در شهر افسرده و مرطوب لندن، یک شاهکار تازه از سوی جگوار می‌تواند شور و هیجان برپا کند. سدانی که قرار است خودروهای معروفی چون مرسدس کلاس سی و ب ام و سری ۳ را به چالش بکشد: جگوار XE.
Jaguar XE 2016 جگوار از سدان دیفرانسیل عقب خوش قیمت خود پیش از نمایش در پاریس، در لندن پرده برداشت. با وجود چهره محافظه‌کارانه این خودرو و شباهت آن با مدل بزرگ‌تر XF می‌توان طراحی آن را دلپذیر و فراتر از این کلاس دانست. XE با جلوپنجره مشبک، چراغ‌های پایین‌تر و باریک‌تر نسبت به XF، چراغ‌های برجسته‌تر عقب و سقف شیب‌دار تا حدودی متمایز می‌شود. با این وجود در فاصله دور، احتمالاً آن را با برادر بزرگ‌تر، اشتباه خواهید گرفت. Jaguar XE 2016 یان کالوم، رئیس طراحی جگوار، هدف طراحی این خودرو را، ایجاد چهره‌ای هیجان‌انگیز و پویا با تأکید بر موقعیت راننده در یک خودروی جدی می‌داند. طراحی داخلی، وامدار مدل F-Type است. مخصوصاً داشبورد و پنل نمایشگرها. یک سیستم سرگرمی با نمایشگر ۸ اینچی لمسی نیز جلب توجه می‌کند که می‌تواند با گوشی‌های هوشمند ارتباط برقرار کند. Jaguar XE 2016 جگوار مدل XE را روی یک پلتفرم جدید که بیش از ۷۵ درصد آن آلومینیومی می‌باشد، ساخته است. این پلتفرم با معماری مدولار بسیار سبک‌وزن بوده و از نظر استحکام نیز نسبت به شاسی‌های فولادی کمبودی نخواهد داشت. بسیاری از قسمت‌های بدنه از جمله درب موتور، سقف، گلگیرهای جلو و عقب و درب‌ها از آلومینیوم ساخته شده‌اند. البته درب صندوق عقب و کف آن از فولاد سنتی ساخته شده‌اند. Jaguar XE 2016 Interior جگوار می‌گوید که مدل XE سبک‌ترین، مقاوم‌ترین و آئرودینامیک ترین (با ضریب ۰.۲۶) خودرویی است که تاکنون ساخته است. مدل S با موتور V6 تنها ۱۴۷۵ کیلوگرم وزن دارد. این اولین مدل جگوار است که از فرمان برقی برای بهبود بهره‌وری استفاده می‌کند. Jaguar XE 2016 جگوار XE با طول ۴۶۷۲، عرض ۱۸۵۰، ارتفاع ۱۴۱۶ و فاصله بین دو محور ۲۸۳۵ میلی‌متر از ب ام و سری ۳ اندکی بزرگ‌تر است.
برای پیشرانه دامنه‌ای موتورهای مختلف در نظر گرفته شده‌اند. موتورهای مدولار سری اینجنیوم ۲.۰ لیتری خطی توربودیزل تنها ۳.۸ لیتر در صد کیلومتر سوخت مصرف می‌کنند. قدرت این موتور ۱۶۰ اسب بخار و گشتاور آن ۳۴۹ نیوتن‌متر می‌باشد. موتور بعدی شش سیلندر V شکل ۳.۰ لیتری است که از مدل F-Type قرض گرفته شده و ۳۳۵ اسب بخار قدرت و ۴۵۰ نیوتن‌متر گشتاور و شتاب صفر تا صد ۴.۹ ثانیه‌ای دارد. این موتور با یک گیربکس هشت سرعته خودکار جفت می‌شود. نهایت سرعت این خودرو به صورت الکترونیکی به عدد ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده است.
