کریستیان ون کونیگزگ در نمایشگاه ژنو علاوه بر رونمایی از مدل‌های رگرا و آگرا RS از شگفتی دیگری خبر داد. خودروی چهار درب این شرکت که برای رونمایی تا ۵ سال آینده برنامه‌ریزی شده است.
Koenigsegg Regera در عین حال شایعاتی که ساخت مدلی در حد و اندازه پورشه ۹۱۱ را با این برند مطرح می‌کردند، باید به فراموشی سپرد. زیرا به گفته رئیس این شرکت سوئدی، با حضور فراری ۴۸۸ GTB و مک لارن ۶۵۰ S، پورشه ۹۱۱ توربو و لامبورگینی اوراکان و غیره، این کلاس همانند لانه زنبور می‌ماند و وی قصد دارد از چنین خطری دوری کند. Koenigsegg RegeraKoenigsegg Regera۲۰۱۵ Koenigsegg One:1۲۰۱۵ Koenigsegg One:1Koenigsegg Agera RChristian von Koenigsegg
ماشین 4 در اصلا در شان کوئنیخ زگ نیست یه کمپانی هایپر کار ساز؟! ماشین چهار در؟! عجیبه!!!!!! بعضی رویداد ها از بعضیا اتفاق می افتن که اصلا انتظارشو نداریم .
در مورد پورشه هم که یه اسپرت ساز و سوپراسپرت ساز بود وقتی پانامرا و کاین رو معرفی کرد خیلی از این حرفا میزدن؛ولی میبینید که این کار نتیجه خیلی خوبی داد
می خوام یه خورده در رویایی شدن زیادی افراط کنم، فکر کنید با سرعت چهارصد کیلومتر در ساعت در ماشین سوپر سدان کونیگ زگ سوارید و دارید با آیفون ۷ خود اینترنت گردی می کنید.
میدونید یکی از زیبا ترین جملاتی که تا حالا توی مجلات خودرویی خونده بودم رو توی این پست خوندم؟؟!
این جمله: “به گفته رئیس این شرکت سوئدی، با حضور فراری 488 GTB و مک لارن 650 S، پورشه 911 توربو و لامبورگینی اوراکان و غیره، این کلاس همانند لانه زنبور می‌ماند و وی قصد دارد از چنین خطری دوری کند. ”
فکر کنم منظورش از لانه ی زنبور اینه که ساختن چنین خودرو هایی اونم در کلاس هایپر کار ها پذیرفتن یک ریسک بزرگ هستش و از اونجایی که کونیخ زگ فقط تا به حال فقط سوپر اسپرت و می خواد وارد سدان چهار در بشه ، امکان از دست رفتن بازار و حتی ور شکستگی کمپانی دور از انتظار نیست .
پسر فکرشو بکن کونیگ زگ رو بدن ایران خودرو تا نسخه وانت بسازه..بعدم ی دسته گل بزارن رو کاپوتش..همونجاست که کریستیان ون کونیگ زگ خودشو با 48 ضربه چاقو بکشه!!
Zora
۲۳ اسفند ۱۳۹۳ماشین 4 در اصلا در شان کوئنیخ زگ نیست
یه کمپانی هایپر کار ساز؟! ماشین چهار در؟!
عجیبه!!!!!!
بعضی رویداد ها از بعضیا اتفاق می افتن که اصلا انتظارشو نداریم .
فرید
۲۳ اسفند ۱۳۹۳چه اشکال داره آدم با اهل بیت بره ماجرا جویی خو؟
سعید
۲۳ اسفند ۱۳۹۳در مورد پورشه هم که یه اسپرت ساز و سوپراسپرت ساز بود وقتی پانامرا و کاین رو معرفی کرد خیلی از این حرفا میزدن؛ولی میبینید که این کار نتیجه خیلی خوبی داد
Pooya
۲۳ اسفند ۱۳۹۳می خوام یه خورده در رویایی شدن زیادی افراط کنم، فکر کنید با سرعت چهارصد کیلومتر در ساعت در ماشین سوپر سدان کونیگ زگ سوارید و دارید با آیفون ۷ خود اینترنت گردی می کنید.
صادق
۲۳ اسفند ۱۳۹۳میدونید یکی از زیبا ترین جملاتی که تا حالا توی مجلات خودرویی خونده بودم رو توی این پست خوندم؟؟!
این جمله:
“به گفته رئیس این شرکت سوئدی، با حضور فراری 488 GTB و مک لارن 650 S، پورشه 911 توربو و لامبورگینی اوراکان و غیره، این کلاس همانند لانه زنبور می‌ماند و وی قصد دارد از چنین خطری دوری کند. ”
نمیدونم چرا اینقد با این جمله حال کردم!
Muhammad
۲۳ اسفند ۱۳۹۳فکر کنم منظورش از لانه ی زنبور اینه که ساختن چنین خودرو هایی اونم در کلاس
هایپر کار ها پذیرفتن یک ریسک بزرگ هستش و از اونجایی که کونیخ زگ فقط تا به حال فقط سوپر اسپرت و می خواد وارد سدان چهار در بشه ، امکان از دست رفتن بازار و حتی
ور شکستگی کمپانی دور از انتظار نیست .
احسان(احسان سابق)
۲۳ اسفند ۱۳۹۳تو nfs و forza خیلی فرمون و شتاب بالایی داره.امیدوارم تو دنیای واقعی هم همینجور باشه!
سعید
۲۳ اسفند ۱۳۹۳یه سدان احتمالابا 1000 اسب بخارقدرت،چه شود!!!!!
Amin.Fucco
۲۴ اسفند ۱۳۹۳ترسیو که از ورود به کلاس 911 و 488 و اینا داره قشنگ حس کردم تو جملش :D
حامد
۲۴ اسفند ۱۳۹۳پسر فکرشو بکن کونیگ زگ رو بدن ایران خودرو تا نسخه وانت بسازه..بعدم ی دسته گل بزارن رو کاپوتش..همونجاست که کریستیان ون کونیگ زگ خودشو با 48 ضربه چاقو بکشه!!