لامبورگینی گالاردو LP560-4

سال ۲۰۰۸ میلادی لامبورگینی در نمایشگاه خودروی ژنو از تاپ‌ترین عضو خانواده گالاردو رونمایی کرد؛ خودرویی که همان پیشرانه ۵.۲ لیتری سایر گالاردوها را داشت اما قدرت و گشتاور خروجی آن فراتر از همه بود . . .

گالاردو LP560-4 نام این خودروی جدید بود (با تلفظ اسپانیایی گایاردو). LP560-4 بیش از ۲۰ کیلوگرم سبک‌تر از سایر مدل‌های پایه‌ای گالاردو است. بلوک آلومینیومی موتور این خودرو فضای لازم را برای قرارگیری ده سیلندر با زاویه مرکزی ۹۰ درجه فراهم کرده است. سوپاپ‌های ۴۰ تایی آن نیز دارای سیستم زمان‌بندی متغیر VVT است.

حجم دقیق سیلندرها 5204cc ، قطر آنها ۸۴.۵ میلی‌متر و کورس آنها نیز ۹۲.۸ میلی‌متر است. پیشرانه گالاردو LP560-4 با نسبت تراکم ۱۰:۵:۱ می‌تواند ۵۵۲ اسب‌بخار قدرت در 8000rpm و همچنین ۵۴۰ نیوتن‌متر در 6500rpm تولید کند. این اعداد بدین معنی است که این خودرو به ازای هر لیتر از حجم موتور خود می‌تواند بیش از ۱۰۶ اسب‌بخار قدرت تولید نماید.

گالاردو LP560-4 در کمتر از ۳.۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ و در نهایت می‌تواند به سرعت ماکزیممی معادل ۳۲۵ کیلومتر برساعت دست یابد. شتاب صفرتا ۲۰۰ آن ۱۱.۸ ثانیه و یک‌چهارم مایل را نیز در ۱۱.۲ ثانیه و با سرعت ۲۰۸ کیلومتر برساعت طی می‌کند. میزان مصرف سوخت این خودرو ۲۱ لیتر در سیکل شهری و ۱۴ لیتر در سیکل جاده‌ای است. حجم باک آن نیز حدودا ۸۰ لیتر است.

LP560-4 دارای بدنه و یک شاسی آلومینیومی بوده و سیستم تعلیق آن در جلو و عقب از نوع دوجناغی به همراه ضربه‌گیرهای گازی است. رینگ‌های ۱۹ اینچی آن از نوع Apollo بوده که با تایرهای پیرلی PZero پوشانده شده‌اند. این تایرها در جلو ۲۳۵ میلی‌متری و در عقب ۲۹۵ میلی‌متری هستند.

این خودروی ۱۵۹۷ کیلوگرمی، ۴۳% از وزنش را روی محور جلویی و مابقی را روی محور عقبی توزیع کرده است. طول، عرض و ارتفاع گالاردو نیز به ترتیب ۴۳۴۵ میلی‌متر، ۱۹۰۰ میلی‌متر و ۱۱۸۴ میلی‌متر است. دیسک‌های کربن سرامیکی با کالیبرهای ۸ گیره‌ای ساخت برمبو و گیربکس شش سرعته ترتیبی نیمه اتومات E-Gear از دیگر مشخصات گالاردو LP560-4 خواهد بود. ناگفته نماند که قیمت پایه‌ای این خودرو در سال ۲۰۰۹ میلادی چیزی در حدود ۲۲۱,۰۰۰ دلار بوده است.