هاچبک شهری کیا برای سال ۲۰۲۵، نمای بیرونی متفاوت از نسل‌های قبل دارد و همراه پنل دیجیتال پشت فرمان ارایه می‌شود.
اولین کیا پیکانتو سال ۲۰۰۳ معرفی شد. این مدل خیلی زود، فروش قابل قبول در بازار شرق آسیا و امریکای جنوبی کسب کرد. نسل دوم در ایران هم حضور داشت و برای عرضه‌ی جهانی، بین سال‌های ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۹ فروخته می‌شد.
کیا پیکانتو نسل سوم، سال ۲۰۱۷ به نمایشگاه‌های سراسر دنیا رسید اما از نظر طراحی و تجهیزات فنی، تفاوت چندانی با نسل دوم نداشت. این شرایط، با فیس لیفت سال ۲۰۲۴ تغییر کرد و پیکانتو را الهام گرفته از شاسی بلند برقی EV9، تغییر شکل داد.
رانندگان جوان و بانوان، مشتریان همیشگی خودروهای کلاس کوچک هستند. پیکانتو ۲۰۲۵ به خوبی می‌تواند نگاه مخاطب را جذب کند و حس یک هاچبک اسپرت با جزئیات اغراق شده را برای جامعه‌ی هدف، ارایه دهد. این خودرو در تیپ GT لاین، رینگ‌های ۱۶ آلومنیوم دارد و صرفا برای بخش‌های کوچکی از سپر، ادوات پلاستیک ارزان‌قیمت استفاده می‌کند.
در کابین، نمایشگر لمسی ۸ اینچ دیده می‌شود که برای خودروی اقتصادی با ابعاد کوچک، راضی کننده است. دسته‌دنده‌ی بزرگ، ترمز دستی اهرمی و پلاستیک سخت روی داشبورد، برای تمام مدل‌های پیکانتو ۲۰۲۵ ارایه می‌شود؛ اما نکات مثبت مثل استارت دکمه‌ای، صندلی چرم با طرح اسپرت هم وجود دارند. این خودرو با صندوق عقب ۲۵۵ لیتری تولید شده است و طبیعتا قابلیت خواباندن صندلی عقب نیز ارایه می‌کند.
پیکانتو از پیشرانه ۱/۲ لیتر تنفس طبیعی، ۸۴ اسب بخار قدرت و ۱۲۲ نیوتن‌متر گشتاور می‌گیرد. میانگین مصرف سوخت، ۶ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده و سرعت‌گیری صفر تا صد کیلومتر برساعت، ۱۲ ثانیه است. در بعضی کشورها، پیکانتو با موتور یک لیتر توربو، قدرت ۱۰۰ اسب بخار و گشتاور ۱۷۵ نیوتن‌متر نیز وجود دارد. این مدل در زمان ۱۰ ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت می‌رسد.
آستانه قیمت پیکانتو ۲۰۲۵ در بازار جهانی، ۱۲ هزار دلار خواهد بود. نسخه‌ی GT لاین، همراه گیربکس اتوماتیک ۴ سرعته، حدود ۱۵ هزار دلار هزینه خرید خواهد داشت.
ممد ژانگولر
۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۳عشقه لامصب . یکی از بهترینهاست .
NAVID۰۰۹۸
۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۳از وقتی دارم هاچبک کوچیک سوار میشم ، شدیداً عاشق این کلاس خودرویی شدم و به نظرم تو تمامِ هیا کیوندای‌های جدید این خودرو از همه جذاب‌تره!!!
علیرضا کالیبره
۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۳خدایی حیف نیست وقتی میشه ماشینی روند که حس تهیج رو به آدم بده آدم سوار ماشین کوچیکی بشه که هیچ حسی رو بهش القا نمیکنه الا اینکه هرجایی دوست داشتی جا نبود واسه تو جا هست اگر همیشه سلایقمون اینه پس نهار کباب نخوریم چون زمان کم هست پس ساندویچ واسه همون دقیقه هست پس نمیشه با یک دلیل بی ربط همچین ماشین های زو توی انتخاب حتی قرار داد
فقط همین
۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۳۱۵ هزار براش خوبه
زیزیگولو
۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۳خیلی کوچیکه …….. هم قد و قواره های پراید ۱۱۱ هستش
FY
۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۳چه مقایسه جذابی😁 مثل مقایسه پیکان و بی ام و هست
زیزیگولو
۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۳مقایسه من فقط از لحاظ سایز و ابعاد بود و نه از لحاظ طراحی بدنه و تکنولوژی موتور و گیربکس
B
۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۳خب دیگه خصلت پیکانتو همینه خودرو درون شهری ارزون قیمت و ریزه میزه با استحلاک کم عجیب نیست که
Arshia m3csl
۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۳زبون طراحی جدید کیا خیلی خاص و خشنه کیا زیباترین ماشین های کره رو میسازه حیف که کیفیت فولکس واگن و تویوتا رو نداره کیا واقعا حیف دیزاین خوشگل کیا که با متریال و انجین بی کیفیت همراهه
سبگار
۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۳ام جی ۳ های کارکرده بهتر از اینن
datsun
۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۳طراحی خوبی داره و مفت،
Taha Ayoobi
۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۳چقدر ارزونههه
از پیکانتو خیلی خوشم میاد
𝐀𝐥𝐢
۱۳ اردیبهشت ۱۴۰۳نمیدونم چرا اول که عکسو دیدم فکر کردم رندر
mb675
۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۳نسل قبلی مدل 2016 داشتیم 7 سال بدون کوچکترین ایرادو اذیتی کار کرد واقعا ماشین خوبی بود یادمه یاه بار پژو پارس حلبی از پشت زد به ماشین کل سپر و چراغ جلوی پارس خرد شد ولی پیکانتو سپرش اندازه ی نقطه رفت تو
Reza-a
۱۴ اردیبهشت ۱۴۰۳این سبک طراحی جدید کیا به نظرم بیشتر از بقیه مدل به پیکانتو میاد