اخیراً مرسدس بنز C کلاس کابریولت و مزدا CX-5 در تست‌های تصادف یورو انکاپ شرکت کرده و توانستند ۵ ستاره ایمنی را کسب کنند. همراه این خودروها فورد فیستای جدید نیز در تست‌ها شرکت کرده و توانسته به همراه سئات ایبیزا دومین سوپرمینی ای باشد که توانسته ۵ ستاره ایمنی را به دست آورد.
اما کره‌ای‌ها هم در این تست‌ها حضور داشته‌اند. کیا ریو و پیکانتو تنها به کسب ۳ ستاره ایمنی بسنده کرده‌اند. این هاچبک‌ها در تست‌های تصادف عملکرد معقولی داشته و ریو توانسته ۸۵ و ۸۴ درصد امتیازات در بخش‌های ایمنی بزرگسالان و کودکان را به دست آورد. این عملکرد برای پیکانتو به ترتیب برابر با ۷۹ و ۶۴ درصد بوده است.
نقطه‌ضعف اساسی محصولات کیا به نبود تجهیزات ایمنی استاندارد مربوط می‌شود به‌طوری‌که در این بخش تنها ۲۵ درصد امتیازات را کسب کرده‌اند. البته پکیج‌های ایمنی ریو و پیکانتو در بازارهای بین‌المللی به‌صورت سفارشی عرضه می‌شوند.
MAHDI . TUNING
۲۱ شهریور ۱۳۹۶فیستا عملکرد خوبی داشته
خیلی خوشم ازش میاد
وقت کردید فیلم های کن بلاک هم ببینید
Parsa
۲۲ شهریور ۱۳۹۶اقا مهدی میبینی، حالا به حرف من برسن که میگم کره تی بدنیس ولی در حد بزرگاهم نیست. بعضیا کره ای رو با امریکایی هت مقایسه میکنن
:::فرشاد:::
۲۱ شهریور ۱۳۹۶کره‌ای ها با سه ستاره عملکرد رضایت بخشی ندارن از نظر من. درسته که ابعادشون کوچیکه (ریو آنچنان هم کوچیک نیست) اما میتونستن با تجهیزات ایمنی بیشتر و بدنه مقاوم‌تر، به چهار یا پنج ستاره حمله کنن.
امیر
۲۱ شهریور ۱۳۹۶نقل قول از پاراگراف آخر متن خبر:
مدل‌های ارتقا یافته ریو و پیکانتو توانسته‌اند به ترتیب 5 و 4 ستاره را کسب کنند. ریو دارای ترمز اضطراری فعال شهری بوده و پیکانتو نیز از سیستم پیشگیری از برخورد بین‌شهری و شهری بهره میبرد. ریو همچنین دارای سیستم حفظ خودرو بین خطوط می‌باشد.
:::فرشاد:::
۲۱ شهریور ۱۳۹۶ببخشید پاراگراف آخر رو جا انداخته بودم. امیدوارم نمونه‌هایی که از الان به بعد وارد ایران میشن، ارتقاء یافته‌هاشون باشن؛ جاده ایمن نداریم، لااقل ماشین ایمن داشته باشیم.
SERIAL WINNER
۲۲ شهریور ۱۳۹۶.
آفرین به سئات ایبیزا و فورد فیستا.