جیپ

آپدیت خط تولید ۲۰۱۵ جیپ

خط تولید جیپ برای مدل سال جدید، تغییرات مختلفی به خود دیده که تمام خودروهای این برند را تحت تأثیر قرار داده‌اند. علاوه بر تغییرات در مدل‌های کنونی، برند جیپ با معرفی جیپ رنگید ۲۰۱۵ که یک کراس‌اور کامپکت است در نمایشگاه ژنو و سپس نیویورک، خط تولید خود را گسترش داده است.

جیپ چروکی مدل ۲۰۱۵

جیپ چروکی ۲۰۱۵ پس از اولین سال حضورش در بازار، بزرگ‌ترین تغییرش در اضافه کردن تکنولوژی استاپ-استارت بوده که به‌صورت استاندارد برای موتورهای ۳/۲ لیتری V6 استفاده می‌شوند. مدل‌های با این ویژگی می‌تواند استارت قدرتمندتری داشته باشند و در همین حال از دنده‌های مستحکم‌تری در فلای‌ویل بهره می‌برند تا از دوام آن اطمینان حاصل گردد. این سیستم برای ۳۰۰ هزار چرخه استاپ-استارت تست شده که این میزان ۲/۵ برابر بیشتر از میزان تست جیپ برای موتورهای استاندارد است. البته این کمپانی هنوز در مورد تأثیر این تکنولوژی بر روی مصرف سوخت جیپ چروکی حرفی نزده است.

دیگر تغییرات جیپ چروکی ۲۰۱۵ شامل بسته‌های تجهیزات می‌شوند. مدل‌های لتیتود و تریل‌هاوک به‌صورت استاندارد با نوربالای اتوماتیک دوربین نمای عقب عرضه می‌شوند. آپشن سیستم هشدار برخورد با خودروی جلویی (Forward Collision Warning Plus) یک ویژگی کاهش ضربه اضافه کرده که در مواقعی که برخورد با سرعت کم اجتناب‌ناپذیر است، خودرو را متوقف می‌کند. همچنین یک پکیج جدید «تکنولوژی ایمنی» برای مدل‌های لتیتود، لیمیتد و تریل‌هاوک عرضه می‌شود که شامل امکاناتی مانند سیستم هشدار نقطه کور و ترافیک پشت‌سر، حسگرهای عقب پارکینگ و آینه‌های بغل یکپارچه با راهنماها می‌شود. یک پکیچ صندلی‌های همراه با تهویه و حافظه نیز برای چروکی تریل‌هاوک ارائه می‌شود که هم دارای ویژگی خنک‌کننده و هم دارای حافظه جانبی است.
جیپ کمپاس مدل ۲۰۱۵

امسال نیز جیپ کمپاس به‌مانند سال گذاشته استفاده از پکیج ارتفاع (Altitude) را پیشنهاد می‌کند که در آن امکاناتی مانند طرح مشکی جلوپنجره، ریل‌های سقفی سیاه‌رنگ، چرخ‌های ۱۸ اینچی طرح مشکی و گرم‌کن صندلی‌های جلو به خودرو اضافه می‌شود. برای مدل سال ۲۰۱۵، پکیج جدیدی با عنوان ارتفاع بالا (High Altitude) اضافه شده که دارای تجهیزات مختلفی برای مدل‌های با دیفرانسیل چهارچرخ متحرک و گیربکس اتوماتیک ۶ دنده است. تجهیزاتی مانند صندلی‌های چرمی، سقف آفتاب‌گیر، صندلی راننده تنظیم‌شونده و چرخ‌های ۱۷ اینچی. سیستم راهبری در مدل جدید کمپاس لتیتود به‌عنوان یک آپشن عرضه می‌شود. همچنین رنگ سبز Eco Green Clear Coat جایگزین قهوه‌ای راگد (Rugged) در بدنه شده است.

