نسخه‌های ۱۴۰۲ به بعد این سدان جمع‌وجور به‌خاطر استفاده از یک سری امکانات بیشتر ارزش خرید بالاتری دارند.
سدان نه‌چندان جدید سورن که بر پایه سمند توسعه پیدا کرده بود، در سال ۱۳۹۹ با پسوند تازه پلاس به بازار رونمایی شد تا رنگ و رویی تازه به این خودرو بدهد. سورن پلاس با بهره‌مندی از مجموعه کوچکی از به‌روزرسانی‌های ظاهری و باطنی، خود را از مدل‌های دیگر سورن جدا کرده و عنوان پرچمدار خانواده اقتصادی سورن را از آن خود کرده است.
حال نسخه دوگانه‌سوز سورن پلاس هم دردسترس علاقه‌مندان قرار دارد تا بتوانند با تکیه‌بر یک مصرف سوخت پایین و سایر امکاناتی که نسخه پلاس در اختیارشان قرار می‌دهد، از آن استفاده کنند. اما آیا بهره‌مندی این خودرو از یک سری امکانات و پیشرانه سورن ELX می‌تواند خرید آن را توجیه کند؟ برای پاسخ به این سوال باید نگاهی به مشخصات فنی، امکانات رفاهی و ایمنی و مزایا و معایب سورن پلاس دوگانه‌سوز داشته باشیم.
مشخصات فنی سورن پلاس دوگانه‌سوز
پیشرانه
سورن پلاس دوگانه‌سوز که در نیمه دوم ۱۴۰۲ به بازار آمد، از موتور ۴ سیلندر EF7 دوگانه‌سوز استفاده می‌کند که توان تولید حداکثر ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۵۳ نیوتن متر گشاور را دارد. یک جعبه‌دنده ۵ سرعتی دستی هم قدرت تولیدشده را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند تا بدنه سایز متوسط این خودرو در عرض ۱۲.۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. حداکثر سرعت سورن پلاس دوگانه‌سوز به ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است که برای یک خودروی خانوادگی بیشتر از حد موردنیاز هم محسوب می‌شود.
ابعاد
ابعاد بدنه سورن پلاس دوگانه‌سوز برحسب میلی‌متر در جدول زیر ذکر شده است. این سدان با ظرفیت حمل ۵ سرنشین به یکی از مشهورترین سدان‌ها خانوادگی بازار کشور تبدیل شده است.
| طول | ۴,۵۳۴ |
| عرض | ۱,۹۴۴ |
| ارتفاع | ۱,۴۶۰ |
| فاصله محوری | ۲,۶۷۱ |
بدنه سورن پلاس دوگانه‌سوز ۱,۳۶۰ کیلوگرم وزن دارد اما در ازای وزن بالاتر، از باک بنزین ۶۰ لیتری و مخزن گاز ۱۰۰ لیتری هم استفاده می‌کند که باعث می‌شود با تکیه‌بر پیشرانه یادشده، مصرف سوخت ترکیبی ۷.۵ لیتر بنزین در ۱۰۰ کیلومتر را فراهم کند.
امکانات سورن پلاس دوگانه سوز
امکانات رفاهی
نسخه‌های مختلف سدان جمع‌وجور سورن پلاس دوگانه‌سوز را از نظر تجهیزات رفاهی، می‌توان به دو دسته پیش و پس از ۱۴۰۲ تقسیم کرد. به‌جز امکانات خاصی که از سال ۱۴۰۲ به این خودرو اضافه شد، باقی موارد زیر در تمام مدل‌ها به‌کار گرفته شده‌اند:
- سیستم تهویه خودکار
- دریچه تهویه ردیف عقب
- سیستم روشنایی نور روز
- چراغ بدرقه
- فرمان هیدرولیکی به‌همراه دکمه‌های روی آن
- سیستم صوتی با قابلیت اتصال بلوتوث و سی‌دی
- نمایشگر کامپیوتر سفری روبه‌روی راننده
- روکش پارچه‌ای صندلی‌ها با دوخت سرخ‌رنگ
- تنظیم ۶ حالتی صندلی برقی راننده و سرنشین جلو
- ایزوفیکس ردیف عقب
- آینه‌بغل‌های برقی تاشو
اما مدل‌های ۱۴۰۲ به بعد از امکانات مضاعف دیگری مانند سنسور فشار باد تایرها (TPMS) و نشانگر تعویض دنده (برای مدل ۱۴۰۳) مجهز شده‌اند.
