بسیار از کارشناسان معتقدند بخشی از آشفتگی بازار خودروی ایران به دلیل دولتی بودن آن و عدم واگذاری سهام به بخش خصوصی است؛ درحالی‌که اگر واگذاری کامل سایپا و ایران خودرو به بخش خصوصی انجام شود، بسیاری از مشکلات حل می‌شود. دولت حتی در تعیین مدیران عامل این شرکت‌ها نقش دارد و خودروسازان نیز معتقدند به دلیل تصمیم‌گیری‌های دولت و قیمت‌گذاری دستوری متحمل ضررهای کلان می‌شوند. در کنار تمام این مشکلات باید به انحصاری بودن صنعت خودرو نیر اشاره کنیم که در صورت خصوصی‌سازی، امید است این انحصار نیز از بین برود.در حال حاضر ۵ درصد سهام ایران خودرو و ۱۷ درصد سهام شرکت سایپا، تحت مالکیت مستقیم دولت است. تصمیم به واگذاری خودروسازان از مهرماه ۱۴۰۰ شروع شد اما همچنان ادامه دارد.
اخیرا وزیر صمت در جمع خبرنگاران از فرارسیدن مراحل پایانی واگذاری دو شرکت سایپا و ایران خودرو خبر داده است. فاطمی‌امین در حاشیه همایش تجاری مشترک ایران و روسیه در مورد آخرین وضعیت واگذاری سهام دو شرکت ایرانخودرو و سایپا به بخش خصوصی اظهار کرد:
واگذاری ایران خودرو پس از شرکت سایپا انجام می‌شود و هم اکنون ۳۰۰ کارشناس متخصص مشغول به قیمت گذاری ایرانخودرو هستند.
وزیر صمت با تأکید بر اینکه اهلیت داشتن خریداران به‌عنوان شرط اصلی و اولیه در واگذاری دو سهام ایرانخودرو و سایپا توضیح داد:
موضوع دیگری که در این مورد توجه قرارگرفته، تمهیداتی است که برای دوران گذار در تغییر سهامداران شرکت‌های خودروساز اندیشیده خواهد شد. برای صنعت خودرو برنامه‌ای دو ساله در نظر گرفته شد که از مهرماه سال ۱۴۰۰ آغاز شده و اطمینان داریم که با همراهی و همکاری وزارت صمت، خودروسازان، قطعه‌سازان و دیگر بخش‌های مرتبط این صنعت، به جایگاه قابل‌قبولی در این حوزه خواهیم رسید.
قیمت گذاری سایپا و ایرانخودرو از سال ۱۴۰۰ انجام شد، اما به دلیل گستردگی املاک و دارایی این دو شرکت در سراسر کشور، روند قیمت گذاری قدری به کندی پیش رفت.
دکتر استاپ
۸ خرداد ۱۴۰۱حالا واگذارشون میکنن به یکی از خودشونیا دیگه پول میاد تو حساب خودشون بجای دولت😂😂😂
NAVID۰۰۹۸
۸ خرداد ۱۴۰۱اینم یه دروغ دیگه مثل باقی دروغ‌ها !
سال‌هاست که پرسپولیس استقلال را میخواهند خصوصی کنند اما نکردند ، چون …. !
واقعاً فکر کردید ایرانخودرو سایپا که گاوِ شیردهی هست برایشان را خصوصی میکنند !
خواب دیدید ، خیر باشه !
اینم یه خبر زرد دیگه از پدالِ نازنین !
NAVID۰۰۹۸
۸ خرداد ۱۴۰۱البته اشتباه نکنید !
به هر دلیلی خصوصی بشه و به هر کسی هم که فروخته بشه ، باز بهتر از اینه که دولتی اداره بشه با هزاران سرآشپزِ تصمیم‌بگیرِ خودرونشناس !