جیپ پاتریوت مدل ۲۰۱۵

تغییرات جیپ پاتریوت مدل ۲۰۱۵ بسیار شبیه به مدل کمپاس هستند. پکیج ظاهری ارتفاع (Altitude) در این مدل نیز ادامه پیدا کرده و پکیج جدید ارتفاع بالا (High Altitude) با امکاناتی مانند صندلی‌های چرمی، سقف آفتاب‌گیر، صندلی راننده تنظیم‌شونده و چرخ‌های ۱۷ اینچی اضافه شده است. سیستم راهبری گارمین (Garmin) به‌صورت یک آپشن در پاتریوت لتیتود ارائه شده است و رنگ سبز اکو گرین جایگزین قهوه‌ای راگد شده است.

جیپ گرند چروکی مدل ۲۰۱۵

تریم‌های بالای گرند چروکی مدل ۲۰۱۵ شامل سامیت و SRT یک ویژگی حذف نویز هوشمند را اضافه کرده‌اند که در سطح ۱۰ دسی‌بل سروصدای پیرامونی خودرو را کاهش می‌دهد. مدل سامیت (Summit) همچنین از یک شیشه آکوستیک لایه‌ای استفاده کرده تا کابین آرام‌تری داشته باشد. یک پکیج جدید با عنوان «سامیت نسخه کالیفرنیا» یک پوشش پایین بدنه، آینه‌ها و دستگیره درها و همچنین طرح کروم برای جلوپنجره، چراغ‌های مه‌شکن پیرامونی در کنار چرخ‌های ۲۰ اینچی اضافه می‌کند.

2015-Jeep-Grand-Cherokee
۲۰۱۵ Jeep Grand Cherokee
گرند چروکی SRT همچنان از پکیج رد ویپر (Red Vapor) استفاده می‌کند که از پکیج‌های ساتین ویپر که در نمایشگاه شیکاگو عرضه شد، الهام گرفته شده است. در این پکیج امکاناتی چون چرخ‌های ۲۰ اینچی با طرح کروم مشکی، نشان‌های شیشه‌ای طرح مشکی، لوگوی SRT بر روی فرمان، طرح کروم روشن به جای کروم استاندارد داخل کابین، طرح Red Radar در بخش‌های مختلف کابین و کاورهای موتورهای پلاستیکی قرمز تیره به چشم می‌خورد.
جیپ رنگلر مدل ۲۰۱۵

جیپ رنگلر و جیپ رنگلر آنلیمیتد برای مدل سال جدید تجهیزات زیادی دریافت کرده‌اند. تجهیزاتی مانند یک سیستم صوتی با ۸ اسپیکر به جای سیستم ۶ اسپیکره قبلی و در همین حال یک سیستم صوتی آلپاین ۵۵۲ واتی با یک ساب‌ووفر به‌صورت آپشن عرضه شده که باز هم جایگزین آپشن سیستم صوتی آلپاین ۳۸۶ واتی در مدل قبل شده است. از دیگر امکانات استاندارد جیپ رنگلر ۲۰۱۵ می‌توان به کیت ابزار Torx اشاره کرد که با کمک آن صاحبان رنگلر می‌توانند به راحتی درها و سقف شاسی‌بلند را جدا کنند.

2014-jeep-wrangler-willys-wheeler-edition
برای رنگلرهای اسپورت آپشنی عرضه شده است که تایرهای ۳۱ اینچی آفرود دوئلر را بر روی چرخ‌های فولادی ۱۶ اینچی سوار می‌کند. جیپ رنگلر کماکان به ارائه پکیج ویلیز ویلر (Willys Wheeler) ادامه خواهد داد که از مدل‌های ویلیز ۱۹۴۵ جیپ الهام گرفته شده است. همچنین جیپ، مدل رنگلر فریدم ادیشن را دوباره معرفی خواهد کرد که شامل بهینه‌سازی‌هایی در ظاهر و در زیر پوسته‌اش خواهد بود. برای مدل سال ۲۰۱۵، جیپ رنگلر، رنگ زرد باجا (Baja)، قهوه‌ای مسی، قرمز فایرکراکر (Firecracker)، نارنجی سان‌ست (Sunset) و تانک را به لیست رنگ‌های بدنه خود اضافه کرده است.