امکانات ایمنی
سورن پلاس دوگانه‌سوز که بر پایه مدل قدیمی‌تر ELX توسعه یافته، در بخش ایمنی هم به امکانات مشابهی مجهز شده است که باعث نزدیکی این دو مدل به یکدیگر می‌شود. اما ازجمله امکانات ایمنی سورن پلاس دوگانه‌سوز می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- سنسور عقب
- ۲ کیسه هوا (برای راننده و سرنشین جلو)
- بهره‌مندی از سیستم مالتی‌پلکس برق
تمامی مدل‌های سورن پلاس دوگانه‌سوز به ترمزهای ضدقفل (ABS) و سیستم توزیع نیروی ترمز (EBD) هم مجهز شده‌اند و نیروی لازم برای توقف دیسک‌های جلو و ترمزهای کاسه‌ای عقب را فراهم می‌کنند. اما مدل‌های عرضه‌شده پس از پاییز ۱۴۰۲ از امکانات بیشتر و به‌روزتری برخوردار شده‌اند که ازجمله آن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
- سیستم کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)
- کنترل کشش (TCS)
- کنترل پایداری (ESC)
- ترمز با نیروی کمکی (BA)
قیمت سورن پلاس دوگانه سوز
سورن پلاس دوگانه‌سوز در دو نسخه و با مخازن ۷۵ و ۱۰۰ لیتری به دست مشتریان ایران‌خودرو می‌رسد. در زمان نگارش این مطلب، نسخه ۷۵ لیتری سورن پلاس دوگانه سوز از کارخانه با قیمت ۶۳۶.۴۶ میلیون تومان به فروش می‌رسد. خبر خوب آن است که نسخه ۱۰۰ لیتری هم تقریبا قیمت یکسانی دارد.
اما تفاوت میان این دو مدل در بازار بیشتر می‌شود؛ جایی که نسخه ۷۵ لیتری با نرخ ۸۳۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد اما قیمت نمونه ۱۰۰ لیتری به ۸۴۷ میلیون تومان می‌رسد. برای اطلاع از قیمت روز سورن پلاس دوگانه‌سوز در کارخانه و بازار، به این صفحه مراجعه کنید.
مزایا و معایب سورن پلاس دوگانه‌سوز
مزایا
سورن پلاس دوگانه‌سوز یک سدان جمع‌وجور خانوادگی به شمار می‌رود که می‌تواند با گنجاندن ۵ سرنشین درون خود و فراهم کردن فضای بار کافی، بهره‌مندی از پیشرانه ۱.۷ لیتری متداول EF7 دوگانه‌سوز، مصرف پایین و سیستم تعلیق خوب نیازهای بسیاری از خانواده‌ها را برطرف کند. امکان استفاده از سوخت گاز طبیعی یا CNG هم می‌تواند به کاهش هزینه‌ها کمک کند. ناگفته نماند که ارزش خرید نسخه‌های جدیدتر مانند ۱۴۰۲ بالاتر است چراکه به گستره مناسبی از امکانات بهره‌مند شده است.
معایب
همان‌طور که از رده قیمتی و امکانات سورن پلاس دوگانه‌سوز مشخص است، این خودرو در رده محصولات پایین‌رده بازار ایران قرار می‌گیرد؛ بنابراین عجیب نیست اگر ببینیم ایران‌خودرو مانند همیشه در تولید این خودرو کیفیت را معیار اصلی خود قرار نداده است. این مدل در مقایسه با سایر رقبا، بازار دست‌دوم کم‌رونق‌تری هم دارد که بخشی از آن به‌خاطر کمبود در تامین تجهیزات آن است؛ البته نسخه صفرکیلومتر سورن پلاس دوگانه‌سوز هم در مقایسه با سایر خودروهای عرضه‌شده توسط ایران‌خودرو سود فروش کمتری برای خریداران دارد. ناگفته نماند که تمام نسخه‌های سورن پلاس دوگانه‌سوز به امکانات جامعی مجهز نیستند.
