اهدای جایزه قابل‌توجه به افشاگر مشکلات محصولات هیوندای و کیا!

کیان منم خواستم بگم که نیسان و تویوتا هم با همون حجم موتور ماشین ساختن و خیلی هم عالی راه میرن و ساله ساخت شون هم با همون کره ای ها یکی هست که دیدم شما زحمت گفتنش رو کشیدی

کسایی که ادعا میکنن کره ای ها پیشرفت میکنن بزارید پیشرفتشون رو براتون بگم برای نتیجه گیری شما باید گذشته و حال رو مقایسه بزنی بزارید از سالهای دور شروع کنیم تا برسیم به الان قدیما ماشین کره ای ها رو نگاه کنی مخصوصا قبل از سال 2000 میلادی میبینی که کره ای ها همون کارایی رو کردن که الان چینی ها میکنن یعنی یک بدنه ی الهام گرفته شده ( میگم الهام گرفته شده تا یه عده سینه چاک کره ای یه وقت ناراحت نشن ) خلاصه اون سالها یه بدنه ی الهام گرفته شده از ژاپنی ها با موتور میتسوبشی چند نمونه هم مثال میزنم خودتون چک کنید

نمونه ش هیوندای استلار با موتور میتسوبشی و پلتفرم فورد کورتینا — حالا چینی ها هم همینکارو میکنن مثله بسترن B30 که پلتفرمش برای فولکس جتا هست و موتورش هم برای فولکسه که بسترن امتیاز تولیدش رو خریده
در مورد طراحی خودروهاشون هم باید بگم
مثلا هیوندای پونی hyundai pony 1976 از toyota carina 1970 طرحش رو بر میداره
یا آزرا گرنجور 1986 از تویوتا کمری 1982 وی 10 نسخه ی [JP-spec] طرحش رو برمیداره
خواستید سرچ کنید اینه —- Toyota Camry [JP-spec] (V10) 1982

خلاصه کره ای ها چند سالی اینجوری مشغول بودن که بعد از سال 2000 کره ای ها دیدن ژاپنی ها دیگه زیاد جذاب نیستن و ما کره ای ها هم که دوام و کیفیت ژاپنی ها رو نداریم پس نابود میشیم اگه همین فرمون رو بریم و باید از غربی ها کپی کنیم و زدن تو کارش که نمونه ش شد کیا آپیروش که طرحش رو از بنز الگانس برداشته بود
یا سنگ یانگ کوراندو که کپی جیپ بود که توی ایران بش میگفتن جیپ کره ای
یا جدیدترین الهام شون هم کیا K900 مدل 2021 که یه کپی صدرصدی از اس 500 بود
کلا کره ای ها مخصوصا کیا خیلی دوست دارن آلمانی باشن مخصوصا بی ام و برای همین جلو پنجره بی ام و رو با یه خط به هم میجسبونه تا کسی شک نکنه که طرح کپیه 😂 فقط دست چینیای بدبخت سریع رو میشه😂😂😂
https://www.pedal.ir/بی-ام-و/کیا-جلوپنجرهٔ-ب%E2%80%8Cام%E2%80%8Cو/comment-page-1/

این از پیشرفت کره ای ها در بحث دیزاین و طراحی بود اگه میخواستم تک تک مدل هاشونو تشریح کنم که طومار میشد 😂 برای همین بریم سر وقت بخش فنی

ببینید من تقریبا سعی میکنم تمام مقالات خودرویی بخصوص اونایی که به ماشینا و شرکتایی پرداختن که توی ایران هم حضور دارن یا داشتن رو میخونم قبلا بجز سایتها مجله ی ماشین و مجله ی نوآور رو هم میخوندم
درست یادم نیست کجا خوندم ولی یه مقاله بود راجب صنعت خودروی کره که توضیح داده بود که تمام بخش فنی و تکنولوژی خودرو رو کره ای ها از جنرال موتورز وام گرفتن که خودم به شخصه فک میکنم از زمان خرید دوو توسط جنرال موتورز پای تکنولوژی انجین سازی این شرکت به کره باز شد اونم تکنولوژی از دور خارج شده ی امریکا !! قبلش که کره فقط فورد مونتاژ میکرد از فورد کورتینا بگیر تا فورد فستیوا
دلیل اینکه کل صنعت خودروسازی کره ای ها بیشتر 3-4 موتور نداره و هیی ازش سیلندر کم میکنن یا بهش اضاف میکنن یا توربو میزارن روش یا ازش برمیدارن و غیره و از هیوندای و کیا و جنسیس روی همه همون موتوراس چیه ؟؟ اگه کره توانایی طراحی و مهندسی انجین داره پس چرا خدا ساله از همونا استفاده میکنه ؟؟ بر فرض محال اونا رو خودش ساخته پس چرا وقتی عیب بر میداره میمونه توش ؟؟ و نمیتونه مشکل رو حل کنه ؟؟ فقط وقتی چنین چیزی میشه که خودت سازنده نباشی وگرنه هر کی چیزی میسازه اگه عیب برداره یه نگا بکنه متوجه مشکل ش میشه

https://www.youtube.com/watch?v=CMoxDc1lxbU

اگه اینا اسمش پیشرفته پس سایپا و ایرانخودرو هم پیشرفت کردن — ببینید هزار بار گفتم بازم میگم مشکل کره اینه که نمیخواد سازنده باشه میخواد فقط در بازار حضور پیدا کنه برای دریافت سهمی از بازار جهت بدست اوردن پول حالا به هر قیمتی — کره خالق نیس تاجره برای همین صنعت ش شده این

5

2