نقش سیستم LDVI در دریفت لامبورگینی اوراکان اوو

لامبورگینی طی هفته‌های اخیر اقدام به انتشار ویدئوهایی درباره‌ی کارکرد سیستم‌های متنوع اوراکان اوو جدید کرده و جدیدترین ویدئوی این خودروساز نیز روی سیستم LDVI تمرکز دارد.

این سیستم که به معنی ترکیب دینامیک خودروی لامبورگینی می‌باشد مغز مرکزی خودرو محسوب می‌شود. این سیستم می‌تواند باعث بهبود کشش شده و هم باعث هماهنگی سیستم چهار چرخ محرک، فرمان پذیری چهار چرخ، هدایت گشتاوری و کنترل کشش پیشرفته شود تا این خودرو بتواند دریفت نماید. این سیستم همچنین رفتار راننده را می‌آموزد تا بر پایه‌ی شرایط محیط و حالت‌های رانندگی انتخابی عمل کند.

لامبورگینی می‌گوید ترکیب سیستم‌های آئرودینامیکی پیشرفته، داون فورس بهتر و پیشرانه‌ای قوی باعث شده احساس رانندگی اوو در کلاس خود غیرقابل‌رقابت باقی بماند.

اوراکان اوو جدید که اوایل سال جاری معرفی شده نسخه‌ی بهبود یافته از سوپرکار پایه‌ی این برند می‌باشد. پیشرانه‌ی ۱۰ سیلندر ۵.۲ لیتری تنفس طبیعی اوراکان اوو هم‌اکنون قدرت ۶۴۰ اسب بخاری و گشتاور ۶۰۰ نیوتون متری دارد.

با وزن خشک ۱۴۲۲ کیلوگرمی، اوو نسبت قدرت به وزن ۲.۲۲ کیلوگرم بر هر اسب بخار داشته و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت آن تنها ۲.۹ ثانیه است. حداکثر سرعت این سوپرکار هم بیشتر از ۳۲۵ کیلومتر در ساعت اعلام شده است.

لامبورگینی می‌گوید به لطف مهندسی پیشرفته‌ی بکار گرفته شده در اوراکان اوو، این خودرو در بخش‌هایی از پیست ناردو سریع‌تر از لامبورگینی اوراکان پرفورمنته (رکورددار اسبق نوربرگ رینگ) است که کاملاً قابل‌توجه می‌باشد.

[دانلود ویدئو]