علاوه بر نسخه دیفرانسیل عقب، جگوار XE در نسخه چهار چرخ محرک نیز عرضه خواهد شد. نکته نهایی قیمت رقابتی این مدل است که در انگلستان با قیمت پایه ۲۷ هزار پوند عرضه خواهد شد. جزئیات بیشتر را باید در نمایشگاه خودروی پاریس جستجو کرد.
سلام میلاد جان … از طراحی داخلیش غافل نشو که واقعا محشره… من که طاقت نداشتم تو تمام خبرنامه های تمام سایت های دایملر و مرسدس و AMG عضو شدم فردا هم از ساعت 5 صبح بیدار خواهم بود آنلاین میشم تا اول نفر تو پدال باشم که خبرو میگیره (البته امیدوارم!) البته چند تا ویدیو غیر رسمی(و دزدکی!) از ماشینی که قراره تو نمایشگاه رونمایی شه پیدا کردم که متاسفانه همه فیلترن…ولی سعی می کنم تا آخر امروز لینک ویدیوهای رو بزارم
میلاد جان مهندسای AMG خیلی روش وقت و انرژی سرمایه گزاری کردند و حتما فکر این چیزا رو کردن…البته این ماشین هنوز اول یه راه خیلی طولانیه که ماشینی مثل 911 تو این راه خیلی جلو هست و مسلما نباید انتظار یه محصول بی عیب و نقص رو داشت.البته مرسدس و AMG رو هم نباید دست کم گرفت.به هر حال تا رونمایی کاملش هیچی نمیشه گفت و باید صبر کرد.
طراحی جدید و خط مش نو جگوار منو یاد طرح های BMW و KODO مزدا میندازه به ویژه مزدا 6 جدید. حال باید دید مردم و کارشناسا چه نظری میدن ولی خدا نکنه مثل بنز C کلاس و در کل طرح های جدید مرسدس بشه چون که انتقاد زیادی به دنبال داشت.
بد نیستیم……اره خیلی جدیدا سرم شلوغه موبایلمم خراب شده وایبر هم نیستم…ببخشید جدیدا کم میام،واقعا کار دارم و اصلا حواسم به پدال نیست،خلاصه،شاید اصلا از اول مهر به بعد منو 1ماه 1بار در پدال ببینید،خلاصه ببخشید به خاطر این کم کاری هام. راستی یادتونه اون موقعی که همه بچه ها دیگه نمیومدن و تو وایبر بودن،گفتم منم دیگه دارم کم پیدا میشم،اون حرفم الان به وقوع پیوست!!!!!!!!!!!!!!
دوستان! امروزه واقعا اینقدر تنوع ماشینا و برند ها زیاد شده که واقعا سخته یه ماشینی طراحی شه که هم المان های مدرن رو داشته باشه،اصالت شرکت حفظ بشه و البته شبیه ماشینای دیگه هم نباشه… (اگه فکر میکنید راحته سعی کنید همچین ماشینی رو تو ذهنتون طراحی کنید!!!)
سلام دوستان وقتتون بخیر به نظر من جگوار داره با سرعت خوبی پیشرفت میکنه.از نظر طراحی چیزی کم نداره که هیچ! بلکه به نظر من توی خودرویی مثل F type از نظر طراحی بی رقیبه! از نظر فنی هم که ایرادی نداره.فک کنم البته قبلا یه سری مشکلات الکترونیکی و فنی داشت ولی الان فک کنم رفع شده.در کل من از جگوار خیلی خوشم میاد! کلا برندهای ناب انگلیسی مثل استون مارتین و رنج روور و همین جگوار همین جوری یهویی دوس داشتنی هستن! :)
“هر انسانی با سرنوشتی خاص به دنیا پا می نهد باید وظیفه ای را به انجام برساند ، پیامی را برساند ، کاری را باید به پایان برد . نه ، آمدنیت تصادفی نیست ، آمدنت مقصودی به دنبال دارد . هدفی فرا راه توست . کل را اراده بر این است که کاری را با دستان تو به جایی برساند .”