میانگین امتیازات ۵ از ۵
از مجموع ۱ رای

مسعود انیس حسینی

مسعود انیس حسینی، مترجم اخبار و مطالب در سایت پدال

مطالب مشابه

‫۳۳ دیدگاه‌ها

  1. ماسل کار

    ۲۵ شهریور ۱۳۹۳
    سوابق: (211 ديدگاه)

    عاشق جیپم
    تو آفرود هیچکی حریفش نمیشه
    اگه چن وقت پیش شبکه 1 تو اخبار یه مسابقه افرود یه تیکه هایی پخش که نشون داد جیپ های دهه 50و60 (به شمسی) جاهایی رو بالا میرفتن که پرادو جدید نمیتونس بره!!!!!!!!!!!
    ماشین فقط آمریکایی
    Just Muscle Cars

    1. Sina sh

      ۲۵ شهریور ۱۳۹۳
      سوابق: (54 ديدگاه)

      جیپ از اول تولیدش بهترین بوده تا الان واقعا افتخار میکنم

    2. علی آهنگر

      ۲۵ شهریور ۱۳۹۳
      سوابق: (375 ديدگاه)

      عزیزم پرادو وزنش 2900 کیلوئه در صورتی که جیپ 1300 کیلو بیشتر نیس.
      بعدشم شما ببین اگه تونستی توی تابستون داخل شهر یک ساعت با جیپ رانندگی کنی یا به اندازه ظرفیت پرادو آدم سوارش کنی بعد درمورد پرادو اینجوری قضاوت کن.
      اصلا این 2 تا قابل قیاس نیستن

      1. ماسل کار

        ۲۵ شهریور ۱۳۹۳
        سوابق: (211 ديدگاه)

        من نگفتم میشه توی تابستون داخل شهر یک ساعت با جیپ رانندگی کنی و یا به اندازه ظرفیت پرادو آدم سوارش کنی.
        من گفتم تو آفرود هیچکی حریف جیپ نمیشه.
        نگفتم کدوم بهتره یا با امکاناته و من قیاسم فقط از نظر آفرود بود نه چیزه دیگه!
        به وزنشم کاری ندارم.
        حداقل اگه نمیتونی جواب بدی کسی مجبورت نکرده از یه چیز بی اشکال اشکال بگیری.
        Just Muscle Cars

      2. محمد ، ماشین فقط ژاپنی

        ۲۵ شهریور ۱۳۹۳
        سوابق: (1678 ديدگاه)

        آقا من 6 سال پرادو داشتم ، یعنی جایی نمونده بود که باهاش نرفته باشم ، از پس هر شیبی که بگین بر میومد ، فقط مشکلش اینه که زیاد میسوزونه و سیستم تعلیقش خشنه بخصوص واسه ردیف دوم و سوم صندلی

        1. ماسل کار

          ۲۵ شهریور ۱۳۹۳
          سوابق: (211 ديدگاه)

          حرف شما متین و درسته
          منم میدونم پرادو حرف نداره
          ولی دوستمون اشتباه متوجه شده بودن

        2. ماسل کار

          ۲۵ شهریور ۱۳۹۳
          سوابق: (211 ديدگاه)

          حرف شما متین و درسته
          منم میدونم پرادو حرف نداره
          ولی دوستمون اشتباه متوجه شده بودن
          Just Muscle Cars

      3. علی آهنگر

        ۲۶ شهریور ۱۳۹۳
        سوابق: (375 ديدگاه)

        اعتراف میکنم حواسم به قسمت آفرودش نبود
        اما بازم پرادو 2900 کیلوئه جیپ 1300 کیلو خب نبایدم جایی که جیپ میره پرادو بره

    3. محمد ، ماشین فقط ژاپنی

      ۲۵ شهریور ۱۳۹۳
      سوابق: (1678 ديدگاه)

      کاش پدال مثل قدیمش بود ، یادش بخیر چقدر سر ژاپن و آلمان بحث میکردیم ، هرجی هم که بود ته کار با هم رفیق بودیم ، دلم واستون تنگ شده بزرگان ، سروران ، از تک تک شما عزیزان خاطره های خوبی تو ذهنم دارم