نتیجه
سورن پلاس دوگانه‌سوز برای کسانی مناسب خواهد بود که قصد خرید یک محصول خانوادگی با مصرف بهینه را دارند. سورن خودرویی کارراه‌انداز است که می‌تواند برای جمل مسافران، سفرهای درون و برون شهری و کارهایی از این دسته مناسب باشد اما نباید انتظار زیادی از آن داشت. نظر شما درباره سورن پلاس دوگانه‌سوز چیست؟ کدام مدل‌ها را به آن ترجیح می‌دهید؟
hosen
۲۵ دی ۱۴۰۳سورن پلاس فقط با موتور ef7
محمد طه ساکی
۲۶ دی ۱۴۰۳این موتور تا ۱۴۰۰. خوب بود بعدش سرشار از مشکلات برقی و اصلا راه قدیمو نمیره و واقعا در شتاب ناانیدتون میکنه اما میتونم بگم واقعا کم صداست
حسین
۲۶ دی ۱۴۰۳آشغاله من خریدم موتورش صدای تراکتور میده نمایندگی هم رفتم میگن طبیعیه
ممد
۲۷ دی ۱۴۰۳موتور ایکس یو سون پلاس صدا تراکتور میده ولی ای اف سون نه
علی اصغر
۲۷ دی ۱۴۰۳داداش اول اینکه نمایندگی ها واقعا هیچی حالیشون نیست. دوم اینکه اگر اشتباه نکنم، شما به مشکلی که من چند ماه پیش دچار شدم، دچار شدی. موتور ماشینت سالمه. مشکل از جای دیگه است. چون برای من هم یک مدتی بود که صدای تراکتور میداد. من اینجا در شخر خودمون آمل یک مکانیک حرفه ای و خبره دارم. تا ماشین بهش نشون دادم، گفت مشکل از واترپمپ که باعث میشه موتور اینطوری صدا بده. قطعه رو عوض کرد و ماشین خوب شد. داداش اگه می خوای و مسیرت به مازندران-آمل می خوره، شماره موبایلم رو بهت بدم با من هماهنگ کن تا تو رو پیش این مکانیک ببرم.
مصطفی
۲۷ دی ۱۴۰۳دقیقا . سورن پلاس فول ۴۰۱ دارم ا. بعضی میگن صندلی های سورن گوده اما در واقعا صندلی شاگرد و راننده واقعا استاندارد و از خانواده پژو مثل پارس و ۴۰۵ بالاتر هست .صدای موتور ef7 واقعا کمه و قدرتش زیاده ، ماشین نرمی هست و شتابش با پارس موتور xu7 مسابقه دادیم سورن جلوتر بود . جاده هم که واقعا هندلینگ و تعلیق خوبی داره اما شمع سوزنی ژاپنی بندازید روش ..۲۲۰ تارو راحت میره
عدالت
۲ بهمن ۱۴۰۳موتور xu7p چطور وچه مشکلاتی بر سرداره
محمدحسین
۲۵ دی ۱۴۰۳عکس موتور xu7p را گذاشتید
boost10
۲۵ دی ۱۴۰۳لگن که بررسی نمیخواد😐
Taha Shahbeiki
۲۶ دی ۱۴۰۳ببخشید دکتر بهرام ، 80٪ جامعه به همین لگن ها نیاز دارن و بیشتر نمیتونن هزینه کنن .
boost10
۲۷ دی ۱۴۰۳مردم میتونن نخرن
۲۵ دی ۱۴۰۳از کل اپشناش زدن یه مانیتور هنگی گذاشتن بگن اپشناله در برابر اطلس و سهند اینا رقیب خوب و بهتریه و میگن با کیفیت ترین ماشین صفر ایرانیه که باز از کیفیتش زدن
داریوش
۲۵ دی ۱۴۰۳نمی‌دونم تفکر ایرانخودور چیه که موتور از رده خارج چهل سال پیش 8 سوپاپ رو دست سر روش میکشه و از اون اون جالبترعقل اونااییکه میخرنشه
مرتضی
۲۵ دی ۱۴۰۳سلام
چرا سورن دوگانه سوز کروز کنترل نداره؟
۲۵ دی ۱۴۰۳چون استاندارد نیست ماشین دوگانه سوز کروز کنترل داشته باشه😂😂😂
محمد حسینی
۲۶ دی ۱۴۰۳سلام چرا
این حرفو میزنی من سمنددوگانه ای آف سونمدل۹۴دارم باکروزکنترل فابریک .عالی هس کاربردش
حبیبی
۲۶ دی ۱۴۰۳من بیرون نصب کردم
صادق
۲۷ دی ۱۴۰۳چی بخرن ؟!