شاهین جدیدن شعر زیاد می گی، خودت تاحالا شعر نوشتی؟
جگوار من رو که ناامید کرد قیافه ظاهری محافظ کارانه (البته نمای جلوی خودرو فوق العاده است) ولی نمای عقب که چراغ هاش ترکیبی از آئودی rs7 و f-type هست اصلا جالب نشده.
بچه های سایت پدال. چقدر اینجا خلوت و اروم شده. خیلی دلم میخواد دوباره مثل قدیم اینجا هی بحث راه بندازین جوری که از دست هم دلخور شیم :) تعداد کامنت کم ها شده اما خداروشکر بازدید ها همونه. والا قبلا بعضیا مثل من اینقدر استرس داشتیم که سریع یه دیدگاهی بذاریم از اینو اون طرفداری کنیم ولی نمیدونم چمون شده یا حداقل من چم شده که دیگه شور و هیجان ندارم. خلاصه امیدارم دوباره بتونیم مثل قبل به اینجا روح و جون بدیم… :)
ظاهرش در برابر رقبا کم نمیــاره ! در طراحی داخلی به مرسدس C کلاس و کـادلاک CTS نمیرسه و بازده موتور 3000ـش مناســبه به شرطی که مصرف قابل قبولی داشته بـاشه … ( نظر شخصیم بود همه )
البته رقبایی داره که واقعا شاخن، علاوه بر سری 3 و c کلاس، اگه اشتباه نکنم کادیلاک ATS هم باید به همکلاسی هاش اضافه کنیم که اونم ماشین فوق العاده سرسخت و خوبیه
جدای از رقبا، اگه بخوام درمورد خود ماشین بگم، یه نظرم یه ماشین فوق العاده زیبا و جذاب
موتور دومش برای این وزن عالیه
طراحیه داخلیش هم مث همه ی جگوارا عالیه، در عیس سادگی زیباست
در مورد مصرفش هم که خداییش خیلی خوبه
آیرودینامیکش هم که بسیار خوبه
درسته که الان چیزی معلوم نیست، ولی چه از رقباش سر باشه و چه از رقباش ضعیف تر باشه، در هر صورت رقیب شایسته ایه.
آرش
۱۸ شهریور ۱۳۹۳داخل کابینش نشانی از جگوار نداره به جز جوی استیک دنده اش.پشتش هم زیاد زیاد چنگی به ل نمیزنه ولی جلوش کاملا یه جگواره.
علی
۱۸ شهریور ۱۳۹۳اتفاقا آرش جان جلوش خیلی شبیه سری 3 BMW هست. مخصوصا انحنای بالای چراغها و خط افقی لبه درب موتور و ورودی هوای زیر سپر جلو
مصطفی
۱۸ شهریور ۱۳۹۳http://www.pedal.ir/wp-content/uploads/Jaguar-XE-2016MY-4.jpg
بچه ها به نظرتون از این زاویه شبیه ماستانگ 2015 نیست؟
مصطفی
۱۸ شهریور ۱۳۹۳منظورم با جلوشه.ها؟!نیست؟!
رضا ... فقط مرسدس بنز
۱۸ شهریور ۱۳۹۳اگه یه کم خشن تر شه میشه گفت تا حدودی…
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱۸ شهریور ۱۳۹۳درود . دوستان ببخشید که اینجا دیدگاه گذاشتم .
فردااااااااااااااا زمان رو نماییه مرسدس بنز SLS AMG GT isj .
خودرویی که به گفته مرسدس بنز رقیبش پورشه 911 است .
از رندرها مشخصه که نمای عقب بنز شباهت هایی به پورشه 911 دارد .