      خب دیگه زمانش فرا رسیده که این حقیر از کشور خارج شم ، قول میدم اونجا به یادتون باشم و فراموشتون نکنم ، به محض اینکه اونجا خونه رو تحویل گرفتم یه وایرلس میگیرم و میام پیشتون ، دوستان عزیزم میلاد ، شاهین ، صادق ، مک میسل ، کربونادو ، زوندا ، زیگما ، فرید ، پژو ، امین ، وحید ، توفیقی جان و همه ی دیگر دوستان ممنونم بخاطر بودنتون ، قول میدم به یادتون باشم ، جان ممد اگه یه روزی اومد که گذرتون افتاد مونیخ ، خبرم کنید بیام استقبالتون ، واسم دعا کنید ، اونجا ادامه تحصیل میدم اگه خدا بخواد و با مدرکم تو یه شرکتی چیزی بالاخره استخدام میشم ، دوستتون دارم ، همتون تو قلبمید ، امشب پرواز دارم امیدوارم همتون به هر آرزویی دارید برسید ، امیدوارم دوباره روزی بیاد که دور هم تو سایت سر آلمان و ژاپن بحث کنیم و بخندیم :) دوستتون دارم ، قول میدم تا خونمو تحویل گرفتم یه وایرلس بگیرم دوباره با شما سروران بحث های داغ داشته باشم

      بدرود ایران
      بدرود پدال
      بدرود دوستانم

      1. Frya

        ۲۵ شهریور ۱۳۹۳
        سوابق: (684 ديدگاه)

        بــه سلامت داداش <3

      2. ماسل کار

        ۲۶ شهریور ۱۳۹۳
        سوابق: (211 ديدگاه)

        به امید دیدار دوباره تو پدال
        Just Muscle Cars

    4. امیر

      ۵ فروردین ۱۳۹۴
      سوابق: (2 ديدگاه)

      آقا پرادو با قدرت 380 اسب بخاری اینو میخوره مخصوصا سری افرودش

  2. Elring-aventador

    ۲۵ شهریور ۱۳۹۳
    سوابق: (331 ديدگاه)

    جیپ همیشه بین رقباش بهترین بوده
    چه از نظر ظاهر
    چه از نظر قدرت
    قیمتشم خوبه

    زیبا،قوی،ارزان :) :) :) :) D:

    1. مک میسل

      ۲۵ شهریور ۱۳۹۳
      سوابق: (2706 ديدگاه)

      جبپ باید یه تکونی به قییافش بده!
      فقط چروکی گرند و خود چروکی ظاهرشون قابل پسنده!
      چیه اخه انگار از روال ممد اسکی رفتن!
      والا!!!!!!!!!!!!!!!!!
      خیلی زشته!

  3. یاسین

    ۲۵ شهریور ۱۳۹۳
    سوابق: (279 ديدگاه)

    فقط گرند چروکی SRT 8

  4. نیما ناصری

    ۲۵ شهریور ۱۳۹۳
    سوابق: (345 ديدگاه)

    جیپ چروکی جزو SUV های بزرگ دسته بندی میشود؟؟ منظورم از بزرگی در حد ابعاد کادیلاک اسکالید هست

    1. صادق

      ۲۵ شهریور ۱۳۹۳
      سوابق: (2123 ديدگاه)

      آقا نیما، اگه اشتباه نکنم چروکی در حد اسکالید نیست

      چروکی سایز بزرگ محسوب میشه ولی اسکالید فول سایزه

      به عبارتی چروکی یه سایز از اسکالید کوچیکتره.

      اگه اشتباه میگم دوستان تصحیح کنن

      1. Frya

        ۲۵ شهریور ۱۳۹۳
        سوابق: (684 ديدگاه)

        منبع موثقی ندارم ولی عقل سیلم میگه کــه :
        اسکلید SUV فول سایز
        گرندچروکی SUV متوسط
        چروکی SUV کوچک
        رنه گید کراس اوور کوچک

    2. mohammad8743

      ۲۶ شهریور ۱۳۹۳
      سوابق: (60 ديدگاه)

      من تو شیراز یه گرند چروکی اندازش حدودای پرادو هستتش

      1. فریا

        ۲۶ شهریور ۱۳۹۳
        سوابق: (684 ديدگاه)

        تقریبا از نظر کــلاس در مایه های لندکروز هست گرند چروکی .