Ali.B
۲۵ دی ۱۴۰۳در کل نسل سمند ماشین خوبی بود ولی خرابش کردن واقعا محکم بود یادمه یه زمانی سمند داشتم با یه دونه نیسان پاترول شاخ به شاخ شدم خدارو شکر خودم هیچیم نشد ماشینم هم آسیب دید وقتی رفتم پیش صاف کاری می گفت هر ماشین دیگه ای بود قطعا به کشتنت میداد
محمدجلیلی
۲۵ دی ۱۴۰۳باسلام ..یازده ماه پیش اویل مازور عوض کردم که مکانیک گفت باید ملی عوض بشه یعنی اویل پمپ هم روش هست …فقط اویل مازور خالی جواب نمیده .بعچهر حال عوض کردم .بعد از یازده ماه دوباره روغن قاطی کرده به آب رادیات ..بردم نمایندگی اعلام کردن مجددا باید اویل مازور کامل که اویل پمپ هم رویشاست باید به م عوض کنند .قطعات ایساکو بی کیفیت مخصوصا همین اویل مازور …چرا باید استاندار مهر استاندار روی این قطعه ثبت بشه ..ده. میلیون با ضد یه وروغن واجرت واویل مازور آب میخوره ..چرا باید کسی نباشه که بگوید این قطعات را بی کیفیت درست میکنید وملت را به دردسر ….هرکجا میروی نمایندگی میگه ایساکو اویل مازور باید نصب بشه اما بی کیفیترین است …مدیریت ایران‌خودرو باید عوض شود که جنس مرغوب نصب و مشتریان را جذب نماید ...در آخر ملت تور رابجان هرکه دوست دارید از ایران‌خودرو نخرید ..دست دوم بخرید بزارید ورشکست بشه تا جنس عالی روماشینها نصب بشه ..اینا با قرعه کشی همه شما را گول زدن وشما را به صف کشیده آن ..بیدار شوید ….
هعی
۲۶ دی ۱۴۰۳کار خیلی وقته از نخرید نخرید گذشته دیگه. ازطرفی شما درنظر بگیر کسی که پول داره و شرایط خرید از نمایندگی هم داره چرا باید بره دست دو بخره که معلوم نیست چه بلایی سرش اومده. بعدشم کلا از سال ۹۵ به اینطرف وضع خودروها خراب شد دست دو هم بگیری و قطعه بخوای بازم سروکارت با اینا میفته. تو مملکت ما با گذر زمان هیچی بهتر نمیشه و هر مدیرعاملی هم اخراج بشه یکی بدتر میاد جاش. خودروسازی داخلی کلا لاعلاجه مگر با تصمیمات بسیار سخت و جدی که از توان دولت و حکو.مت فعلی خارجه
حبیبی
۲۶ دی ۱۴۰۳من ماشین نو گرفتم رینگ و یاتاقان عوض کردم قربونه کار کرده
" Swedish Arrogant Tiger "
۲۶ دی ۱۴۰۳اویل ماژول ربطی به اویل پمپ نداره.
اون واتر پمپه که یه مجموعه کامل با ماژوله و چیز جداگانه ای نیست.
علی
۲۵ دی ۱۴۰۳خودروهای تولید داخل فقط روروک هستند
ماهان
۲۵ دی ۱۴۰۳به تازگی موتور ef7را از سورن حذف کردن و همون موتور قدیمی پژو یعنیxu7 p را با کمی تغییرات میگذارند که هر کاری کنی باز هم واشر میزنه و توان موتور ضعیفه ..روغنش هم بسیار گرانه
کروز کنترل را هم در xu7p حذف کردن ..
بلانصبت گند زدن با این تصمیم خودشون .. به جای پیشرفت پسترفت کردن ..
