معرفی سدان کاملاً جدید کیا K8، جایگزینی برای کادنزا

Ramin
خودرو سازی کره زمین تا اسمون با چینی ها فرق داره اولا کره جزو متحدین امریکاس ژاپن هم جزو متحدین امریکا هستش این دو تا الگوی توسعه بر مبنای ارزش های غربی و لیبرال گذاشتن وقتی یک شرکت ژاپنی محصولی تولید میکنه هدفش کیفیت و ارایه ارزش به مشتری هستش وقتی شرکتی کره ای در محصولش ایرادی ببینه از مشتری عذرخواهی میکنه میاد جلوی دوربین تا کمر خم میشه فرداش غرامت میده میاد فراخوان میزنه شعارش کیفیت و قیمت مناسب هستش چینی ها در یک کشور کومونیستی کار‌میکنن که ارزش های اونا بر مبنای غارت طبقه کارگر و دروغ بنا شده وقتی ریو در ایران تولید میشد مسولین دزد ما میخواستن ریو ایرانیزه کنند میخواستن روش ایربگ بزارن کره ای ها گفتن به هیچ عنوان اجازه نمیدیم فاتحه ماشین بخونین و اجازه تولید ریو ایرانیزه ندادن اما چینی ها خیلی راحت امدن دزدی کردن کم هم دزدی نکردن خیلی راحت ماشین بنجل به بالاترین قیمت به کشوری که تحریمه و مجبوره زیر بلیطش بره فروختن هزارن نفر کشتن میلیارد ها دلار به مملکت ما خسارت زدن و میزنن تو میگی اینا دنیا میگیرن من بهت قول میدم به هیچ جایی نمیرسن چون دیگه نیروی کار ارزان ندارن و اینده مال هند هستش با نیروی کار ارزان و کم کم صنعت خودرو داره به سمت هند و اروپای شرقی میره امریکایی ها دارن تو مکزیک صدها کارخونه میزنن من هیچ زمانی سوار چینی نخواهم شد یا لگن ایرانی یا ماشبن کارکرده کره ای ژاپنی تو میگی میراژ من میگم پیکانتو برو ببین چه کیفیتی داره چه مصرف سوخت استانداری چه ایمنی سطح بالایی من که هیچ اکثریت مردم ایران و جهان میان ماشین با کیفیت میخرن نه چنگال و قاشق و جک جانور تو برو پشت فرمون یاریس ۲۰۱۰ بشین ببین چه لذتی داره اون وفت دیگه نزدیک قاشق چنگال نمیشه مردم افغانستان و عراق هم چینی دیدن هم اروپایی ژاپنی ولی همون ژاپنی کارکرده به صدتا چینی عوض نگردن و نمیکنن ما از اونا کمتر نیستیم و مردم استپ وی به قاشق چنگال و جک و جانور ترجیح دادن و میدن چند وقت پیش سوار یک دوو سیلیو شدم فوق العاده نرم و بی صدا انگار رو هوا حرکت میکرد سوار ام وی ام هم شدم اون پلاستیک خشک پر سروصدا کمک های سفت و کیفیت پایین عایق بندی برو تا تهش بخون

1

1