پشت پرده رکورد زنی کونیگ زگ آگرا RS که بود؟!

فورد اگر بیل زن بود باغ خودشو بیل میزد ! !! خود تیم مهندسی کونیک زگ اون اوایل( نه الان) موتور رو طراحی میکردند وفورد فقط واسشون تولید میکرد ( اون موتور های 4.8 لیتر) اما الان 0-100 رو خودش طراحی وتولید میکنه چون تولید انبوه نداره خط تولید هم نداره وفقط تولید چند موتور در سال واسش میصرفه ودیگه کسی واسش تولید نمیکنه وکونیک زگ اصلا ماشین 600 اسبی ندا ره ( کمترین تقریبا 800تا) همین ها یک موتور 1.6 تولید کردند( 4 سیلندر ) 230 اسب و320 نیوتون متر گشتاور داره با مصرف سوخت کمتر تازه به گفته خودشون تا 400 اسب بخاربدون کاهش طول عمر قدرت میده ( این موتور تقریبا میشه گفت انگار که سر سیلند نداره فاقد سوپاپ وانگشتی و تایم و.. ) و موتور های این کمپانی دارای بیشترین خروجی از پیشرانه در کل جهان هم هست اگرزبان بلد باشی اینا تو سایت خود کونیک زگ نوشته ( البته بیشترش ) وبعضی هاشم تو سایت تاپ گیر یا جت تی اسپریت هست

1

برای اینکه بهتر درک کنین بگم که حتی بنز وقتی سفارشاتش زیاد میشه و خط تولیدش دیگه جوابگو نیست به کارخانجات دیگه مثل هوندا سفارش تولید موتور میده. خودم اینو تو یه مستند دیدم. خب حالا این به چه معنیه؟ این به معنی اینه که اینجا بنز نقشه ها و طرح خودشو به هوندا میده میگه طبق این نقشه ها برام موتور بزن. هوندام پولشو میگیره و فقط براش موتور میزنه.
یا مثل اپل که به فاکسکان میگه برام گوشی رو بساز. تو این دوتا مثال ایا اون موتورهای بنز که به هوندا برون سپاری شده ایا مال خود هوندا هستن؟ جواب نه هست. هوندا فقط کار تولیدو میکنه. یا الان فاکسکان میاد میگه کوشی های اپل مال من هستن چون من تولید کردم؟ نخیر اون گوشی صفر تا صدش طراحی و کار اپل هست و فاکسکان فقط تولیدشون میکنه
مثل یه ارشیتکت که میاد خونه طراحی میکنه و وقتی ساخته شد ایا اون کارگرا میان میگن این خونه رو من ساختم پس کار خودمه؟ قطعا نه. اون کارگرا فقط و فقط طبق نقشه ساختن. اون ارشیتکته که طراحی کرده

یا بنز جی کلاس که خدابیامرز سفارش داد رو تو کارخانجات مگنا تو اتریش میسازه. خب الان مگنا میاد میگه این جی کلاس ساخت بنز نیست و مال منه؟

فورد برای خیلی از شرکتا چه کوچیک چه بزرگ انجین تولید میکنه کارشم فقط همینه تولید میکنه طبق هر نقشه و طرحی که بهش بدن.
حالا برا کوینیگ زگ فرقی نداره نقشه و طرحشو به هوندا بده براش بسازن یا تو گنت بلژیک براش بسازن یا فرود امریکا بسازه.
البته ما به خاطر تحریم این چیزا رو درک نمیکنیم هیچی از دنیای خارج نمیدونیم

به این نوع کارها برون سپاری میگن. یعنی شرکتایی هستن مثل فورد یا مگنا یا تو گنت بلژیک که میان سفارش ساخت شرکتا رو قبول میکنن. مثلا اپل ساخت ایفونشو برون سپاری میکنه به فاکس کان میسپاره.
بعد یه سوال ایجاد میشه که مثلا هوندا موتورای ساخت بنز رو تولید میکنه ایا ممکنه که سرقت کنه طرح این موتورها رو؟
سوال اینه که اونا میتونن ولی عواقب سنگینی داره. بنز به دادگاه میکشونه و تا قرون اخر تمام ضرر و زیانهاشو از حلقوم هوندا میکشه بیرون. چون این انجین ها همه با چیزی که به اسم پتنت میشناسیم ثبت هستن.
یا اگه فورد بخواد انجین کوینیگ زگ رو به اسم خودش بزنه به دادگاه کشیده میشه و چون حق با کوینیگ زگ هست تا قرون اخر تمام ضرر و زیانها رو از حلقوم فورد میکشه بیرون.

پس نتیجه میگیریم فورد اینجا فقط و فقط انجین رو تولید میکنه و همه کاره و طراحی کننده اصلی کوینیگ زگه.

چه ربطی به امریکا داره، یعنی چون موتور پاگانی رو AMG ساخته بگیم پاگانی المانیه.
امریکاییا حتی به گرد پای سوئدی ها هم نمیرسن

چقد دیسلایک گرفتی ماشالا رکوردیه ما ل خودش شما اگر تونستی البته با این همه ادعای کارشناسی که فکر میکنی مجری گرند تور هستی یه شتر پلاستیکی طراحی کن خداوکیلی اگه تونستی