این خودرو می‌تونست جایگزین خوبی برای سمند و پژو پارس باشه اما با تغییر موتور و حذف برخی ابشن ها دیگه ارزش خرید هم نداره
الان هم قیمت کارخانه را طوری نزدیک قیمت بازار که دیگه استقبال از پیش خرید نمیشه یعنی منطقی نیست که شما ۶۱5 تومان برای پیش ثبت نام بدی چند ماه هم صبر کنی ..تازه بعد چند ماه که تحویل گرفتی قیمتش 50 تومان فرق بازار بشه ..
مسخره است .. با این مدیریت ضعیف و ناکارآمد چه باید کرد ؟
رضا
۲۵ دی ۱۴۰۳سلام سورن ماشین بب کیفیت وناکارامدی هست فقط نسخه قدیم که بسیار محکم وخوبی بود درسته واشر میسوزوند اما خدا وکیلی موتور قدرتمندی داشت اف سون هم بسیار قطعات گران قیمت وبی کیفیت وبعضا هم اصلان توبازار کمباب هستند
Gabriel
۲۶ دی ۱۴۰۳🥚هاپوها ظرف ۱۰سال کاری رو با ملت کردن که مغول نکرده!!سورن elx سال ۹۰ بود بیست میلیون یه کارمند نرمال ماهی ۱حقوقش بود بعلاوه هزار مدل ثبت‌نام لیزینگ و قسطی و تحویل فوری داشتیم الآن سورن رو کردن ۸۵۰ میلیون و کارمند خیلی خوب بگیره ۳۰تا میگیره تازه بعد سه سال اگه تورم صفر باشه بره اسم بنویسه که ببینه تو قرعه کشی درمیاد یا نه!واویلا
نورانی
۲۶ دی ۱۴۰۳سورن تک خیلی عالیه با موتور ایکس یو سون
Mohsen
۲۶ دی ۱۴۰۳قشنگ ترررر زدن مانیتورش برداشتن ،کروز کنترلش برداشتن ،دوربین دنده عقب برداشتن، گیربکسش ضعیف تر کردن یعنی وقتی با پارس تیوفایو دنده پنج دور موتورت ۲۵۰۰ می تونی ۱۱۰ کیلومتر بری ولی توی این سورن ها با دور ۳۵۰۰ توی دنده پنج می تونی ۱۱۰ کیلومتر بری ،در حالی که این موتور خیلی قوی تر از تیوفایو ،فقط بلدن مصرف کننده اذیت کنن ،مصرف بنزین هزار دور دقیقه بیشتر از تیوفایو دارن برای همین که ملت میرن سراغ پارس و ۲۰۷ ،خیانت بزرگی در حق ملت می کنن
شهرام
۲۶ دی ۱۴۰۳سورن پلاس دوگانه سوز متاسفانه گاهی اوقات کپ میکنه و علتشو پرسیدم همه گفتند دریچه گاز برقی اینجوریه و همه نمایندگی ها گفتند راهی نداره درست بشه باهاش بساژ و تحمل کن😭😭
هوشنگ
۲۶ دی ۱۴۰۳این ماشین نه شاسی داره نه موتور! فقط یک فضایی خوب داره
Reza toor
۲۶ دی ۱۴۰۳سرعت تیغه برف پاکنش یا خیلی کمه یا خیلی زیاده آفتابگیر راننده وقتی پایین باشه آینه وسط دید نداردفاصله پدالهاش خیلی نزدیک بهمه پایه کمربنداش کوتاه صندلیهاش گوده موقع دنده عقب لنت ترمز سوت میکشه. پدال گاز برقی دیر دور میگیره موقع بیرون آمدن حتما کفشت ب در تماس پیدا میکنه طراحی ایراد داره
میثم
۲۶ دی ۱۴۰۳عجب جایی گرفتار شدیم
آقا من می‌خوام ماشین بخرم تا الآنم هیچ ماشینی نداشتم دوستانی که اطلاع دارید و مدل‌های زیادی تجربه کردید لطفاً راهنمایی کنید چه برندی چه مدلی بخرم!؟
انتظار دارم کم مصرف، سواری نرم، ایمنی
قاسم
۲۶ دی ۱۴۰۳پارس tu5 و ۴۰۵ tu5 خوبن
علیرضا
۲۶ دی ۱۴۰۳داداش همه تولیدات داخل یکی هستن فقط نوع دردسر متفاوته!!