رضا ... فقط مرسدس بنز
۱۸ شهریور ۱۳۹۳سلام میلاد جان …
از طراحی داخلیش غافل نشو که واقعا محشره…
من که طاقت نداشتم تو تمام خبرنامه های تمام سایت های دایملر و مرسدس و AMG عضو شدم فردا هم از ساعت 5 صبح بیدار خواهم بود آنلاین میشم تا اول نفر تو پدال باشم که خبرو میگیره (البته امیدوارم!)
البته چند تا ویدیو غیر رسمی(و دزدکی!) از ماشینی که قراره تو نمایشگاه رونمایی شه پیدا کردم که متاسفانه همه فیلترن…ولی سعی می کنم تا آخر امروز لینک ویدیوهای رو بزارم
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱۸ شهریور ۱۳۹۳درود .
رضا طراحیه داخلیش خیلی عالیه . اما من یذره از وزنش
میترسم . نمیدونم چقدره .
اره اتفاقا بچه ها الان تو وایبر لینک مستقیمشو گذاشتن .
رضا ... فقط مرسدس بنز
۱۸ شهریور ۱۳۹۳میلاد جان مهندسای AMG خیلی روش وقت و انرژی سرمایه گزاری کردند و حتما فکر این چیزا رو کردن…البته این ماشین هنوز اول یه راه خیلی طولانیه که ماشینی مثل 911 تو این راه خیلی جلو هست و مسلما نباید انتظار یه محصول بی عیب و نقص رو داشت.البته مرسدس و AMG رو هم نباید دست کم گرفت.به هر حال تا رونمایی کاملش هیچی نمیشه گفت و باید صبر کرد.
امیرمحمد قرایی
۱۸ شهریور ۱۳۹۳ولی پورشه یه چیز دیگست
هاتف
۱۸ شهریور ۱۳۹۳طراحی جدید و خط مش نو جگوار منو یاد طرح های BMW و KODO مزدا میندازه به ویژه مزدا 6 جدید. حال باید دید مردم و کارشناسا چه نظری میدن ولی خدا نکنه مثل بنز C کلاس و در کل طرح های جدید مرسدس بشه چون که انتقاد زیادی به دنبال داشت.
امید
۱۸ شهریور ۱۳۹۳طراحی خوبی داره
علی
۱۸ شهریور ۱۳۹۳کپی هوشمندانه ای از سری سه BMW…
peymanc130
۱۸ شهریور ۱۳۹۳واقعا عالیه از لحاظ وزن مصرف ایرودینامیک و زیبایی بصری ولی این از جلو کپی مدل بزرگترشه!!!
احمدرضا فقط آلمان فقط ب ام و
۱۸ شهریور ۱۳۹۳خوبه
علی
۱۸ شهریور ۱۳۹۳پشتش شبیه آئودی نیست؟
مک میسل
۱۸ شهریور ۱۳۹۳نه پشتش شبیه استون مارتینB9هست
شاهین
۱۸ شهریور ۱۳۹۳سلام کسری جان
خوبی؟ یه مدتی نبودی مثل من! ان شاالله که بیشتر ببینمت تو پدال!
پ.ن: یکی نیست بگه اخه تو خودت اینجاها پیدات میشه که واسه کسری نسخه میپیچی؟! :) :lol:
مک میسل
۱۹ شهریور ۱۳۹۳بد نیستیم……اره خیلی جدیدا سرم شلوغه موبایلمم خراب شده وایبر هم نیستم…ببخشید جدیدا کم میام،واقعا کار دارم و اصلا حواسم به پدال نیست،خلاصه،شاید اصلا از اول مهر به بعد منو 1ماه 1بار در پدال ببینید،خلاصه ببخشید به خاطر این کم کاری هام.
راستی یادتونه اون موقعی که همه بچه ها دیگه نمیومدن و تو وایبر بودن،گفتم منم دیگه دارم کم پیدا میشم،اون حرفم الان به وقوع پیوست!!!!!!!!!!!!!!
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱۸ شهریور ۱۳۹۳درود .
