قابلیت اطمینان خوب جیپ رانگلر پس از چهار سال و 65 هزار کیلومتر کارکرد

من نظرات شما رو اصلا قبول ندارم که بخوام واست مثال برنم
اگه نظری میدیم فقط برای گفتن حرف درسته
وگرنه ما با متعصب جماعت اصلا نباید دهن به دهن بشیم

هنرنمایی دیگری از طومار نویس اعظم.
بله پس چی تا باشه از این تومارا !

و شناساندن متعصب ها تا همه بدونن با چه متعصب هایی طرفیم !

هزار خط طومار نوشتی که بگی آفرود لندکروز پایین تره ؟ آره دقیقا و دقیقا همینش خوبه که قطعاً نمیتونی ردش کنی که ما هم اثباتش کردیم
و هم همه عالم و آدم میدونن سیستم آفرودری چهار چرخ محرک لنکروز کم میاره و ضعف داره مقابل سبستم های پیشرفته آفرودی چهار چرخ محرک رقبای برتر اروپایی و امریکایی در مقایسه مستقیم چون مثل روز برتری سیستم های آفرودی پیشرفته آفرودر های اروپایی و امریکایی که در هر چیزی بهترین و اول۱ هستن تو این موردم همینطور روشنه

جوابت فقط همون ویدیویی بود که گذاشتم کم آوردن سیستم چهار چرخ محرک لنکروز رو مثل روز روشن مقابل آفرودر های برتر اروپایی و امریکایی رو نشون داد که توی خود همین پدال هم گذاشتن ویدیوش رو و دیدیم

ولی شما تابلوعه اونقدر از تعصب میسوزی که فقط دلت خوشه به یه ویدیوی عهد بوق که اصلا اعتباری هم نداره
چون بارها جیپ رانگر رو دیدیم که تو برف یه متری هم آفرود میره که صدتا لندکروز سری صد عهد بوق هم نمیتونه در حدش باشه، همون جیپ قدیمی لنکروز جدید و مدرن رو تو آفرود تحقیر کرد اینم بارها دیدیم.

همه میدونن رانگلر سلطان آفروده جاهایی که رانگلر میره لنکروز تو خوابم نمیتونه بره

لنکروز سری ۳۰۰ بدون قفل دیفرانسیل و در حالت نرمال مثل خر تو ناهمواری ها گیر کرد و لنگ در هوا شد مقابلشون طراحی تویوتا از نظر مهندسی اینقدر مضحک بود که حتی تو حالت دیفلاک هم فرمون رو باید مستقیم نگه دارن تا شاید حرکت کنه و بازم گیر نکنه سری ۲۰۰ که همینم نبود!!!! همین چند خط برات کافیه.

تو بررسی های یوتیوب هم تا دلت بخواد ویدئوهایی هست که مرسدس جی کلاس با همون استایل شهری‌ و تایر های جاده ای پرسرعت تویوتا لنکروز رو نابود میکنه تویوتا لندکروز رو نابود می کنه. تو آفرود

افرودر های امریکایی و اروپایی اول۱ بودنشون رو اثبات کردن
چه برسه به نسخه های سطح بالا و نسخه های نظامی هرکدوم با لیش از ۳ تن وزن و ۲.۲ متر عرض این آفرودر های اروپایی و امریکایی که پادشاهان بلامنازع آفرود و اول۱ هستن از هر لحاظ در پر هر چیز هستن

آفرود یعنی یک عمر در شرایط سخت آفرود استفاده بشی (برتری در همینم بازم با انواع آفرودر های اروپا و آمریکاست اثبات شده ) نه این پهلوون پنبه های عرب پسند که یه دونه شیب ررو تو حالت نرمال نمیتونن بزنن و با دیفلاک هم نر میزنن و مثل خر گیر میکنن بعدم صاف میرن تعمیرگاه یا اون لنکروز ۲۰۰ که سیستم الکترونیکیش اونقدر صدا میده که و در مقابل رقبا ضعیف و ضعف داره اصلا کار نمیکنه که بخواد خراب شه که از استفاده کردن ازش پشیمون میشی‌ اخرشم که سیستم های الکترونیکیش ارور و میده و وسط راه متوقف میشه. این رو که با لینک نشونتون دادیم

هر وقت مستندساز یا گروه هایی که به خاطر ماهیتشون دائما آفرود هستن (قاچاقچی ها و نظامی ها) دیدی که امثال رنجر و f150 و کلرادو و برانکو و رانگلر استفاده می کنن اونوقت بیا از آفرود حرف بزن ( دیدم زیادم دیدم شما ندیدی انواع مرسدس جی کلاس نظامی و وانت های فورد و هامر هاموی نظامی و… ) پس واسه ما طومار ننویس.

