آیا این تصاویر متعلق به کیا اسپورتیج ۲۰۱۶ هستند؟

عقبش که کاملا کپیه بنزه … به جای عقب و جلو به فکر افزایش کیفیتش باشه تا بعد مدتی به جیر جیر و تق و توق نیفته

واسه قضاوت کمی زوده بزارین بطور رسمی معرفی بشه
اگه از نزدیک ببینیم میشه خیلی راحت قضاوت کرد
باید صبر کرد
من از کیا بیشتر خوشم میاد تا هیوندای

ببینید دوستان خجالت بکشید و از این حرف ها بیاید پایین! ماشین فقط چراغ نیست! کی می‌فهمید این رو …اولویت اول کیفیت قطعات و کیفیت سواریه که خودم هم سوار اپتیما و سوناتا اتاق جدید شدم که انصافا از نظر کشش موتور و سواری خیلی خیلی در مقایسه با ماشین های ژاپنی عقب ترن چه برسه آلمانی. بعد طراحی نه فقط چراغ جلو و چراغ عقب#######به جز این بحث اگر چراغ های عقب خیلی شبیه بنز باشه همه میاین میگید واااای فوق العادست،حالا اگر بنز هر چراغی واسه ماشینهاش طراحی کنه همه میان غوقا میکنن و بد و بیراه میگن نمونش هم (میلاد فقط بنز فقط آلمان) خودمونه.خیلی از همین کسایی که میان انقدر از طراحی ماشین ها ایراد میگیرن تو آرزوی سوار شدن همین ماشین های به قول خودشون کره این بعد اینجوری میان از طراحی ماشین ها ایراد میگیرن واقعا مضحکه.

آقا Ali راست میگه. باید این رو یاد بگیرین که طراحی یک ماشین رو نه فقط یک نفر بلکه ده ها نفر انجام میدن که مطمئنا از شما بیشتر میدونن و تو این رشته هم سوادشون خیلی از شما توی این زمینه بالاتره که کمپانی های بزرگ میان باهاشون چندین سال قرار داد میبندن.حالا میان میگن چراغ های عقب بنز باید بزرگ تر باشه،بزرگتر میزنه (مثل کلاس s کوپهAmggt،کلاس E) بعد میان میگن تقلیدی از پورشه 911 هستش!!!!!!!!!!! کوچکتر میزنه میگن باید بزرگتر باشه!!!!!!! حالا همین ها یکدوم از این مدل هارو از نزدیک ببینن جفت شیش میندازن و سکته میکنن.

من از قیافش راستش بدم نیومد ، من مزدا 3 نیو داشتم الان یک ماه میشه اسپورتیج 2014 صفر خریدم راستش هنوز نتونستم باهاش ارتباط برقرار کنم چون واقعا هندلینگ مزدا عالی بود ، در مجموع مقایسه کردن کیا با بنز یا bmw فکر کنم درست نیست ،مطمئن باشید اگه من پول داشتم حتما لکسوس یا حداقل rav4 میخریدم میزان رضایت از یک برند حداقل در ایران بر اساس نگرش کلی جامعه است و فکر نمیکنم بیشتر کسانی که متعصبانه نظر میدن ، حتی یکبار هم سوار اون خودرو نشدن ، چیزی که به این مسئله بیشتر دامن میزنه اینه که اگه من قدرت مالی یه خودروی بهتر رو نداشته باشم ، خودروی خودمو یا مشابه اونو به شدت ازش تعریف میکنم ولی در دل ارزو میکنم کاشی میتونستم اون خودرو گرونتر رو بخرم

من سوار اپتیما ۲۰۱۳ شدم سوار کمری 2010 و کرولا هم شدم خدایی فرق دارن.
سواریه تویوتا با اینکه قدیمی تر بود وطراحی کابین زیبایی نداشت واقعا بهتر بود.
بله کره ای ها پیشرفت کردن خیلی هم زیاد ولی قبول کنیم توی هر کاری تجربه حرف اولو میزنه
کره ای ها ماشینی بهتر از بنز هم بسازن باز هم کره ای هستن و هیچوقت نمیتونن لذت رانندگی ژاپنی ها رو داشته باشن همونطور که ژاپنی ها هم هیچ وقت نمیتونن لذت رانندگی با امریکایی ها ویا بهتر از اون المانی ها رو داشته باشند.اینو وقتی میفهمی که سوار یه ماشین المانی هم شده باشی.من افتخار اینو داشتم که مسافت طولانی شیراز تا بوشهر رو همراه یه x1 باشم وقتی داخلش میشینی دیگه دلت نمیخواد پیاد شی من یه هفته پیش سوار شدم و هنوز که هنوزه هیچ ماشینی توی دلم نمیره.

پدال جون رندر هیونداى ایکاس هم اومده بذار هر وقت تونستى تا نظر بقیه اساتید رو هم بشنویم درموردش بلکه بتونیم کمک کنیم به طراحا و مهندساى کره اى و آلمانى هیونداى و کیا در فیس لیفت بعدیشون اخه اونا زیاد سر در نمیارن از طراحى!

در کیفیت خودروهای تویوتا و میتسو و سوبارو شکی نیست اما من Nissan بیشتر از تمامی برندهای کره ای قبول دارم عزیزان و یاران جان “پدال” لطفا تبم نگاهی به گزارش موسسه مطرح G’D power بندازین برای نخستین بار در سال 2015 خودروهای کره ای در سه فاکتور کیفیت طراحی و قابل اطمینان بودن از ژاپنی ها پیشی گرفتن و “کیا”پس از پورشه در مجموع امتیازات در مقام دوم قرار گرفت

من حاضرم برای ایران خودرو و سایپا خودرو طراحی بکنم طوری که کره ای ها و ژاپنی ها انگشت به دهان بمونن ! جدی میگم