دکتر است
۸ خرداد ۱۴۰۱واردات رو دارید میدید دست خودرو سازی از اونور یکی از خودتون خودرو سازی رو از دولت میخره
عالی شد
شاعر
۸ خرداد ۱۴۰۱با غصب ایران خودرو از برادران خیامی و دولتی کردنش کمر صنعت خودرو سازی رو شکستید و مردم رو از حق داشتن خودرو با کیفیت محروم کردید.
حالا هی بیاد خصوصی سازیش کنید مال غصبی عاقبتش بخیر نمیشه
Hope
۲۷ خرداد ۱۴۰۱احسنت
Amard
۸ خرداد ۱۴۰۱واگذاری در کار نیست چون بخش خصوصی در ایران معنی نداره فقط بخش خصولتی هست که کل پروژ ها شرکت های بزرگ دستش وقتی قرار اهلیت تعیین کنن معلوم چکار میخان بکنن فقط میخان فشار از روی خودشون بردارن و بعد بگن تقصیر ما نیست بخش خصوصی خودش تصمیم میگیره ولی اون افراد شرکت های سهام دار همه وابسته هستند و تو دستگاه نفوذ دارن
Porsche 911
۸ خرداد ۱۴۰۱کدوم بخش خصوصی
شایدم باشه ولی قطعا به دست یکی از همینا میوفته
بعد از اینکار دوباره قیمت ها بالا میره و بعد برای اینکه بخوان شونه خالی کنن میندازن تقصیر مالکیت خصوصی و ایراداتش که گذراست و دو سه روز بیشتر طول نمیکشه تا این اتهام زدنا هم تموم.بشه و سر مردم بی کلاه بمونه
و اینا بدون هیچ خطری به هدفشون برسن
ناشناس
۸ خرداد ۱۴۰۱شرکتی که سر هر محصول متوسط 100 میلیون ضرر میکنه و هزاران میلیارد بدهی داره دیگه قیمت گذاری نداره که. کجاشو میخان قیمت بذارن.
آرم@ن
۸ خرداد ۱۴۰۱ما چیزی به نام بخش خصوصی نداریم اینجا!!!
제네시스
۸ خرداد ۱۴۰۱تا وقتی تولید ماشین بی کیفیت این دو شرکت هدف سیاسی داشته باشه ، وضعیت
به همین منواله…
Clean energy (سلام فرمانده)
۸ خرداد ۱۴۰۱منظورتون یه خر پول کله گنده از خودتونع؟
Jdm باز
۸ خرداد ۱۴۰۱وی ایرانخودرو را به فرزاندنش داد…
یوسف
۸ خرداد ۱۴۰۱بیاین فرض کنیم اینم مثل داستان واگذاری پرسپولیس و استقلال نیست، به کی میخواین بفروشین دقیقا؟ قطعا یه شرکت خارجی نخواهد بود که این شرکت ها رو نوسازی بکنه، راندمان رو ببره بالا و بر پایه پلتفرم های مدرن خودروهای مناسب ایران و بازارهای صادراتی بسازه(مثل داچیا و رنو مثلا). اگر میخواد تهش مثل داستان هپکو و نیشکر هفت تپه باشه که لازم نکرده، بزار مال خودتون باشه.
پدرام
۸ خرداد ۱۴۰۱بخش خصوصی تو ایران عملا کشک هست شما هر شرکتی بخوای تو ایران داشته باشی حتی یک سایت خرید و فروش اینترنتی باید یه جورایی وصل باشی اگر هم تمایلی نداشتی خیلی شیک برات قطعش می کنن نمونه اش همین اسنپ که اول خصوصی بود و اینا اومدن به زور سهام دارش شدن
محمد
۸ خرداد ۱۴۰۱واگذاری به نام خصوصی به افراد دولتی…!
عاشق پدال
۹ خرداد ۱۴۰۱اینطوریه که میگن عه ماشین چینی ۸۰۰ میلیون تومنه. پس شاهین باید ۸۰۰ میلیون تومن بشه