ببین چقدر خنده داره و شما کارت به کجا کشیده که ملاک مقایسه ات شده ماشین فیلم بردار فلان‌مستند که تو هموها هم بارها لندوور های مختلف رو دیدیم
حرف حسابت چیه غیر از تعصب هیچی نداری
حالا بیا بگو ماشین فیلم بردار و ماشین عروس و … 😂

ارتش آمریکا هامر داره، یا مثلا مرسدس بنز یونیماگ داره خب درسته چون که که اتفاقا اینها مرد و پادشاه آفرودن و ماشین های میدان اصلی جنگ و نبرد همینها هستن نه ماشین فیلم بردار 😂
جایی که که اینها میرن هر تویوتایی تو اون شرایط نابود میشه هر تویوتایی نابود میشه تو اون شرایط و لاشه تویوتا هم برنمیگرده چه برسه به خودش 😂

تازه نیازی به مثال زدن اینها نیست
شاهکار فورد برانکو رپتور برای تو دهنی خوبی به متعصب هاست و همین واسشون کافیه چون چنان آفرودی که این فورد برانکو رپتور داره بعنوان یک۱ آفرودر مدرن و همه فن حریف که هیچ آفرودر کارخونه ای و استانداردی در این کلاس حتی نزدیکشم نمیتونن برسن چه برسه به بقیه سلاطین بزرگ آفرودر از اروپا و امریکا که نیازی به مثال زدنشونم نیست

بفرمایید میتونید برید
با همون ماشین‌ فیلمبردار مستند خوش باشید
ماشین فیلمبردار برای شما برو خوش باش

آفرودر های برتر مدرن که برتری اونها در آفرود اثبات شده برای ما

45

11

بررسی های یوتیوب همه نشون میدن کی باید فرمون مستقیم نگه داره ( دقیقا همینه همون فیلم بررسی ضعف سیستم چهرچرخ محرک لنکروز رو مقتبل رقبا ببینید که توضیحاتش رو دادم )
که نشون میدن جاهایی که مرسدس بنز جی کلاس ولندوروور و فورد رپتور و میرن لنکروز تو خوابم نمی تونه بره 😂

برانکو رپتور هم ( بهترین آفرودر کارخانه ای در این کلاس ) هم تو دهنی محکمی بود به همه متعصب های بی اطلاعات و بدرد نخور.

از مستندساز حرف میزنیم چون آفرود واقعی رو اونا میرن جان؟ چی شد چی شد ؟ ( کم جوک بگو مومن )
حرفای شما رو نشون هرکی بدی میگه که این داره .. شعر میگه

اونهایی که همیشه تو آفرود برتری دارن جاشون خیلی بالاتر از این حرفاست
نه او نپهللون پنبه های زپرتی دوزاری ژاپنی یا اون بچه قرتی های بی مصرف کره ای
شما پیگیر فیلمبرداری فیلم عروسی و مستند باشید لطفا

40

4

مهم نیست شما هدفت چیه از تو کامنتاتون مشخصهکه شما هدفی غیر از تعصب بیخود نداری

این فیلمای که تو توهماتت ازش حرف میزنی کجاست مهندس ؟
همینجا بیا اگه ناراحتی قلبی داری نبین چون شکست تویوتا و لنکروز درش موج میزنه
https://www.aparat.com/v/q5hdY
ما هم تو یوتیوب هستیم هرچی هم دیدیم تحقیر تویوتا و لنکروز بود. جی کلاس هم که قطعا شاهکار کرده با اون قیمتش!!! بله بله قطعا همینه قطعا جی کلاس شاهکاره ( اصلا نمیتونید غیر از اینم بگید چون خیلی وقته حرفای من اثبات و حرفای شما رد شده )

اومدی از صدای کرال کنترل تویوتا حرف میزنی همین قدر نمی دونی اون صدا از کجا بوده و چی بوده! پس اینهمه تا حالا توضیح میدادیم چی بود پس ؟ برو دوباره بخون اتفاقا اونی که نمیدونه فقط شمایی که هنوز پرتی از موضوع و خودت رو به اون راه زدی !

