شود !

5

2

بنده دنا پلاس داشتم مصرف سوختش ۶.۵ بود ولی شتاب نداشت اخیرا توربو اتومات خریدم مصرف سوختش ۱۱ الی ۱۲ لیتره تحقیق کردم اونایی که داشتن تایید کردن
سر وصدا درب ها ، فضای داخلی کم، ارتفاع کم که کوبش ماشین را زیاد کرده معایب اصلیشه

7

0

سلام و وقت به خیر
یه دنا پلاس توربو از طریق ثبت نام خریدم (تحویل تابستان 1401)تا الان هم دارمش، تیپ ۲ هستش، تقریباً 35 هزارتا کار کرده..
شخصاً راضی هستم، قبلش 405 slx ، گریت وال c30 و کوییک داشتم(از 96 تا 1400, کوییک رو از همه سریعتر فروختم ، زیر 1 ماه، بیشترین زیر پام هم slx بود)
تو 1402 تو یکی از بزرگراه های تهران ، یه L90(تندر)، با فاصله خیلی کم جلومون ترمز زد، ما هم ترمز زدیم ولی متاسفانه ماشین پشتیه که یه پراید بود هلمون داد تو L90 به اصطلاح ساندویچ شدیم(فاصله به شدت کم بود به دلیل شلوغی)
سنسور های دوربین عقب آسیب دید(جدا از خط و خش و رنگ ریختگی) و کف صندوق جمع شد، که ضعیف بودن ساخت بدنه رو می‌رسونه…
حال بگذریم
نقاط مثبت این ماشین از نظر من:
+شتاب مناسب
+ ترمز خوب
+ فرمان برقی حس خوبی داره
+ دنده خوب جا میره 99 درصد مواقع ولی نیاز به عادت کردن داره،هر چند که دنده عقبش اندکی جالب نیست اونم فک کنم به خاطر مدل 6 دنده بودنیه که ایران خودرو استفاده کرده
+ صندلی برقی که تنظیم ارتفاع هم داره(هر چند که کم)
+ به اصطلاح آپشن های ماشین بدکی نیستن از نظر تنوع نسبت به ماشین های که داشبورد و کلا جلوی ماشینشون خیلی خالی به نظر میاد( حالا ماشین های کم قیمت سایپا که حساب نیستن ، ولی برای مثال، تو دید من L90 خیلی خالیه جلوش) مشخصاً از رو ظاهر میگم وگرنه دوام موتوری L90 بهتره فک کنم
+ مالتی‌مدیای ماشین بدک نیست و همه ی گزینه هاش هم کامل کار میکنن
+ کروز خوب کار میکنه

نقاط منفی
– مصرف بنزین نسبتا بالاست
– موتور EF7+ ، پدیده عجیبیه :)
– فضای کابین کم ، مخصوصاً ارتفاع سقف و جا پای سرنشینان عقب کمه , جلویی ها باید صندلی شون رو بدن جلو(که بازم به سختی کافیه) , برای مسافرت طولانی می‌تونه اذیت کننده باشه
– این نوع پلاستیکی بودن خیلی از اجزای داخلی کابین، اگه صدایی بخواد بیفته به یکیشون خیلی رو مخ میشه
– به اصطلاح سانروف جاش بده و کوچیک هم هستش, جز هوا خوردن برای سرنشینان فایده ایی نداره( اگه باد کوفتن تو صورتت جز هوا خوری حساب بشه 🙂)
– پیچیش صدای بیرون در داخل، یکم زیاده ولی نه اونقدر
– این حس بزرگ بودن ماشین انگار تو سفینه ایی کشتی چیزی نشستی ، حداقل من اینطوری حس میکنم، که اول های کار خیلی حس ناامنی بهم میداده(حتی الانم همینطوره ولی اگه دیر، بعد از یه مدتی بیام پشت ماشین بشینم)

یه سری توصیه های من برای شما درباره این ماشین بدون ترتیب خاصی(که البته احتمالا خیلی هاتون میدونید):
* سرویس و چکاپ ماشین رو حتما به موقع و در نمایندگی انجام بدید، خیلی مهمه ، نزارید الکی موعدش بگذره
* نمایندگی که پیشش میبرید، خیلی مهمه، به نظرم سر مورد های ساده هم ببرید پیش نمایندگی ، چیز های جدی تر که دیگه جای خودشون رو دارن(که بعدا مشکلات بزرگتری نشن)
* اگه براتون مقدوره، سعی کنید هر چند وقت یه بار از بنزین سوپر استفاده کنید ، تو سلامت ماشین تاثیر داره
* آب بندی درست ماشین، تو شتاب گیری ماشین تاثیر داره(ریمپ و اینا رو انجام ندادم، پس نمیدونم)
،البته آب بندی موضع نسبتاً نامفهوم و گنگی هستش واسه همین خیلی ها بیشتر به ماشین آسیب وارد میکنن، تو جستجو اینترنت و سوال از یه سری افراد میتونه مفید باشه تو این زمینه

موفق باشید :)

1