چرا علی جان . پشتش شبیه محصولات ائودی شده . من با شما موافقم .
جلوی ماشین هم بیشتر شبیه خود مدل های جگواره . اما بی شباهت به ب ام و
هم نیست .
بچه ها یک سوال !!!!!!!!!!
خطوط به کار رفته در قسمت عقب شبیه عقب یکی از ماشین های چینی داخل
ایران شده . ببینم کسی میتونه حدس بزنه ؟؟؟
پایین این جمله در متن
((( جگوار XE با طول 4672، عرض 1850، ارتفاع 1416 و فاصله بین دو محور 2835 میلی‌متر از ب ام و سری 3 اندکی بزرگ‌تر است. )))
یک عکس از نمای عقب گذاشته شده که چرخ های عقب معلوم نیست . دیدن اون
عکس میتونه کمک بسیاری به شما بکنه .
ببینیم کی میتونه حدس بزنه .
bacheye yazd
۱۸ شهریور ۱۳۹۳جک جی ۵ !! هوراااااااا :)
e36
۱۸ شهریور ۱۳۹۳شبیه جک j5
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱۸ شهریور ۱۳۹۳درود .
دقیقا درست گفتید .
رضا ... فقط مرسدس بنز
۱۸ شهریور ۱۳۹۳سلام.آقا میلاد یه سوال داشتم.از چگونگی نام گزاری ماشین های جگوار خبر داری؟همیشه برام یه سوال بزرگ بوده…
دکتر داریوش
۱۸ شهریور ۱۳۹۳نه،نیست!همه چیش یه جاگواره.این استایل طراحی رو یان کالوم سالهاست تو جاگوار به وجود اورده.اگه بخوای همینجوری نظر بدیم که نصف ماشین های دنیا مثه همن!!!!
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱۸ شهریور ۱۳۹۳درود داریوش جان .
شباهت داشتن تا کپی کردن فرق داره . از نظر من شباهت اشکالی نداره .
چون یک مقدار از احساس شباهت ، به ذهن خود انسان مربوط میشه .
از نظر بعضی ها عقب این جگوار شباهت داره به محصولات ائودی و از نظر برخی
دیگر نه .
اما کسی نمیتونه منکر کپی کردن بشه . کپی خیلی زود مشخص میشه .
در اخر بگم جگوار میخوامت . مخصوصا اف تایپ و ایکس جی
Ahmad..F12
۱۸ شهریور ۱۳۹۳موتورش با اون مصرف سوختش عالیه
طراحی جلوش به شدت ساده و شیکه
طراحی بغلش بیشتر شبیه سری3 هستش
طراحی عقب هم که اصالت جگواره ولی کاش طرح چراغای عقب بهتر بود، ینی الان حس پهن بودن بدنه رو القا نمیکنه
از نمای جلو عالیه ولی از نمای عقب باید طوری بود که پهن تر جلوه میکرد
رضا ... فقط مرسدس بنز
۱۸ شهریور ۱۳۹۳دوستان!
امروزه واقعا اینقدر تنوع ماشینا و برند ها زیاد شده که واقعا سخته یه ماشینی طراحی شه که هم المان های مدرن رو داشته باشه،اصالت شرکت حفظ بشه و البته شبیه ماشینای دیگه هم نباشه…
(اگه فکر میکنید راحته سعی کنید همچین ماشینی رو تو ذهنتون طراحی کنید!!!)
شاهین
۱۸ شهریور ۱۳۹۳سلام دوستان وقتتون بخیر
به نظر من جگوار داره با سرعت خوبی پیشرفت میکنه.از نظر طراحی چیزی کم نداره که هیچ! بلکه به نظر من توی خودرویی مثل F type از نظر طراحی بی رقیبه! از نظر فنی هم که ایرادی نداره.فک کنم البته قبلا یه سری مشکلات الکترونیکی و فنی داشت ولی الان فک کنم رفع شده.در کل من از جگوار خیلی خوشم میاد!