باتوجه به بودجت ماشین بخر
ماشینای توی بورس بخر چون دیگه مصرف کننده ای باقی نمونده و باید به دلال بفروشی
پس ماشینی که دلال پسنده بخر
اگر بین دو سه تا گزینه موندی هم به تفاوت هاشون دقت کن مثلا ۲۰۶ فضای صندلی عقب کلا تعطیله
ولی از اونور توی ترافیک و شهرای شلوغ جوابه
جادار بودن ۴۰۵ پارس و سمند یکیه ولی دنا فضای داخلیش کمی کمتره
تارا از موارد بالا جادارتره
علی
۲۹ دی ۱۴۰۳تارا بدنه ضعیفی داره حتی از پراید هم بدنه ش ضعیف تره میتونید برید تصادفات اونو ببینید چکار شدن … والا من سمند ای اف از سال ۹۴ تحویل صفر کارخونه دارم تا الان که راضی ام ۲۷۰ هزار کارکرده ولی هنوز موتور کاریش نشده و یه سری تغییرات کوچیک دادم با هزینه کم الان پارس elx رو راحت میگیرم … ضمنا بسیار به صرفه س و هزینه کمی داره … هزینه اون فقط روغن هست و لاستیک که همه دارن
حمید
۲۶ دی ۱۴۰۳سلام. به نظرم سورن پلاس دوگانه بگیر. گول این حرفهای منفی را نخور. این خودرو بدنه محکم داره، خیلی دیر چپ می کنه، قطعاتش فراوان و نسبتا ارزان هست، هیچوقت نگران نبودن قطعه نداری چون خودرو تاکسی رسمی ایران هست، چون سوخت اولش گاز هست بسیار اقتصادی است، و در عین حال موتور خودرو از گاز آسیب نمی بینه، با یک باک گاز حدود ده هزار تومان نزدیک سیصد کیلومتر می تونی رانندگی کنی، داخلش جادار و راحته، کولر قوی داره، … اینکه اشکالاتی در خودروهای ایرانی هست درسته، ولی همشون کم و بیش مشکلات دارند. باید مقایسه کرد
محمدرضا صفرپور
۲۶ دی ۱۴۰۳لکسوس بخر. … حالشو ببر
Mojtaba
۲۹ دی ۱۴۰۳تو ماشینهای ایرانی موتور تیو فایو که رو پژو اس ال ایکس و پارس هست کم خرج ترین و بی دردسر ترین موتور هست با یک شتاب و مصرف معمولی اما ای آف سون شتاب و قدرت و مصرف خیلی بهتری داره اما پر خرج و خرابی فراوان ، من هر دوی این موتورها رو ۵.۵ سال داشتم و ۳۵۰۰۰۰ کیلومتر هم با هر کدوم رانندگی کردم
Mojtaba
۲۹ دی ۱۴۰۳تو ماشینهای ایرانی موتور TU5 که رو پژو SLX و پارس هست کم خرج ترین و بی دردسر ترین موتور هست با یک شتاب و مصرف معمولی اما ای آف سون شتاب و قدرت و مصرف خیلی بهتری داره اما پر خرج و خرابی فراوان ، من هر دو این موتورها رو ۵.۵ سال داشتم و ۳۵۰۰۰۰ کیلومتر هم با هر کدوم رانندگی کردم
ایمان
۲۶ دی ۱۴۰۳حیف از پول که بدی بالای محصولات ایران‌خودرو و سایپا.یک ماشین کهنه خارجی سگش شرف داره به این بنجل ها
حمید
۲۶ دی ۱۴۰۳به نظرم بین خودروهای ایرانی بهترین گزینه سورن پلاس دوگانه هست. به چندین دلیل: قیمت مناسب دارد نسبت به بقیه، بدنه محکم داره، خیلی دیر چپ می کنه، قطعاتش فراوان و نسبتا ارزان هست، هیچوقت نگران نبودن قطعه نداری چون خودرو تاکسی رسمی ایران هست، چون سوخت اولش گاز هست بسیار اقتصادی است، و در عین حال موتور خودرو از گاز آسیب نمی بینه، با یک باک گاز حدود ده هزار تومان نزدیک سیصد کیلومتر می تونی رانندگی کنی، داخلش جادار و راحته، کولر قوی داره، … اینکه اشکالاتی در خودروهای ایرانی هست درسته، ولی همشون کم و بیش مشکلات دارند. باید مقایسه کرد