  5. انزو

    ۲۵ شهریور ۱۳۹۳
    سوابق: (369 ديدگاه)

    خدای شاسی بلند.چی میشد یه جیپ گرند چروکی داشتم.

  6. صادق

    ۲۵ شهریور ۱۳۹۳
    سوابق: (2123 ديدگاه)

    تغییرات فیات دیگه کم کم داره نمود پیدا میکنه.

    درسته که هنوز مدت زمان قابل توجهی از شروع خونه تکونیش نگذشته ولی یه سری تغییرات رو میشه احساس کرد (منظورم فقط به خط تولید جیپ نیست، کلا یه سری تغییرات هم توی مازراتی و آلفا و دوج و… هم به چشم میخوره)

    این تغییراتی هم که جیپ مد نظر قرار داده، شاید بعضیاشون کوچیک به نظر برسن، ولی توی جلب نظر مشتری خیلی خیلی تاثیر گذارن

  7. مجتبی(ساروی)

    ۲۵ شهریور ۱۳۹۳
    سوابق: (551 ديدگاه)

    رنگلر واسه خیلی ها نوستالژیه

  8. datsun

    ۲۶ شهریور ۱۳۹۳
    سوابق: (3946 ديدگاه)

    فیات خوب داره رو جیپ کار میکنه
    به نظر من رنگلر اصیل ترینشه و چروکی بهترینش

  9. آرش آمریکایی

    ۲۶ شهریور ۱۳۹۳
    سوابق: (639 ديدگاه)

    جیپ همیشه بهترین ماشین آفرود بوده حتی رو آسفالت هم عالیه
    یه بار یه درگ بین گرند چروکی و آئودی R8 دیدم که جیپ به راحتی پیروز شد مدلای رنگلر هم واقعا نوستالژی و دوست داشتنیه

  10. مصطفی

    ۲۶ شهریور ۱۳۹۳
    سوابق: (62 ديدگاه)

    قابل احترام بوده و هست

    1. هیوا

      ۲۶ شهریور ۱۳۹۳
      سوابق: (23 ديدگاه)

      پدر دو دیفرانسیل جیپ ویلیز

  11. ساسان.م

    ۲۶ شهریور ۱۳۹۳
    سوابق: (338 ديدگاه)

    با این رنگلر میشه از رو لندکروزر رد شد :D
    عاشق رنگلرم

  12. توفیقی

    ۲۶ شهریور ۱۳۹۳
    سوابق: (1122 ديدگاه)

    جیپ لوکس نیست.فقط همینش بده

  13. توفیقی

    ۲۶ شهریور ۱۳۹۳
    سوابق: (1122 ديدگاه)

    من 4 سیلندر گرندچروکی دارم.دربه در میخوام بفروشمش اصلا خوشم نمیاد ازش.فقط به درد کوه و آفرود میخوره.هم استهلاکش بالاست هم مصرفش هم هم اینکه تو آسفالت راحت نیست

  14. امید

    ۲۶ شهریور ۱۳۹۳
    سوابق: (1323 ديدگاه)

    طراحی جیپ گرند چروکی با رنگ البالویی خیلی زیباست

    1. فریا

      ۲۶ شهریور ۱۳۹۳
      سوابق: (684 ديدگاه)

      اصلا بــگو با چه رنگی زیبا نیست ؟ نه خدایی بگــو :-D

  15. Ahmad..F12

    ۲۷ شهریور ۱۳۹۳
    سوابق: (2542 ديدگاه)

    انیس جان ممنون

    اقدامات خوبی برای سال 2015 در نظر گرفته

    جیپ کارش درسته

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

لطفاً از نوشتن به‌صورت پینگلیش، اجتناب نمایید. نظرات حاوی توهین، عبارات غیراخلاقی، سیاسی، مطالب غیر مرتبط، اسپم، ترول و تبلیغاتی پذیرفته نمی‌شوند. برای تغییر آواتار خود می‌توانید از سایت گراواتار استفاده نمایید.

دکمه بازگشت به بالا