کلا برندهای ناب انگلیسی مثل استون مارتین و رنج روور و همین جگوار همین جوری یهویی دوس داشتنی هستن! :)
“هر انسانی با سرنوشتی خاص به دنیا پا می نهد
باید وظیفه ای را به انجام برساند ،
پیامی را برساند ،
کاری را باید به پایان برد .
نه ،
آمدنیت تصادفی نیست ،
آمدنت مقصودی به دنبال دارد .
هدفی فرا راه توست .
کل را اراده بر این است که
کاری را با دستان تو به جایی برساند .”
Ferrari
۱۸ شهریور ۱۳۹۳شاهین جدیدن شعر زیاد می گی، خودت تاحالا شعر نوشتی؟
جگوار من رو که ناامید کرد قیافه ظاهری محافظ کارانه (البته نمای جلوی خودرو فوق العاده است) ولی نمای عقب که چراغ هاش ترکیبی از آئودی rs7 و f-type هست اصلا جالب نشده.
شاهین
۱۸ شهریور ۱۳۹۳سلام فراری جان
نه خودم شعر نمیگم ولی این متنو جایی دیدم خوشم اومد گفتم شما هم لذت ببرین!
ارادت
امین
۱۸ شهریور ۱۳۹۳احسنت
شاهین
۱۸ شهریور ۱۳۹۳قربون داداش ;)
رضا ... فقط مرسدس بنز
۱۸ شهریور ۱۳۹۳جگوار بعد از مرسدس برند مورد علاقه منه…
واقعا شاهکاره – زیبا و در عین حال ساده!
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱۸ شهریور ۱۳۹۳درود .
افرین شاهین جان . جگوار تنها برند انگلیسی ای هستش که عاشقانه دوستش
دارم . واقعا عالی کار میکنه . من خیلی دوستش دارم .
مدل f تایپ خداییش تکه . مخصوصو نمای سقف و عقب . روانیشم .
ReZa
۱۸ شهریور ۱۳۹۳اتفاقا حرف نداره استیل خوبی داره.
کوشا
۱۸ شهریور ۱۳۹۳و ما هنوز اندر خم یک پراید…
mahdi
۱۸ شهریور ۱۳۹۳شبیه هر چی شده کار ندارم ولی انصافا خیلی رینگ زشتی داره
باربد.فقط شورولت.فقط کامارو
۱۸ شهریور ۱۳۹۳:lol:
:lol:
زیباست!!!
امین
۱۸ شهریور ۱۳۹۳بچه های سایت پدال. چقدر اینجا خلوت و اروم شده. خیلی دلم میخواد دوباره مثل قدیم اینجا هی بحث راه بندازین جوری که از دست هم دلخور شیم :) تعداد کامنت کم ها شده اما خداروشکر بازدید ها همونه. والا قبلا بعضیا مثل من اینقدر استرس داشتیم که سریع یه دیدگاهی بذاریم از اینو اون طرفداری کنیم ولی نمیدونم چمون شده یا حداقل من چم شده که دیگه شور و هیجان ندارم. خلاصه امیدارم دوباره بتونیم مثل قبل به اینجا روح و جون بدیم… :)
Ahmad..F12
۱۸ شهریور ۱۳۹۳امین جان امید داشته باش
تا یه دوماه دیگه نهایتاً همه چی برمیگرده
خودتم میدونی برا چی
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱۸ شهریور ۱۳۹۳درود .
امین دوست داری همینجا ی بحث راه بندازم ؟؟؟
خدایی هم پتانسیلشو دارم و هم موضوع بهانه را . اگر خواستی بگو یک دعوا
راه بندازم .
Ahmad..F12
۱۸ شهریور ۱۳۹۳نه میلاد همون وایبرم زیادیه :D
من یکی که اینجا حوصله ندارم
برا هر کامنت باید 5 دیقه وایستیم :D
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱۸ شهریور ۱۳۹۳درود .
