منصوری کبررا، وحشی‌تر از لامبورگینی آونتادور SVJ!

منصوری همچنان به معرفی آنلاین پروژه‌های تیونینگ جدید خود ادامه می‌دهد و این بار نسخه‌ای بسیار ویژه از لامبورگینی آونتادور SVJ را رونمایی کرده است.

این خودرو که منصوری کبررا (Cabrera) نام گرفته تنها به تعداد ۳ دستگاه تولید خواهد شد و اولین خودرو از چند محصول تیون شده‌ای است که برای گرامیداشت سی‌امین سالگردش معرفی می‌شوند. کبررا که نام خود را از روی یکی از گاوهای جنگنده اسپانیایی گرفته دارای بدنه‌ی کربنی کاملاً دگرگون شده با رنگ ونتو ورده، چراغ‌های جلوی LED، کابین سفارشی و قوای محرکه ارتقا یافته می‌باشد.

منصوری می‌گوید کبررا به یاد آورنده‌ی یک گاو جنگنده در حالت حمله است و ما باید اذعان کنیم این هیولا از نظر خشونت و هیجان چیزی کم ندارد. پکیج آئرودینامیکی در نظر گرفته شده نیز نقش مهمی در ارتقای ابهت بصری این خودرو بازی می‌کنند.

در نمای جلو ورودی‌های هوای جدیدی روی سپر جای گرفته‌اند تا جریان هوا و داون فورس را بهبود بخشند. در بخش جانبی نیز رکاب‌های تیزتر و قوس‌های چرخ پهن‌تر نصب شده‌اند که در کل ۴۰ میلی‌متر به پهنای این سوپرکار ایتالیایی می‌افزایند.

همچنین رینگ‌های فورج کاری شده ۲۰ و ۲۱ اینچی در جلو و عقب نصب شده و تکمیل کننده آن‌ها نیز لاستیک‌های پیرلی پی زیرو می‌باشد. با حرکت به سمت عقب این خودروی تیون شده نیز می‌توانیم یک درپوش پیشرانه تمام کربنی، اسپویلر عقب بزرگ و دیفیوزر دوبل جدید را ببینیم.

این تیونر مشهور در کابین همه‌چیز را تغییر داده است. از همان عناصر ونتو ورده در کابین پر از آلکانترا استفاده شده است.

منصوری همچنین پیشرانه ۱۲ سیلندر ۶.۵ لیتری تنفس طبیعی را دست‌کاری کرده و قدرت ۷۷۰ اسبی و گشتاور ۷۲۰ نیوتون متری آن را به ۸۱۰ اسب بخار و ۷۸۰ نیوتون متر رسانده است. نتیجه این تغییرات ثبت شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۲.۶ ثانیه‌ای و حداکثر سرعت ۳۵۵ کیلومتر در ساعتی می‌باشد که نسبت به نسخه استاندارد بهبود شتاب ۲ دهم ثانیه‌ای و افزایش حداکثر سرعت ۵ کیلومتر در ساعتی را نشان می‌دهد. یک سیستم اگزوز با چهار خروجی نیز صدای گیراتری را ایجاد می‌کند.