حسین
۲۶ دی ۱۴۰۳سلام من سورن ef7 خریدم واقعا آشغال تولید کردن موتورش صدای تراکتور میده نمایندگی هم رفتم میگن طبیعیه گند زدن با این محصولات داغون
علی اصغر
۲۷ دی ۱۴۰۳من سورن پلاس مدل 1400 با موتور ef7 با حجم تقریبا 1700 و 16 سوپاپ دارم.درسته در مدل های جدید به قول خودشون مانیتور اضافه کردند، سنسور اخطار باد لاستیک اضافه کردند! سیستم پایداری اضافه کردند، ولی در عوض چیزهای دیگه ای که مدل های 1400 و 1401 دارند رو حذف کردند. مدل 1400 سیستم کروز کنترل داره که مدل 1403 نداره، مدل 1400 حالت خودکار برای بالابر شیشه ها در زمان بعد از قفل کردن ماشین داره که مدل 1403 نداره، زه بغل درب در مدل 1403 رو برداشتند. در مدل 1400 رینگ های چرخ ها اسپرتی هستش که در مدل 1403 بصورت قالپاقی تولید شده. جدا از همه اینها، اصل کاری ماشین که موتور هستش، در مدل 1403 از نوع ef7نیست. از نوع xuvp یا xuv7 یک همچین چیزی هست که قدرت و شتابش به مراتب کمتر از موتور ef7 هستش.
محسن
۲۷ دی ۱۴۰۳من یه سمند سورن پلاس ef7 صفر تحویل گرفتم و میخام با یه تارا اتومات ۴۰۲ دست دوم با کارکرد ۱۷ هزار تا عوض کنم . ایا این کا منطقی و خوب هست یا نه ؟؟؟
محمد
۲۷ دی ۱۴۰۳من یه سمند سورن پلاس ef7 صفر تحویل گرفتم و میخام با یه تارا اتومات ۴۰۲ دست دوم با کارکرد ۱۷ هزار تا عوض کنم . ایا این کا منطقی و خوب هست یا نه ؟؟؟
Mr
۳ بهمن ۱۴۰۳اینکه میگند سورن های دوگانه مشکل برقی دارند درسته ؟؟ لطفا دوستانی که سورت دوگانه( ترجیحا از ۱۴۰۰به بعد ( دارند راهنمایی کنند
حیدر
۱۳ بهمن ۱۴۰۳سلام. نه داداش. خدا راشکر این مشکل رو نداشتیم. از نمایندگی ها هم پرسیدیم گفتن فعلا کمترین مراجعه به نمایندگی ها مال سورن پلاس ها بوده. رتبه اول مراجعه دنا…. پارس… تارا
مصطفی
۲۲ بهمن ۱۴۰۳ما قبلا سمند موتور پژو داشتیم و به تازگی یه سورن دوگانه صفر خریدیم. فرمون به سمت شاگرد میکشه. درب راننده بسته نمیشه و فعلا با یه طناب بستمش تا نوبت تعمیر برسه. بعد از طی مسافتی، بوی لاستیک سوخته در کنار ماشین استشمام میشه.
اما ایرادات ساختاری:
به نظر میرسه از فضای صندوق عقب کم کردن و به فضای اتاق اضافه کردن. چون جای پا بیشتر شده ولی عمق فضای خالی صندوق دوگانه، حدود یک وجب و نیم است (یعنی هیچ).
آینه‌ها کوچک شده با شیشه‌های موجدار و بی کیفیت که احساس میکنی اصلا به اطراف تسلط نداری.
درها پس از حرکت قفل نمیشن و اگر خودت هم قفلش کنی، با کشیدن دستگیره باز میشن که برای ما که بچه کوچک داریم اصلا خوب نیست.
صندلی‌ها به بزرگی و راحتی سمند قبلیمون نیست.
روی گاز، جون نداره.
خدا بخیر کنه!
مصطفی
۲۴ بهمن ۱۴۰۳ما سال ۹۵ یه سمند صفر خریدیم ۹ هزار دلار و امسال هم، مدل ۱۴۰۳ همان سمند را خریدیم ۹ هزار دلار. به این میگن ثبات اقتصادی یک کشور که بعد از 8 سال هیچ افزایش قیمتی ایجاد نشده!!