اره احمد ولی حال میده .
وحید
۱۸ شهریور ۱۳۹۳کم مونده بگید شبیه پرایده هر کی به یه ماشین شباهت میده..
فریا
۱۸ شهریور ۱۳۹۳ظاهرش در برابر رقبا کم نمیــاره ! در طراحی داخلی به مرسدس C کلاس و کـادلاک CTS نمیرسه و بازده موتور 3000ـش مناســبه به شرطی که مصرف قابل قبولی داشته بـاشه … ( نظر شخصیم بود همه )
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱۸ شهریور ۱۳۹۳درود .
فریا جان من جواب شما را در مورد مصرف سوخت جواب شمارا خواهم داد .
رضا ... فقط مرسدس بنز
۱۸ شهریور ۱۳۹۳یا ابولفضل…خدا خودش رحم کنه…شروع شد! :)
شایان
۱۸ شهریور ۱۳۹۳فقط کافیه آرمشو برداری خدایش همه میگن bmw ست البته از بیرون
مصطفی
۱۸ شهریور ۱۳۹۳من به قیمتش شک دارم…
آخه27هزارپوند با جگوار جور در میاد؟!
علی
۱۸ شهریور ۱۳۹۳به نظر من بیشتر شبیهه کیا اپتیما میمونه و شایدم اپتیما زیباتر باشه. ولی آخرش جگواره دیگه. موتور قوی و طراحی داخلی خاص و ساده و دوست داشتنی.
مرتضی
۱۸ شهریور ۱۳۹۳این خودشم نمیتونه به چالش بکشه چه برسه کلاس سی جدید!
« میلاد . فقط آلمان . فقط بنز »
۱۸ شهریور ۱۳۹۳درود .
مرتضی دهنت سلویس .
:) :)
datsun
۱۸ شهریور ۱۳۹۳کلا محصولات جگوار شبیه bmw و استون مارتین هستن
امیرمحمد قرایی
۱۸ شهریور ۱۳۹۳طراحی داخلش عالیه
صادق
۱۸ شهریور ۱۳۹۳یه ماشین فوق العاده
البته رقبایی داره که واقعا شاخن، علاوه بر سری 3 و c کلاس، اگه اشتباه نکنم کادیلاک ATS هم باید به همکلاسی هاش اضافه کنیم که اونم ماشین فوق العاده سرسخت و خوبیه
جدای از رقبا، اگه بخوام درمورد خود ماشین بگم، یه نظرم یه ماشین فوق العاده زیبا و جذاب
موتور دومش برای این وزن عالیه
طراحیه داخلیش هم مث همه ی جگوارا عالیه، در عیس سادگی زیباست
در مورد مصرفش هم که خداییش خیلی خوبه
آیرودینامیکش هم که بسیار خوبه
درسته که الان چیزی معلوم نیست، ولی چه از رقباش سر باشه و چه از رقباش ضعیف تر باشه، در هر صورت رقیب شایسته ایه.
توفیقی
۱۸ شهریور ۱۳۹۳یه بریتانیایی اصیل دیگه
توفیقی
۱۸ شهریور ۱۳۹۳قدرتش هم خوبه سرعتش هم
توفیقی
۱۸ شهریور ۱۳۹۳و کلا جگوار برند لوکسه و من عاشق خودرو لوکس
مهدی .فقط آمریکا .فقط دوج
۱۸ شهریور ۱۳۹۳از نظر طراحی که خیلی خوشگله
لاکی استریک
۱۸ شهریور ۱۳۹۳رقیب جدی برای وانت پرایده
لاکی استریک
۱۸ شهریور ۱۳۹۳پشتش شبیه وانت پرایده
ياكان
۱۹ شهریور ۱۳۹۳لایک خورش بدجور ملسه لامصب!