دیترویت 2014: رونمایی کیا GT4 استینگر [ویدئو]

با نگاهی به محصولات کیا می توان دید که در این سال ها این کمپانی کره ای تمرکزی روی ساخت و طراحی اسپرت های واقعی نداشته است. اما ظاهرا زمان تغییر نگرش کیا فرارسیده؛ رونمایی مفهومی GT4 کوپه اولین قدم آنهاست . . .

همانگونه که قبلا هم گفته بودیم، بر روی GT4 یک پیشرانه ۲.۰ لیتری نصب شده که به کمک توربو، قدرتش به حدود ۳۱۵ اسب بخار می رسد. یک گیربکس ۶ سرعته دستی نیز وظیفه انتقال قدرت به چرخ های عقب را دارد. وزن خالص GT4 به حدود ۱۳۰۵ کیلوگرم می رسد که در مقایسه با نسخه های ۲.۰ لیتری جنسیس کوپه چیزی حدود ۲۲۰ کیلوگرم سبکترست.

با اینکه GT4 همان پیشرانه برادر هیوندایی اش را در سینه دارد اما درعوض طراحان کیا تمام تلاش خود را کرده اند تا شباهتی مابین GT4 و سایر محصولات هیوندای نباشد. این موضوع را می توان هم در پلتفرم جدید GT4 مشاهده کرد که تاکنون روی هیچ محصولی استفاده نشده و هم در ظاهر نسبتا آشنایش.

 

چرا می گوییم آشنا؟ چون در نمای جلو یادآور مفهومی استینگری است که سال ۲۰۰۹ به مناسبت جشن ۵۰سالگی کوروت ساخته شد و حتی به ترانسفورمرز ۲ هم رفت. در نمای جانبی هم ستون عقبی خودرو، بی شباهت به آئودی کواترو کانسپت نیست. حال برویم سراغ برخی مشخصات ظاهری این کوپه کره ای:

• طولی معادل ۴۳۱۸ میلیمتر؛ حدود ۳۰ سانتیمتر کمتر از رقیب هیوندای اش.
• فاصله محوری معادل ۱۸۹۰ میلیمتر؛ که حتی از کیا کدنزا هم بیشترست.
• رینگ های ۲۰ اینچی؛ با تایرهای ۲۳۵ میلیمتری جلو و ۲۷۵ میلیمتری عقب.
• دیسک های ترمز برمبو با قطر ۱۵ اینچ.

[jwplayer mediaid=”۵۸۳۸۹″] با اینکه کیا هیچ تصمیمی برای تولید GT4 ندارد اما می توان پیش بینی کرد که اسپرت های آتی کیا دیگر همان محصولات هیوندای اما با ظاهری شکیل تر و خطوط تیزتر نیستند! [دانلود ویدئو]