لامبورگینی گالاردو STS-700

RENM Performance با ارتقای مدل های سوپر تروفی لامبورگینی به معجون تازه ای دست یافته! STS-700 نام این معجون ۷۰۰ اسب بخاری است . . .

کیت کربنی جدید این گالاردو علاوه بر کاهش وزن و نیروی درگ، باعث افزایش نیروی عمودی وارده بر خودرو و همچنین بهبود خنک کاری ترمزها و جریان هوای ورودی به موتور شده است. پیشرانه STS-700 یک موتور ۵.۲ لیتری V10 بوده که قدرت خروجی آن از ۵۷۰ به ۷۰۰ اسب بخار در دور ۸,۰۰۰ رسیده تا بدین ترتیب شتاب صفر تاصد خودرو به ۳.۲ ثانیه (۰.۲ ثانیه سریع تر) و حداکثر سرعتش به عدد ۳۳۰ کیلومتر برساعت برسد درحالیکه این رقم برای نسخه های استاندارد سوپر تروفی بیشتر از ۳۲۰ کیلومتر برساعت نبود. STS-700 قسمت اعظمی از قدرت زیادش را مدیون سیستم اگزوز تیتانیومی جدیدی است که این بار ۶۳ درصد از وزنش کاسته شده چراکه از ۳۰ کیلوگرم در نسخه های استاندارد به حدود ۱۱ کیلوگرم در STS-700 رسیده است.   

جدا از بخش فنی RENM Performance تغییرات دیگری هم در STS-700 اعمال کرده ازجمله استفاده از کمک های سه حالته Ohlins ، رینگ های منیزیومی با تایرهای مسابقه ای، افزایش طول محورها، نصب آنتی رول بار در جلو، بهبود دیسک های ترمز کربن سرامیکی و نهایتا صندلی های اسپرت باپوشش آلکانترا و کمربندهای چهار نقطه ای.