تو همون یوتیوب هر وقت کرال کنترل تویوتا روشن شد به زحمت … افتاد و قبلشم گیر کرده بود و با راست و مستقیم نگه داشتن فرمون و بسختی از ناهمواری ها کلنجار میرف رفت اخرشم صاف نتونست بالابره!

ولی بنز و فورد عزیزم خیلی قبل از این حرفا بدون قفل دیفرانسیل و فقط با سیستم های هوشمند و پیشرفته آفرودی خودشون ناهمواری ها رو رد کرده بودن لینکشم فرستادم تا ببینید با قفل دیفرانسیل که مثل پلنگ و خرس های وحشی از همه ناهمواری هارو عبور میکنن

متعصب حالا بیا اینجا واسه من از تویتا حرف بزن. برو جای این حرفا اینجا نیست ما هم هرچی میگیم هدفمون شناسوندن افراد متعصب هست. باز هم مثل همیشه قطعا شکست خوردی توی بحث.

37

3

نه اتفاقا همه چیز بلدیم
ولی ممکنه از نظر شما کپی به نظر برسه چون اون اشتباهات متعصبانه شما رو رد میکنیم و درستش رو مینویسم
برای همین این توهم ممکنه واستون پیش بیاد که کپیه درصورتی که واقعیتش اینه که هر چیزی رو درستش رو مینویسیم

23

3

ما اهل فن و کل جهان هم پادشاه آفرود خانواده مرسدس بنز جی کلاس از نسخه های لوکس تا نسخه های نظامی و فورد رپتور ها در انواع نسخه ها و رم تی آر ایکس و هامر ها در انواع نسخه های آفرودی و نظامی رو انتخاب میکنیم و تو هرتستی دیگه هم برتری قطعی و مطلق اینها با فاصله زیادی قطعی و مسلم هست و نیازی به قبولی گرفتنم ندارن که حتی بخواهیم بگیم چون هیچ تویوتا لندکروزر اصلا هیچ به گرد پاشونم نمیرسه که بخواهیم در این مورد صحبت کنیم چون قابل مقایسه نیست باهاشون

پس شما نگران اونجاش نباش میتونی بری ما با غول های آفرودر جهان هرکدوم با بیش از ۳ تن وزن و ۲.۲ متر عرض لنکروز رو زیر چرخاشون له میکنیم

ما اهل فن میدونیم برتری مسلم و قطعی با کیه که در هر چیزی اول۱ هستن آفرودر های اروپایی و امریکایی هستن که در هرچی چیزی اثباتم کردیم بهترین و اول۱ هستن مثل همونی که گفتیم

22

3

برد و پیروزی قطعی هم که همیشه خداییش با ما هست چون هرچیزی رو درستش رو میگیم و بهترین و اصل کاریش و اول۱ هرچیزی رو تا حق پابرجا بمونه مثل برتری این آفرودر امریکایی و باقی امریکایی و اروپایی ها که در هرچیزی بهترین و اول۱ هسن پس قطعا همیشه برد و پیروزی برای ما به حق باقی خواهد ماند خداییش

16

1

ضمن اینکه ما اگه نظرات متعصبانه رو ببینیم درستشو میگیم تا یاد بگیرید 😎👏
پس در واقعیت برنده و پیروز هستیم 😎

پیروزی واقعی در میدان آفرود با سلاطین مرسدس بنز و فورد از اروپا و امریکا هست و اثبات شده اونم قطعی و از همه نظر و در هر چیزی دیگه تویوتا و نیسان(😂) در حدی نیستن که بخوان با مرسدس بنز و فورد مقایسه بشن 😎👏
ماشاء اللّه مرسدس بنز و فورد ماشاء اللّه اروپا و امریکا ماشاء اللّه قطب صنعتی دنیا که کره و ژاپن و چین باید بیان سالها شاگردی کنن پیش اروپا و امریکا تا یاد بگیرن چطور جنس با کیفیت و ناب بسازن👏👏 چیزی که تا الانشم همینطور بوده و دیدیم و هرچی دارن از اروپا و امریکا دارن هرچند که بازم به گرد پای خود اروپا و امریکا کلا نمیرسن😎

15

0

مرسدس بنز و فورد و اروپا و امریکا در همه چیز اول۱ هستن. مرسدس بنز و لندروور و فورد سلطان بی رقیب آفرود و دوام که بقیه هزار سال ازش عقبن. اینم واسه ایجاد فشار مضاعف. وقتی کسی عین آدم نظر نده اینجوری جوابشو میدیم

45

6